CN201717253U - 汽车整流器整流二极管装配结构 - Google Patents
汽车整流器整流二极管装配结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201717253U CN201717253U CN2009200492693U CN200920049269U CN201717253U CN 201717253 U CN201717253 U CN 201717253U CN 2009200492693 U CN2009200492693 U CN 2009200492693U CN 200920049269 U CN200920049269 U CN 200920049269U CN 201717253 U CN201717253 U CN 201717253U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- diode
- rectifier
- assembling structure
- heating panel
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Rectifiers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车整流器整流二极管装配结构，它由二极管、散热板组成。其特征是：在散热板上设有压装所需的通孔，二极管采用圆周面带直纹的铜底座结构，二极管和散热板通过通孔过盈压装在一起。其优点是：能有效的简化工艺，减少废品率，同时增加产品的散热效果，提高产品可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车整流器二极管与整流器压铸铝散热板的装配方式，尤其是一种汽车整流器整流二极管装配结构。
背景技术
目前的VALEO系列双组汽车整流器上的二极管与散热板装配，均采用整体烧结的方式，这种生产工艺复杂、成本较高，工时较长。此类型的装配方式需要二极管与散热板进行烧结。但烧结时的高温和应力会对二极管芯片产生影响，烧结后芯片损坏率高达40％，须返工。同时，焊锡膏熔点过低，整流器在工作时会产生高温，很容易造成烧结的焊锡膏熔化，使产品突然失效，给客户终端造成严重的后果。此烧结方式工艺复杂，需要先在散热板固定位置上涂抹焊锡膏，然后将二极管放在焊锡膏处，并且用烧结夹具固定好二极管位置，防止焊锡膏融化时二极管移动位置，然后放入隧道烧结炉进行烧结，此烧结过程需要15-20分钟。
发明内容
本实用新型的目的是克服已经技术的不足，提供一种汽车整流器整流二极管装配结构。该结构能增加产品的可靠性，简化装配工艺，提高工作效率，降低废品率。
本实用新型的目的是这样实现的：在散热板上设有压装所需的通孔，二极管采用圆周面带直纹的铜底座结构，二极管和散热板通过通孔过盈压装在一起。
有益效果：①采用二极管圆周面直纹与散热板过盈压装，增加了二极管圆周面与散热板的接触面积，增加散热，加强装配牢固度，保证二极管的工作可靠性。②此装配方式在生产时只需要压装这一道工序，简化了烧结过程中的繁琐工艺，缩短工时，提高生产效率。③避免了高温烧结时对二极管芯片产生的应力损坏，降低了废品率，减少浪费。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
附图为本实用新型的结构示意图。
图中，1.二极管，2.散热板。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括二极管(1)、散热板(2)，散热板(2)用压铸铝制作，在散热板(2)上设有压装所需的通孔。二极管(1)采用圆周面带直纹的铜底座结构。将二极管(1)和散热板(2)通过通孔过盈压装在一起。
Claims (2)
1.一种汽车整流器整流二极管装配结构，由二极管、散热板组成，其特征是：在散热板(2)上设有压装所需的通孔，二极管(1)采用圆周面带直纹的铜底座结构，二极管(1)和散热板(2)通过通孔过盈压装在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车整流器整流二极管装配结构，其特征是：所述的散热板(2)采用压铸铝制作。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009200492693U CN201717253U (zh) | 2009-10-24 | 2009-10-24 | 汽车整流器整流二极管装配结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009200492693U CN201717253U (zh) | 2009-10-24 | 2009-10-24 | 汽车整流器整流二极管装配结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201717253U true CN201717253U (zh) | 2011-01-19 |
Family
ID=43463260
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009200492693U Expired - Fee Related CN201717253U (zh) | 2009-10-24 | 2009-10-24 | 汽车整流器整流二极管装配结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201717253U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102868259A (zh) * | 2011-07-09 | 2013-01-09 | 株式会社电装 | 车辆用交流发电机 |
| CN103187882A (zh) * | 2011-12-28 | 2013-07-03 | 贵州雅光电子科技股份有限公司 | 一种大功率车用整流桥及其制作方法 |
| CN104852604A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-08-19 | 江苏云意电气股份有限公司 | 一种汽车发电机自锁螺杆结构 |
-
2009
- 2009-10-24 CN CN2009200492693U patent/CN201717253U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102868259A (zh) * | 2011-07-09 | 2013-01-09 | 株式会社电装 | 车辆用交流发电机 |
| CN103187882A (zh) * | 2011-12-28 | 2013-07-03 | 贵州雅光电子科技股份有限公司 | 一种大功率车用整流桥及其制作方法 |
| CN103187882B (zh) * | 2011-12-28 | 2016-08-03 | 贵州雅光电子科技股份有限公司 | 一种大功率车用整流桥及其制作方法 |
| CN104852604A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-08-19 | 江苏云意电气股份有限公司 | 一种汽车发电机自锁螺杆结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201717253U (zh) | 汽车整流器整流二极管装配结构 | |
| CN103272958A (zh) | 用于冲压自动化冲压角度变更的翻转夹持机构 | |
| US8875373B2 (en) | Manufacturing method of a heat conductive device for a light-emitting diode | |
| CN201549496U (zh) | 一种大功率贴片式引线框架 | |
| CN102064147A (zh) | 汽车整流器二极管与散热板的装配结构 | |
| CN203205410U (zh) | 一种全包封共阳二极管器件引线框架 | |
| CN101582414A (zh) | 功率端子直接键合的功率模块 | |
| CN210182349U (zh) | 一种带有应力释放槽的汽车二极管用烧结模具 | |
| CN201285244Y (zh) | 板翅式机油冷却器 | |
| CN203114375U (zh) | 一种复合材料安装板的铝油冷器结构 | |
| CN104299917A (zh) | 一种汽车发电机二极管芯片与底座的制作安装工艺 | |
| CN202043028U (zh) | 三菱式车用交流发电机整流桥的散热片结构 | |
| CN201218678Y (zh) | 层叠式冷却器 | |
| CN209578587U (zh) | 汽车油冷器安装底座改进结构 | |
| CN201616769U (zh) | 一种改进的汽车整流器 | |
| CN201206953Y (zh) | 层叠式冷却器 | |
| CN218976956U (zh) | 一种smt加工治具 | |
| CN201219341Y (zh) | 新型肋片式散热器 | |
| CN201577040U (zh) | 一种带激磁二极管的压装式汽车整流器 | |
| CN201508837U (zh) | 一种车用整流二极管 | |
| CN213872406U (zh) | 工程运输机械转向灯连接片结构 | |
| CN202411749U (zh) | 高层次板翅式机油冷却器装配夹具 | |
| CN116887655A (zh) | 一种高性能热电半导体模组及其制作方法 | |
| CN201252476Y (zh) | 一种汽车整流器的负极导电板结构 | |
| CN101922627A (zh) | 金属基led单元组装灯板工艺及灯板装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110119 Termination date: 20161024 |