CN201713778U - 智能型支撑轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种在城市隔离护栏清洗车上作为附件使用的智能型支撑轮装置，包括通过支撑管、轮架与车辆左副梁相连接的支撑轮，在支撑管与轮架之间还设置有液压缸，液压缸与液压控制装置相连接，本实用新型成功解决了城市隔离护栏清洗车进行清洗作业时左右不平衡的问题，具有使用方便、效果好、新颖实用的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在城市隔离护栏清洗车上作为附件使用的智能型支撑轮装置。
背景技术
城市隔离护栏清洗车进行清洗作业时，清洗装置位于车体的左侧，清洗装置本身的自重会使整车发生向左的偏沉，这样会加速车辆的老化，加大驾驶的危险性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种智能型支撑方式。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种智能型支撑轮装置，包括通过支撑管、轮架与车辆左副梁相连接的支撑轮，其特征在于：在支撑管与轮架之间还设置有液压缸，液压缸与液压控制装置相连接。
所述的液压控制装置包括液压油箱、与液压油箱相接通的液压泵、与液压泵相接通的三位四通阀、与三位四通阀相接通的液压缸，在三位四通阀与液压缸之间的油路上还分别接通有溢流阀和压力继电器。
支撑管通过液压缸抱箍与液压缸固定连接，轮架通过连接套与液压缸相连接。
本实用新型成功解决了城市隔离护栏清洗车进行清洗作业时左右不平衡的问题，具有使用方便、效果好、新颖实用的优点。
附图说明
图1是城市隔离护栏清洗车外轮廓左侧示意图。
图2是该实用新型的结构示意图。
图3是该实用新型的液压原理图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例，对依据本实用新型提出的智能型支撑轮的具体结构、特征及具体实施方案，详细说明。
实施例1：如图1、2所示，本实用新型包括通过支撑管8、轮架6与车辆左副梁7相连接的支撑轮3，其特征在于：在支撑管8与轮架6之间还设置有液压缸4，液压缸4与液压控制装置相连接。
城市隔离护栏清洗车进行清洗作业时，现有的清洗装置1位于车体2的左侧，清洗装置本身的自重会使整车发生向左的偏沉，这样会加速车辆的老化，加大驾驶的危险性。
在城市隔离护栏清洗车左侧下部安装本实用新型的支撑轮3，通过几种液压阀的叠加控制来实现支撑轮的上下调节，以达到平衡车辆的目的；该支撑轮能够随路面高低状况自动调节自身高度，保证车辆在工作过程中支撑轮始终贴紧路面，节省劳动力的同时提高了整车的性能。
实施例2：如图1、2、3所示，本实用新型包括通过支撑管8、轮架6与车辆左副梁7相连接的支撑轮3，其特征在于：在支撑管8与轮架6之间还设置有液压缸4，液压缸4与液压控制装置相连接。在支撑管8上固定有液压缸4，同时轮架6又与液压缸4固定连接。
所述的液压控制装置包括液压油箱11、与液压油箱11相接通的液压泵10、与液压泵10相接通的三位四通阀12、与三位四通阀12相接通的液压缸4，在三位四通阀12与液压缸4之间的油路上还分别接通有溢流阀13和压力继电器14。
由以上技术方案可知，本实用新型的液压原理如下：液压泵为整个系统提供压力，系统有一个预设的压力，这个压力与液压缸内部的压力进行对比，压力继电器检测液压缸内部压力。该压力的大小促使压力继电器控制三位四通阀处于不同的通路中，进一步控制支撑轮的升降运动。
液压压力由液压泵提供，利用三位四通阀和溢流阀控制液压油的流量、走向来达到对支撑轮的智能控制。压力继电器检测液压缸内部的压力后对整个液压回路进行控制，实现支撑轮的上下自动调节。
实施例3：如图1、2、3所示，本实用新型包括通过支撑管8、轮架6与车辆左副梁7相连接的支撑轮3，其特征在于：在支撑管8与轮架6之间还设置有液压缸4，液压缸4与液压控制装置相连接。
所述的液压控制装置包括液压油箱11、与液压油箱11相接通的液压泵10、与液压泵10相接通的三位四通阀12、与三位四通阀12相接通的液压缸4，在三位四通阀12与液压缸4之间的油路上还分别接通有溢流阀13和压力继电器14。
支撑管8通过液压缸抱箍9与液压缸4固定连接，轮架6通过连接套5与液压缸4相连接。
综合图2及图3，本实用新型包括液压泵10、液压油箱11、三位四通阀12、液压缸4、溢流阀13、压力继电器14、支撑轮3。其各部功用如下：液压泵：为整个液压系统提供液压动力；液压油箱：盛放液压油的容器；三位四通阀：通过阀体内部位置的变化可变换油路；液压缸：液压系统的执行元件，通过图2中的连接套5与支撑轮3相连，带动支撑轮作升降运动；溢流阀：当通过此油路的油压超过所设定的压力时，溢流阀就在压力的作用下开启回路排油卸压；压力继电器：检测液压缸压力，通过压力大小控制三位四通阀；支撑轮：直接执行部件，与地面接触来实现平衡车辆的目的。
液压泵为整个系统提供压力，系统有一个预设的压力，这个压力与液压缸内部的压力进行对比。液压缸内部的压力低于预设的压力时，压力继电器的触点1与触点2连通，此时压力继电器控制三位四通阀的2DT，使三位四通阀的右位导通，对液压缸进行供油，带动支撑轮下移；液压缸内部的压力比预设的压力高时，压力继电器的触点1与触点3连通，此时压力继电器控制三位四通阀的1DT，使三位四通阀左位导通，对液压缸进行泄油，带动支撑轮上移。若路面突兀时，路面给支撑轮一个向上的力，液压缸内的液压油通过溢流阀流回油箱，支撑轮随着液压缸内压力的减小相应上移，实现自动升降的目的。
在城市隔离护栏清洗车左侧下部安装此部件，通过几种液压阀的叠加控制来实现支撑轮的上下调节，以达到平衡车辆的目的；该支撑轮能够随路面高低状况自动调节自身高度，保证车辆在工作过程中支撑轮始终贴紧路面，节省劳动力的同时提高了整车的科技含量。
Claims (3)
1.一种智能型支撑轮装置，包括通过支撑管(8)、轮架(6)与车辆左副梁(7)相连接的支撑轮(3)，其特征在于：在支撑管(8)与轮架(6)之间还设置有液压缸(4)，液压缸(4)与液压控制装置相连接。
2.根据权利要求1所述的智能型支撑轮装置，其特征在于：所述的液压控制装置包括液压油箱(11)、与液压油箱(11)相接通的液压泵(10)、与液压泵(10)相接通的三位四通阀(12)、与三位四通阀(12)相接通的液压缸(4)，在三位四通阀(12)与液压缸(4)之间的油路上还分别接通有溢流阀(13)和压力继电器(14)。
3.根据权利要求1所述的智能型支撑轮装置，其特征在于：支撑管(8)通过液压缸抱箍(9)与液压缸(4)固定连接，轮架(6)通过连接套(5)与液压缸(4)相连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010201729124U CN201713778U (zh) | 2010-04-28 | 2010-04-28 | 智能型支撑轮装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010201729124U CN201713778U (zh) | 2010-04-28 | 2010-04-28 | 智能型支撑轮装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201713778U true CN201713778U (zh) | 2011-01-19 |
Family
ID=43459776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010201729124U Expired - Lifetime CN201713778U (zh) | 2010-04-28 | 2010-04-28 | 智能型支撑轮装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201713778U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106192830A (zh) * | 2016-08-25 | 2016-12-07 | 漳州科晖专用汽车制造有限公司 | 一种护栏清洗车 |
| CN113104001A (zh) * | 2021-05-27 | 2021-07-13 | 殷际良 | 一种多功能移动式智能洗车装置 |
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2010
- 2010-04-28 CN CN2010201729124U patent/CN201713778U/zh not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|---|
| CN106192830A (zh) * | 2016-08-25 | 2016-12-07 | 漳州科晖专用汽车制造有限公司 | 一种护栏清洗车 |
| CN113104001A (zh) * | 2021-05-27 | 2021-07-13 | 殷际良 | 一种多功能移动式智能洗车装置 |
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