CN201705752U - 新型汽车转向动力缸 - Google Patents

Abstract

一种密封可靠、受油温影响小，寿命长的新型汽车转向动力缸。由缸底、密封圈、O型密封圈、导向套、活塞、缸筒、V型密封圈、螺钉、缸盖、防尘圈、螺母、活塞杆组成。所述的密封圈是阶梯形组合体密封圈，由外部是横截面为矩形的挡圈，挡圈内周上部上设有与其内周形状、大小相应的横截面为阶梯形的密封圈，挡圈内周上及阶梯形密封圈下端面上设有与挡圈内周形状、大小相应及与阶梯形密封圈下端面形状、大小相应的横截面为方形的O型密封圈构成。它用于高速且换向频繁的液压缸和气动缸上。

Description

新型汽车转向动力缸

技术领域

本实用新型涉及一种汽车转向动力装置，具体是新型汽车转向动力缸。

背景技术

目前，公知的汽车转向动力缸的密封圈是Y型单体密封圈，密封可靠性不是很高，受油温影响大，转向差，寿命低的不足。

发明内容

为了克服现有的汽车转向动力缸的不足，本实用新型提供一种新型汽车转向动力缸，密封可靠、受油温影响小、转向灵活、寿命长。

本实用新型解决其技术问题所采用的新技术方案是：由缸底、密封圈、O型密封圈、导向套、活塞、缸筒、V型密封圈、螺钉、缸盖、防尘圈、螺母、活塞杆组成的新型汽车转向动力缸。所述的密封圈是阶梯形组合体密封圈，由外部是横截为矩形的挡圈，挡圈内周上设有与其内周形状、大小相应的横截面为阶梯形的密封圈，挡圈内周上及阶梯形密封圈下端面上设有与挡圈内周形状、大小相应及与阶梯形密封圈下端面形状、大小相应的横截面为方形的O型密封圈构成。所述的阶梯形密封圈采用的材料是聚四氟乙烯。

本实用新型的有益效果是，密封可靠、受油温影响小、耐热性高、转向灵活、寿命长、汽车行驶安全性高、成本低。

附图说明

图1是本实用新型的剖面构造示意图；

图2是阶梯形组合体密封圈的剖面构造示意图。

图中：1、缸底  2，2′、密封圈  3，3′、挡圈4，4′、O型密封圈  5，5′、阶梯形密封圈  6、导向套7、活塞  8、缸筒  9，10，11、O型密封圈  12、V型密封圈  13、螺钉  14、缸盖  15、防尘圈  16、螺母17、活塞杆

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1中，由缸底1、密封圈2，2′、导向套6、活塞7、缸筒8、O型密封圈9，10，11、V型密封圈12、螺钉13、缸盖14、防尘圈15、螺母16、活塞杆17组成的新型汽车转向动力缸。密封圈2，2′是阶梯形组合体密封圈，由外部是横截面为矩形的挡圈3，3′，挡圈3，3′内周上部上设有与其内周形状、大小相应的横截面为阶梯形的密封圈5，5′，挡圈3，3′内周上及阶梯形密封圈5，5′下端面上设有与挡圈3，3′内周形状、大小相应及与阶梯形密封圈5，5′下端面形状、大小相应的横截面为方形的O型密封圈4，4′构成。阶梯形密封圈5，5′采用的材料是：聚四氟乙烯。

图2中，缸筒8与活塞7之间的中间是导向套6，导向套6两头旁是密封圈2，2′，密封圈2，2′是阶梯形组合体密封圈。由外部是横截面为矩形的挡圈3，3′，挡圈3，3′内周上部上设有与其内周形状、大小相应的横截面为阶梯形的密封圈5，5′，挡圈3，3′内周上及阶梯形密封圈5，5′下端面上设有与挡圈3，3′内周形状、大小相应及与阶梯形密封圈5，5′下端面形状、大小相应的横截面为方形的O型密封圈4，4′构成。活塞7下部中间是O型密封圈11。

Claims (2)

1.一种新型汽车转向动力缸，由缸底、密封圈、O型密封圈、导向套、活塞、缸筒、V型密封圈、螺钉、缸盖、防尘圈、螺母、活塞杆组成，其特征在于，所述的密封圈(2，2′)是阶梯形组合体密封圈，由外部是横截面为矩形的挡圈(3，3′)，挡圈(3，3′)内周上部上设有与其内周形状、大小相应的横截面为阶梯形的密封圈(5，5′)，挡圈(3，3′)内周上及阶梯形密封圈(5，5′)下端面上设有与挡圈(3，3′)内周形状、大小相应及与阶梯形密封圈(5，5′)下端面形状、大小相应的横截面为方形的O型密封圈(4，4′)构成。

2.根据权利要求1所述的新型汽车转向动力缸，其特征在于，所述的阶梯形密封圈(5，5′)采用的材料是：聚四氟乙烯。

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