CN201705612U - 节能活塞式空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能活塞式空气压缩机，包括气缸(1)与由活塞，阀组、曲轴、活塞杆(21)和电机所组成的机身(2)，气缸(1)密封固定在机身(2)上，所述的气缸(1)与机身(2)之间安装有支座(3)，活塞杆(21)增长后穿过支座(3)，且支座(3)分别与机身(2)与气缸(1)之间密封连接，支座(3)与机身(2)之间还安装有循环油管(4)，通过支座分别与机身与气缸之间密封连接，使气缸与机身中存在的机油、水、灰尘等完全隔绝，使机油不被污染，且使气缸不发生串气等现象，降低活塞式空气压缩机的故障几率，节约维修成本，且本实用新型的节能活塞式空气压缩机结构简单，使用方便，适于工业化生产，易于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机的结构改进，更具体的说是一种节能活塞式空气压缩机。
背景技术
随着社会的发展，科学的进步，各个制造行业都飞速发展，活塞式空气压缩机是生产碳酸钙，尤其是生产轻质碳酸钙的主要设备，但目前市面上所销售的活塞式空气压缩机都是将气缸1直接固定在机身上，如图1所示，结构较为简单，但是在实际使用中存在以下弊端，一是二氧化碳除尘不彻底，洗涤设备配套不合理，有时操作不得当，至使灰尘进入空气压缩机，使活塞杆中的填料损坏进入机身，污染机身底部的机油，以及损坏曲轴等；二是活塞杆填料损坏，容易将机身2中的机油带入缸体，使机油消耗量大，同时污染其成型后的轻质碳酸钙；三是空压机机身2经常进水，至使曲轴、机身等经常损坏，增加维修成本；而且此种结构的活塞式空气压缩机的机油消耗量较大，粗略估计每天每台活塞空气压缩机需要消耗八公斤以上的机油，使用成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述不足，提供一种可使气缸与机身中的机油完全隔绝、且节约机油消耗的一种节能活塞式空气压缩机。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型的节能活塞式空气压缩机，包括气缸与由活塞，阀组、曲轴、活塞杆和电机所组成的机身，气缸密封固定在机身上，所述的气缸与机身之间安装有支座，活塞杆加长后穿过支座，且支座分别与机身、气缸之间密封连接，支座与机身之间还安装有循环油管。
更进一步的技术方案是：所述的支座呈圆柱状体。
更进一步的技术方案是：所述的支座高为200毫米至400毫米，横截面直径为300毫米至600毫米。
再进一步的技术方案是：所述的活塞杆加长的长度与支座的高度相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过支座分别与机身与气缸之间密封连接，使气缸与机身中存在的机油、水、灰尘等完全隔绝，使机油不被污染，且使气缸不发生串气等现象，降低活塞式空气压缩机的故障几率，节约维修成本，且本实用新型的节能活塞式空气压缩机结构简单，使用方便，适于工业化生产，易于推广。
附图说明
图1为传统活塞式空气压缩机的结构示意图；
图2为本实用新型的节能活塞式空气压缩机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
如图2所示，本实用新型的节能活塞式空气压缩机，包括气缸1与由活塞，阀组、曲轴、活塞杆21和电机所组成的机身2，气缸1密封固定在机身2上，所述的气缸1与机身2之间安装有支座3，支座3为横截面直径为450毫米，高 度为320毫米的圆柱状体，活塞杆21增长后穿过支座3，增长的长度等于支座的高度，且支座3分别与机身2、气缸1之间密封连接，支座3与机身2之间还安装有循环油管4。
Claims (4)
1.一种节能活塞式空气压缩机，包括气缸(1)与由活塞，阀组、曲轴、活塞杆(21)和电机所组成的机身(2)，气缸(1)密封固定在机身(2)上，其特征在于：所述的气缸(1)与机身(2)之间安装有支座(3)，活塞杆(21)加长后穿过支座(3)，且支座(3)分别与机身(2)、气缸(1)之间密封连接，支座(3)与机身(2)之间还安装有循环油管(4)。
2.根据权利要求1所述的节能活塞式空气压缩机，其特征在于：所述的支座(3)呈圆柱状体。
3.根据权利要求1或2所述的节能活塞式空气压缩机，其特征在于：所述的支座(3)高为200毫米至400毫米，横截面直径为300毫米至600毫米。
4.根据权利要求1或2所述的节能活塞式空气压缩机，其特征在于：所述的活塞杆(21)加长的长度与支座(3)的高度相等。
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Publications (1)
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Family
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| CN (1) | CN201705612U (zh) |
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2010
- 2010-05-06 CN CN2010201819262U patent/CN201705612U/zh not_active Expired - Fee Related
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