CN201702190U - 三通拉拔送盘装置 - Google Patents

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李玉卓
常增顺
刘金生
祝鹏
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Abstract

本实用新型是一种钢制对焊三通制造的三通拉拔送盘装置。在两条导轨(14)上的行走小车(12)由升降架(11)与固升降平台(10)固连,升降平台(10)上固连支座(9),回转轴(5)垂直固连在支座(9)上,通过轴承(6)与回转轴(5)配合并包在回转轴(5)外的外壳与回转架固连,回转架的一端连接有配重块(8),中部与包在回转轴(5)外的外壳连接,另一端连接回转驱动装置(4)、伸缩油缸(3)、伸缩臂(2)、铲臂部件(1);与回转轴(5)固连的大齿轮(7)同回转驱动装置(4)的输出齿轮啮合;2个伸缩油缸(3)连接伸缩臂(2),伸缩油缸(3)连接铲臂部件(1),而拉拔盘放在伸缩臂(2)上。

Description

三通拉拔送盘装置
技术领域
本实用新型是一种用于钢制对焊三通制造中的三通拉拔送盘装置,涉及金属管的加工技术领域。
背景技术
大口径、高压、厚壁三通在工程中的应用越来越广泛。热压三通一般是指三通在高温下经压制或者拔制成型,因此拉拔是三通生产中的关键技术之一。大口径三通为非标管件,其规格和壁厚不尽相同,生产过程中拉拔盘的尺寸和重量亦随之改变。传统的手工送拉拔盘不仅操作人员的工作条件恶劣,而且效率低、劳动强度大、定位精度差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于设计一种结构合理、功效高、操作方便的三通拉拔送盘装置。
本实用新型的总体结构如图1、图2所示,由铲臂部件1、伸缩臂2、伸缩油缸3、回转驱动装置4、回转轴5、轴承6、大齿轮7、配重块8、支座9、升降台10、升降架11、行走小车12、升降油缸13、导轨14、螺栓15、螺母16、垫片17、驱动转台用液压马达18、小齿轮A 19、壳体20、齿轮轴21、小齿轮B 22、小车车体23、挡板24、轮子25、端盖26、套筒27、轴28、大链轮29、小链轮30、马达31、减速器32、单排滚子链33、六角螺栓34、弹垫A35、内六角螺钉A36、弹垫B37、平键A 38、内六角螺钉B39、弹垫C 40、调心滚子轴承41、毛毡圈42、平键B43、平键C 44、止动垫圈45、圆螺母46、油杯47组成。
在两条导轨14上的行走小车12由升降架11与固升降平台10固连,升降平台10上固连支座9,回转轴5垂直固连在支座9上,通过轴承6与回转轴5配合并包在回转轴5外的外壳与回转架固连,回转架的一端连接有配重块8,中部与包在回转轴5外的外壳连接,另一端连接回转驱动装置4、伸缩油缸3、伸缩臂2、铲臂部件1,回转轴5下端通过支架9与升降台10固连;与回转轴5固连的大齿轮7同回转驱动装置4的输出齿轮啮合;2个伸缩油缸3连接伸缩臂2,位于上2个伸缩油缸3中间的一伸缩油缸3连接铲臂部件1,而拉拔盘放在伸缩臂2上;导轨14由螺栓15、螺母16、垫片17固定在地基上。
所述回转驱动装置4安装在靠近回转轴5的回转架上,其结构如图4所示,驱动转台用液压马达18固定在壳体20外,驱动转台用液压马达18伸入壳体20内的输出小齿轮A 19与齿轮轴21上的大齿轮啮合,齿轮轴21伸出壳体20外的端头固连小齿轮B 22,小齿轮B 22与大齿轮7啮合;
所述回转架为长条形矩形框架,其一端固连有配重块8,中部固定在回转轴5外的外壳上,另一端连接回转驱动装置4、伸缩油缸3、伸缩臂2、铲臂部件1,回转驱动装置4固定在回转架的包在回转轴5外的外壳旁,3个伸缩油缸3并排安装在回转架的端头,而伸缩臂2在回转架端伸缩,铲臂部件1又在伸缩臂2内伸缩;
所述升降支架10为双“X”形,两个“X”的交叉处分别安装在一轴的两端并成转动配合,构成一分支架,一组分支架的4条下腿与另一分支架的4条上腿相铰接,升降油缸13置于两组分支架的轴之间;升降支架11安装在行走小车12上,升降支架11的上方接升降台10;
所述行走小车12的结构如图4-图5所示,它由小车车体23、挡板24、轮子25、端盖26、套筒27、轴28、大链轮29、小链轮30、马达31、减速器32、单排滚子链33、六角螺栓34、弹垫A35、内六角螺钉A36、弹垫B37、平键A 38、内六角螺钉B39、弹垫C 40、调心滚子轴承41、毛毡圈42、平键B43、平键C44、止动垫圈45、圆螺母46、油杯47组成;小车车体23前后两边各固定一轴28,每个轴头各安装一轮子25,并由挡板24盖挡;两轮子25之间外套与小车车体23固连的套筒27,套筒27两端与轴28之间安装有油杯47的轴承,并由端盖26盖封;其中有一轴为驱动轴,在该驱动轴的中部由平键C44、止动垫圈45、圆螺母46固定大链轮29,大链轮29穿过套筒27上留的孔由链条与固连在上方的小链轮30,小链轮30由平键A 38固定在马达31的输出轴上。
行走小车12在导轨14上直线前进或后退,小车上装有升降支架11和升降油缸13,用于固定回转台并调节整个工装的垂直工作高度。支座9支撑回转轴5,回转台通过大齿轮7使整个回转台面在回转驱动装置4驱动下能绕回转轴周向转动。配重8与铲臂部件1通过轴承7与回转轴5连接。伸缩臂2通过紧固件固定在铲臂部件1上并由伸缩油缸3驱动其伸长或收缩。
本实用新型具有以下特点
1、由于采用导轨14使得送盘装置直线移动,送盘时定位精度高;
2、不同规格的三通在实际生产中需要用不同规格的拉拔盘,可以通过增加或者减少配重的方式使整个装置平衡;
3、升降架采用液压方式驱动,升降过程运行平稳、安全。
可见,本自动送盘装置操作简单、运行平稳、定位精度高。这一新装置大幅度提高了热压三通的生产效率,使企业效益得到很大程度的提高。
附图说明
图1三通拉拔送盘装置主视剖面图
图2三通拉拔送盘装置左视剖面图
图3回转驱动局部结构详图
图4行走小车主视图
图5行走小车侧视图
其中1-铲臂部件          2-伸缩臂
3-伸缩油缸              4-回转驱动装置
5-回转轴                6-轴承
7-大齿轮                8-配重块
9-支座                  10-升降台
11-升降架               12-行走小车
13-升降油缸             14-导轨
15-螺栓                 16-螺母
17-垫片                 18-驱动转台用液压马达
19-小齿轮A              20-壳体
21-齿轮轴               22-小齿轮B
23-小车车体             24-挡板
25-轮子                 26-端盖
27-套筒                 28-轴
29-大链轮               30-小链轮
31-马达                 32-减速器
33-单排滚子链           34-六角螺栓
35-弹垫A                36-内六角螺钉A
37-弹垫B                38-平键A
39-内六角螺钉B          40-弹垫C
41-调心滚子轴承         42-毛毡圈
43-平键B                44-平键C
45-止动垫圈        46-圆螺母
47-油杯
具体实施方式:
实施例.本例是一试验样机,其结构如图1、图2所示。
在两条导轨14上的行走小车12上固连升降架11,升降架11上固连升降台10,回转轴5垂直固连在升降台10上,通过轴承6与回转轴5配合并包在回转轴5外的外壳与回转架固连,回转架的一端连接有配重块8,中部与包在回转轴5外的外壳连接,另一端连接回转驱动装置4、伸缩油缸3、伸缩臂2、铲臂部件1,回转轴5下端通过支架9与升降台10固连;与回转轴5固连的大齿轮7同回转驱动装置4的输出齿轮啮合;2个伸缩油缸3连接伸缩臂2,位于上2个伸缩油缸3中间的一伸缩油缸3连接铲臂部件1,而拉拔盘放在伸缩臂2上;导轨14由螺栓15、螺母16、垫片17固定在地基上。
其中:
安装在靠近回转轴5的回转架上的转台驱动装置,其结构如图3所示,驱动转台用液压马达18固定在壳体20外,驱动转台用液压马达18伸入壳体20内的输出小齿轮A 19与齿轮轴21上的大齿轮啮合,齿轮轴21伸出壳体20外的端头固连小齿轮B 22,小齿轮B 22与大齿轮7啮合;
驱动转台用液压马达18选用马达BMR50;小齿轮A19外径为Φ224,厚度为40mm;齿轮轴21为Φ60×245mm;小齿轮B 22外径为Φ90,厚度为45mm;壳体20为740mm×310mm;
回转架为长条形矩形框架,其一端固连有配重块8,中部固定在回转轴5外的外壳上,另一端连接回转驱动装置4、伸缩油缸3、伸缩臂2、铲臂部件1,回转驱动装置4固定在回转架的包在回转轴5外的外壳旁,3个伸缩油缸3并排安装在回转架的端头,而伸缩臂2在回转架端伸缩,铲臂部件1又在伸缩臂2内伸缩;
伸缩臂2的尺寸为950mm×720mm;铲臂部件1的尺寸为920mm ×570mm;
升降支架10为双“X”形,两个“X”的交叉处分别安装在一轴的两端并成转动配合,构成一分支架,一组分支架的4条下腿与另一分支架的4条上腿相铰接,升降油缸13置于两组分支架的轴之间;升降支架10安装在行走小车12上,降支架10的上方接升降台9;
升降支架10的尺寸为1000mm×900mm;
行走小车12的结构如图4-图5所示,小车车体23前后两边各固定一轴28,每个轴头各安装一轮子25,并由挡板24盖挡;两轮子25之间外套与小车车体23固连的套筒27,套筒27两端与轴28之间安装有油杯47的轴承,并由端盖26盖封;其中有一轴为驱动轴,在该驱动轴的中部由平键C44、止动垫圈45、圆螺母46固定大链轮29,大链轮29穿过套筒27上留的孔由链条与固连在上方的小链轮30,小链轮30由平键A 38固定在马达31的输出轴上。
行走小车12的主要尺寸:轴28为Φ80×1440mm;轮子25为Φ340×20mm;套筒27为Φ84×72mm的圆管;端盖26为Φ172mm、厚15mm的圆片;轴承选用深沟球轴承6236、深沟球轴承6210、调心滚子轴承22214TN1/W33型;大链轮29为Φ248mm、厚100mm的齿盘;液压马达31选用马达马达BMR80。
启动液压马达31驱动行走小车12在导轨14上直线前进或后退,小车上装有升降支架11和升降油缸13,用于固定回转台并调节整个工装的垂直工作高度。回转台10支撑回转轴5,回转台通过大齿轮7使整个回转台面在回转驱动装置4驱动下能绕回转轴周向转动。配重8与铲臂部件1通过轴承7与回转轴5连接。伸缩臂2通过紧固件固定在铲臂部件1上并由伸缩油缸3驱动其伸长或收缩。三通拉拔前,先选择与拉拔盘重量相匹配的配重从而确定配重块8,调整行走小车12的位置和升降台10的高度;如图4、图5所示,启动液压泵站回转驱动装置4开始工作,使伸缩臂2至合适的角度后将拉拔盘放在伸缩臂2上,开动行走小车6并调整回转台的高度使得拉拔盘的中心孔位于拉拔杆的正上方。锁死升降台10的高度,定位此时行走小车12的位置后,将送盘装置移除三通模具之外。三通拉拔时将时行走小车12开至事先定好的位置后通过收缩液压油缸13放下拉拔盘,完成送盘工作。
经多次反复试验,自动送盘装置操作简单、运行平稳、定位精度高。这一新装置大幅度提高了热压三通的生产效率,使企业效益得到很大程度的提高。

Claims (5)

1.一种钢制对焊三通制造中的三通拉拔送盘装置,其特征是它主要由铲臂部件(1)、伸缩臂(2)、伸缩油缸(3)、回转驱动装置(4)、回转轴(5)、轴承(6)、大齿轮(7)、配重块(8)、支座(9)、升降台(10)、升降架(11)、行走小车(12)、升降油缸(13)、导轨(14)、驱动转台用液压马达(18)、小齿轮A(19)、壳体(20)、齿轮轴(21)、小齿轮B(22)、小车车体(23)、挡板(24)、轮子(25)、端盖(26)、套筒(27)、轴(28)、大链轮(29)、小链轮(30)、马达(31)、减速器(32)、单排滚子链(33)、调心滚子轴承(41)组成;
在两条导轨(14)上的行走小车(12)由升降架(11)与固升降平台(10)固连,升降平台(10)上固连支座(9),回转轴(5)垂直固连在支座(9)上,通过轴承(6)与回转轴(5)配合并包在回转轴(5)外的外壳与回转架固连,回转架的一端连接有配重块(8),中部与包在回转轴(5)外的外壳连接,另一端连接回转驱动装置(4)、伸缩油缸(3)、伸缩臂(2)、铲臂部件(1),回转轴(5)下端通过支架(9)与升降台(10)固连;与回转轴(5)固连的大齿轮(7)同回转驱动装置(4)的输出齿轮啮合;2个伸缩油缸(3)连接伸缩臂(2),位于上2个伸缩油缸(3)中间的一伸缩油缸(3)连接铲臂部件(1),而拉拔盘放在伸缩臂(2)上;导轨(14)由螺栓(15)、螺母(16)、垫片(17)固定在地基上。
2.根据权利要求1所述的三通拉拔送盘装置,其特征是所述回转驱动装置(4)安装在靠近回转轴(5)的回转架上,驱动转台用液压马达(18)固定在壳体(20)外,驱动转台用液压马达(18)伸入壳体(20)内的输出小齿轮A(19)与齿轮轴(21)上的大齿轮啮合,齿轮轴(21)伸出壳体(20)外的端头固连小齿轮B(22),小齿轮B(22)与大齿轮(7)啮合。
3.根据权利要求1或2所述的三通拉拔送盘装置,其特征是所述回转架为长条形矩形框架,其一端固连有配重块(8),中部固定在回转轴(5)外的外壳上,另一端连接回转驱动装置(4)、伸缩油缸(3)、伸缩臂(2)、铲臂部件(1),回转驱动装置(4)固定在回转架的包在回转轴(5)外的外壳旁,3个伸缩油缸(3)并排安装在回转架的端头,而伸缩臂(2)在回转架端伸缩,铲臂部件(1)又在伸缩臂(2)内伸缩。
4.根据权利要求1所述的三通拉拔送盘装置,其特征是所述升降支架(10)为双“X”形,两个“X”的交叉处分别安装在一轴的两端并成转动配合,构成一分支架,一组分支架的4条下腿与另一分支架的4条上腿相铰接,升降油缸(13)置于两组分支架的轴之间;升降支架(11)安装在行走小车(12)上,升降支架(11)的上方接升降台(10)。
5.根据权利要求1所述的三通拉拔送盘装置,其特征是所述行走小车(12)由小车车体(23)、挡板(24)、轮子(25)、端盖(26)、套筒(27)、轴(28)、大链轮(29)、小链轮(30)、马达(31)、减速器(32)、单排滚子链(33)、六角螺栓(34)、弹垫A(35)、内六角螺钉A(36)、弹垫B(37)、平键A(38)、内六角螺钉B(39)、弹垫C(40)、调心滚子轴承(41)、毛毡圈(42)、平键B(43)、平键C(44)、止动垫圈(45)、圆螺母(46)、油杯(47)组成;小车车体(23)前后两边各固定一轴(28),每个轴头各安装一轮子(25),并由挡板(24)盖挡;两轮子(25)之间外套与小车车体(23)固连的套筒(27),套筒(27)两端与轴(28)之间安装有油杯(47)的轴承,并由端盖(26)盖封;其中有一轴为驱动轴,在该驱动轴的中部由平键C(44)、止动垫圈(45)、圆螺母(46)固定大链轮(29),大链轮(29)穿过套筒(27)上留的孔由链条与固连在上方的小链轮(30),小链轮(30)由平键A(38)固定在马达(31)的输出轴上。
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