CN201696153U - 立式风冷柴油机机体 - Google Patents
立式风冷柴油机机体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201696153U CN201696153U CN201020233223XU CN201020233223U CN201696153U CN 201696153 U CN201696153 U CN 201696153U CN 201020233223X U CN201020233223X U CN 201020233223XU CN 201020233223 U CN201020233223 U CN 201020233223U CN 201696153 U CN201696153 U CN 201696153U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- push rod
- casing
- engine body
- cylinder barrel
- valve actuating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种立式风冷柴油机机体,所述机体包含有缸筒(1)和箱体(2),所述缸筒(1)设置于箱体(2)的顶部,所述缸筒(1)的缸套(101)上套装有若干散热片(102),所述散热片(102)一端连接有气门推杆座(103),所述气门推杆座(103)中心开有一气门推杆孔(104),所述箱体(2)顶部开有一连接孔(201),所述连接孔(201)与缸套(101)相匹配,所述箱体(2)顶部与气门推杆孔(104)相对应处开有一气门推杆安装孔(202),所述箱体(2)顶部设有一密封垫片(203)。本实用新型立式风冷柴油机机体,装配方便、生产效率高、使用寿命长、维护方便、使用成本低且散热效果好。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种柴油机机体,尤其是涉及一种可拆分的立式风冷柴油机机体,属于柴油机技术领域。
(二)背景技术
目前,柴油机在农业、工业等诸多领域具有极其广泛的应用,如在农业中可用于微型耕耘机、插秧机、收割机、水泵、船用动力等装备中,在工业中可用作发电机、电焊机、动力输送等装置,在家庭中也可用作小型应急发电机。因而,柴油机具有极其重要的作用,然而在使用中发现,常规的柴油机多采用一体式的机体,在装配和使用中均具有诸多缺陷。
在装配时,由于活塞需要从缸套顶部装入,由于原机体结构为一体式,操作人员在装配时不方便操作,大大影响了生产效率。
在使用时,当磨损或拉缸,在环境恶劣情况下致使缸套磨损,只能对整个机体进行更换,因而影响了其使用寿命,且增加了用户的使用成本,加大了用户的维护难度,不利于柴油机的推广使用。同时,一体式的机体,缸套外的散热片与箱体直接相连,减少了进风空间,影响了风冷散热效果。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种装配方便、生产效率高、使用寿命长、维护方便、使用成本低且散热效果好的立式风冷柴油机机体。
本实用新型的目的是这样实现的:一种立式风冷柴油机机体,包含有缸筒和箱体,所述缸筒设置于箱体的顶部,
所述缸筒的缸套上套装有若干散热片,所述散热片一端连接有气门推杆座,所述气门推杆座中心开有一气门推杆孔,
所述箱体顶部开有一连接孔,所述连接孔与缸套相匹配,所述箱体顶部与气门推杆孔相对应处开有一气门推杆安装孔,所述箱体顶部设有一密封垫片。
本实用新型立式风冷柴油机机体,箱体顶部设有若干螺栓,所述缸筒的散热片上与螺栓相对应位置处开有螺孔。
本实用新型立式风冷柴油机机体,所述气门推杆座侧壁上开有一固定螺孔;所述箱体顶部与固定螺孔相对应处开有一固定对应螺孔。
本实用新型立式风冷柴油机机体,所述缸筒与箱体之间有一冷风通道。
装配时,可先方便的将活塞装入缸套内,再通过螺栓和螺孔的匹配将缸筒安装固定于箱体上;同时气门推杆安装孔与气门推杆孔相对应设置,保证了对接的准确性,并且可通过固定螺孔与固定对应螺孔加强缸筒与箱体的连接。
本实用新型的有益效果是:
(1)装配方便、生产效率高:由于先将活塞装入缸套内,再将缸筒安装于箱体顶部,因而相比于传统一体式的装配,不但更为方便、轻松,且提高了装配速度,提高了生产效率。
(2)使用寿命长、维护方便、使用成本低:当缸套因磨损或拉缸而损坏时,仅需更换缸筒即可,而箱体仍可照常使用,而传统的一体式结构,需要整体更换,因而不但提高了整机的使用寿命,且大大方便了用户的维护操作,降低了使用成本。
(3)散热效果好:由于采用缸筒和箱体可拆分结构,因而在缸筒和箱体之间留有一冷风通道,增加了散热效果,相比于传统一体式的结构,散热效果显著提高,对箱体内机油温度下降5~8%,有利于将柴油机推广到缺水的偏远山区。
(四)附图说明
图1为本实用新型装配结构示意图。
图2为本实用新型使用状态示意图。
图3为本实用新型箱体结构示意图。
图4为本实用新型缸筒结构示意图。
图中:
缸筒1、缸套101、散热片102、气门推杆座103、气门推杆孔104、固定螺孔105、螺孔106;
箱体2、连接孔201、气门推杆安装孔202、密封垫片203、固定对应螺孔204;
螺栓3;
冷风通道4。
(五)具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及一种立式风冷柴油机机体,包含有缸筒1和箱体2,所述缸筒1设置于箱体2的顶部,所述缸筒1与箱体2之间有一冷风通道4,如图2所示,
参见图4,所述缸筒1的缸套101上套装有若干散热片102,所述散热片102一端连接有气门推杆座103,所述气门推杆座103中心开有一气门推杆孔104,所述气门推杆座103侧壁上开有一固定螺孔105;
参见图3,箱体2顶部设有四根螺栓3,所述缸筒1的散热片102上与螺栓3相对应位置处开有螺孔106,所述箱体2顶部开有一连接孔201,所述连接孔201与缸套101相匹配,所述箱体2顶部与气门推杆孔104相对应处开有一气门推杆安装孔202,所述箱体2顶部与固定螺孔105相对应处开有一固定对应螺孔204,所述箱体2顶部设有一密封垫片203,用于保证缸筒1和箱体2连接的密封性能。
Claims (5)
1.一种立式风冷柴油机机体,其特征在于:所述机体包含有缸筒(1)和箱体(2),所述缸筒(1)设置于箱体(2)的顶部,
所述缸筒(1)的缸套(101)上套装有若干散热片(102),所述散热片(102)一端连接有气门推杆座(103),所述气门推杆座(103)中心开有一气门推杆孔(104),
所述箱体(2)顶部开有一连接孔(201),所述连接孔(201)与缸套(101)相匹配,所述箱体(2)顶部与气门推杆孔(104)相对应处开有一气门推杆安装孔(202),所述箱体(2)顶部设有一密封垫片(203)。
2.如权利要求1所述一种立式风冷柴油机机体,其特征在于:箱体(2)顶部设有若干螺栓(3),所述缸筒(1)的散热片(102)上与螺栓(3)相对应位置处开有螺孔(106)。
3.如权利要求1或2所述一种立式风冷柴油机机体,其特征在于:所述气门推杆座(103)侧壁上开有一固定螺孔(105);所述箱体(2)顶部与固定螺孔(105)相对应处开有一固定对应螺孔(204)。
4.如权利要求1或2所述一种立式风冷柴油机机体,其特征在于:所述缸筒(1)与箱体(2)之间有一冷风通道(4)。
5.如权利要求3所述一种立式风冷柴油机机体,其特征在于:所述缸筒(1)与箱体(2)之间有一冷风通道(4)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201020233223XU CN201696153U (zh) | 2010-06-18 | 2010-06-18 | 立式风冷柴油机机体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201020233223XU CN201696153U (zh) | 2010-06-18 | 2010-06-18 | 立式风冷柴油机机体 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201696153U true CN201696153U (zh) | 2011-01-05 |
Family
ID=43397394
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201020233223XU Expired - Fee Related CN201696153U (zh) | 2010-06-18 | 2010-06-18 | 立式风冷柴油机机体 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201696153U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102678367A (zh) * | 2012-05-31 | 2012-09-19 | 无锡格莱德科技有限公司 | 立式柴油机机体 |
-
2010
- 2010-06-18 CN CN201020233223XU patent/CN201696153U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102678367A (zh) * | 2012-05-31 | 2012-09-19 | 无锡格莱德科技有限公司 | 立式柴油机机体 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102384072B (zh) | 汽车双缸水冷连体式空气压缩机 | |
CN201696153U (zh) | 立式风冷柴油机机体 | |
CN204704008U (zh) | 发动机活塞连杆组件 | |
CN204200388U (zh) | 风冷水冷复合冷却型柴油机箱体 | |
CN201277163Y (zh) | 内燃机式新型高效节能往复活塞空气压缩机 | |
CN202250695U (zh) | 双缸水冷连体式空气压缩机 | |
CN202789179U (zh) | 内燃机活塞的冷却系统 | |
CN202468054U (zh) | 分体立式风冷柴油机机体 | |
CN205400915U (zh) | 一种摩托车水冷发动机缸体 | |
CN211038851U (zh) | 一种单缸风冷摩托车发动机冷却油道 | |
CN209261865U (zh) | 采用马达安装固定架连接液压马达的冷却风扇 | |
CN201129227Y (zh) | 水冷摩托车发动机 | |
CN202007759U (zh) | 隔膜压缩机分体式缸体 | |
CN202611900U (zh) | 立式柴油机机体 | |
CN202215575U (zh) | 一种带v型润滑油槽的发动机涨断连杆 | |
CN205117937U (zh) | 一种带冷却水道的气缸盖螺栓 | |
CN201934185U (zh) | 一种发动机结构 | |
CN203770092U (zh) | 重型汽车发动机空压机 | |
CN202165391U (zh) | 一种带激光涨断沟槽结构的发动机涨断连杆 | |
CN201057138Y (zh) | 直线电机专用抽油泵 | |
CN220828494U (zh) | 一种便于安装的凸轮轴 | |
CN210483903U (zh) | 一种耐用的高性能活塞 | |
CN216975477U (zh) | 一种连杆结构及发动机 | |
CN210889139U (zh) | 便捷式柴油发动机传动机构盖板 | |
CN215949614U (zh) | 一种新型柴油发动机机油泵安装方式的缸体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110105 Termination date: 20160618 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |