CN201694015U - 主副双板簧结构的前悬架装置 - Google Patents

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张庆涛
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本实用新型涉及在各类重型载重车辆上采用的前悬架装置，特别是一种主副双板簧结构的前悬架装置，它至少包括前悬架板簧、骑马螺栓、前桥、前簧前支架、前簧后支架，其特征是：所述的前悬架板簧是由前悬架副板簧叠加在前悬架主板簧上通过中心螺栓连接构成；前悬架主板簧和前悬架副板簧通过骑马螺栓连接到前桥上，前悬架主板簧左右两端的吊钩分别挂在在前簧前支架和前簧后支架的前簧吊耳上，靠近前悬架副板簧左右两端的上方装有副簧前支架和副簧后支架。它空载时悬架刚度小，驾驶舒适性好；满载时悬架刚度大，承载能力强，从而满足了空满载两种不同工作情况。

Description

主副双板簧结构的前悬架装置
技术领域
本实用新型涉及在各类重型载重车辆上采用的前悬架装置，特别是一种主副双板簧结构的前悬架装置。
背景技术
传统的前悬架都是单板簧结构的，即将板簧中间固定在前桥上，前端用销子固定在前簧前支架上，后端固定在前簧后支架的吊耳中，再通过车桥上的轮胎将力传递到地面上。随着汽车载重量的不断加大，传统的单板簧前悬架不能很好的解决车辆空载和满载两种工作情况下的矛盾。即空载情况下，车辆的总质量比较小，板簧的刚度显得太大，车辆舒适性太差；而满载情况下车辆的总质量比较大，板簧的刚度显得太小，不能承受太大的重量。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种主副双板簧结构的前悬架装置，该装置空载时悬架刚度小，驾驶舒适性好；满载时悬架刚度大，承载能力强，从而满足了空满载两种不同工作情况。
本实用新型的技术方案是：主副双板簧结构的前悬架装置，它至少包括前悬架板簧、骑马螺栓、前桥、前簧前支架、前簧后支架，其特征是：所述的前悬架板簧是由前悬架副板簧叠加在前悬架主板簧上通过中心螺栓连接构成；前悬架主板簧和前悬架副板簧通过骑马螺栓连接到前桥上，前悬架主板簧左右两端的吊钩分别挂在在前簧前支架和前簧后支架的前簧吊耳上，靠近前悬架副板簧左右两端的上方装有副簧前支架和副簧后支架，前簧前支架、前簧后支架、副簧前支架、副簧后支架用螺栓连接在车架上。
本实用新型的特点是：将传统前悬架的单板簧结构改为双板簧结构，在车辆空载情况下，只有主板簧起作用；在车辆满载情况下主板簧和副板簧同时起用。这样既解决了空载板簧刚度太大的问题，又解决了满载情况下板簧刚度太小的问题。这种主副双板簧结构的前悬架装置，它空载时悬架刚度小，驾驶舒适性好；满载时悬架刚度大，承载能力强。从而满足了空载和满载两种不同的工作情况。
附图说明
下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明：
图1是实施例在空载情况下的结构和工作示意图；
图2是实施例在重载情况下的结构和工作示意图。
图中：1、前悬架主板簧；2、前悬架副板簧；3、骑马螺栓；4、前桥；5、前簧前支架；6、前簧后支架；7、副簧前支架；8、副簧后支架。
具体实施方式
实施例如图1、如图2所示：主副双板簧结构的前悬架装置，它至少包括前悬架板簧、骑马螺栓3、前桥4、前簧前支架5、前簧后支架7；前悬架板簧是由前悬架副板簧2叠加在前悬架主板簧1上通过中心螺栓连接构成；前悬架副板簧2叠加在前悬架主板簧1上通过骑马螺栓3固定在前桥4上面，前悬架主板簧1左右两端的吊钩分别挂在前簧前支架5和前簧后支架6的前簧吊耳上，靠近前悬架副板簧2左右两端的上方装有副簧前支架7和副簧后支架8，前簧前支架5、前簧后支架6、副簧前支架7、副簧后支架8用螺栓连接在车架上。
在空载情况下如图1所示，由于车辆是空载的，整车重量比较轻，只有固定前悬架主板簧1的前簧前支架5和前簧后支架6两端受力，前悬架主板簧1的弧度比较大，使整车车身抬高，前悬架副板簧2没有与副簧支架7和8下面的弧面接触，即前悬架副板簧2和副簧支架7和副簧后支架8的弧面是分开的，也就没有起作用。整个悬架的刚度是由前悬架主板簧1的刚度决定的，其刚度比较小。
满载时如图2所示，由于整车重量比较重，在重力作用下，前悬架主板簧1的弧度被压低，降低了整车高度，消除了前悬架副板簧2和副簧支架7和副簧后支架8的接触面之间的间隙，使前悬架副板簧2与副簧支架7和副簧后支架8下面的弧面接触，这种情况下，前悬架主板簧1与前悬架副板簧2同时起作用。整个悬架的刚度是由前悬架主板簧1与前悬架副板簧2两个板簧的刚度叠加起来的，所以刚度比较大，提高了承载能力。

Claims (1)

1.主副双板簧前悬架装置，它至少包括前悬架板簧、骑马螺栓(3)、前桥(4)、前簧前支架(5)、前簧后支架(6)，其特征是：前悬架板簧由前悬架副板簧(2)叠加在前悬架主板簧(1)上通过中心螺栓连接构成；前悬架主板簧(1)和前悬架副板簧(2)通过骑马螺栓(3)连接到前桥(4)上，前悬架主板簧(1)左右两端的吊钩分别挂在前簧前支架(5)和前簧后支架(6)的前簧吊耳上；前悬架副板簧(2)左右两端的上方装有副簧前支架(7)和副簧后支架(8)，前簧前支架(5)、前簧后支架(6)、副簧前支架(7)、副簧后支架(8)用螺栓连接在车架上。
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