CN201687935U - 一种密封圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种密封圈，属于机械工程技术领域。它解决了现有的Y型密封圈和O型密封圈无法满足某些装置设计要求的问题。本密封圈，包括采用弹性密封材料制成的环形本体，本体呈扁平状，其内外侧面为密封面，其两端面均设有环形凹槽。本密封圈具有密封性能可靠；摩擦阻力小，运动平稳；耐压性好，适用压力范围广；结构简单，价格低廉的优点。

Description

一种密封圈

技术领域

本实用新型属于机械工程技术领域，涉及一种工程元件，特别是一种应用于气缸或液压缸活塞上的密封圈。

背景技术

气缸或液压缸是常用的工程元件，它主要包括缸体、活塞杆、活塞，其中活塞中的密封圈性能决定着气缸或液压缸整体的性能。传统的气缸中密封圈为O型圈，存着密封圈使用寿命短、密封性差的问题。于是人们提出了多种设计方案，例如，中国专利文献曾公开了一种气缸【中国专利号：200920118156.4；授权公告号：201412410Y】，由前端盖、后端盖、缸筒、活塞、活塞杆组成，缸筒两端与前端盖和后端盖固定连接，所述的活塞嵌有Y型密封圈。Y型密封圈和O型密封圈具有密封性能可靠，摩擦阻力小，运动平稳的优点，但是在某些装置中Y型密封圈和O型密封圈无法满足设计要求。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单，密封性高且耐压性高的优点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种密封圈，包括采用弹性密封材料制成的环形本体，其特征在于，所述的本体呈扁平状，其内外侧面为密封面，其两端面均设有环形凹槽。

在上述的密封圈中，所述的本体内侧面上设有环形让位槽。让位槽能够增大本体内侧部在气压作用下的形变量，进而提高密封性的作用。

在上述的密封圈中，所述的让位槽的横截面呈圆弧形。圆弧形设计能使让位槽受力更均匀。

在上述的密封圈中，所述的本体的两端面上周向均匀分布设有若干个与位于该端面上的环形凹槽相通的进气槽，所述的进气槽的外端口位于外侧面上。

在上述的密封圈中，所述的本体两端面上的进气槽错位设置。错位设置能够避免本体在某一位置发生过大的形变而导致漏气的现象。

在上述的密封圈中，所述的本体的外侧面上设有一条环形凸条。

在上述的密封圈中，所述的环形凸条的横截面呈圆弧形。

与现有技术相比，本密封圈具有密封性能可靠；摩擦阻力小，运动平稳；耐压性好，适用压力范围广；结构简单，价格低廉的优点。

附图说明

图1是气缸的剖视结构示意图。

图2是活塞的立体结构示意图。

图3是本密封圈的立体结构示意图。

图4是本密封圈的局部剖视结构示意图。

图中，1、活塞杆；2、缸体；3、活塞；4、密封圈；5、活塞座；6、本体；7、环形凸条；8、进气槽；9、环形凹槽；10、让位槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，气缸包括缸体2、活塞杆1、活塞3。活塞3包括与活塞杆1连为一体的活塞座5和套设在活塞座5上的密封圈4。活塞座5的外侧面上开有环形定位槽，定位槽的横截面呈矩形，密封圈4设置在活塞座5的定位槽内。

如图1至图4所示，密封圈4包括呈环形且呈扁平状的本体6，本体6采用聚四氟乙烯材料制成。本密封圈4的本体6内侧面与定位槽的底面相抵靠；本体6的两端面分别于定位槽的两侧面相抵靠；本体6的外侧面位于定位槽外且能够与缸体2内壁相抵靠。

如图3和图4所示，本体6的外侧面上设有一条环形凸条7，环形凸条7和本体6为一体式结构，环形凸条7的横截面呈圆弧形，这样能降低密封圈4与缸体2之间的接触面，减少两者之间的摩擦力使活塞3滑动更灵活。本体6的两端面均设有一条环形凹槽9，两端面上还周向均匀分布设有八个与位于该端面上的环形凹槽9相通的进气槽8，进气槽8的外端口位于外侧面上，即两端面上的环形凹槽9分别与对应的气缸气室相连，本体6两端面上的进气槽8错位设置。

且当气缸进气时气体进入环形凹槽9内，两气室的气压差使活塞3滑动，同时使本体6具有沿着环形凹槽9向外扩张力，即能提高本体6的外侧面与缸体2、本体6的外侧面与定位槽的底面、位于低压气室内的本体6端面与定位槽的侧面的作用力，从而提高活塞座5和缸体2之间的密封性。上述本体6两端面上的进气槽8错位设置，能够避免本体6在某一位置发生过大的形变而导致漏气的现象。且当两气室内的气压达到平衡时，能够进一步增大本体6沿着环形凹槽9向外扩张力且扩张力更均匀分布，从而进一步提高活塞座5和缸体2之间的密封性。由此本密封圈4具有密封性能可靠，耐压性好，摩擦阻力小，运动平稳。

为了增大本体6在气压作用下的形变量，本体6内侧面上设有环形让位槽10，让位槽10的横截面呈圆弧形。

本密封圈4可采用注塑成型制造，使之生产成本较低，价格低廉的优点。同时本密封圈4不单单应用于气缸中，也可应用于液压缸中，甚至可代替Y型密封圈4和O型密封圈4，具有适用压力范围广的优点。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了活塞杆1；缸体2；活塞3；密封圈4；活塞座5；本体6；环形凸条7；进气槽8；环形凹槽9；让位槽10等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种密封圈，包括采用弹性密封材料制成的环形本体(6)，其特征在于，所述的本体(6)呈扁平状，其内外侧面为密封面，其两端面均设有环形凹槽(9)。

2.根据权利要求1所述的密封圈，其特征在于，所述的本体(6)内侧面上设有环形让位槽(10)。

3.根据权利要求2所述的密封圈，其特征在于，所述的让位槽(10)的横截面呈圆弧形。

4.根据权利要求1或2或3所述的密封圈，其特征在于，所述的本体(6)的两端面上周向均匀分布设有若干个与位于该端面上的环形凹槽(9)相通的进气槽(8)，所述的进气槽(8)的外端口位于外侧面上。

5.根据权利要求4所述的密封圈，其特征在于，所述的本体(6)两端面上的进气槽(8)错位设置。

6.根据权利要求1或2或3所述的密封圈，其特征在于，所述的本体(6)的外侧面上设有一条环形凸条(7)。

7.根据权利要求6所述的密封圈，其特征在于，所述的环形凸条(7)的横截面呈圆弧形。

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