CN218093703U - 一种油缸结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油缸，特别涉及一种油缸结构，解决了油缸的使用缺陷问题。包括油缸本体，所述油缸本体包括活塞杆、活塞座、前盖、后盖、缸体和中隔套，所述前盖和后盖分别固定装配在缸体轴向两端，所述活塞杆一端固定连接活塞座，且活塞杆另一端从前盖伸出缸体外，所述活塞座在缸体内做往复直线运动，所述中隔套套接在活塞杆上，且中隔套设于前盖与活塞座之间，所述中隔套由聚氨酯材料注塑成型，所述前盖上设有油孔，拆装方便、结构稳固、使用顺畅，活塞往复运动灵活、无迟滞和泄露现象，降低使用成本，提高了使用寿命，满足用户使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油缸，特别涉及一种油缸结构。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
在轻工业行业中，现有产品结构大多简单，在长久使用后容易出现迟滞、漏气等现象。结构密封性降低，使用维护成本大大提高，难以满足现有使用需求。
实用新型内容
针对现有的技术不足，本实用新型提供一种油缸结构。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种油缸结构，包括油缸本体，所述油缸本体包括活塞杆、活塞座、前盖、后盖、缸体和中隔套，所述前盖和后盖分别固定装配在缸体轴向两端，所述活塞杆一端固定连接活塞座，且活塞杆另一端从前盖伸出缸体外，所述活塞座在缸体内做往复直线运动，所述中隔套套接在活塞杆上，且中隔套设于前盖与活塞座之间，所述中隔套由聚氨酯材料注塑成型，所述前盖上设有油孔，所述活塞座在径向上设有与缸体抵接密封的密封圈一以及供密封圈一安装的密封槽一，所述密封圈一与密封槽一各设有两处，且活塞座在两密封槽一之间设有蓄流槽。
所述活塞座上设有定位套，所述后盖上设有供定位套伸入的定位槽。
所述定位套与定位槽之间间隔设置，且定位槽上设有容积槽。
所述前盖与后盖在径向上的投影为凸字形形状，所述前盖与后盖均套入缸体固定装配。
所述前盖与后盖均在径向面上设有密封圈二以及供密封圈二安装的密封槽二。
本实用新型的有益效果：本实用新型所提供的一种油缸结构拆装方便、结构稳固、使用顺畅，活塞往复运动灵活、无迟滞和泄露现象，降低使用成本，提高了使用寿命，满足用户使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的活塞座局部结构示意图；
图3为本实用新型的前盖与缸体局部结构示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示，一种油缸结构，包括油缸本体1，所述油缸本体1包括活塞杆2、活塞座3、前盖4、后盖5、缸体6和中隔套7，所述前盖4和后盖5分别固定装配在缸体6轴向两端，所述活塞杆2一端固定连接活塞座3，且活塞杆2另一端从前盖4伸出缸体6外，所述活塞座3在缸体6内做往复直线运动，所述中隔套7套接在活塞杆2上，且中隔套7设于前盖4与活塞座3之间，所述中隔套7由聚氨酯材料注塑成型。设计有中隔套7具有一定缓阻的效果，削弱震动、保持平稳，同时其为聚氨酯材料耐磨、易生产。
所述前盖4上设有油孔8，油孔8供形成油路，为成熟的技术手段，在此不做过多阐述和限制。所述活塞座3在径向上设有与缸体6抵接密封的密封圈一9以及供密封圈一9安装的密封槽一10，所述密封圈一9与密封槽一10各设有两处，且活塞座3在两密封槽一10之间设有蓄流槽11。在活塞座3上设置密封圈一9与密封槽一10，既可以通过密封圈一9填补空隙直接密封，还可以通过密封槽一10实现迷宫密封。迷宫密封即介质通过狭隘和曲折的通道达到节流和密封的效果。
所述活塞座3上设有定位套12，所述后盖5上设有供定位套12伸入的定位槽13。所述定位套12与定位槽13之间间隔设置，且定位槽13上设有容积槽14。定位套12设置有利于活塞运动行程终端处的稳定，通过间隔与容积槽14设置确保活塞形成有效，避免出现末端迟滞等现象。
所述前盖4与后盖5在径向上的投影为凸字形形状，所述前盖4与后盖5均套入缸体6固定装配。同理，该形状有利于螺纹装配和形成简易的迷宫密封结构。所述前盖4与后盖5均在径向面上设有密封圈二15以及供密封圈二15安装的密封槽二16，进一步加强该处双重密封效果。
在装配时，应检查各零配件有无缺陷，各密封部位涂润滑脂，活塞、缸体6运动磨擦部位之间涂润滑油，确保各零件能满足所装配产品的各项性能要求。装配后的产品表面应完好无损，无碰伤、划伤氧化层等影响外观的现象，外表清洁美观。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，同时以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解。
Claims (5)
1.一种油缸结构，包括油缸本体，其特征在于，所述油缸本体包括活塞杆、活塞座、前盖、后盖、缸体和中隔套，所述前盖和后盖分别固定装配在缸体轴向两端，所述活塞杆一端固定连接活塞座，且活塞杆另一端从前盖伸出缸体外，所述活塞座在缸体内做往复直线运动，所述中隔套套接在活塞杆上，且中隔套设于前盖与活塞座之间，所述中隔套由聚氨酯材料注塑成型，所述前盖上设有油孔，所述活塞座在径向上设有与缸体抵接密封的密封圈一以及供密封圈一安装的密封槽一，所述密封圈一与密封槽一各设有两处，且活塞座在两密封槽一之间设有蓄流槽。
2.如权利要求1所述的一种油缸结构，其特征在于，所述活塞座上设有定位套，所述后盖上设有供定位套伸入的定位槽。
3.如权利要求2所述的一种油缸结构，其特征在于，所述定位套与定位槽之间间隔设置，且定位槽上设有容积槽。
4.如权利要求1所述的一种油缸结构，其特征在于，所述前盖与后盖在径向上的投影为凸字形形状，所述前盖与后盖均套入缸体固定装配。
5.如权利要求4所述的一种油缸结构，其特征在于，所述前盖与后盖均在径向面上设有密封圈二以及供密封圈二安装的密封槽二。
Priority Applications (1)
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| CN202222264029.3U CN218093703U (zh) | 2022-08-27 | 2022-08-27 | 一种油缸结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202222264029.3U CN218093703U (zh) | 2022-08-27 | 2022-08-27 | 一种油缸结构 |
Publications (1)
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| CN218093703U true CN218093703U (zh) | 2022-12-20 |
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| CN202222264029.3U Active CN218093703U (zh) | 2022-08-27 | 2022-08-27 | 一种油缸结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2022
- 2022-08-27 CN CN202222264029.3U patent/CN218093703U/zh active Active
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