CN201682134U - 一种电动汽车充电连接器 - Google Patents

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郎林
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Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车充电连接器,包括充电插座壳体和充电插座主体,其特征在于:所述的充电插座壳体为雾灯状结构,顶部设有插针组件;充电插座壳体通过插座与密封盖连接链与插座密封盖连接;充电插头主体顶端设有防错凸台,充电插头主体通过插头与保护盖连接链与充电插头保护盖连接,由于采用上述结构,该装置具有以下优点:1、本连接器对汽车自身改动较小,节省相关费用;2、连接器为雾灯形状达到简洁、美观、实用的作用;3、降低开发成本并且提高操作性能的,充电方便。

Description

一种电动汽车充电连接器
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域,特别涉及一种电动汽车充电连接器。
背景技术
随着汽车的普及,越来越多的汽车走进千家万户,但是石油为不可再生资源,石油的总量正在不断减少,能源危机日益突出,目前,电动汽车技术逐渐成熟,而电动汽车中对汽车进行充电则是电动汽车技术中重要的一个部分。
目前电动汽车的充电连接器结构复杂,不能满足所有的车型,必须针对不同车型做不同设计,开发成本高,传统的连接器较为笨重,操作不方便。对现有连接器进行改进,低开发成本并且提高操作性能是现有技术需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种电动汽车充电连接器,以达到降低开发成本并且提高操作性能的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是,一种电动汽车充电连接器,包括充电插座壳体和充电插座主体,其特征在于:所述的充电插座壳体为雾灯状结构,顶部设有插针组件;充电插座壳体通过插座与密封盖连接链与插座密封盖连接;
所述的充电插头主体顶端设有防错凸台,充电插头主体通过插头与保护盖连接链与充电插头保护盖连接,从而使得插座与插头配合,雾灯状插座的安装对原有车型的改动较小,通过设置有防错凸台进而防止在使用时发生插错。
所述的充电插座壳体的底部设有自攻螺钉和充电插座固定螺钉,从而使得充电插座壳体更加牢固的固定在汽车车身上。
所述的自攻螺钉与充电插座壳体之间设有封线体,从而使得自攻螺钉与充 电插座壳体之间绝缘。
所述的充电插座壳体的顶部设有卡扣结构,使得充电插座壳体与插座密封盖能够相结合。
所述的插座密封盖上设有与充电插座壳体相对应的卡扣结构,卡扣结构中间设有密封垫、垫片;螺钉穿过密封垫和垫片固定在插座密封盖上,从而使得插座密封盖起到对充电插座壳体密封的作用。
一种电动汽车充电连接器,由于采用上述结构,该装置具有以下优点:1、本连接器对汽车自身改动较小,节省相关费用;2、连接器为雾灯形状达到简洁、美观、实用的作用;3、降低开发成本并且提高操作性能的,充电方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;
图1为本实用新型一种电动汽车充电连接器的插座及密封盖结构示意图;
图2为本实用新型一种电动汽车充电连接器的插头结构示意图;
在图1中,1、自攻螺钉;2、封线体;3、充电插座固定螺钉;4、充电插座壳体;5、插座与密封盖连接链;6、插座密封盖;7、密封垫;8、垫片;9、螺钉;10、插针组件;11、卡扣结构;12、充电插头保护盖;13、充电插头主体;14、防错凸台;15、插头与保护盖连接链。
具体实施方式
如图1-2所示,一种电动汽车充电连接器,包括充电插座壳体4和充电插座主体13,充电插座壳体4为雾灯状结构,顶部设有插针组件10;充电插座壳体4通过插座与密封盖连接链5与插座密封盖6连接;充电插头主体13顶端设有防错凸台14,充电插头主体13通过插头与保护盖连接链15与充电插头保护盖12连接,从而使得插座与插头配合,雾灯状插座的安装对原有车型的改动较 小,通过设置有防错凸14台进而防止在使用时发生插错。
充电插座壳体4的底部设有自攻螺钉1和充电插座固定螺钉3,从而使得充电插座壳体4更加牢固的固定在汽车车身上。
自攻螺钉1与充电插座壳体4之间设有封线体2,从而使得自攻螺钉1与充电插座壳体4之间绝缘。
充电插座壳体4的顶部设有卡扣结构11,使得充电插座壳体4与插座密封盖6能够相结合。
插座密封盖6上设有与充电插座壳体4相对应的卡扣结构11,卡扣结构11中间设有密封垫7、垫片8;螺钉9穿过密封垫7和垫片8固定在插座密封盖6上,从而使得插座密封盖6起到对充电插座壳体4密封的作用。
本实用新型可以实现技术:在不改动车身结构件的基础上实现充电连接器的布置,雾灯外形结构的充电连接器实现了充电连接实用功能,达到了对称美观的效果。
充电插座为雾灯外形结构,布置在原车右后雾灯位置,固定方式不变,将充电插座固定螺钉3打紧在车身上。
按下并逆时针旋转插座密封盖6,打开密封盖,此时充电插座与插座密封盖6通过插座与密封盖连接链5连接,将充电插头插入插座中进行充电操作,充电完成拔下充电插头盖上插座密封盖。
充电插头由充电插头保护盖12和充电插头主体13组成,充电时拔下充电插头保护盖12将充电插头主体13插入插座中,防错凸台14起到限位作用,防止错插发生,充电完成拔下充电插头盖上保护盖。
本技术方案所提出的发明点或改进点是:充电连接器插座为与雾灯相仿的外部结构,与原车左面雾灯相对应,固定方式与原车固定方式相同,最小程度 更改车身,节省相关费用;充电连接器插座与密封盖闭合采用按压旋转结构,易操作,满足防护等级要求;充电连接器插头部分另一端采用民用10A插头,简洁通用;充电连接器插头与插座采用凸台防错机构,防止错插。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电动汽车充电连接器,包括充电插座壳体(4)和充电插座主体(13),其特征在于:所述的充电插座壳体(4)为雾灯状结构,顶部设有插针组件(10);充电插座壳体(4)通过插座与密封盖连接链(5)与插座密封盖(6)连接;
所述的充电插头主体(13)顶端设有防错凸台(14),充电插头主体(13)通过插头与保护盖连接链(15)与充电插头保护盖(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电连接器,其特征在于:所述的充电插座壳体(4)的底部设有自攻螺钉(1)和充电插座固定螺钉(3)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电连接器,其特征在于:所述的自攻螺钉(1)与充电插座壳体(4)之间设有封线体(2)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电连接器,其特征在于:所述的充电插座壳体(4)的顶部设有卡扣结构(11)。
5.根据权利要求1或4所述的一种电动汽车充电连接器,其特征在于:所述的插座密封盖(6)上设有与充电插座壳体(4)相对应的卡扣结构(11),卡扣结构(11)中间设有密封垫(7)、垫片(8);螺钉(9)穿过密封垫(7)和垫片(8)固定在插座密封盖(6)上。
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