CN220189796U - 一种多功能电池及共享电车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种多功能电池及共享电车，其中多功能电池包括电池壳体以及位于电池壳体内的电池模组，在电池壳体的顶面上设置有二维码，在电池壳体的侧面上设置有若干个抽屉，抽屉滑动设置与其相应的容置槽内，抽屉的前端端板封堵在容置槽的槽口上，在箱体结构内设置有控制器、收卷器、电路板和智能移动终端充电线，智能移动终端充电线的中部收卷在收卷器内，智能移动终端充电线的插头位于抽屉内并卡接在抽屉尾端端板的中部。通过在电池壳体上设置若干个抽屉，用户可通过抽屉内的数据线进行充电，收卷器收卷数据线后可关闭抽屉，从而增加了电池的功能。将该多功能电池设置在共享电车内，便于用户借助共享电车为智能终端充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种多功能电池及共享电车。
背景技术
当短时暴雨超过城市排水能力时，一些城市道路会出现大量积水，有些路段的积水甚至会有一米深，对路边车辆造成巨大的损失。共享电车的电池一般被设置在电车车座下方的箱体内部，箱体具有一定的防水能力，电池本身防水能力差，电池位于其内可一定程度的防止进水短路。目前由于需要在增加电池上增加其它功能，需要将电池设置在箱体的外部，需要对现有共享电车内的电池进行防水改进。
实用新型内容
针对现有技术中的需求，本实用新型提供一种多功能电池及共享电车，目的在于扩展共享电车中电池的共享充电功能，并保证电池自身的防水性。
一种多功能电池，包括电池壳体以及位于电池壳体内的电池模组3，所述电池壳体包括上下对接设置的上壳体1和下壳体4，所述下壳体4为开口向上的槽体结构，所述电池模组3插接在所述下壳体4内，所述上壳体1为方体型的箱体结构，箱体结构底面的边缘通过密封组件与下壳体4密封连接，在所述箱体结构的顶面上设置有二维码14，在所述箱体结构的侧面上设置有若干个抽屉2，所述抽屉2滑动设置与其相应的容置槽内，所述抽屉2的前端端板封堵在所述容置槽的槽口上，在所述箱体结构内设置有控制器8、收卷器5、电路板7和智能移动终端充电线6，所述电路板7和收卷器5均与控制器8电连接，所述电池模组3和智能移动终端充电线6均连接在电路板7上，所述智能移动终端充电线6的中部收卷在收卷器5内，所述收卷器5的进出线口位于所述抽屉2的尾端端板相对应，所述智能移动终端充电线6的插头61位于所述抽屉2内并卡接在所述抽屉2尾端端板的中部。
一种共享电车，包括车座以及用于固定安装车座的电池容置箱，车座的一端铰接在电池容置箱的箱口一侧，车座的另一端卡接在电池容置箱的箱口另一侧；上述电池壳体固定连接在电池容置箱内，在所述电池容置箱内对应抽屉的位置设置有供抽屉拉出的让位空间。
本实用新型的有益效果：通过在电池壳体上设置若干个抽屉，用户可通过抽屉内的数据线进行充电，收卷器收卷数据线后可关闭抽屉，从而增加了电池的功能。将该多功能电池设置在共享电车内，便于用户借助共享电车为智能终端充电。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图；
图2为图1中A区域的结构放大图；
图3为图1中B区域的结构放大图；
图4为本实用新型中上壳体的内部结构示意图；
图5为图4中C区域的结构放大图。
图中，1、上壳体；11、第三密封圈；111、环形凸台；12、第一密封圈；13、防水插座；14、二维码；2、抽屉；3、电池模组；4、下壳体；41、第二密封圈；411、环形凹槽；5、收卷器；6、智能移动终端充电线；61、插头；7、电路板；8、控制器；9、无线充电器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。本实用新型实施例中的左、中、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
一种多功能电池，如图1所示，包括电池壳体以及位于电池壳体内的电池模组3，所述电池壳体包括上下对接设置的上壳体1和下壳体4，所述下壳体4为开口向上的槽体结构，所述电池模组3插接在所述下壳体4内，所述上壳体1为方体型的箱体结构，箱体结构底面的边缘通过密封组件与下壳体4密封连接，在所述箱体结构的顶面上设置有二维码14，在所述箱体结构的侧面上设置有若干个抽屉2，所述抽屉2滑动设置与其相应的容置槽内，所述抽屉2的前端端板封堵在所述容置槽的槽口上，结合图4所示，在所述箱体结构内设置有控制器8、收卷器5、电路板7和智能移动终端充电线6，所述电路板7和收卷器5均与控制器8电连接，所述电池模组3和智能移动终端充电线6均连接在电路板7上，所述智能移动终端充电线6的中部收卷在收卷器5内，所述收卷器5的进出线口位于所述抽屉2的尾端端板相对应，所述智能移动终端充电线6的插头61位于所述抽屉2内并卡接在所述抽屉2尾端端板的中部。控制器控制电路板以使不同的智能移动终端充电线导电，控制器控制收卷器收卷，其中，本实用新型中收卷器采用的为电动收卷器，也可以由自动收卷器替换；用户通过智能移动终端扫描二维码后，智能移动终端上的专用app发出第一控制指令，第一控制指令控制相应的智能终端充电线导电，相应的收卷器得电放线，用户可将相应抽屉抽出，并通过智能终端充电线充电。充电结束后，通过智能移动终端上的专用app发出第二控制指令，第二控制指令控制收卷器得电收线，从而将抽屉关闭；其中，智能移动终端上的专用app为常规交互小程序，这里就不再赘述了。
其中，为便于抽屉2与箱体结构密封，结合图5所示，所述抽屉2的前端端板贴合在箱体结构上位于容置槽槽口处的外壁上，在所述箱体结构的外壁上对应所述抽屉2的前端端板的位置嵌设有第一密封圈12，所述第一密封圈12抵接在所述抽屉2的前端端板上并与之密封设置。为更好的密封箱体结构和槽体结构的槽口，结合图2和图3所示，所述密封组件包括第二密封圈41和第三密封圈11，所述第二密封圈41嵌设在槽体结构槽口的台面内，所述第三密封圈11嵌设在箱体结构底面边缘，槽体结构槽口的台面与箱体结构的底面边缘相互贴合，在第三密封圈11的端面上一体化设置环形凸台111，在第二密封圈41的上端端面上一体化设置有环形凹槽411，所述环形凸台111与过盈配合在所述环形凹槽411内。
另外，在所述箱体结构顶面的内壁上固定连接有无线充电器9，所述无线充电器9与所述电路板7电连接。在所述箱体结构的顶面壁上嵌设有防水插座13。
一种共享电车，包括车座以及用于固定安装车座的电池容置箱，车座的一端铰接在电池容置箱的箱口一侧，车座的另一端卡接在电池容置箱的箱口另一侧；上述电池壳体固定连接在电池容置箱内，在所述电池容置箱内对应抽屉的位置设置有供抽屉拉出的让位空间。所述车座与电池容置箱通过密封垫密封连接并使两者之间形成密封腔室。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种多功能电池，包括电池壳体以及位于电池壳体内的电池模组（3），其特征在于：所述电池壳体包括上下对接设置的上壳体（1）和下壳体（4），所述下壳体（4）为开口向上的槽体结构，所述电池模组（3）插接在所述下壳体（4）内，所述上壳体（1）为方体型的箱体结构，箱体结构底面的边缘通过密封组件与下壳体（4）密封连接，在所述箱体结构的顶面上设置有二维码（14），在所述箱体结构的侧面上设置有若干个抽屉（2），所述抽屉（2）滑动设置与其相应的容置槽内，所述抽屉（2）的前端端板封堵在所述容置槽的槽口上，在所述箱体结构内设置有控制器（8）、收卷器（5）、电路板（7）和智能移动终端充电线（6），所述电路板（7）和收卷器（5）均与控制器（8）电连接，所述电池模组（3）和智能移动终端充电线（6）均连接在电路板（7）上，所述智能移动终端充电线（6）的中部收卷在收卷器（5）内，所述收卷器（5）的进出线口位于所述抽屉（2）的尾端端板相对应，所述智能移动终端充电线（6）的插头（61）位于所述抽屉（2）内并卡接在所述抽屉（2）尾端端板的中部。
2.根据权利要求1所述的多功能电池，其特征在于：所述抽屉（2）的前端端板贴合在箱体结构上位于容置槽槽口处的外壁上，在所述箱体结构的外壁上对应所述抽屉（2）的前端端板的位置嵌设有第一密封圈（12），所述第一密封圈（12）抵接在所述抽屉（2）的前端端板上并与之密封设置。
3.根据权利要求1所述的多功能电池，其特征在于：所述密封组件包括第二密封圈（41）和第三密封圈（11），所述第二密封圈（41）嵌设在槽体结构槽口的台面内，所述第三密封圈（11）嵌设在箱体结构底面边缘，槽体结构槽口的台面与箱体结构的底面边缘相互贴合，在第三密封圈（11）的端面上一体化设置环形凸台（111），在第二密封圈（41）的上端端面上一体化设置有环形凹槽（411），所述环形凸台（111）与过盈配合在所述环形凹槽（411）内。
4.根据权利要求1所述的多功能电池，其特征在于：在所述箱体结构顶面的内壁上固定连接有无线充电器（9），所述无线充电器（9）与所述电路板（7）电连接。
5.根据权利要求1所述的多功能电池，其特征在于：在所述箱体结构的顶面壁上嵌设有防水插座（13）。
6.一种共享电车，包括车座以及用于固定安装车座的电池容置箱，其特征在于：还包括权利要求1中所述的多功能电池，所述车座的一端铰接在电池容置箱的箱口一侧，车座的另一端卡接在电池容置箱的箱口另一侧；多功能电池的电池壳体固定连接在电池容置箱内，在所述电池容置箱内对应抽屉的位置设置有供抽屉拉出的让位空间。
7.根据权利要求6所述的共享电车，其特征在于：所述车座与电池容置箱通过密封垫密封连接并使两者之间形成密封腔室。
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