CN201678248U - 水平返回式摆杆链输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种水平返回式摆杆链输送装置,包括对称设置的两条独立输送链,所述输送链上按一定间距对称设置有摆杆,所述摆杆下端连接一吊钩,每四根摆杆一组,分别悬挂在两条对称输送链的前后吊点上,所述每条输送链单独呈空间封闭的循环状,所述每条输送链的返回段呈水平转向。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输送装置,特别是轿车车身表面处理和电泳生产线使用的水平返回式摆杆链输送装置。
背景技术
现有技术中,轿车车身表面处理和电泳生产线采用传统的垂直转向返回式U形摆杆链输送装置,该结构具有设备结构复杂,精度要求高,设备投资大,车身转挂可靠性差,空摆杆需垂直返回等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的为提供一种空摆杆水平返回的水平返回式摆杆链输送装置。
实现上述发明目的的技术方案如下:
水平返回式摆杆链输送装置,包括对称设置的两条独立输送链,所述输送链上对称设置有摆杆,每四根摆杆一组,分别悬挂在两条对称输送链的前后吊点上,每根摆杆下端连接一吊钩,所述每条输送链单独呈空间封闭的循环状,所述每条输送链的返回段呈水平转向。
所述输送链为牵引可拆链。
所述特殊形状吊钩的钩挂部呈圆弧形,其开口小于圆弧的直径。吊钩开口下窄上宽呈喇叭状。
本实用新型水平返回式摆杆链输送装置采用分离式长摆杆结构, 与传统的垂直返回式U形摆杆链输送装置相比,该结构形式具有设备投资小,通用性好,运行阻力小,车身转挂可靠,出入浸槽垂直爬坡角度大(45°),空摆杆水平返回等特殊优点。
附图说明
图1为本实用新型的摆杆链输送装置的结构俯视图;
图2为本实用新型带动橇体出入浸槽的示意图;
图3为本实用新型的吊钩的结构示意图;
图4为本实用新型的吊钩内装配上橇体的扁平销的示意图;
图5为图4中扁平销于吊钩相对转动一定角度后的示意图;
图6为本实用新型的摆杆链输送装置的部分结构图;
图7为图6的左侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1至图7所示,水平返回式摆杆链输送装置,包括对称设置的两条输送链1、2,所述输送链上对称设置有左右分离式摆杆3,每四根摆杆一组,分别悬挂在两条对称输送链的前后吊点上。每个摆杆下端连接一特殊形状吊钩。携带车身的橇体4放置在一组摆杆吊钩上。所述输送链采用国标JB/T9016.1-1999牵引可拆链。所述每条输送链1、2单独呈空间封闭的循环状,所述每条输送链的返回段9、10呈水平转向。本实用新型返回时,可以水平转向。其转向段和返回段都可以为水平设置。
如图3所示,所述特殊形状吊钩的钩挂部6呈圆弧形,其开口7 小于圆弧的直径。吊钩开口下窄上宽呈喇叭状。
如图4和图5所示,摆杆底部特殊结构形式的吊钩拥有与橇体4上四个外伸半轴8的轴颈的直径相同的圆弧形钩挂部,使橇体的外伸半轴可以牢固稳定地支撑在其接触面上。并且在垂直上下坡时,允许外伸半轴轴颈沿其圆弧形钩挂部的支撑表面自由转动。吊钩圆弧形钩挂部上方有一狭窄的喇叭形开口,橇体的四个外伸半轴的轴颈中间部分加工成扁销形状。当橇体4如图1所示处于水平状态时,扁销形外伸半轴很容易从垂直方向通过狭窄的喇叭形开口进入或脱离摆杆吊钩,从而可以方便地实现橇体4的上下线转挂。
如图2、图4和图5所示,图2为本实用新型带动橇体4出入浸槽5的示意图,当空间输送链1和2处在上下坡段位置时,由于前后摆杆吊钩高度不一样,橇体4处于倾斜状态。这时橇体的四个外伸半轴的轴颈相对摆杆吊钩圆弧形支撑表面转动了一定角度,转动了一定角度的扁销形外伸半轴将无法脱离摆杆吊钩圆弧形支撑表面。因此,该特殊结构形式的吊钩具有良好的自锁紧功能。
Claims (4)
1.水平返回式摆杆链输送装置,包括对称设置的两条独立输送链,所述输送链上按一定间距对称设置有摆杆,所述摆杆下端连接一吊钩,每四根摆杆一组,分别悬挂在两条对称输送链的前后吊点上,其特征是:所述每条输送链单独呈空间封闭的循环状,所述每条输送链的返回段呈水平转向。
2.根据权利要求1所述的水平返回式摆杆链输送装置,其特征是:所述输送链为牵引可拆链。
3.根据权利要求1所述的水平返回式摆杆链输送装置,其特征是:所述吊钩的钩挂部呈圆弧形,其开口小于圆弧的直径,吊钩开口下窄上宽呈喇叭状。
4.根据权利要求1所述的水平返回式摆杆链输送装置,其特征是:所述摆杆为左右分离式摆杆。
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