CN201676757U - 卧螺离心机轴承的新型密封结构 - Google Patents
卧螺离心机轴承的新型密封结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种卧螺离心机轴承的新型密封结构，属于离心机制造技术领域。它包括轴承座、轴承、前轴承压盖、后轴承压盖、差速器连接盘和轴颈，差速器连接盘与后轴承压盖一端的轴颈连接，前轴承压盖与轴颈之间连接有前前迷宫环、后轴承压盖与差速器连接盘之间连接有后迷宫环，前迷宫环、后迷宫环的环槽中套装有挡圈，前轴承压盖上部设有进油道，后轴承压盖下部设有泄油道。本实用新型结构简单，制造容易，安装方便；摩擦力小、不会老化；密封可靠，有效地防止润滑油外泄和外界气、液体渗入轴承室，使主轴承始终处于良好的润滑状态，延长主轴承的使用寿命，改善离心机的运行状态。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种离心机组件，尤其是卧螺离心机中的轴承，属于离心机制造技术领域。
背景技术
目前，卧式螺旋沉降卸料离心机是一种广泛用于液相澄清、固相脱水、粒度分级、物料浓缩等分离机械，其工作部件主要由一柱-锥形转鼓和装在转鼓内的推料螺旋所组成，二者同向并以一定差速高速旋转，离心机的旋转部件是通过转鼓两端的两主轴承支承在机座上，可见除保证该两轴承具有足够的承载能力外，还应保持两轴承的良好润滑状态。由于离心机的工作环境比较恶劣，气、液、蒸汽难以避免，因此轴承的密封也是离心机正常运转的必要条件。通常离心机主轴承座密封采用迷宫式密封，即在转轴与轴承压盖配合部位设若干个依次排列的环形密封齿，利用“迷宫效应”达到阻漏的目的。为了保证迷宫间隙的均匀，密封件的制造装配要求很高，而且实际运行中发现密封并不可靠；也有采用旋转轴唇形密封圈密封的，但密封件摩擦力大、材料易老化，使轴承使用、润滑条件恶化，引起润滑油变质，甚至损坏轴承。
实用新型内容
针对上述轴承密封存在的缺陷，本实用新型提供一种结构相对简单、密封可靠的轴承密封结构，实现两主轴承的良好润滑。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：卧螺离心机轴承的新型密封结构，包括轴承座、轴承、前轴承压盖、后轴承压盖、差速器连接盘和轴颈，差速器连接盘与后轴承压盖一端的轴颈连接，前轴承压盖与轴颈之间连接有前前迷宫环、后轴承压盖与差速器连接盘之间连接有后迷宫环，前迷宫环、后迷宫环的环槽中套装有挡圈，前轴承压盖上部设有进油道，后轴承压盖下部设有泄油道。
挡圈套装在前、后迷宫环的环槽中，离心机运转时，具有弹性的挡圈在离心力作用下张开，其外圆面与前、后轴承压盖内圆面接触，于是由前、后轴承压盖与前、后迷宫环、挡圈之间便形成一系列迷宫间隙，同样利用“迷宫效应”防止润滑油外泄和外界气、液体渗入轴承室，达到轴承密封的目的，从而使主轴承始终处于良好的润滑状态。
本实用新型的有益效果是，结构简单，制造容易，安装方便；摩擦力小、不会老化；密封可靠，有效地防止润滑油外泄和外界气、液体渗入轴承室，使主轴承始终处于良好的润滑状态，延长主轴承的使用寿命，改善离心机的运行状态。
附图说明
图1是本实用新型总体结构示意图；
图2是图1中局部B放大图。
图中零部件及编号：
1-前迷宫环，2-挡圈，3-前轴承压盖，4-进油道，5-轴承座，
6-轴承，7-后轴承压盖，8-后迷宫环，9-差速器连接盘，
10-轴颈，11-泄油道。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1、2。卧螺离心机轴承的新型密封结构，包括轴承座5、轴承6、前轴承压盖3、后轴承压盖7、差速器连接盘9和轴颈10，差速器连接盘9与后轴承压盖7一端的轴颈10连接，前轴承压盖3与轴颈10之间连接有前迷宫环1、后轴承压盖7与差速器连接盘9之间连接有后迷宫环8，前迷宫环1、后迷宫环8的环槽中套装有挡圈2，前轴承压盖3上部设有进油道4，后轴承压盖7下部设有泄油道11。
挡圈2上设有切口。以便装入迷宫环槽。前迷宫环1和后迷宫环8的环槽中均套装有三个挡圈。
润滑油由前轴承压盖3的进油道4注入轴承室，润滑两轴承，轴颈10和差速器连接盘9旋转，并带动两迷宫环1、8转动，在离心力作用下，具有弹性的挡圈2张开，其外圆面与前、后轴承压盖3、7内圆面接触。于是在前、后轴承压盖3、7与前、后迷宫环1、8、挡圈2之间便形成一系列截流间隙与膨胀空腔，利用润滑油在通过曲折迷宫的间隙时产生的节流效应达到阻漏的目的，既能使轴承室内保持一定的润滑油，充分润滑轴承；又能防止气、液体渗入轴承室，保持轴承的良好润滑环境，延长轴承的使用寿命，改善离心机的运行状态。
Claims (2)
1.一种卧螺离心机轴承的新型密封结构，包括轴承座(5)、轴承(6)、前轴承压盖(3)、后轴承压盖(7)、差速器连接盘(9)和轴颈(10)，差速器连接盘(9)与后轴承压盖(7)一端的轴颈(10)连接，其特征在于，前轴承压盖(3)与轴颈(10)之间连接有前迷宫环(1)、后轴承压盖(7)与差速器连接盘(9)之间连接有后迷宫环(8)，前迷宫环(1)、后迷宫环(8)的环槽中套装有挡圈(2)，前轴承压盖(3)上部设有进油道(4)，后轴承压盖(7)下部设有泄油道(11)。
2.根据权利要求1所述的卧螺离心机轴承的新型密封结构，其特征在于，所述的挡圈(2)上设有切口。
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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Granted publication date: 20101222 Termination date: 20141214 |
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