CN204419871U - 一种轴承密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承密封装置，包括迷宫挡盖和与迷宫挡盖配套设置、且相对其旋转的迷宫盘，所述的轴承挡盖上设有轴向迷宫槽和第一径向迷宫槽，所述的迷宫盘上设有第二径向迷宫槽，所述轴承迷宫挡盖和迷宫盘装配后第一径向迷宫槽和第二径向迷宫槽相互配套嵌合。本实用新型密封效果好，能完全达到零渗漏，并且使用寿命长，不用经常更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承密封装置，用在离心泵、风机、减速机等产品上进行密封。
背景技术
至今，离心泵、风机、减速机等产品轴承防漏油密封大多采用骨架油封或轴向迷宫密封，然而，两种密封均存在一定缺陷。骨架油封属接触式密封范畴。接触式密封虽然能实现短期内密封可靠之目的，但使用寿命短，需要经常更换；轴向迷宫密封虽然使用寿命很长，但密封效果差。使用证明，油池内机油会因其缺陷而产生外漏或外部液体与杂质进入油池内，造成环境污染和轴承早期破坏。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种密封效果好、结构简单、使用寿命长的轴承密封装置。
在产品的传动侧使用时，本实用新型采用如下技术方案：所述的轴承迷宫挡盖和与轴承迷宫挡盖配套设置、且相对其旋转的迷宫盘，所述的轴承迷宫挡盖上设有轴向迷宫槽和第一径向迷宫槽，所述的迷宫盘上设有第二径向迷宫槽，所述轴承迷宫挡盖和迷宫盘装配后第一径向迷宫槽和第二径向迷宫槽相互配套嵌合。
所述的迷宫盘和轴之间有封闭圈。
在产品的泵头侧使用时，所述的轴承迷宫挡盖和与迷宫挡盖配套设置、且相对其旋转的迷宫盘，所述的轴承迷宫挡盖上设有轴向迷宫槽和第一径向迷宫槽，所述的迷宫盘上设有第二径向迷宫槽，所述轴承迷宫挡盖和迷宫盘装配后第一径向迷宫槽和第二径向迷宫槽相互配套嵌合。所述的轴承迷宫端盖外设有橡胶密封圈，所述的橡胶密封圈安装在挡水盘上。
所述的迷宫盘和轴之间有封闭圈。当然，传动侧或泵头侧可根据情况设置成同类密封形式，也可设置成互换形式。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型设置了特殊结构，所述的轴承迷宫挡盖设有轴向迷宫槽和第一迷宫槽，所述的迷宫盘设有第二迷宫槽，轴承迷宫挡盖和迷宫盘组合后，轴承迷宫挡盖上的第一迷宫槽与迷宫盘上的第二迷宫槽相互配合，形成第一道密封，并且轴承迷宫挡盖上的轴向迷宫槽与轴形成第二道密封，两道密封避免了单一轴向迷宫密封密封效果差的缺点，并且有效解决了骨架油封寿命短的缺点，实践证明，该结构使用寿命长，无点滴漏油现象。
附图说明
图1为本实用新型轴承迷宫挡盖主视示意图；
图2为本实用新型迷宫盘主视示意图；
图3为本实用新型传动侧装配示意图；
图4为本实用新型泵头侧装配示意图；
图5是橡胶密封圈的示意图；
1轴承迷宫挡盖 ，2第一径向迷宫槽 ，3轴向迷宫槽， 4第二径向迷宫槽， 5迷宫盘， 6封闭圈，7挡水盘，8橡胶密封圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。
本实用新型用在离心泵、风机、减速机等产品上用于轴承防漏油密封；本实施例以离心泵为例。
离心泵分传动侧和泵头侧，本新型在上述两端均可使用。
如图1、附图2和附图3所示，在传动侧使用时，其包括轴承迷宫挡盖1和与轴承迷宫挡盖配套设置、且相对其旋转的迷宫盘5（即轴承迷宫挡盖1和迷宫盘5之间相对运动），所述的轴承迷宫挡盖1上设有轴向迷宫槽3和第一径向迷宫槽2，所述的迷宫盘5上设有第二径向迷宫槽4，所述轴承迷宫挡盖1和迷宫盘5装配后第一径向迷宫槽2和第二径向迷宫槽4相互配套嵌合。所述的迷宫盘5和轴之间有封闭圈6。
参见附图1、2和4，在泵头侧使用时，泵头侧径向与轴向组合迷宫结构与传动侧基本相同，不同的是：为防止浆液从外部进入，增设了橡胶密封圈8密封，其安装在挡水盘7上。
本实用新型使用时迷宫盘5套在离心泵的轴上，并且在迷宫盘5和轴之间设置封闭圈6，然后用轴承迷宫挡盖1与迷宫盘5相互嵌合装配，最后轴承迷宫挡盖1通过螺栓固定在机体上，在泵头侧加装橡胶密封圈8来防止浆液从外界进入。
按轴承润滑标准，本实用新型使用时油池内油位应保证埋住下滚珠1/3-1/2之间，该油位与泄漏圆底边有一段距离，静止状态下显然不会漏油。设备启动后，转子部件高速旋转，在离心力的作用下，机油向径向迷宫大外圆甩出，且在迷宫间隙内形成油膜，既起到了润滑作用，又密闭了因轴承高速转动而造成的机油飞溅泄漏通道，多道迷宫作用，能完全达到零渗漏。经实践验证，该产品经过长时间的试运行，无点滴漏油现象，用户非常满意。
Claims (4)
1.一种轴承密封装置，其特征在于：其包括轴承迷宫挡盖（1）和与轴承迷宫挡盖配套设置、且相对其旋转的迷宫盘（5），所述的轴承迷宫挡盖（1）上设有轴向迷宫槽（3）和第一径向迷宫槽（2），所述的迷宫盘（5）上设有第二径向迷宫槽（4），所述轴承迷宫挡盖（1）和迷宫盘（5）装配后第一径向迷宫槽（2）和第二径向迷宫槽（4）相互配套嵌合。
2.根据权利要求1所述的一种轴承密封装置，其特征在于：所述的迷宫盘（5）和轴之间有封闭圈（6）。
3.一种轴承密封装置，其特征在于:其包括轴承迷宫挡盖（1）和与迷宫挡盖配套设置、且相对其旋转的迷宫盘（5），所述的轴承迷宫挡盖（1）上设有轴向迷宫槽（3）和第一径向迷宫槽（2），所述的迷宫盘（5）上设有第二径向迷宫槽（4），所述轴承迷宫挡盖（1）和迷宫盘（5）装配后第一径向迷宫槽（2）和第二径向迷宫槽（4）相互配套嵌合，所述的轴承迷宫端盖（1）外设有橡胶密封圈（8），所述的橡胶密封圈（8）安装在挡水盘（7）上。
4.根据权利要求3所述的一种轴承密封装置，其特征在于：所述的迷宫盘（5）和轴之间有封闭圈（6）。
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| CN106246734A (zh) * | 2016-08-02 | 2016-12-21 | 中车资阳机车有限公司 | 一种铁路机车防脱轨装置密封结构及实现方法 |
| CN109595257A (zh) * | 2019-01-15 | 2019-04-09 | 中国石油大学(华东) | 组合式高温高压高速密封轴承 |
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