CN204201093U - 一种双向滑环密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种双向滑环密封装置，至少包括静环以及套在转动轴上且随轴旋转的动环，静环通过螺栓固定安装在设备端盖上，所述的静环由法兰、套筒和端盖组成，三者之间通过螺栓固定连接，所述的动环呈圆筒状，动环的中部设置有凸起的台阶部位，所述的静环与动环之间共同形成一环形的腔室，腔室中设有滑环以及浮动密封圈；所述的动环的台阶部位的外圆周上均匀分布有滑槽，滑槽呈螺旋状，滑环中设有圆柱销，圆柱销垂直镶嵌于滑环的内圆周上并伸入滑槽中，圆柱销与滑槽互相配合且圆柱销能够在滑槽中沿槽滑动。本实用新型提供的装置能够在设备停机状态下自动进行密封，从而阻止油脂通过动环与静环之间的缝隙向外泄漏。
Description
技术领域
本实用新型提供了一种机械设备中旋转轴用轴承箱或齿轮箱润滑油滑环密封装置，尤其涉及一种在停机时能够即刻密封的滑环式密封装置，属于密封装置技术领域。
背景技术
迷宫密封是在转动轴周围设若干个依次排列的环形密封齿，齿与齿之间形成一系列截流间隙与膨胀空腔，被密封介质在通过曲折滑环的间隙时产生节流效应而达到阻漏的目的的装置。由于滑环密封的转子和机壳间存在间隙，无固体接触，并允许有热膨胀，因此适应高温、高压、高转速频率的场合，这种密封形式被广泛用于汽轮机、燃汽轮机、压缩机、鼓风机的轴端和各级间的密封。
目前市场中的迷宫密封，在正常供油和正常旋转的情况下，一般不会出现润滑油泄漏，这是因为在旋转状况下，润滑油完全依靠旋转轴离心力作用密封在滑环的储油槽中。但是在停机或开机的过程中，经常会产生润滑油泄露，这是因为设备在运转时，必须要先停机后才会停止供油，而在开机前又必须先供油。而在停机后和开机前，由于设备处于停止状态，致使依靠离心力实现密封的迷宫密封则完全失去密封功能，润滑油从定子和转子的间隙处流出。针对上述情况，目前市场上还没有什么解决方案，一般只能任其泄漏，这样一来不仅产生了浪费，而且污染环境。
发明内容
本实用新型提供了一种双向滑环密封装置，解决了背景技术中的不足，该装置能够在设备停机状态下自动进行密封，从而阻止润滑油通过动环与静环之间的间隙向外泄漏。
实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：
一种双向滑环密封装置，至少包括静环以及套在转动轴上且随轴旋转的动环，静环通过螺栓固定安装在设备端盖上，所述的静环由法兰、套筒和端盖组成，三者之间通过螺栓固定连接；所述的动环呈圆筒状，动环的中部设置有凸起的台阶部位，动环的右端位于法兰内且与法兰之间存在有间隙，动环的左端由端盖的中心孔处伸出，且两者之间设有填料腔，所述填料腔中填充有密封填料，填料腔的开口上安装有填料压盖将其开口封闭；台阶部位位于静环内，台阶部位的左侧和右侧的端面上均相应的设有环形凹槽，两环形凹槽中均设有推环，分别为推环A和推环B，推环A位于左侧，推环B位于右侧，两环形凹槽的底部之间至少设有三个均匀分布的通孔，通孔将两环形凹槽相连通，通孔中设有弹簧，弹簧的两端分别顶在两推环上；所述的台阶部位的外圆周上均匀分布有至少四条滑槽，滑槽呈螺旋状，且与转动轴的中心线成5～75°夹角，所述的滑槽分为滑槽A和滑槽B，滑槽A和滑槽B交错分布，其中滑槽A的旋转方向与转动轴的转动方向相反，滑槽B的转动方向与滑槽A的转动方向相反；所述的静环与动环之间共同形成一环形的腔室，腔室中设有滑环以及两个浮动密封圈，所述的滑环套在动环台阶部位并与动环台阶部位相接触，所述的滑环由相平行的且呈圆环状的挡片A和挡片B组成，挡片A和挡片B的外圆周上均设有朝向对方的方向延伸的且互相交错的齿片，挡片A上的齿片数量与滑槽A相对应，且覆盖在滑槽A上，挡片B上的齿片数量与滑槽B相对应，且覆盖在滑槽B上，齿片中均镶嵌有垂直于转动轴的圆柱销，圆柱销位于滑槽中且圆柱销能够在滑槽中沿槽滑动；两浮动密封圈均套在动环上，分别为浮动密封圈A和浮动密封圈B，浮动密封圈A位于端盖和挡片A之间，浮动密封圈B位于法兰和挡片B之间。
所述的静环中与设备端盖相接触的底面上设有环形的轴向密封槽，轴向密封槽中设有轴向密封圈。
所述的动环的左端设有至少一个径向的螺栓孔，螺栓孔中安装有顶丝，顶丝的顶端顶在转动轴上将动环固定在转动轴上，转动轴转动时带动动环旋转。
所述的动环中与转动轴接触的内环面上设有环形的径向密封槽，径向密封槽中设有径向密封圈。
本实用新型所提供的双向滑环密封装置具有以下优点：1、当设备停机时，转动轴转速逐渐降低至停止转动，在此过程中，弹簧在弹力作用下逐渐将推环A和推环B朝向相反的方向顶出，挡片A受到推环A的作用力，在此作用力下挡片A沿着滑槽A滑动，逐渐压在浮动密封圈A上并挤压浮动密封圈A，浮动密封圈A被夹在挡片A的外端面和端盖的内端面之间且与两端面相接触并被挤压变形而实现密封；同时挡片B受到推环B的作用力，在此作用力下挡片B沿着滑槽B滑动，逐渐压在浮动密封圈B上并挤压浮动密封圈B，浮动密封圈B被夹在挡片B的外端面和法兰的内端面之间且与两端面相接触并被挤压变形而实现密封。
2、由于动环的左端伸出于静环，伸出的部位上设有至少一个垂直于转动轴的螺栓孔，螺栓孔中安装有顶丝，顶丝的顶端顶在转动轴上将动环固定在转动轴上，因此转动轴转动时带动动环旋转。当动环随转动轴旋转时，圆柱销在滑槽A驱动下带动挡片A随转动轴转动并沿着滑槽A滑向法兰方向，在滑槽B驱动下带动挡片B随转动轴转动并沿着滑槽B滑向远离法兰的方向，直至挡片A与挡片B分别与台阶部位两侧端面相接触为止，挡片A和挡片B共同将弹簧挤压在动环内。此时浮动密封圈A和浮动密封圈B不受到任何挤压，在腔室内浮动，不会导致磨损。而此时腔室内的油脂，在离心力的作用下，汇聚在储油槽中并由外回油孔回流至设备油室中，不会产生泄漏。3、本发明中，由于静环中与设备端盖相接触的底面上设有环形的轴向密封槽，轴向密封槽中设有轴向密封圈，因此能够防止油脂从静环与设备端盖之间泄漏。4、动环中与转动轴接触的内环面上设有环形的径向密封槽，径向密封槽中设有径向密封圈，因此能够防止油脂从转动轴与动环之间泄漏出。
附图说明
图1为本发明提供的迷宫式停机双向密封装置的整体结构示意图；
图2为本发明提供的迷宫式停机双向密封装置的剖视图；
图3为动环的结构示意图；
图4为动环的侧视图；
图5为滑环的结构示意图；
图6为滑环的剖视图。
图中：1-法兰，2-套筒，3-端盖，4-轴向密封圈，5-外回油孔，6-密封填料，7-顶丝，8-滑槽A，9-弹簧，10-径向密封圈，11-推环A，12-填料压盖，13-浮动密封圈A，14-齿片，15-定位块，16-动环，17-滑槽B，18-推环B，19-浮动密封圈B，20-挡片A，21-挡片B，22-圆柱销。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做详细具体的说明，但是本实用新型的保护范围并不局限于以下实施例。
本实施例中所提供的双向滑环密封装置的整体结构如图1和图2所示，至少包括静环以及套在转动轴上且随轴旋转的动环16，动环16中与转动轴接触的内环面上设有环形的径向密封槽，径向密封槽中设有径向密封圈10，能够防止润滑油从转动轴与动环16之间泄露出。
静环通过螺栓固定安装在设备端盖上，所述的静环由法兰1、套筒2和端盖3组成，三者之间通过螺栓固定连接；所述的静环底部设有外回油孔5。静环中与设备端盖相接触的面上设有环形的轴向密封槽，轴向密封槽中设有轴向密封圈4，能够防止润滑油从静环与设备端盖3之间泄露出。
所述的动环16的结构如图3和图4所示，其呈圆筒状，动环16的中部设置有凸起的台阶部位，动环16的右端位于法兰1内且与法兰1之间存在有间隙，动环16的左端由端盖3的中心孔处伸出，且两者之间设有填料腔，所述填料腔中填充有密封填料6，填料腔的开口上安装有填料压盖12将其开口封闭。所述的动环的左端设有至少一个径向的螺栓孔，螺栓孔中安装有顶丝7，顶丝7的顶端顶在转动轴上将动环16固定在转动轴上，转动轴转动时带动动环16旋转。在本装置的安装过程中，通过螺栓孔安装有定位块15，定位块15的一端位于间隙中，以保证动环16与滑环以及静环之间保持合理的轴向间隙，定位块15在该密封装置安装完毕时拆除备用。
台阶部位位于静环内，台阶部位的左侧和右侧的端面上均相应的设有环形凹槽，两环形凹槽中均设有推环，分别为推环A11和推环B18，推环A11位于左侧，推环B18位于右侧，两环形凹槽的底部之间至少设有三个均匀分布的通孔，通孔将两环形凹槽相连通，通孔中设有弹簧9，弹簧9的两端分别顶在两推环上。
所述的台阶部位的外圆周上均匀分布有至少四条滑槽，滑槽呈螺旋状，且与转动轴的中心线成5～75°夹角，所述的滑槽分为滑槽A8和滑槽B17，滑槽A8和滑槽B17交错分布，其中滑槽A8的旋转方向与转动轴的转动方向相反，滑槽B17的转动方向与滑槽A的转动方向相反。
所述的静环与动环16之间共同形成一环形的腔室，腔室中设有滑环以及两个浮动密封圈，所述的滑环套在动环的台阶部位上并与动环的台阶部位相接触，所述的滑环的结构如图5和图6所示，由相平行的且呈圆环状的挡片A20和挡片B21组成，挡片A20和挡片B21的外圆周上均设有朝向对方的方向延伸的且互相交错的齿片14，挡片A20上的齿片数量与滑槽A相对应，且覆盖在滑槽A上，挡片B21上的齿片数量与滑槽B相对应，且覆盖在滑槽B上，齿片14中均镶嵌有垂直于转动轴的圆柱销22，圆柱销22位于滑槽中且圆柱销能够在滑槽中沿槽滑动；两浮动密封圈均套在动环16上，分别为浮动密封圈A13和浮动密封圈B19，浮动密封圈A13位于端盖3和挡片A20之间，浮动密封圈B19位于法兰1和挡片B21之间。
本实施例提供的双向滑环密封装置的工作原理如下：由于动环的左端伸出于静环，伸出的部位上设有至少一个垂直于转动轴的螺栓孔，螺栓孔中安装有顶丝，顶丝的顶端顶在转动轴上将动环固定在转动轴上，因此转动轴转动时带动动环旋转。当动环随转动轴旋转时，圆柱销在滑槽A驱动下带动挡片A随转动轴转动并沿着滑槽A滑向法兰方向，在滑槽B驱动下带动挡片B随转动轴转动并沿着滑槽B滑向远离法兰的方向，直至挡片A与挡片B分别与台阶部位两侧端面相接触为止，挡片A和挡片B共同将弹簧挤压在动环内。此时浮动密封圈A和浮动密封圈B不受到任何挤压，在腔室内浮动，不会导致磨损。而此时腔室内的油脂，在离心力的作用下，汇聚在储油槽中并由外回油孔回流至设备油室中，不会产生泄漏。当设备停机时，转动轴转速逐渐降低至停止转动，在此过程中，弹簧在弹力作用下逐渐将推环A和推环B朝向相反的方向顶出，挡片A受到推环A的作用力，在此作用力下挡片A沿着滑槽A滑动，逐渐压在浮动密封圈A上并挤压浮动密封圈A，浮动密封圈A被夹在挡片A的外端面和端盖的内端面之间且与两端面相接触并被挤压变形而实现密封；同时挡片B受到推环B的作用力，在此作用力下挡片B沿着滑槽B滑动，逐渐压在浮动密封圈B上并挤压浮动密封圈B，浮动密封圈B被夹在挡片B的外端面和法兰的内端面之间且与两端面相接触并被挤压变形而实现密封。
Claims (4)
1.一种双向滑环密封装置，至少包括静环以及套在转动轴上且随轴旋转的动环，静环通过螺栓固定安装在设备端盖上，其特征在于：所述的静环由法兰、套筒和端盖组成，三者之间通过螺栓固定连接；所述的动环呈圆筒状，动环的中部设置有凸起的台阶部位，动环的右端位于法兰内且与法兰之间存在有间隙，动环的左端由端盖的中心孔处伸出，且两者之间设有填料腔，所述填料腔中填充有密封填料，填料腔的开口上安装有填料压盖将其开口封闭；台阶部位位于静环内，台阶部位的左侧和右侧的端面上均相应的设有环形凹槽，两环形凹槽中均设有推环，分别为推环A和推环B，推环A位于左侧，推环B位于右侧，两环形凹槽的底部之间至少设有三个均匀分布的通孔，通孔将两环形凹槽相连通，通孔中设有弹簧，弹簧的两端分别顶在两推环上；所述的台阶部位的外圆周上均匀分布有至少四条滑槽，滑槽呈螺旋状，且与转动轴的中心线成5～75°夹角，所述的滑槽分为滑槽A和滑槽B，滑槽A和滑槽B交错分布，其中滑槽A的旋转方向与转动轴的转动方向相反，滑槽B的转动方向与滑槽A的转动方向相反；所述的静环与动环之间共同形成一环形的腔室，腔室中设有滑环以及两个浮动密封圈，所述的滑环套在动环台阶部位并与动环台阶部位相接触，所述的滑环由相平行的且呈圆环状的挡片A和挡片B组成，挡片A和挡片B的外圆周上均设有朝向对方的方向延伸的且互相交错的齿片，挡片A上的齿片数量与滑槽A相对应，且覆盖在滑槽A上，挡片B上的齿片数量与滑槽B相对应，且覆盖在滑槽B上，齿片中均镶嵌有垂直于转动轴的圆柱销，圆柱销位于滑槽中且圆柱销能够在滑槽中沿槽滑动；两浮动密封圈均套在动环上，分别为浮动密封圈A和浮动密封圈B，浮动密封圈A位于端盖和挡片A之间，浮动密封圈B位于法兰和挡片B之间。
2.根据权利要求1所述的双向滑环密封装置，其特征在于：所述的静环中与设备端盖相接触的底面上设有环形的轴向密封槽，轴向密封槽中设有轴向密封圈。
3.根据权利要求1所述的双向滑环密封装置，其特征在于：所述的动环的左端设有至少一个径向的螺栓孔，螺栓孔中安装有顶丝，顶丝的顶端顶在转动轴上将动环固定在转动轴上，转动轴转动时带动动环旋转。
4.根据权利要求1所述的双向滑环密封装置，其特征在于：所述的动环中与转动轴接触的内环面上设有环形的径向密封槽，径向密封槽中设有径向密封圈。
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