CN201670355U - 螺旋绞龙推进器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺旋绞龙推进器，包括螺旋绞龙管，所述螺旋绞龙管为一个变径管，自前方向后方绞龙管内径变小，绞龙管内安装有螺旋轴，螺旋轴上安装有螺旋叶片，所述螺旋叶片的顶端和绞龙管的内壁相接触，螺旋轴通过减速机和主电机连接，绞龙管的尾端设置有一段导流管，所述导流管尾端连接方向舵。本实用新型通过变径绞龙管内的螺旋绞龙转动，水流加快，推动船体快速前进，绞龙管大口径进水，小口径出水，出水口水流速度加大向后推力，入口进水量多，绞龙转动会给水强行加压，从而增加水的流速。减少螺旋桨式推进器的推力流失。

Description

螺旋绞龙推进器

技术领域

本实用新型涉及一种螺旋搅笼推进器。

背景技术

轮船促成了人类生活的改变，造成人类以往连做梦也没想到的世界各国相互依存的关系。

今天，现代化的轮船，其中有客轮、货轮和油轮，正在从事着各种关系到人类命运的全球性商业航运。如世界上最大的发达国家美国，在20世纪70年代初期，每年海运进口货物超过3亿吨，总值超过300亿美元。其中一些奢侈品如瑞士钟表、俄国毛皮、苏格兰威士忌酒、意大利鞋、丹麦家具、法国葡萄酒，只不过占进口货物总值的一小部分；主要的进口货物是原料，包括4亿桶以上的原油、4000万吨铁矿石、1500多万吨铝土矿石以及国民生活不可缺少的其他物品。

轮船按不同的标准，有不同的分类：

1.按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船；

2.按航行区域可分为海船、内河船和港湾船；

3.按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇；

4.按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船；

5.按推进器形式分：螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。

在诸多船舶中，最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。

但，现有螺旋桨推进船存在推进动力易流失的缺陷。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种螺旋搅笼推进器，它通过螺旋搅笼转动，水流加快，推动船体快速前进，搅笼管大口径进水，小口径出水，出水口水流速度加大向后推力，入口进水量多，搅笼转动会给水强行加压，从而增加水的流速。减少螺旋桨式推进器的推力流失。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种螺旋搅笼推进器，包括螺旋搅笼管，所述螺旋搅笼管为一个变径管，自前方向后方搅笼管内径变小，搅笼管内安装有螺旋轴，螺旋轴上安装有螺旋叶片，所述螺旋叶片的顶端和搅笼管的内壁相接触，螺旋轴通过减速机和主电机连接，搅笼管的尾端设置有一段导流管，所述导流管尾端连接方向舵。

所述搅笼管前端设置有一段过滤网。

所述螺旋轴通过传动装置连接一个备用电机。

所述螺旋轴为由多节轴组装而成的分节轴。

所述导流管管壁上均匀设置有导流槽。

所述搅笼管前端设置有一个检修口。

所述主电机为变频电机。

本实用新型的优点有：

本实用新型通过螺旋搅笼转动，水流加快，推动船体快速前进。搅笼管大口径进水，小口径出水，出水口水流速度加大向后推力。入口进水量多，搅笼转动会给水强行加压，从而增加水的流速。螺旋搅笼叶片紧贴管壁，给水流向后加压。减少螺旋桨式推进器的推力流失。螺旋搅笼反转时，船体向后行驶。过滤网能挡住比叶片大的物体进入螺旋管道，保护叶片。主电机转动时水流向后流出，推动船体前进。主电机出现故障时，备用电机启动，保证正常行驶。检修口可以方便螺旋轴和螺旋叶片的检修和更换。螺旋轴采用组合式结构，方便安装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型所述导流管管壁结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，安装有本实用新型螺旋搅笼推进器的船1，图1的左侧为船体后方，图1的右侧为船体的前方。

如图1所示，在船体下部安装有一个螺旋搅笼管2，所述螺旋搅笼管为一个变径管，自船体前方向船体后方搅笼管内径变小，搅笼管内安装有螺旋轴3，所述螺旋轴为由多节轴组装而成的分节轴。螺旋轴通过减速机和主电机4连接，螺旋轴上安装有螺旋叶片5，所述螺旋叶片的顶端和搅笼管的内壁相接触，搅笼管的尾端设置有一段导流管6，如图2所示，所述导流管管壁上均匀设置有导流槽7。所述导流管尾端连接方向舵8。

所述搅笼管前端设置有一段过滤网9。

所述螺旋轴通过传动装置连接一个备用电机10。

所述搅笼管前端设置有一个检修口11。

所述主电机为变频电机。

本实用新型通过螺旋搅笼转动，水流加快，推动船体快速前进。搅笼管大口径进水，小口径出水，出水口水流速度加大向后推力。入口进水量多，搅笼转动会给水强行加压，从而增加水的流速。螺旋搅笼叶片紧贴管壁，给水流向后加压。减少螺旋桨式推进器的推力流失。螺旋搅笼反转时，船体向后行驶。过滤网能挡住比叶片大的物体进入螺旋管道，保护叶片。主电机转动时水流向后流出，推动船体前进。主电机出现故障时，备用电机启动，保证正常行驶。检修口可以方便螺旋轴和螺旋叶片的检修和更换。螺旋轴采用组合式结构，方便安装和拆卸。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种螺旋搅笼推进器，其特征在于：包括螺旋搅笼管，所述螺旋搅笼管为一个变径管，自前方向后方搅笼管内径变小，搅笼管内安装有螺旋轴，螺旋轴上安装有螺旋叶片，所述螺旋叶片的顶端和搅笼管的内壁相接触，螺旋轴通过减速机和主电机连接，搅笼管的尾端设置有一段导流管，所述导流管尾端连接方向舵。

2.如权利要求1所述的螺旋搅笼推进器，其特征在于：所述搅笼管前端设置有一段过滤网。

3.如权利要求2所述的螺旋搅笼推进器，其特征在于：所述螺旋轴通过传动装置连接一个备用电机。

4.如权利要求3所述的螺旋搅笼推进器，其特征在于：所述螺旋轴为由多节轴组装而成的分节轴。

5.如权利要求4所述的螺旋搅笼推进器，其特征在于：所述导流管管壁上均匀设置有导流槽。

6.如权利要求5所述的螺旋搅笼推进器，其特征在于：所述搅笼管前端设置有一个检修口。

7.如权利要求1-6之任一所述的螺旋搅笼推进器，其特征在于：所述主电机为变频电机。

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