CN201669773U - 移动式t梁和i梁模板系统 - Google Patents
移动式t梁和i梁模板系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201669773U CN201669773U CN2010201782925U CN201020178292U CN201669773U CN 201669773 U CN201669773 U CN 201669773U CN 2010201782925 U CN2010201782925 U CN 2010201782925U CN 201020178292 U CN201020178292 U CN 201020178292U CN 201669773 U CN201669773 U CN 201669773U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- assembly
- side template
- template assembly
- lateral
- oil cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种移动式T梁和I梁模板系统,包括围合在待浇注混凝土梁两侧和底部的左侧模板总成、右侧模板总成和底模总成,所述底模总成固定在底台的中轴线上,底台的两侧各铺有两根与底台中轴线平行的钢轨,左右两侧的钢轨上分别移动连接有可沿轨道行走的左、右行走总成,其上分别装载有左、右侧模板总成,左侧模板总成和右侧模板总成之间通过对拉杆连接,左、右行走总成上均安装有油缸。此模板系统通过一套侧模来回移动在多个底台上轮回施工并采用液压动力系统,可大大提高工作效率,减低劳动强度,缩短施工工期并减少了占地面积,节省吊装设备。本实用新型广泛适用于混凝土T梁和I梁的预制施工中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁构件的模板系统,特别是一种T梁和I梁模板系统。
背景技术
T梁和I梁是桥梁工程中常用的一种横梁,现有T梁和I梁的预制,一般都是使用多套模板来实现预制工作的不间断,模板的拆装都是手动,分段的:一段一段地手工拆下来,组装时一段一段地手工组装,费力费时,调整麻烦。且由于手工安装的误差以及模板的分段,往往会在侧模的背面安装槽钢或工钢作为背楞,来保证安装的准确及模板的稳定。这类侧模会增加模板重量,减少操作空间,增加施工难度。这种T梁和I梁预制的模板体系存在效率低,劳动强度大,费工费料,预制成品质量不稳定等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种移动式T梁和I梁模板系统,要解决现有的T梁和I梁的模板系统存在效率低,劳动强度大,费工费料,预制成品质量不稳定的技术问题;并实现利用一套侧模实现“一拖n”的目的。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种移动式T梁和I梁模板系统,包括围合在待浇注混凝土梁两侧和底部的左侧模板总成、右侧模板总成和底模总成,所述底模总成固定在底台的中轴线上,底台的两侧各铺有两根与底台中轴线平行的钢轨,左右两侧的钢轨上分别移动连接有可沿轨道行走的左行走总成和右行走总成,左行走总成上装载有左侧模板总成,右行走总成上装载有右侧模板总成,左侧模板总成和右侧模板总成的之间通过对拉杆连接,左行走总成和右行走总成上分别安装有一组油缸,左侧油缸的底座固定在左行走总成上,左侧油缸的伸缩杆与左侧模板总成顶推连接,右侧油缸的底座固定在右行走总成上,油缸的伸缩杆与右侧模板总成顶推连接;
所述底台的长度为二个以上待浇注混凝土梁的长度。
所述左侧模板总成和右侧模板总成的内侧形状与混凝土T梁或I梁外侧面的形状相对应。
所述左行走总成和右行走总成上面固定有供左侧模板总成和右侧模板总成移动的导轨。
所述左侧模板总成和右侧模板总成为通长整体或分段连接,每段左侧模板总成和右侧模板总成为整体钢模,外侧面无背楞,两段之间通过定位穿销或螺栓连接。
所述左侧模板总成和右侧模板总成的顶部外侧连接有栏杆。
与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:
首先,其左侧模板总成和右侧模板总成是分段制作的,使用时拼装在一起,一旦拼装成形后就不用再拆开,使用时整体使用,整体开,整体合,整体横向移动,整体纵向行走,无需拆装。这样就省去了拼装时间,不需要吊车,提高了工作效率。同时由于不拆装还减少了拆装过程中的损伤,提高了模板的使用寿命。由于调试合格后不再拆装,所以取消了每次拆装过程中的误差,保障了模板的精度,也保证了外观质量。
其次,开合模板总成时采用了液压油缸作为开合动力,生产效率较高。而且由于采用了液压开合提高了模板系统的自动化程度,减轻了工人的劳动强度。提高了施工安全系数,实现文明施工。
再者,其左侧模板总成,右侧模板总成采用无背楞设计的新方案,减轻了模板重量,操作空间加大,减少了设备投资。
最后,由于设置了行走总成和钢轨,可实现一套侧模来回移动在多个底台上施工,称之为“一拖n”的施工方法,安排符合运筹学原理,在等同的人、材、物的情况下可以提高工作效率,缩短施工工期。减少了占地面积,节省吊装设备。
本实用新型与传统技术相比,模板的精度和质量都有了很大程度的提升,同时也提高了施工时的工作效率,提高了施工安全系数,还达到了减少设备投资,节省钢材,节约占地面积的目的。
本实用新型可广泛应用于T梁和I梁的预制施工中。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是右侧模板总成结构示意图。
图3是是模板系统工作过程的合模主视图。
图4是是模板系统工作过程的合模俯视图。
图5是是模板系统工作过程的开模主视图。
图6是是模板系统工作过程的开模俯视图。
附图标记:1-待浇注混凝土梁、2-左行走总成、3-左侧油缸、4-左侧模板总成、5-右侧模板总成、6-右行走总成、7-钢轨、8-底模总成、9-右侧油缸、10-一号底台、11-二号底台、12-三号底台、13-四号底台、14-对拉杆、15-栏杆、16-导轨。
具体实施方式
实施例参见图1和图2所示,图1是本实用新型的结构示意图,图2是右侧模板总成结构示意图,一种移动式T梁和I梁模板系统,包括围合在待浇注混凝土梁两侧和底部的左侧模板总成4、右侧模板总成5和底模总成8,所述底模总成8固定在底台的中轴线上,底台的两侧各铺有两根与底台中轴线平行的钢轨7,左右两侧的钢轨7上分别移动连接有可沿轨道行走的左行走总成2和右行走总成6,左行走总成2上装载有左侧模板总成4,右行走总成6上装载有右侧模板总成5,左侧模板总成4和右侧模板总成5的之间通过对拉杆14连接,左行走总成2和右行走总成6上分别安装有一组油缸,左侧油缸的底座3固定在左行走总成2上,左侧油缸的伸缩杆15与左侧模板总成4顶推连接,右侧油缸的底座固定在右行走总成6上,油缸的伸缩杆与右侧模板总成5顶推连接;
所述底台的长度为二个以上待浇注混凝土梁的长度。
所述左侧模板总成4和右侧模板总成5的内侧形状与混凝土T梁或I梁外侧面的形状相对应。
所述左行走总成2和右行走总成6上面固定有供左侧模板总成4和右侧模板总成5移动的导轨16。
所述左侧模板总成4和右侧模板总成5为通长整体或分段连接,每段左侧模板总成4和右侧模板总成5为整体钢模,外侧面无背楞,两段之间通过定位穿销或螺栓连接。
所述左侧模板总成4和右侧模板总成5的顶部外侧连接有栏杆15。
以四个底台为例说明本实用新型的工作过程,具体参见图3~图6,图3是是模板系统工作过程的合模正视图。图4是是模板系统工作过程的合模俯视图。图5是是模板系统工作过程的开模正视图。图6是是模板系统工作过程的开模俯视图。
(一)安装模板系统:将四个底模总成8安装在事先制作好的底台上,将左侧模板总成4、架在左行走总成2上,再将左行走总成2的轮子架到事先安装好的左侧的钢轨7上。右侧模板总成5用同样的方法将其安装在右侧的钢轨7上。安装好后调试好液压系统。
底台分一号底台10、二号底台11、三号底台12、四号底台13,四个底台的水平轴线在一条直线上,钢轨轨道平行于底台的水平轴线。
(二)合模:启动液压系统,用一组左侧油缸3将左侧模板总成4同步向里推进,其右侧模板总成5用同样的办法也向里推、推到适合的尺寸。安装好其它附件,调整好尺寸,浇注混凝土,等混凝土初凝后,即可拆模。
(三)拆模:拆下相关的紧固件,启动液压系统用左侧油缸3和右侧油缸9向外拉动左侧模板总成4和右侧模板总成5。将两侧模板向外拉到一定位置后停止。
(四)运走模板:启动左行走总成2上的行走机构。将左侧模板总成4运输到二号底台11上、同时将右侧模板总成5用同样的方法也运输到二号底台11上,用同样的方法,支模、合模,然后浇注混凝土,等混凝土初凝后,再将左侧模板总成4和右侧模板总成5运输到三号底台12,浇注混凝土,等混凝土初凝后最后运输到四号底台13上。等四号底台13上的所有工序完成后,一号底台10上的T梁已经凝固吊走了。左侧模板总成4、右侧模板总成5又回到了一号底台10上,如此周而复始就可以利用一套模板,连续不断地在四个底台上预制T梁。实现了 “一拖4”的施工方法。
以上是本实用新型的典型实施例,本实用新型的实施不止于此。
Claims (5)
1.一种移动式T梁和I梁模板系统,包括围合在待浇注混凝土梁两侧和底部的左侧模板总成(4)、右侧模板总成(5)和底模总成(8),其特征在于:所述底模总成(8)固定在底台的中轴线上,底台的两侧各铺有两根与底台中轴线平行的钢轨(7),左右两侧的钢轨(7)上分别移动连接有可沿轨道行走的左行走总成(2)和右行走总成(6),左行走总成(2)上装载有左侧模板总成(4),右行走总成(6)上装载有右侧模板总成(5),左侧模板总成(4)和右侧模板总成(5)的之间通过对拉杆(14)连接,左行走总成(2)和右行走总成(6)上分别安装有一组油缸,其中,左侧油缸的底座(3)固定在左行走总成(2)上,左侧油缸的伸缩杆(15)与左侧模板总成(4)顶推连接,右侧油缸的底座固定在右行走总成(6)上,油缸的伸缩杆与右侧模板总成(5)顶推连接;
所述底台的长度为二个以上待浇注混凝土梁的长度。
2.根据权利要求1所述的移动式T梁和I梁模板系统,其特征在于:所述左侧模板总成(4)和右侧模板总成(5)的内侧形状与混凝土T梁或I梁外侧面的形状相对应。
3.根据权利要求2所述的移动式T梁和I梁模板系统,其特征在于:所述左行走总成(2)和右行走总成(6)上面固定有供左侧模板总成(4)和右侧模板总成(5)移动的导轨(16)。
4.根据权利要求2所述的移动式T梁和I梁模板系统,其特征在于:所述左侧模板总成(4)和右侧模板总成(5)为通长整体或分段连接,每段左侧模板总成(4)和右侧模板总成(5)为整体钢模,外侧面无背楞,两段之间通过定位穿销或螺栓连接。
5.根据权利要求2所述的移动式T梁和I梁模板系统,其特征在于:所述左侧模板总成(4)和右侧模板总成(5)的顶部外侧连接有栏杆(15)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010201782925U CN201669773U (zh) | 2010-05-04 | 2010-05-04 | 移动式t梁和i梁模板系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010201782925U CN201669773U (zh) | 2010-05-04 | 2010-05-04 | 移动式t梁和i梁模板系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201669773U true CN201669773U (zh) | 2010-12-15 |
Family
ID=43327185
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010201782925U Expired - Fee Related CN201669773U (zh) | 2010-05-04 | 2010-05-04 | 移动式t梁和i梁模板系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201669773U (zh) |
Cited By (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102528927A (zh) * | 2012-01-30 | 2012-07-04 | 中铁四局集团第五工程有限公司 | 流水线预制梁施工方法 |
CN103447785A (zh) * | 2013-08-20 | 2013-12-18 | 合肥万众交通工程有限公司 | 一种t梁钢模板制作工艺 |
CN103921347A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-16 | 安徽省路桥工程集团有限责任公司 | 预制t梁肋板钢筋、预应力管道固定抽插式安装模架 |
CN104259447A (zh) * | 2014-10-11 | 2015-01-07 | 江苏圣乐机械有限公司 | T梁移模装置及其使用方法 |
CN104908151A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-09-16 | 重庆市沙坪坝区宏达建筑材料公司 | 预制预应力混凝土t型梁的浇注模 |
CN105019350A (zh) * | 2014-04-30 | 2015-11-04 | 郑州大学 | 一种预制t型梁及用其建造连续梁桥的方法 |
CN105058820A (zh) * | 2015-09-15 | 2015-11-18 | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 | 大尺寸复合材料t形长桁的成型工装及成型方法 |
CN105178196A (zh) * | 2015-09-28 | 2015-12-23 | 中铁上海工程局集团有限公司 | 一种多节点连动式环湿接段整体模板及方法 |
CN105946093A (zh) * | 2016-05-25 | 2016-09-21 | 中交第航务工程局有限公司 | 一种预制件混凝土底胎预留孔支模工艺 |
CN105965671A (zh) * | 2016-05-06 | 2016-09-28 | 中交二公局第四公路工程有限公司 | 一种液压t梁模板施工装置及工艺 |
CN106003392A (zh) * | 2016-07-04 | 2016-10-12 | 北京交通大学 | 一种固定线形的跨座式单轨交通预制轨道梁模板系统 |
CN106272911A (zh) * | 2016-09-28 | 2017-01-04 | 周兆弟 | 原位开合式t形桩模具 |
CN106272922A (zh) * | 2016-09-28 | 2017-01-04 | 周兆弟 | 制造t形桩的模具 |
CN106584647A (zh) * | 2016-11-10 | 2017-04-26 | 西安华道电机有限公司 | 一种铁路t梁钢模板自动化安装系统 |
CN106626016A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-05-10 | 江苏月生达机械制造有限公司 | T梁预制设备 |
CN106914973A (zh) * | 2017-03-16 | 2017-07-04 | 中国五冶集团有限公司 | 基于提高预制楼梯生产效率的模具系统及其制备方法 |
CN109366695A (zh) * | 2017-08-10 | 2019-02-22 | 比亚迪股份有限公司 | 用于轨道梁生产的模板组件和轨道梁生产方法 |
CN111347529A (zh) * | 2018-12-20 | 2020-06-30 | 比亚迪股份有限公司 | 轨道梁的侧模系统及模具系统 |
CN111531686A (zh) * | 2020-05-12 | 2020-08-14 | 宁波交通工程建设集团有限公司 | 一种流水线生产大型预制构件的流动模台及其生产工艺 |
CN111745789A (zh) * | 2019-03-26 | 2020-10-09 | 比亚迪股份有限公司 | 一种墩柱模具系统 |
CN114319717A (zh) * | 2020-09-30 | 2022-04-12 | 华中科技大学 | 一种预制装配式钢混组合梁 |
-
2010
- 2010-05-04 CN CN2010201782925U patent/CN201669773U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102528927B (zh) * | 2012-01-30 | 2014-03-26 | 中铁四局集团第五工程有限公司 | 流水线预制梁施工方法 |
CN102528927A (zh) * | 2012-01-30 | 2012-07-04 | 中铁四局集团第五工程有限公司 | 流水线预制梁施工方法 |
CN103447785B (zh) * | 2013-08-20 | 2016-03-02 | 合肥万众交通工程有限公司 | 一种t梁钢模板制作工艺 |
CN103447785A (zh) * | 2013-08-20 | 2013-12-18 | 合肥万众交通工程有限公司 | 一种t梁钢模板制作工艺 |
CN103921347A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-16 | 安徽省路桥工程集团有限责任公司 | 预制t梁肋板钢筋、预应力管道固定抽插式安装模架 |
CN103921347B (zh) * | 2014-04-25 | 2016-03-09 | 安徽省路桥工程集团有限责任公司 | 预制t梁肋板钢筋、预应力管道固定抽插式安装模架 |
CN105019350A (zh) * | 2014-04-30 | 2015-11-04 | 郑州大学 | 一种预制t型梁及用其建造连续梁桥的方法 |
CN105019350B (zh) * | 2014-04-30 | 2017-02-15 | 郑州大学 | 一种预制t型梁及用其建造连续梁桥的方法 |
CN104259447A (zh) * | 2014-10-11 | 2015-01-07 | 江苏圣乐机械有限公司 | T梁移模装置及其使用方法 |
CN104908151A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-09-16 | 重庆市沙坪坝区宏达建筑材料公司 | 预制预应力混凝土t型梁的浇注模 |
CN105058820A (zh) * | 2015-09-15 | 2015-11-18 | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 | 大尺寸复合材料t形长桁的成型工装及成型方法 |
CN105178196A (zh) * | 2015-09-28 | 2015-12-23 | 中铁上海工程局集团有限公司 | 一种多节点连动式环湿接段整体模板及方法 |
CN105965671A (zh) * | 2016-05-06 | 2016-09-28 | 中交二公局第四公路工程有限公司 | 一种液压t梁模板施工装置及工艺 |
CN105946093A (zh) * | 2016-05-25 | 2016-09-21 | 中交第航务工程局有限公司 | 一种预制件混凝土底胎预留孔支模工艺 |
CN106003392A (zh) * | 2016-07-04 | 2016-10-12 | 北京交通大学 | 一种固定线形的跨座式单轨交通预制轨道梁模板系统 |
CN106272911A (zh) * | 2016-09-28 | 2017-01-04 | 周兆弟 | 原位开合式t形桩模具 |
CN106272922A (zh) * | 2016-09-28 | 2017-01-04 | 周兆弟 | 制造t形桩的模具 |
CN106272922B (zh) * | 2016-09-28 | 2019-02-19 | 浙江兆筑建材有限公司 | 制造t形桩的模具 |
CN106584647A (zh) * | 2016-11-10 | 2017-04-26 | 西安华道电机有限公司 | 一种铁路t梁钢模板自动化安装系统 |
CN106584647B (zh) * | 2016-11-10 | 2019-01-25 | 西安华道电机有限公司 | 一种铁路t梁钢模板自动化安装系统 |
CN106626016A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-05-10 | 江苏月生达机械制造有限公司 | T梁预制设备 |
CN106914973A (zh) * | 2017-03-16 | 2017-07-04 | 中国五冶集团有限公司 | 基于提高预制楼梯生产效率的模具系统及其制备方法 |
CN109366695A (zh) * | 2017-08-10 | 2019-02-22 | 比亚迪股份有限公司 | 用于轨道梁生产的模板组件和轨道梁生产方法 |
CN111347529A (zh) * | 2018-12-20 | 2020-06-30 | 比亚迪股份有限公司 | 轨道梁的侧模系统及模具系统 |
CN111745789A (zh) * | 2019-03-26 | 2020-10-09 | 比亚迪股份有限公司 | 一种墩柱模具系统 |
CN111531686A (zh) * | 2020-05-12 | 2020-08-14 | 宁波交通工程建设集团有限公司 | 一种流水线生产大型预制构件的流动模台及其生产工艺 |
CN111531686B (zh) * | 2020-05-12 | 2021-05-28 | 宁波交通工程建设集团有限公司 | 一种流水线生产大型预制构件的流动模台及其生产工艺 |
CN114319717A (zh) * | 2020-09-30 | 2022-04-12 | 华中科技大学 | 一种预制装配式钢混组合梁 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201669773U (zh) | 移动式t梁和i梁模板系统 | |
CN201003145Y (zh) | 上行自行式移动模架 | |
CN205370595U (zh) | 自动液压仰拱栈桥台车 | |
CN201474704U (zh) | 针梁式液压钢模台车 | |
CN208815424U (zh) | 一种桥梁下行式挂篮 | |
CN102002913B (zh) | 预制t梁移梁台车 | |
CN209408814U (zh) | 一种pc轨道梁模板系统 | |
CN208137458U (zh) | 建筑施工卸料平台 | |
CN202193564U (zh) | 简便桥吊 | |
CN201771182U (zh) | 固定式t梁和i梁模板系统 | |
CN109778713A (zh) | 一种钢桁梁桥现场悬吊滑移拼装装置及方法 | |
CN204023336U (zh) | 一种地铁铺轨机 | |
CN211282653U (zh) | 一种掘进皮带机自移机尾 | |
CN208793010U (zh) | 一种具有全液压自动收支模板的衬砌台车 | |
CN102225580B (zh) | 箱梁内模纵移方法 | |
CN202227365U (zh) | 地下连续墙导墙移动模架 | |
CN205839594U (zh) | 桥梁上部结构施工使用的升降式施工系统 | |
CN208501523U (zh) | 一种新型用于架设拼宽梁的架桥机 | |
CN113137059B (zh) | 现浇混凝土防撞墙移动模架施工装置 | |
CN210975880U (zh) | 一种可调节式明挖隧道自行液压台车 | |
CN212177162U (zh) | 穿行式紧急停车带二衬钢模台车 | |
CN204401473U (zh) | 上行式移动模架钢筋整体绑扎吊装施工装置 | |
CN211368350U (zh) | 一种组合梁斜拉桥用防护装置 | |
CN114195021A (zh) | 一种箱涵用吊装装置 | |
CN209722761U (zh) | 一种钢桁梁桥现场悬吊滑移拼装装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Zhuozhou Sanbo Bridge Formwork Manufacture Co., Ltd. Assignor: Yang Qiuli Contract record no.: 2012130000101 Denomination of utility model: Mobile T-beam and I-beam template system Granted publication date: 20101215 License type: Exclusive License Record date: 20120604 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101215 Termination date: 20170504 |