CN201650417U - 一种射流式汽车尾气净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种射流式汽车尾气净化器，包括喷嘴、废气进气管、进气口、臭氧发生器、臭氧进气管、废气反应腔体、废气出气管，所述的废气进气管沿径向方向自废气反应腔体一侧向内部延伸，深入至废气反应腔体内部的废气进气管头部逐渐收缩形成喷嘴，废气反应腔体另一侧沿径向方向与废气出气管相连，且在废气反应腔体内部靠近废气出气管连接处内壁上对称安装两块与圆筒内壁水平面可调整角度的挡板，废气反应腔体上方连接有臭氧进气管，臭氧发生器与臭氧进气管相连。本实用新型不但能避免汽车尾气的二次污染，而且无需促使臭氧流动的动力装置，并且汽车废气与臭氧的反应净化效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于废气处理领域，涉及一种汽车尾气净化装置，特备涉及一种射流式净化器。
背景技术
近年来，随着城市汽车保有量的不断增大，汽车尾气污染问题越来越受到人们的重视。汽车排放污染物主要含有CO、HC和NOx，这些物质不但能污染气候环境，还会对人体造成严重的危害。减少汽车向大气排放染气体的呼声促成了汽车尾气净化器的出现。目前，对汽车产生的尾气有两种处理方法：一种是在发动机内部实施尾气净化；另一种是在汽车排气管上安装净化装置实现尾气净化。使用前一种方法会对发动机的工作效率产生不稳定的影响，而后一种方法不会影响发动机的正常工作。鉴于此，现今已产生出很多种形式和不同净化原理的汽车尾气净化器，其中包括催化剂式、臭氧反应式和水雾式等。
近年来出现了一些射流式汽车尾气净化器，如中国专利，专利号为01247309.X所公开的射流式汽车尾气净化器，见图1，其中包括喷嘴5、进气管1、臭氧进气口3、臭氧发生器2、臭氧出气管8、臭氧进气管5、废气反应腔体4和排气管6。它是通过利用射流原理和臭氧与废气反应原理设计而成，不仅不会造成二次污染，而且无需动力驱使臭氧流入废气反应腔体。但是在具体实施中我们发现该装置在处理废气过程中，由于废气反应腔体的空间有限，反应腔体向排气很大一部分废气并没有与臭氧发生完全反应，腔体内气体就被排向大气环境中，因而净化效果并不理想。
发明内容
针对上述缺点，本实用新型的目的是提供一种射流式汽车尾气净化器，该净化器不会造成二次污染，臭氧流入反应腔体不需要动力，并且其反应净化效果很好。
为了实现上述技术任务，本实用新型采用如下技术方案：
一种射流式汽车尾气净化器，包括喷嘴、废气进气管、进气口、臭氧发生器、臭氧进气管、废气反应腔体、废气出气管，所述的废气进气管沿径向方向自废气反应腔体一侧向内部延伸，深入至废气反应腔体内部的废气进气管头部逐渐收缩形成喷嘴，废气反应腔体另一侧沿径向方向与废气出气管相连，且在废气反应腔体内部靠近废气出气管连接处内壁上对称安装两块与圆筒内壁水平面可调整角度的挡板，废气反应腔体上方连接有臭氧进气管，臭氧发生器与臭氧进气管相连。
本实用新型的其他技术特点为：所述的废气反应腔体是两端部为锥体，中间部为圆筒体的连接体。
所述的深入至废气反应腔体内部的喷嘴可以设置为一个或多个。
所述的臭氧发生器一端设有进气口。
本实用新型的射流式汽车尾气净化器通过利用射流原理和挡板作用，与现有技术相比一方面增大了废气与臭氧的强氧化反应空间，提高了废气净化效率，另一方面更加便于加工制造，结构简单易于安装使用。
附图说明
图1是现有的射流式汽车尾气净化器的结构示意图；
图2是本实用新型的一种射流式汽车尾气净化器的结构示意图；
以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细地说明。
具体实施方式
参见图2，本实用新型的射流式汽车尾气净化器，包括喷嘴1、废气进气管2、进气口3、臭氧发生器4、臭氧进气管5、废气反应腔体6、废气出气管8，所述的废气进气管2沿径向方向自废气反应腔体6一侧向内部延伸，深入至废气反应腔体6内部的废气进气管2头部逐渐收缩形成喷嘴1，废气反应腔体6另一侧沿径向方向与废气出气管8相连，且在废气反应腔体6内部靠近废气出气管8连接处内壁上对称安装两块与圆筒内壁水平面可调整角度的挡板，挡板7与圆筒内壁水平面的角度可根据尾气排放量的大小进行调整，从而实现对废气反应腔体6大小的调整。废气反应腔体6上方连接有臭氧进气管5，臭氧发生器4与臭氧进气管5相连。
所述的废气反应腔体6是两端部为锥体，中间部为圆筒体的连接体。
所述的深入至废气反应腔体6内部的喷嘴1可以设置为一个或多个。
所述的臭氧发生器4一端设有进气口3。
以下结合本实用新型的工作原理对其运行过程进行详细说明，根据射流技术原理，汽车尾气依次经废气进气管2、渐缩式喷嘴1喷出后，会在废气反应腔体6内部形成负压区，由于负压产生的的吸力，促使臭氧发生器4内产生的臭氧经过臭氧进气管5被吸入到废气反应腔体6内，与高温、高热的废气进行混合，形成强氧化反应，在反应过程中废气不断经过挡板7的作用阻挡使得废气反应腔体6内部形成高速流动反应的废气循环气流，从而提高了废气净化反应的效率。与此同时，本实用新型将深入至废气反应腔体6内部的喷嘴1设置为一个或多个，以充分利用射流技术原理，以满足不同排量汽车尾气空气净化的要求。与不断吸入的臭氧进行净化反应，更好地降低了尾气中的一氧化碳等有害物质含量，最终净化后的废气经过废气排气管8排除。
本实用新型的射流式净化器设备简单，加工方便，可避免二次污染，并且净化效果好。
Claims (4)
1.一种射流式汽车尾气净化器，包括喷嘴(1)、废气进气管(2)、进气口(3)、臭氧发生器(4)、臭氧进气管(5)、废气反应腔体(6)、废气出气管(8)，其特征在于：所述的废气进气管(2)沿径向方向自废气反应腔体(6)一侧向内部延伸，深入至废气反应腔体(6)内部的废气进气管(2)头部逐渐收缩形成喷嘴(1)，废气反应腔体(6)另一侧沿径向方向与废气出气管(8)相连，且在废气反应腔体(6)内部靠近废气出气管(8)连接处内壁上对称安装两块与圆筒内壁水平面可调整角度的挡板(7)，废气反应腔体(6)上方连接有臭氧进气管(5)，臭氧发生器(4)与臭氧进气管(5)相连。
2.如权利要求1所述的射流式汽车尾气净化器，其特征在于：所述的废气反应腔体(6)是两端部为锥体，中间部为圆筒体的连接体。
3.如权利要求1所述的射流式汽车尾气净化器，其特征在于：所述的深入至废气反应腔体(6)内部的喷嘴(1)可以设置为一个或多个。
4.如权利要求1或2所述的射流式汽车尾气净化器，其特征在于：所述的臭氧发生器(4)一端设有进气口(3)。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107158910A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-09-15 | 青岛国林环保科技股份有限公司 | 一种烟气脱硝用臭氧反应装置 |
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| CN115236147A (zh) * | 2022-06-28 | 2022-10-25 | 浙江缘森生态环境科技有限公司 | 一种针对汽车尾气的气体含量监测装置及使用方法 |
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2010
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