CN201647006U - 一种自行车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车车架,包括主梁和支梁,主梁的前端设置有翻转锁定装置,通过翻转锁定装置与支梁连接;支梁呈U字型,支梁的中间设置有两个定位圈和卡接翻转锁定装置的轴,所述两个定位圈上均设置有对应翻转锁定装置的销孔;所述翻转锁定装置包括两个形状对称的零部件,两个零部件的安装接触面中间设置有位置对应的凹槽,对应的凹槽形成的空间部分对应卡接于定位圈之间的轴,其中零部件一与主梁固定连接,零部件二外侧设置有两个定位锁销;然后两个零部件固定连接;本实用新型特别适用于三个轮的特殊自行车,可以完成翻转折叠,根据使用者需要实现推车和骑车的功能,结构简单,生产成本也较低,使用时更加节约时间和体力。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车的零部件技术领域,特别是自行车的一种特殊结构的车架。
背景技术
普通自行车一般就是前后两个车轮,其车架都有固定的形状结构,以三角形状为基础支撑稳定结构延伸出前后的固定支撑杆,或者以两个三角形焊接成菱形为支撑稳定结构。但是这种普通的车架结构不适合用于前后三个轮子的多用自行车,特别对于前面两个轮子,后面一个轮子的特殊自行车,更不适用。
针对三轮的特殊自行车,如果还需要折叠翻转功能,则对车架部分有更高的要求。现在的折叠自行车,大部分是将车轮部分折叠,然后缩小空间距离,这种折叠车轮的方式不适合特殊自行车,例如多用自行车,需要通过在车架部分设计翻转的功能,以此实现推车和骑车的功能。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题,提供了一种自行车车架,这种自行车车架可以支撑固定前后三个轮子的自行车,还可以完成翻转折叠,根据使用者需要实现推车和骑车的功能。
本实用新型的技术方案如下:
一种自行车车架,包括主梁和支梁,其特征在于:主梁的前端设置有翻转锁定装置,通过翻转锁定装置与支梁连接;支梁呈U字型,支梁的中间设置有两个定位圈和卡接于翻转锁定装置的轴,所述两个定位圈上均设置有对应翻转锁定装置的销孔;
所述翻转锁定装置包括两个形状对称的零部件,两个零部件的安装接触面中间设置有位置对应的凹槽,对应的凹槽形成的空间部分对应卡接于定位圈之间的轴,其中零部件一与主梁固定连接,零部件二外侧设置有两个定位锁销;
所述两个零部件在安装接触面的边缘固定连接。
所述定位锁销采用弹簧锁销结构,包括弹簧、销杆和销把,销杆压住弹簧安 装于零部件二的安装孔内,然后封闭安装孔的入口,销把可以是螺栓,通过销杆上设置螺栓孔连接,螺栓头位于安装孔外侧。
所述零部件二外侧设置有同时控制两个销把的滑动片。
所述两个零部件之间通过螺栓固定连接。
所述支梁前端设置有固定车轮连接杆的孔。
所述主梁后端设置有固定座位杆的孔,还连接有固定后轮的连接杆。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型特别适用于三个轮的特殊自行车,可以完成翻转折叠,根据使用者需要实现推车和骑车的功能,结构简单,生产成本也较低,使用时更加节约时间和体力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的翻转锁定装置的结构示意图。
图3为本实用新型的翻转锁定装置的结构示意图。
图4为本实用新型的支梁的定位圈结构示意图。
附图标记为:1主梁,2支梁,3翻转锁定装置,4定位圈,5销孔,6凹槽,7零部件一,8零部件二,9弹簧,10销杆,11销把,12安装孔,13滑动片,14固定车轮连接杆的孔,15固定座位杆的孔,16固定后轮的连接杆,17螺栓孔。
具体实施方式
如图14所示,一种自行车车架,包括主梁1和支梁2,主梁1的前端设置有翻转锁定装置3,通过翻转锁定装背3与支梁2连接;支梁2呈U字型,或者类似U字的形状,支梁2的中间设置有两个定位圈4和卡接于翻转锁定装置3的轴,所述每个定位圈4上均设置有对应翻转锁定装置3的两个销孔5;
所述翻转锁定装置3包括两个均呈长方体状的对称的零部件,两个零部件的安装接触面中间设置有位置对应的凹槽6,对应的凹槽6形成的空间部分呈圆柱形,正好对应卡接于定位圈4之间的轴,其中零部件一7与主梁1固定连接,零部件二8外侧设置有两个定位锁销;
所述两个零部件在安装接触面的边缘固定连接。通过在两个零部件的四个角均设置对应的螺栓孔17,通过螺栓固定连接两个零部件。
所述定位锁销采用弹簧锁销结构,包括弹簧9、销杆10和销把,销杆10压住 弹簧9安装于零部件二8的安装孔12内,然后封闭安装孔12的入口,销把可以采用螺栓的形式,通过在销杆10上设置螺栓孔连接,螺栓头位于安装孔12外侧。
所述零部件二8外侧设置有同时控制两个销把的滑动片13。
所述支梁2前端设置有固定车轮连接杆的孔14。
所述主梁1后端设置有固定座位杆的孔15,还连接有固定后轮的连接杆16。
此类车架,当骑行时,两轮可以设置婴儿座椅,可以是母婴两用车,方便大人带小孩一起骑行,或者设置货物框,用于托运货物,婴儿和货物位于骑行者的视野内,可以提高婴儿的安全度,也可以避免出现货物散落而不知道的情况;或者通过拨动销把的滑动片13,将销杆10拨动至翻转装置内,然后转动支梁2连接的两个轮子的部分,翻转180°,再将销杆10拨至定位圈4的另两个销孔5内锁定,然后则可以推着婴儿或者货物前行,但是婴儿和货物仍然位于推行者的视野内。所以这种车架相当实用,而且方便,还省力,同时安装也简单,只需要将两个零部件对应支梁2的轴卡接,用螺栓固定即可。
本实用新型可以采用高拉钢(hi-ten),或者铬钼钢(Cr-mo),或者铝材,或者钛合金(TI),其中重量最轻、硬度最强的材料是钛合金,钛合金的产品在使用的时候最方便,因为最方便携带,翻转的时候更轻巧。
Claims (7)
1.一种自行车车架,包括主梁(1)和支梁(2),其特征在于:主梁(1)的前端设置有翻转锁定装置(3),通过翻转锁定装置(3)与支梁(2)连接;支梁(2)呈U字型,支梁(2)的中间设置有两个定位圈(4)和卡接于翻转锁定装置(3)的轴,所述每个定位圈(4)上均设置有对应翻转锁定装置(3)的销孔(5);
所述翻转锁定装置(3)包括两个形状对称的零部件,两个零部件的安装接触面中间设置有位置对应的凹槽(6),对应的凹槽(6)形成的空间部分对应卡接于定位圈(4)之间的轴,其中零部件一(7)与主梁(1)固定连接,零部件二(8)外侧设置有两个定位锁销;
所述两个零部件在安装接触面的边缘固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述定位锁销采用弹簧锁销结构,包括弹簧(9)、销杆(10)和销把(11),销杆(10)压住弹簧(9)安装于零部件二(8)的安装孔(12)内,销把(11)固定于销杆(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述零部件二外侧设置有同时控制两个销把(11)的滑动片(13)。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述两个零部件之间通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述支梁(2)前端设置有固定车轮连接杆的孔(14)。
6.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述主梁(1)后端设置有固定座位杆的孔(15),还连接有固定后轮的连接杆(16)。
7.根据权利要求2所述的一种自行车车架,其特征在于:所述销把(11)采用螺栓形式,通过在销杆(10)上的螺栓孔与销杆(10)连接。
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CN2010201071228U CN201647006U (zh) | 2010-02-03 | 2010-02-03 | 一种自行车车架 |
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CN2010201071228U CN201647006U (zh) | 2010-02-03 | 2010-02-03 | 一种自行车车架 |
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Publication Number | Publication Date |
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CN201647006U true CN201647006U (zh) | 2010-11-24 |
Family
ID=43112229
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CN2010201071228U Expired - Fee Related CN201647006U (zh) | 2010-02-03 | 2010-02-03 | 一种自行车车架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105818908A (zh) * | 2016-05-05 | 2016-08-03 | 无锡市联合力动车业有限公司 | 一种组合式亲子车 |
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2010
- 2010-02-03 CN CN2010201071228U patent/CN201647006U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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