CN201647006U - 一种自行车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车车架，包括主梁和支梁，主梁的前端设置有翻转锁定装置，通过翻转锁定装置与支梁连接；支梁呈U字型，支梁的中间设置有两个定位圈和卡接翻转锁定装置的轴，所述两个定位圈上均设置有对应翻转锁定装置的销孔；所述翻转锁定装置包括两个形状对称的零部件，两个零部件的安装接触面中间设置有位置对应的凹槽，对应的凹槽形成的空间部分对应卡接于定位圈之间的轴，其中零部件一与主梁固定连接，零部件二外侧设置有两个定位锁销；然后两个零部件固定连接；本实用新型特别适用于三个轮的特殊自行车，可以完成翻转折叠，根据使用者需要实现推车和骑车的功能，结构简单，生产成本也较低，使用时更加节约时间和体力。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车的零部件技术领域，特别是自行车的一种特殊结构的车架。
背景技术
普通自行车一般就是前后两个车轮，其车架都有固定的形状结构，以三角形状为基础支撑稳定结构延伸出前后的固定支撑杆，或者以两个三角形焊接成菱形为支撑稳定结构。但是这种普通的车架结构不适合用于前后三个轮子的多用自行车，特别对于前面两个轮子，后面一个轮子的特殊自行车，更不适用。
针对三轮的特殊自行车，如果还需要折叠翻转功能，则对车架部分有更高的要求。现在的折叠自行车，大部分是将车轮部分折叠，然后缩小空间距离，这种折叠车轮的方式不适合特殊自行车，例如多用自行车，需要通过在车架部分设计翻转的功能，以此实现推车和骑车的功能。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题，提供了一种自行车车架，这种自行车车架可以支撑固定前后三个轮子的自行车，还可以完成翻转折叠，根据使用者需要实现推车和骑车的功能。
本实用新型的技术方案如下：
一种自行车车架，包括主梁和支梁，其特征在于：主梁的前端设置有翻转锁定装置，通过翻转锁定装置与支梁连接；支梁呈U字型，支梁的中间设置有两个定位圈和卡接于翻转锁定装置的轴，所述两个定位圈上均设置有对应翻转锁定装置的销孔；
所述翻转锁定装置包括两个形状对称的零部件，两个零部件的安装接触面中间设置有位置对应的凹槽，对应的凹槽形成的空间部分对应卡接于定位圈之间的轴，其中零部件一与主梁固定连接，零部件二外侧设置有两个定位锁销；
所述两个零部件在安装接触面的边缘固定连接。
所述定位锁销采用弹簧锁销结构，包括弹簧、销杆和销把，销杆压住弹簧安 装于零部件二的安装孔内，然后封闭安装孔的入口，销把可以是螺栓，通过销杆上设置螺栓孔连接，螺栓头位于安装孔外侧。
所述零部件二外侧设置有同时控制两个销把的滑动片。
所述两个零部件之间通过螺栓固定连接。
所述支梁前端设置有固定车轮连接杆的孔。
所述主梁后端设置有固定座位杆的孔，还连接有固定后轮的连接杆。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型特别适用于三个轮的特殊自行车，可以完成翻转折叠，根据使用者需要实现推车和骑车的功能，结构简单，生产成本也较低，使用时更加节约时间和体力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的翻转锁定装置的结构示意图。
图3为本实用新型的翻转锁定装置的结构示意图。
图4为本实用新型的支梁的定位圈结构示意图。
附图标记为：1主梁，2支梁，3翻转锁定装置，4定位圈，5销孔，6凹槽，7零部件一，8零部件二，9弹簧，10销杆，11销把，12安装孔，13滑动片，14固定车轮连接杆的孔，15固定座位杆的孔，16固定后轮的连接杆，17螺栓孔。
具体实施方式
如图14所示，一种自行车车架，包括主梁1和支梁2，主梁1的前端设置有翻转锁定装置3，通过翻转锁定装背3与支梁2连接；支梁2呈U字型，或者类似U字的形状，支梁2的中间设置有两个定位圈4和卡接于翻转锁定装置3的轴，所述每个定位圈4上均设置有对应翻转锁定装置3的两个销孔5；
所述翻转锁定装置3包括两个均呈长方体状的对称的零部件，两个零部件的安装接触面中间设置有位置对应的凹槽6，对应的凹槽6形成的空间部分呈圆柱形，正好对应卡接于定位圈4之间的轴，其中零部件一7与主梁1固定连接，零部件二8外侧设置有两个定位锁销；
所述两个零部件在安装接触面的边缘固定连接。通过在两个零部件的四个角均设置对应的螺栓孔17，通过螺栓固定连接两个零部件。
所述定位锁销采用弹簧锁销结构，包括弹簧9、销杆10和销把，销杆10压住 弹簧9安装于零部件二8的安装孔12内，然后封闭安装孔12的入口，销把可以采用螺栓的形式，通过在销杆10上设置螺栓孔连接，螺栓头位于安装孔12外侧。
所述零部件二8外侧设置有同时控制两个销把的滑动片13。
所述支梁2前端设置有固定车轮连接杆的孔14。
所述主梁1后端设置有固定座位杆的孔15，还连接有固定后轮的连接杆16。
此类车架，当骑行时，两轮可以设置婴儿座椅，可以是母婴两用车，方便大人带小孩一起骑行，或者设置货物框，用于托运货物，婴儿和货物位于骑行者的视野内，可以提高婴儿的安全度，也可以避免出现货物散落而不知道的情况；或者通过拨动销把的滑动片13，将销杆10拨动至翻转装置内，然后转动支梁2连接的两个轮子的部分，翻转180°，再将销杆10拨至定位圈4的另两个销孔5内锁定，然后则可以推着婴儿或者货物前行，但是婴儿和货物仍然位于推行者的视野内。所以这种车架相当实用，而且方便，还省力，同时安装也简单，只需要将两个零部件对应支梁2的轴卡接，用螺栓固定即可。
本实用新型可以采用高拉钢(hi-ten)，或者铬钼钢(Cr-mo)，或者铝材，或者钛合金(TI)，其中重量最轻、硬度最强的材料是钛合金，钛合金的产品在使用的时候最方便，因为最方便携带，翻转的时候更轻巧。
Claims (7)
1.一种自行车车架，包括主梁(1)和支梁(2)，其特征在于：主梁(1)的前端设置有翻转锁定装置(3)，通过翻转锁定装置(3)与支梁(2)连接；支梁(2)呈U字型，支梁(2)的中间设置有两个定位圈(4)和卡接于翻转锁定装置(3)的轴，所述每个定位圈(4)上均设置有对应翻转锁定装置(3)的销孔(5)；
所述翻转锁定装置(3)包括两个形状对称的零部件，两个零部件的安装接触面中间设置有位置对应的凹槽(6)，对应的凹槽(6)形成的空间部分对应卡接于定位圈(4)之间的轴，其中零部件一(7)与主梁(1)固定连接，零部件二(8)外侧设置有两个定位锁销；
所述两个零部件在安装接触面的边缘固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述定位锁销采用弹簧锁销结构，包括弹簧(9)、销杆(10)和销把(11)，销杆(10)压住弹簧(9)安装于零部件二(8)的安装孔(12)内，销把(11)固定于销杆(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述零部件二外侧设置有同时控制两个销把(11)的滑动片(13)。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述两个零部件之间通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述支梁(2)前端设置有固定车轮连接杆的孔(14)。
6.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述主梁(1)后端设置有固定座位杆的孔(15)，还连接有固定后轮的连接杆(16)。
7.根据权利要求2所述的一种自行车车架，其特征在于：所述销把(11)采用螺栓形式，通过在销杆(10)上的螺栓孔与销杆(10)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201071228U CN201647006U (zh) | 2010-02-03 | 2010-02-03 | 一种自行车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201071228U CN201647006U (zh) | 2010-02-03 | 2010-02-03 | 一种自行车车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201647006U true CN201647006U (zh) | 2010-11-24 |
Family
ID=43112229
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201647006U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105818908A (zh) * | 2016-05-05 | 2016-08-03 | 无锡市联合力动车业有限公司 | 一种组合式亲子车 |
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2010
- 2010-02-03 CN CN2010201071228U patent/CN201647006U/zh not_active Expired - Fee Related
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