CN201636329U - 一种新型平衡缸铜套润滑密封装置 - Google Patents
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Abstract
一种新型平衡缸铜套润滑密封装置,平衡缸体上有缸盖,上铜套外壳与缸盖之间设有密闭活塞杆与上铜套外壳的密封圈,铜套外壳底部活塞杆孔内壁的环形槽中设有油封,铜套外壳与铜套上分别设有对应的进油孔和回油孔,润滑油从铜套外壳与铜套的进油孔进入铜套里面的油槽内,油槽内的润滑油可从铜套与铜套外壳的回油孔中流出而起到良好地循环润滑的作用,这样,可以改善目前压力机平衡缸铜套密封圈与活塞杆润滑不良的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种平衡缸铜套润滑密封装置,特别是一种新型平衡缸铜套润滑密封装置,属于压力机技术领域。
背景技术
压力机中的平衡缸是用来平衡滑块及上模重量,避免工作过程中出现的附加冲击,通常平衡缸的铜套多设置在平衡缸的上盖中,活塞杆穿过上盖及上盖中的铜套,在铜套上方的上盖中还设置密封圈,原设计是让润滑油沿着活塞杆外壁渗透到铜套内对铜套进行润滑,但是,由于铜套上面设有密封圈,因此,在活塞杆上下反复的运动过程中润滑油实际上很难进入到铜套内而润滑不良,所以,活塞杆与铜套的运动过程中容易出现异常声音、咬死、铜套过早磨埙等情况的问题,如此,容易引发工作中的被动。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有平衡缸铜套润滑不良的问题,提供的一种新型平衡缸铜套润滑密封装置,从而改善目前压力机平衡缸铜套密封圈与活塞杆润滑不良的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这样实现的:平衡缸体上有缸盖,上铜套外壳与缸盖之间设有密闭活塞杆与上铜套外壳的密封圈,铜套外壳底部活塞杆孔内壁的环形槽中设有油封,铜套外壳与铜套上分别设有对应的进油孔和回油孔,润滑油从铜套外壳与铜套的进油孔进入铜套里面的油槽内,油槽内的润滑油可从铜套与铜套外壳的回油孔中流出而起到良好地循环润滑的作用,这样,可以改善目前压力机平衡缸铜套密封圈与活塞杆润滑不良的问题。
本实用新型的的润滑原理是:由于在上铜套外壳与上缸盖之间设有密闭活塞杆与上铜套外壳的密封圈,铜套外壳活塞杆孔内壁的环形槽中设有油封,铜套外壳与铜套上分别设有对应的进油孔和回油孔,润滑油从铜套外壳与铜套的进油孔进入铜套里面的油槽内,油槽内的润滑油可从铜套与铜套外壳的回油孔中流出而起到循环润滑作用,而且效果好。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的结构作进一步说明。
图1为本实用新型的局部结构示意图。
图中所示:1油封;2铜套外壳;3铜套;4油槽;5活塞杆;6缸盖;7平衡缸体;8进油孔;9回油孔;10密封圈;11下盖;12活塞杆端部;13上铜套外壳;14活塞杆底部;15活塞杆体;16、螺钉;17、紧定螺钉。
具体实施方式
平衡缸体(7)上有缸盖(6),上铜套外壳(13)与缸盖(6)之间设有密闭活塞杆(5)与上铜套外壳(13)的密封圈(10),铜套外壳(2)底部活塞杆孔内壁的环形槽中设有油封(1),铜套外壳(2)与铜套(3)上分别设有对应的进油孔(8)和回油孔(9),润滑油从铜套外壳(2)与铜套(3)的进油孔(8)进入铜套(3)里面的油槽(4)内,油槽(4)内的润滑油可从铜套(3)与铜套外壳(2)的回油孔(9)中流出而起到良好地循环润滑的作用,这样,可以改善目前压力机平衡缸铜套密封圈与活塞杆润滑不良的问题。
Claims (1)
1.一种新型平衡缸铜套润滑密封装置,它是由:(1)、油封;(2)、铜套外壳;(3)、铜套;(4)、油槽;(5)、活塞杆;(6)、缸盖;(7)、平衡缸体;(8)、进油孔;(9)、回油孔;(10)、密封圈;(11)、下盖;(12)、活塞杆端部;(13)、上铜套外壳;(14)、活塞杆底部;(15)活塞杆体;(16)、螺钉;(17)、紧定螺钉组成;其特征在于:铜套外壳(2)与铜套(3)上分别设有对应的进油孔(8)和回油孔(9)。
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CN2010201655968U CN201636329U (zh) | 2010-03-29 | 2010-03-29 | 一种新型平衡缸铜套润滑密封装置 |
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CN106838322A (zh) * | 2017-03-17 | 2017-06-13 | 沈阳东北电力调节技术有限公司 | 立磨加载油缸活塞杆密封机构 |
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