CN201633641U - 电动汽车电气集成安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动汽车电气集成安装支架，提供了一种结构简单、成本低、布局紧凑合理、通风散热性好、重量轻体积小，并将各种电气设备集成于一体的电动汽车电气集成安装架，解决了现有技术中存在的电气设备分散固定在气车底盘上，由此导致电气设备占用空间大、通风散热性能差，从而降低了汽车的使用性能及安全性能等技术问题。它包括由支撑杆构成的电气支撑平台和设于电气支撑平台上的若干个用于安装电气设备的电气定位架，在所述电气定位架上设有用于固定电气设备的固定结构，在所述电气支撑平台下方设有定位支脚，在所述定位支脚上设有与底盘连接的定位孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用配件领域，尤其涉及一种电动汽车电气集成安装架。
背景技术
伴随着世界范围内的能源紧缺及环保要求，环保节能的电动汽车已成为汽车行业的发展方向，现有电动汽车上的电气设备通常是分散固定在气车底盘上，不仅占用空间大，而且电气设备的通风散热性能差，直接影响整车的使用性能及安全性能，因此电气设备的合理布设是电动汽车生产的关键。
如中国专利“车用小型电气装置支架(CN201140692Y)”公开了一种车用小型电气装置支架，它包括固定部分、连杆部分及扣接部分，连杆部分连接固定部分和扣接部分，所述固定部分上设有与车体骨架固定连接的固定件，所述的扣接部分上设有与车用电气装置扣接的扣体。此装置是通过固定部分上的固定件与支柱上的小孔配合实施定位固定，结构简单，但此装置只适用于小电器装置，如GPS、冷风机等在支柱上的固定，不适用于电动汽车上所用的电源、充电机、电机控制器、高压电器等电气设备的固定。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种结构简单、成本低、布局紧凑合理、通风散热性好、重量轻体积小，并将各种电气设备集成于一体的电动汽车电气集成安装架，解决了现有技术中存在的电气设备分散固定在气车底盘上，由此导致电气设备占用空间大、通风散热性能差，从而降低了汽车的使用性能及安全性能等技术问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：电动汽车电气集成安装架，包括由支撑杆构成的电气支撑平台和设于电气支撑平台上的若干个用于安装电气设备的电气定位架，在所述电气定位架上设有用于固定电气设备的固定结构，在所述电气支撑平台下方设有定位支脚，在所述定位支脚上设有与底盘连接的定位孔。支撑杆构成的框架结构的电气支撑平台，相对于整体板状结构而言重量轻、成本低；通过将电气定位架固定在框架结构的电气支撑平台上，并通过在电气支撑平台下方设置定位支脚将其固定在汽车底盘上，由此可将各种电气设备设置在电气支撑平台的上、下表面及侧面上，并将电气设备集成固定于一体，不仅使电气设备通风散热性好、结构简单，而且占用空间小、布局紧凑合理，提高了汽车的使用性能及安全性能。
作为优选，所述电气支撑平台包括一对平行设置的支撑杆，在所述支撑杆之间平行设有电源支架和充电机支架，在所述支撑杆的一侧平行连接有电机控制器支架和高压电器支架，在所述充电机支架对应的支撑杆下方设有U形的空调压缩机支架，在所述电机控制器支架下方设有L形的真空泵支架。整体框架结构，结构简单、通风散热性好。
作为更优选，在所述电机控制器支架及高压电器支架的下方设有定位支脚。通过在电机控制器支架及高压电器支架的下方设置定位支脚，确保设在其上面的电机控制器及高压电器支撑牢固可靠，防止支架受力或震动时断裂。
作为更优选，所述电源支架包括开口向下垂直连接于支撑杆间的一对U形电源连接板和横设于U形电源连接板之间的支撑加强板；所述充电机支架为开口向下垂直连接于支撑杆间的一对U形连接板。U形结构扩大了装置的布设空间，提高电气设备的通风散热性。
作为更优选，所述电源连接板高于充电机连接板。电源连接板高于充电机连接板，使安装在电源连接板上的电源与充电机连接板上的充电机保持一定距离，由此确保电源得到足够的通风散热性效果，防止电源过热失效而引发的动力失效等，确保整车安全可靠运行。
作为更优选，所述电机控制器支架呈U形结构，所述U形结构的开口端与电源支架侧的支撑杆垂直连接；所述高压电器支架呈L形，L形的一端与U形结构的电机控制器支架一侧边垂直连接，L形的一另端与充电机支架侧的支撑杆垂直连接。U形结构及L形结构，结构简单、成体低、通风散热性好。
作为优选，所述固定结构包括设于电气定位架上与电气设备上的定位孔相对应的若干个安装孔及设于电气定位架上的若干个开口向内U形卡夹。通过安装孔或U形卡夹固定电气设备，固定方式简单牢固、拆卸更换方便。
作为优选，所述定位支脚包括支脚撑杆和设于支脚撑杆端部的支脚定位板，所述定位孔设于支脚定位板上。通过在支脚撑杆的定位端设置支脚定位板，增加定位支脚与底盘的接触面积，提高连接稳定性。
作为优选，所述电气定位架及定位支脚由方管和钢板型材焊接而成。型材节约加工成本、重量轻、强度高；焊接连接牢固简单、成本低。
因此，本实用新型的电动汽车电气集成安装架具有下述优点：通过框架结构的电气支撑平台固定电气设备，重量轻、成本低；通过在电气支撑平台下方设置与汽车底盘连接的定位支脚，并将电气设备固定在电气支撑平台的上、下表面或侧面上，使电气设备集成于一体，使电气设备通风散热性好、结构简单，而且占用空间小、布局紧凑合理，提高了汽车的使用性能及安全性能；通过使电源连接板高于充电机连接板，使电源与充电机保持一定距离，确保电源得到足够的通风散热性效果，防止电源过热失效而引发的动力失效；通过型材焊接而成的结构，重量轻、强度高、成本低。
附图说明
图1是本实用新型电动汽车电气集成安装架的立体图。
图2是本实用新型电动汽车电气集成安装架的俯视图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：
如图1和图2所示，为了节约成本、减轻重量，本实用新型的电动汽车电气集成安装支架整体采用方管型材和钢板焊接而成，它包括由一对平行设置的支撑杆11构成的电气支撑平台，在电气支撑平台上焊接固定了六个电气定位架，分别用于安装电源、充电机、电机控制器、高压电器及真空泵、空调压缩机的电源支架12、充电机支架13、电机控制器支架14、高压电器支架15及真空泵支架16、空调压缩机支架17，在支撑杆11之间平行焊接固定有一个电源支架12和一个充电机支架13，在电源支架12所对应的支撑杆11一侧平行焊接固定有一个电机控制器支架14，与电机控制器支架14同侧，在充电机支架13所对应的支撑杆11上平行焊接固定有一个高压电器支架15，在充电机支架13对应的支撑杆11下方焊接固定有一个U形的空调压缩机支架17，在电机控制器支架14下方焊接固定有一个L形的真空泵支架16，L形的一端向内，另一端与电机控制器支架14垂直相连，在支撑杆11构成的电气支撑平台下方及电机控制器支架14及高压电器支架15的下方焊接固定有五个定位支脚2，定位支脚2包括支脚撑杆22和焊接在支脚撑杆22下端部的支脚定位板23，在支脚定位板23上开有用于与底盘连接的定位孔21，电源支架12包括开口向下垂直焊接在两个支撑杆11间的一对U形电源连接板121，垂直于U形电源连接板121在两个U形电源连接板121之间焊接固定有二个支撑加强板122，充电机支架13为开口向下垂直焊接在二个支撑杆11间的一对U形连接板131，且电源连接板121高于U形连接板131，电机控制器支架14为三段方管拼接而成的U形结构，U形结构的开口端向内与支撑杆11垂直焊接，，高压电器支架15呈L形，L形的一端与电机控制器支架14一侧边垂直焊接，L形的一另端与支撑杆11垂直焊接，在电源连接板121、U形连接板131及支撑杆11上分别开有用于固定对应电气设备的安装孔3，在电机控制器支架14上开口向内焊接固定有五个用于固定对应电气设备的U形卡夹4。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.电动汽车电气集成安装支架，其特征在于，包括由支撑杆(11)构成的电气支撑平台和设于电气支撑平台上的若干个用于安装电气设备的电气定位架，在所述电气定位架上设有用于固定电气设备的固定结构，在所述电气支撑平台下方设有定位支脚(2)，在所述定位支脚(2)上设有与底盘连接的定位孔(21)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电气集成安装支架，其特征在于，所述电气支撑平台包括一对平行设置的支撑杆(11)，在所述支撑杆(11)之间平行设有电源支架(12)和充电机支架(13)，在所述支撑杆(11)的一侧平行连接有电机控制器支架(14)和高压电器支架(15)，在所述充电机支架(13)对应的支撑杆(11)下方设有U形的空调压缩机支架(17)，在所述电机控制器支架(14)下方设有L形的真空泵支架(16)。
3.根据权利要求2所述的电动汽车电气集成安装支架，其特征在于，在所述电机控制器支架(14)及高压电器支架(15)的下方设有定位支脚(2)。
4.根据权利要求2所述的电动汽车电气集成安装支架，其特征在于，所述电源支架(12)包括开口向下垂直连接于支撑杆(11)间的一对U形电源连接板(121)和横设于U形电源连接板(121)之间的支撑加强板(122)；所述充电机支架(13)为开口向下垂直连接于支撑杆(11)间的一对U形连接板(131)。
5.根据权利要求4所述的电动汽车电气集成安装支架，其特征在于，所述电源连接板(121)高于U形连接板(131)。
6.根据权利要求2所述的电动汽车电气集成安装支架，其特征在于，所述电机控制器支架(14)呈U形结构，所述U形结构的开口端与电源支架(12)侧的支撑杆(11)垂直连接；所述高压电器支架(15)呈L形，L形的一端与U形结构的电机控制器支架(14)一侧边垂直连接，L形的一另端与充电机支架(13)侧的支撑杆(11)垂直连接。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电动汽车电气集成安装支架，其特征在于，所述固定结构包括设于电气定位架上与电气设备上的定位孔相对应的若干个安装孔(3)及设于电气定位架上的若干个开口向内U形卡夹(4)。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的电动汽车电气集成安装支架，其特征在于，所述定位支脚(2)包括支脚撑杆(22)和设于支脚撑杆(22)端部的支脚定位板(23)，所述定位孔(21)设于支脚定位板(23)上。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的电动汽车电气集成安装支架，其特征在于，所述电气定位架及定位支脚(2)由方管和钢板型材焊接而成。
10.根据权利要求7所述的电动汽车电气集成安装支架，其特征在于，所述电气定位架及定位支脚(2)由方管和钢板型材焊接而成。
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