CN201622176U - 轮对通用反压试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种反压装置的技术领域，尤其是一种轮对通用反压试验装置。其包括床身、导轨、小车、拉杆座、压装旋转装置、支撑架、油缸、固定拉杆和轮对，床身前半部上设有导轨、小车和拉杆座，小车上设有压装旋转装置，床身后半部上设有支撑架，支撑架上设有油缸，固定拉杆一端与支撑架固定连接，另一端与轮对固定连接，油缸与轮对同轴度，压装旋转装置上设有托架，支撑架与固定拉杆之间设有油盘。这种轮对通用反压试验装置，使反压液压装置与轮对、小车成为一体，使用方便，设置好压力值后，反压时可自动保压，降低了员工劳动强度，缩短了生产周期，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种反压装置的技术领域，尤其是一种轮对通用反压试验装置。
背景技术
原有的反压装置是借用有压入轮子的液压装置放上小车架，连接好联接杆，进行反压，使用困难，加大了员工的劳动强度，生产效率比较低。
实用新型内容
为了克服原有反压装置使用困难、员工劳动强度大、生产效率低的不足，本实用新型提供了一种轮对通用反压试验装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮对通用反压试验装置，包括床身、导轨、小车、拉杆座、压装旋转装置、支撑架、油缸、固定拉杆和轮对，床身前半部上设有导轨、小车和拉杆座，小车上设有压装旋转装置，床身后半部上设有支撑架，支撑架上设有油缸，固定拉杆一端与支撑架固定连接，另一端与轮对固定连接。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括压装旋转装置上设有托架。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括支撑架与固定拉杆之间设有油盘。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括固定拉杆数量为两个。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括支撑架左侧设有内六角圆柱螺栓。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括两个固定拉杆之间设有压头。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括油缸与轮对同轴度。
本实用新型的有益效果是：这种轮对通用反压试验装置，使反压液压装置与轮对、小车成为一体，使用方便，设置好压力值后，反压时可自动保压，降低了员工劳动强度，缩短了生产周期，提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图中1.床身，2.导轨，3.小车，4.拉杆座，5.压装旋转装置，6.支撑架，7.油缸，8.固定拉杆，9.托架，10.油盘，11.压头，12.内六角圆柱螺栓，13.轮对。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1是本实用新型的结构示意图，该轮对通用反压试验装置包括床身1、导轨2、小车3、拉杆座4、压装旋转装置5、支撑架6、油缸7、固定拉杆8和轮对13，床身1前半部上设有导轨2、小车3和拉杆座4，小车3上设有压装旋转装置5，床身1后半部上设有支撑架6，支撑架6上设有油缸7，固定拉杆8一端与支撑架6固定连接，另一端与轮对13固定连接，压装旋转装置5上设有托架9，支撑架6与固定拉杆8之间设有油盘10，固定拉杆8数量为两个，两个固定拉杆8之间设有压头11，支撑架6左侧设有内六角圆柱螺栓12，油缸7与轮对13同轴度。
使用时，小车3通过两个轮子可以上下、左右、前后任意调动，使轮对整体车轴与液压油缸轴心一致，即油缸7活塞杆与轮对13同轴度，连接好联接杆，然后进行反压。当反压压力值设置开始，压力值分别为139T、161T，就可以自动保压10S。即可以往复反压三次，并且可以检查往复反压三次的压力值数椐。这种轮对通用反压试验装置，使反压液压装置与轮对、小车成为一体，使用方便，设置好压力值后，反压时可自动保压，降低了员工劳动强度，缩短了生产周期，提高了生产效率。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (7)
1.一种轮对通用反压试验装置，包括床身(1)、导轨(2)、小车(3)、拉杆座(4)、压装旋转装置(5)、支撑架(6)、油缸(7)、固定拉杆(8)和轮对(13)，其特征在于：床身(1)前半部上设有导轨(2)、小车(3)和拉杆座(4)，小车(3)上设有压装旋转装置(5)，床身(1)后半部上设有支撑架(6)，支撑架(6)上设有油缸(7)，固定拉杆(8)一端与支撑架(6)固定连接，另一端与轮对(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮对通用反压试验装置，其特征在于：压装旋转装置(5)上设有托架(9)。
3.根据权利要求1所述的一种轮对通用反压试验装置，其特征在于：支撑架(6)与固定拉杆(8)之间设有油盘(10)。
4.根据权利要求1所述的一种轮对通用反压试验装置，其特征在于：固定拉杆(8)数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种轮对通用反压试验装置，其特征在于：支撑架(6)左侧设有内六角圆柱螺栓(12)。
6.根据权利要求1所述的一种轮对通用反压试验装置，其特征在于：两个固定拉杆(8)之间设有压头(11)。
7.根据权利要求1所述的一种轮对通用反压试验装置，其特征在于：油缸(7)与轮对(13)同轴度。
Priority Applications (1)
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| CN2010201466133U CN201622176U (zh) | 2010-03-31 | 2010-03-31 | 轮对通用反压试验装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010201466133U CN201622176U (zh) | 2010-03-31 | 2010-03-31 | 轮对通用反压试验装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201622176U true CN201622176U (zh) | 2010-11-03 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2010201466133U Expired - Fee Related CN201622176U (zh) | 2010-03-31 | 2010-03-31 | 轮对通用反压试验装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201622176U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104316319A (zh) * | 2014-10-28 | 2015-01-28 | 南车戚墅堰机车有限公司 | 一种轮对正反压试验机 |
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2010
- 2010-03-31 CN CN2010201466133U patent/CN201622176U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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