CN201621953U - 台车式加热炉的炉底密封装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及钢铁工业的加热炉炉窑技术领域。特别是一种台车式加热炉的炉底密封装置，它包括炉膛、可进出炉膛的台车、迷宫密封刀、密封槽，其特征在于在所述的台车侧面与炉膛侧壁的对应面上设有纤维密封块，所述的密封槽设在台车四周，所述的迷宫密封刀为两个迷宫密封刀机构，其两个迷宫密封刀机构并列设置在密封槽与纤维密封块之间，在所述密封槽下面设有滚轮机构，此滚轮机构与炉膛地面上设置的斜坡导轨作滚动连接。本实用新型密封效果好、节约能源、有效降低设备成本、性能稳定可靠，使用寿命长；本实用新型也适于热处理炉。

Description

台车式加热炉的炉底密封装置
技术领域
本实用新型涉及钢铁工业的加热炉炉窑技术领域。特别是一种台车式加热炉的炉底密封装置。
技术背景
在台车式加热炉及的使用过程中，常规的设计采用的是一种为加热炉所广泛使用的以气缸为动力源、通过杠杆将阻力臂末端的纤维槽托起，压在台车和炉体耐热铸件的边缘上，此种机构受动力源气缸影响，在温度较高情况下气动元件容易损坏，丧失密封效果，同时密封槽由于设置在炉膛内，当台车出炉后受炉墙热辐射作用产生变形，导致丧失密封性能。一种为加热炉常用的沙封结构，此种结构沙封刀由于长期处于高温状态下氧化严重，而且沙封槽内的沙子由于台车反复出入导致沙子流失，不能达到密封效果。同时被加热钢材的氧化铁皮容易掉进沙封槽内导致沙封槽堵塞，台车出炉时将沙封槽损坏。并且如上两种密封形式都不能解决台车四角的密封问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单，节约能源，有效降低设备成本，性能稳定可靠，密封效果好，使用寿命长的台车式加热炉的炉底密封装置。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：
按照本实用新型的台车式加热炉的炉底密封装置，包括炉膛、可进出炉膛的台车、迷宫密封刀、密封槽，其特征在于在所述的台车侧面与炉膛侧壁的对应面上设有纤维密封块，所述的密封槽设在台车四周，所述的迷宫密封刀为两个迷宫密封刀机构，其两个迷宫密封刀机构并列设置在密封槽与纤维密封块之间，在所述密封槽下面设有滚轮机构，此滚轮机构与炉膛地面上设置的斜坡导轨作滚动连接。
所述的两个迷宫密封刀机构分别由安装在所述炉膛的侧墙、后墙上第一迷宫密封刀和安装在所述台车架四周的第二迷宫密封刀所组成，其第一迷宫密封刀与第二迷宫密封刀的刀刃处在同一高度上。
所述的密封槽为框型结构，密封槽内装有纤维模块或沙子，且与台车间隙配合。
在所述的台车底面设置角钢托梁。
所述的滚轮机构由与密封槽底部连接的滚轮支架，通过销轴与此滚轮支架连接的滚轮所组成。
本实用新型的工作原理是：当台车入炉后即将达到后墙位置时，密封槽下的滚轮与斜坡导轨的坡面低点接触，在台车继续前进的过程中，密封槽在斜坡导轨作用下向上运动，台车行走到位后，密封槽下的滚轮与斜坡导轨的坡面高点接触，密封槽同时上升到位，将迷宫密封刀机构的刀刃压紧，实现密封功能。
由于纤维密封块设置在迷宫密封刀上部，与台车铸件边框接触，起到拦截热气的作用，并能阻止氧化铁皮向下掉落。
本实用新型的特点是：
1)本实用新型的作用是解决了气缸式密封的动力源问题，该装置能随台车的进出炉，靠台车向炉内行走的牵引力为动力源，通过斜坡导轨将水平力转化为垂直力，且不需要另加动力机构实现密封槽的上升和下降，有效地减少了密封槽内的沙子或纤维模块的漏损，不受温度影响，简化了设备，降低成本并节约能源，提高了台车式加热炉炉底的密封性能。
2)采用多道密封形式，有效的控制了炉气的泄露，有效的阻止了氧化铁皮向下掉落，因为炉气漏泄的有效控制，使密封铸件的氧化速度大大降低。
3)因为将密封槽设置在台车上，出炉后密封槽不再受炉墙辐射，避免了沙封槽的变形。
4)本实用新型的密封槽是四框结构，从根本上解决了台车四角密封的问题。
附图说明
图1为本实用新型台车式加热炉的炉底密封装置构示意图。
图2为本实用新型滚轮机构结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出的实施例进一步说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2所示，本实用新型的台车式加热炉的炉底密封装置，包括炉膛9、可进出炉膛的台车8、迷宫密封刀、密封槽4，其特征在于在所述的台车8侧面与炉膛9侧壁的对应面上设有纤维密封块7，所述的密封槽4设在台车8四周，所述的迷宫密封刀为两个迷宫密封刀机构，其两个迷宫密封刀机构并列设置在密封槽4与纤维密封块7之间，在所述密封槽4下面设有滚轮机构2，此滚轮机构与炉膛地面上设置的斜坡导轨1作滚动连接。
所述的两个迷宫密封刀机构分别由安装在所述炉膛的侧墙、后墙上第一迷宫密封刀5和安装在所述台车架四周的第二迷宫密封刀6所组成，其第一迷宫密封刀5与第二迷宫密封刀6的刀刃处在同一高度上，由于该迷宫密封刀机构设置在密封槽4与纤维密封块7之间，进一步阻止热气的漏泄。
所述的密封槽7为框型结构，密封槽内装有纤维模块或沙子，且与台车间隙配合。
在所述的台车8底面设置角钢托梁3，有效地防止了密封槽3脱落。
所述的滚轮机构2由与密封槽4底部相连接的滚轮支架2-2，通过销轴与此滚轮支架2-2连接的滚轮2-1所组成。其可沿台车高度方向上下滑动。当台车8入炉后即将达到后墙位置时，密封槽4上的滚轮2-1与斜坡导轨1的低点接触，在台车8继续前进的过程中，密封槽在斜坡导轨1作用下向上运动，台车8行走到位后，密封槽4同时上升到位，将第一迷宫密封刀5与迷二宫密封刀6的刀刃压紧，实现密封功能。纤维密封块7设置在迷宫密封刀上部，与台车8铸件边框接触，起到拦截热气的作用，并能阻止氧化铁皮向下掉落。由于本实用新型采用了采用多道密封形式，有效的控制了炉气的泄露，有效的阻止了氧化铁皮向下掉落，本实用新型密封效果好、节约能源、有效降低设备成本、性能稳定可靠，使用寿命长；本实用新型也适于热处理炉。

Claims (5)

1.一种台车式加热炉的炉底密封装置，包括炉膛、可进出炉膛的台车、迷宫密封刀、密封槽，其特征在于在所述的台车侧面与炉膛侧壁的对应面上设有纤维密封块，所述的密封槽设在台车四周，所述的迷宫密封刀为两个迷宫密封刀机构，其两个迷宫密封刀机构并列设置在密封槽与纤维密封块之间，在所述密封槽下面设有滚轮机构，此滚轮机构与炉膛地面上设置的斜坡导轨作滚动连接。
2.根据权利要求1所述的台车式加热炉的炉底密封装置，其特征在于所述的两个迷宫密封刀机构分别由安装在所述炉膛的侧墙、后墙上第一迷宫密封刀和安装在所述台车架四周的第二迷宫密封刀所组成，其第一迷宫密封刀与第二迷宫密封刀的刀刃处在同一高度上。
3.根据权利要求1所述的台车式加热炉的炉底密封装置，其特征在于所述的密封槽为框型结构，密封槽内装有纤维模块或沙子，且与台车间隙配合。
4.根据权利要求1所述的台车式加热炉的炉底密封装置，其特征在于在所述的台车底面设置角钢托梁。
5.根据权利要求1所述的台车式加热炉的炉底密封装置，其特征在于所述的滚轮机构由与密封槽底部连接的滚轮支架，通过销轴与此滚轮支架连接的滚轮所组成。
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