CN201616489U - 一种蓄电池自动拆解装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种蓄电池自动拆解装置,包括支架、设在支架上的至少一个锯片,所述支架上设有与锯片对应的推进装置,所述支架上还设有与推进装置对应的内置行程气缸。通过内置行程气缸控制推进装置,与锯片配合,对蓄电池进行自动拆解,能够提高生产效率,消除安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池生产制造领域,具体涉及一种蓄电池自动拆解装置。
背景技术
目前作为铅酸蓄电池的生产制造企业,在生产制造过程中经常会碰到发生蓄电池故障的现象。尤其是在客户手中的蓄电池,因不同的使用条件及使用环境,发生蓄电池故障的现象不可避免,其中目前的技术手段仅仅是将其中部分电池重新进行补液回充,再进行配组方式解决,而将其中断路电池、变形电池,严重单只落后电池均作为报废电池处理。实际上,除了变形电池目前无法修复外,断路电池仅仅是端极柱或过桥极柱断裂后导致的整只电池的失效,落后电池也仅仅是因为1~2个单格故障而导致的整只电池容量不足,考虑到实际上的生产需求,需要考虑到连续生产线的高效率要求,同时考虑到操作的安全性及环保性,将目前的断路电池及落后电池运用设备进行拆解,将故障单格剔除换上正常单格作备用电池处理,一是产出成品的外观质量及性能质量可以得到有效保证,二是大大提高电池的返修率,提高企业效益。目前用于拆解蓄电池的装置基本采用手工操作,工作比较效率低,而且存在一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种蓄电池自动拆解装置,能够提高生产效率,消除安全隐患。
为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:一种蓄电池自动拆解装置,包括支架、设在支架上的至少一个锯片,所述支架上设有与锯片对应的推进装置,所述支架上还设有与推进装置对应的内置行程气缸。通过内置行程气缸控制推进装置,与锯片配合,对蓄电池进行自动拆解。
作为优选,所述推进装置包括设在支架上的滑动杆、滑接在滑动杆上的定向定位推进板,所述定向定位推进板与内置行程气缸连接。蓄电池设在定向定位推进板上,内置行程气缸控制定向定位推进板走动。
作为优选,所述定向定位推进板上设有与锯片对应的锯片槽。定向定位推进板滑动,锯片与锯片槽相对位移。
作为优选,所述锯片采用并列设置的两个,所述锯片槽对应的设置两个。满足拆解蓄电池不同部分的需要。
作为优选,所述定向定位推进板上设有支撑杆,所述支撑杆上设有气缸以及与气缸连接的气缸压杆。气缸压杆控制气缸下压蓄电池,使得蓄电池固定在定向定位推进板上,方便切割。
作为优选,所述支架上设有控制开关。
有益效果:
本实用新型采用上述技术方案提供一种蓄电池自动拆解装置,设置推进装置以及与推进装置对应的内置行程气缸,通过内置行程气缸控制推进装置,自动切割推进装置上的蓄电池,能够提高生产效率,消除安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型采用一个锯片的结构示意图;
图2为本实用新型采用两个锯片的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种蓄电池自动拆解装置,包括支架1、设在支架1上的一个锯片2,所述支架1上设有与锯片2对应的推进装置,所述支架1上还设有与推进装置对应的内置行程气缸3。所述推进装置包括设在支架1上的滑动杆4、滑接在滑动杆4上的定向定位推进板5,所述定向定位推进板5与内置行程气缸3连接。所述定向定位推进板5上设有与锯片2对应的锯片槽6。所述定向定位推进板5上设有支撑杆7,所述支撑杆7上设有气缸8以及与气缸8连接的气缸压杆9。所述支架1上设有控制开关10。图2与图1相比,所述锯片2采用并列设置的两个,所述锯片槽6对应的设置两个。采用自动化拆解蓄电池,能够提高生产效率,消除安全隐患。
实际操作时,将断路电池挑出及处容量不足之单只落后电池,首先进行用端子清理装置将端子部位色胶清除,将端子拔除,稍作清理,使得表面平整。然后将待处理蓄电池侧立于如图1所示的1号蓄电池自动拆解装置的定位推进板5上,压下气缸压杆9,利用气缸8将电池紧固,开启控制开关10,内置行程气缸3控制定位推进板5移动,锯片2在马达带动下对蓄电池进行切割,将蓄电池上盖四周立面均匀据断,锯深为3mm-4mm,操作结束后蓄电池推出;接着将待处理蓄电池侧立于如图1所示的2号蓄电池自动拆解装置上,根据内置行程气缸3设置的行程将蓄电池上盖四周横面均匀据断,锯深为3mm 4mm,操作结束后蓄电池推出;接着将待处理蓄电池侧立于如图2所示的3号蓄电池自动拆解装置上,根据内置行程气缸3设置的行程将蓄电池上盖平面横向均匀据断,锯深为3mm-4mm,操作结束后蓄电池推出;接着将待处理蓄电池侧立于如图1所示的4号蓄电池自动拆解装置上,根据内置行程气缸3设置的行程将蓄电池上盖平面纵向均匀据断,锯深为3mm-4mm,操作结束后蓄电池推出;接着将待处理蓄电池侧立于如图1所示的5号蓄电池自动拆解装置上,根据内置行程气缸3设置的行程将蓄电池底槽侧面立面均匀据断,锯深为1.5mm-2.5mm,操作结束后蓄电池推出;接着将待处理蓄电池侧立于如图2所示的6号蓄电池自动拆解装置上,根据内置行程气缸3设置的行程将蓄电池底槽侧面横向均匀据断,锯深为1.5mm-2.5mm,操作结束后蓄电池推出;接着将待处理蓄电池侧立于如图2所示的7号蓄电池自动拆解装置上,根据内置行程气缸3设置的行程将蓄电池底槽底部横向均匀据断,锯深为1.5mm-2.5mm,操作结束后蓄电池推出;接着将待处理蓄电池侧立于如图1所示的8号蓄电池自动拆解装置上,根据内置行程气缸3设置的行程将蓄电池底槽底部纵向均匀据断,锯深为1.5mm-2.5mm,操作结束后蓄电池推出;电池下线,人工轻轻撬开上盖后,稍作清理,将端极柱、过桥极柱剪断,将极群拔出,容量不足电池将将故障单格剔除,换上正常单格,采用不锈钢专用焊片架重新焊接端极柱、过桥极柱;用新塑壳重新装槽,并且对过桥极柱进行拼接后封盖及焊端子、滴色胶,因单体极群有酸可采用自然固化;上充电台处理,按照相应的处旧电池的充电工艺进行维护返修;充电工艺执行完毕后,恒压抽酸、静止配组后下线出厂。
Claims (6)
1.一种蓄电池自动拆解装置,包括支架(1)、设在支架(1)上的至少一个锯片(2),其特征在于:所述支架(1)上设有与锯片(2)对应的推进装置,所述支架(1)上还设有与推进装置对应的内置行程气缸(3)。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池自动拆解装置,其特征在于:所述推进装置包括设在支架(1)上的滑动杆(4)、滑接在滑动杆(4)上的定向定位推进板(5),所述定向定位推进板(5)与内置行程气缸(3)连接。
3.根据权利要求2所述的一种蓄电池自动拆解装置,其特征在于:所述定向定位推进板(5)上设有与锯片(2)对应的锯片槽(6)。
4.根据权利要求3所述的一种蓄电池自动拆解装置,其特征在于:所述锯片(2)采用并列设置的两个,所述锯片槽(6)对应的设置两个。
5.根据权利要求2所述的一种蓄电池自动拆解装置,其特征在于:所述定向定位推进板(5)上设有支撑杆(7),所述支撑杆(7)上设有气缸(8)以及与气缸(8)连接的气缸压杆(9)。
6.根据权利要求1所述的一种蓄电池自动拆解装置,其特征在于:所述支架(1)上设有控制开关(10)。
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