CN201613998U - 一种电动自行车用减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动自行车用减速器，包括壳体，其技术方案的要点是，所述的壳体上固定设有内齿圈，所述的壳体内装有输入轴，所述的输入轴一端伸出所述的壳体外，所述的输入轴上设有容置在所述的壳体内的偏心部，所述的偏心部上装有能绕其中心转动的双联阶梯行星齿轮，所述的双联阶梯行星齿轮包括一级高位齿轮和二级低位齿轮，所述的一级高位齿轮与所述的内齿圈啮合，所述的壳体内还设有一端伸出所述的壳体外的输出轴，所述的输出轴上固定连接有与所述的二级低位齿轮啮合的输出内齿圈。本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，体积小，重量轻的电动自行车用减速器。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种减速器，更具体地说是一种电动自行车用减速器。
【背景技术】
电动自行车由于其体积小重量轻而深受人们的喜爱，现有的减速器都是体积较大，重量较重，难以满足电动自行车的特殊要求，还有就是电动自行车动力不足，需要大减速比的变速器来减速加力，实现电动自行车的减速器减速比大、体积小、重量轻成了业界的追求。
【实用新型内容】
本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，体积小，重量轻的电动自行车用减速器。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种电动自行车用减速器，包括壳体，其特征在于：所述的壳体上固定设有内齿圈，所述的壳体内装有输入轴，所述的输入轴一端伸出所述的壳体外，所述的输入轴上设有容置在所述的壳体内的偏心部，所述的偏心部上装有能绕其中心转动的双联阶梯行星齿轮，所述的双联阶梯行星齿轮包括一级高位齿轮和二级低位齿轮，所述的一级高位齿轮与所述的内齿圈啮合，所述的壳体内还设有一端伸出所述的壳体外的输出轴，所述的输出轴上固定连接有与所述的二级低位齿轮啮合的输出内齿圈。
如上所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的输出轴与所述的输入轴的同轴，所述的输出轴与所述的输入轴相对的一端设有中心孔，所述的输入轴的内端可转动地插装在所述的中心孔内。
如上所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的输入轴上装有可绕其转动的动平衡块。
如上所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的动平衡块为圆板，其上设置有供所述的输入轴穿过的偏心孔，所述的输出轴上设有台阶孔，所述的动平衡块能在所述的台阶孔内转动。
如上所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的内齿圈齿数为59，所述的一级高位齿轮齿数为54，所述的二级低位齿轮齿数为50，所述的输出内齿圈齿数为45。
如上所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的壳体包括通过螺栓紧固连接在一起的左壳体和右壳体，所述的输入轴的外端安装支撑在所述的左壳体上，所述的输出轴安装支撑在所述的右壳体上。
如上所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的壳体的厚度尺寸A为58.5mm±2mm。
如上所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的双联阶梯行星齿轮的总厚度B为34mm±1mm。
如上所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的内齿圈齿宽为8mm±1mm，所述的一级高位齿轮齿宽为7.5mm±1mm，所述的二级低位齿轮齿宽为7.5mm±1mm，所述的输出内齿圈齿宽为7.5mm±1mm。
如上所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的输入轴3与输出轴5之间的减速比为60。
与现有技术相比，本实用新型有如下优点：
1、本实用新型采用内齿圈输入和输出，有效减小减速器的体积和厚度；结构简单，降低了成本。
2、本实用新型输入轴一端支撑在壳体上，另一端支撑在输出轴上，两端都有支撑避免悬臂受力增加了刚性，稳定性好，受力好。
3、本实用新型在输入轴上设有动平衡块，平衡性好。
4、本实用新型采用平衡块来解决平衡问题，避免采用对称双联齿轮来平衡，加工工艺简单，制作成本低。
【附图说明】
图1是本实用新型剖视图；
图2是本实用新型内齿圈与一级高位齿轮啮合图；
图3是本实用新型输出内齿圈与二级低位齿轮啮合图。
【具体实施方式】
一种电动自行车用减速器，包括壳体1，所述的壳体1上固定设有内齿圈2，所述的壳体1内装有输入轴3，所述的输入轴3一端伸出所述的壳体1外，所述的输入轴3上设有容置在所述的壳体1内的偏心部301，所述的偏心部301上装有能绕其中心转动的双联阶梯行星齿轮4，所述的双联阶梯行星齿轮4包括一级高位齿轮401和二级低位齿轮402，所述的一级高位齿轮401与所述的内齿圈2啮合，所述的壳体1内还设有一端伸出所述的壳体1外的输出轴5，所述的输出轴上固定连接有与所述的二级低位齿轮402啮合的输出内齿圈6。
所述的输出轴5与所述的输入轴3的同轴，所述的输出轴5与所述的输入轴3相对的一端设有中心孔501，所述的输入轴3的内端可转动地插装在所述的中心孔501内。
所述的输入轴3上装有可绕其转动的动平衡块7。
所述的动平衡块7为圆板，其上设置有供所述的输入轴3穿过的偏心孔701，所述的输出轴5上设有台阶孔502，所述的动平衡块7能在所述的台阶孔502内转动。
所述的内齿圈2齿数为59，所述的一级高位齿轮401齿数为54，所述的二级低位齿轮402齿数为50，所述的输出内齿圈6齿数为45。
所述的壳体1包括通过螺栓紧固连接在一起的左壳体101和右壳体102，所述的输入轴3的外端安装支撑在所述的左壳体101上，所述的输出轴5安装支撑在所述的右壳体102上。
所述的壳体1的厚度尺寸A为58.5mm±2mm。所述的双联阶梯行星齿轮4的总厚度B为34mm±1mm。所述的内齿圈2齿宽为8mm±1mm，所述的一级高位齿轮401齿宽为7.5mm±1mm，所述的二级低位齿轮402齿宽为7.5mm±1mm，所述的输出内齿圈6齿宽为7.5mm±1mm。所述的输入轴3与输出轴5之间的减速比为60。
本实用新型工作原理：电机将动力从输入轴3输入，输入轴3的偏心部301带动双联阶梯行星齿轮4转动同时与内齿圈2作差齿运动，双联阶梯行星齿轮4随偏心部301公转的同时在内齿圈2的啮合阻力作用下绕偏心部301的中心自转，双联阶梯行星齿轮4的二级低位齿轮402就与输出内齿圈作差齿运动带动输出内齿圈6转动，从而带动输出轴转动将动力传输出去。
Claims (10)
1.一种电动自行车用减速器，包括壳体(1)，其特征在于：所述的壳体(1)上固定设有内齿圈(2)，所述的壳体(1)内装有输入轴(3)，所述的输入轴(3)一端伸出所述的壳体(1)外，所述的输入轴(3)上设有容置在所述的壳体(1)内的偏心部(301)，所述的偏心部(301)上装有能绕其中心转动的双联阶梯行星齿轮(4)，所述的双联阶梯行星齿轮(4)包括一级高位齿轮(401)和二级低位齿轮(402)，所述的一级高位齿轮(401)与所述的内齿圈(2)啮合，所述的壳体(1)内还设有一端伸出所述的壳体(1)外的输出轴(5)，所述的输出轴上固定连接有与所述的二级低位齿轮(402)啮合的输出内齿圈(6)。
2.根据权利要求1所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的输出轴(5)与所述的输入轴(3)的同轴，所述的输出轴(5)与所述的输入轴(3)相对的一端设有中心孔(501)，所述的输入轴(3)的内端可转动地插装在所述的中心孔(501)内。
3.根据权利要求1或2所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的输入轴(3)上装有可绕其转动的动平衡块(7)。
4.根据权利要求3所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的动平衡块(7)为圆板，其上设置有供所述的输入轴(3)穿过的偏心孔(701)，所述的输出轴(5)上设有台阶孔(502)，所述的动平衡块(7)能在所述的台阶孔(502)内转动。
5.根据权利要求4所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的内齿圈(2)齿数为59，所述的一级高位齿轮(401)齿数为54，所述的二级低位齿轮(402)齿数为50，所述的输出内齿圈(6)齿数为45。
6.根据权利要求4所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的壳体(1)包括通过螺栓紧固连接在一起的左壳体(101)和右壳体(102)，所述的输入轴(3)的外端安装支撑在所述的左壳体(101)上，所述的输出轴(5)安装支撑在所述的右壳体(102)上。
7.根据权利要求6所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的壳体(1)的厚度尺寸A为58.5±2。
8.根据权利要求6所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的双联阶梯行星齿轮(4)的总厚度B为34±1。
9.根据权利要求6所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的内齿圈(2)齿宽为8±1，所述的一级高位齿轮(401)齿宽为7.5±1，所述的二级低位齿轮(402)齿宽为7.5±1，所述的输出内齿圈(6)齿宽为7.5±1。
10.根据权利要求1所述的电动自行车用减速器，其特征在于：所述的输入轴(3)与输出轴(5)之间的减速比为60。
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| CN2010201381277U CN201613998U (zh) | 2010-03-15 | 2010-03-15 | 一种电动自行车用减速器 |
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| CN2010201381277U CN201613998U (zh) | 2010-03-15 | 2010-03-15 | 一种电动自行车用减速器 |
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|---|---|---|---|---|
| CN103836121A (zh) * | 2014-01-24 | 2014-06-04 | 玉林市中创机械有限公司 | 一种行星差环减速器 |
| CN108825729A (zh) * | 2018-09-05 | 2018-11-16 | 荆州大方智能科技股份有限公司 | 一种石英锭托举装置的同轴双速减速机 |
| CN111022587A (zh) * | 2019-11-18 | 2020-04-17 | 衡阳翔润机械有限公司 | 摆线减速机 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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