CN201610876U

CN201610876U - 一种液压救援工具的液压装置

Info

Publication number: CN201610876U
Application number: CN2010201108398U
Authority: CN
Inventors: 赵轶惠; 傅建桥; 阮桢; 施巍; 张磊
Original assignee: SHANGHAI BEIAN INDUSTRIAL Co Ltd; Shanghai Fire Research Institute of Ministry of Public Security
Current assignee: SHANGHAI BEIAN INDUSTRIAL Co Ltd; Shanghai Fire Research Institute of Ministry of Public Security
Priority date: 2010-02-09
Filing date: 2010-02-09
Publication date: 2010-10-20
Anticipated expiration: 2020-02-09

Abstract

一种液压救援工具的液压装置，通过三位四通手动换向阀控制液压油进入双作用液压缸两个腔内，第一液压单向阀与第二液压单向阀与双作用液压缸两腔联通并共用一个阀体和控制活塞，从而组成一个双向液压锁，以达到自锁的效果；两位三通液动换向阀工作位置的转换由进油油路中的压力控制，系统空载时，双作用液压缸一个腔内的液压油通过液控单向阀及处于常位的两位三通液动换向阀流入进油口，以增加系统流量进而加快液压缸活塞运动速度，当系统有负载时，进油油路压力增加，两位三通液动换向阀转换到第二个工作位置，此时双作用液压缸中液压油通过液控单向阀及处于两位三通液动换向阀直接返回油箱，系统以正常速度工作，实现本实用新型的目的。

Description

一种液压救援工具的液压装置

技术领域

本实用新型涉及一种液压装置，特别涉及一种以双作用液压缸为执行元件的液压救援工具的液压装置。

背景技术

液压救援工具是在火灾、道路交通事故及其他突发性灾难事故发生时，实施抢险救援工作的重要装备。目前常用的液压救援工具主要包括扩张器、剪切器、剪扩器、撑顶器等几种，为满足应急救援工作的需要，这些工具通常都应具有体积小、重量轻、系统压力大、工作速度快且安全可靠等特点。

目前现有液压救援工具的液压装置基本上都是由三位四通手动换向阀、单向阀、安全阀、双作用液压缸等元件通过一定的方式连接而构成。但在实际救援使用中，这些液压救援工具的液压装置还存在如下一些缺陷：

其一是现有液压救援工具的液压装置虽然可以输出较大扩张力、剪切力或撑顶力，但是在空载情况下执行元件运动速度通常过慢，从而降低了救援工作的效率；例如，在使用扩张器或撑顶器进行救援时，往往先要将扩张器或撑顶器在空载状态下张开一定的角度或伸出一定的距离，才能开始工作，如果此时执行元件运动速度太慢，则必将耗费掉很多宝贵的时间；然而，在通常情况下，要想增加液压装置的执行元件的速度，就必须增大液压装置的流量，也就必须增大液压装置的输出功率，整个液压装置动力单元的体积和重量也就要随之增大，这又与救援工具体积小、重量轻的要求发生矛盾。

其二是现有有些液压救援工具的液压装置在自锁性能、安全性能方面还存在一些问题；当动力供应中断、负载意外急剧增大或突然消失时，救援工具由于液压装置的原因会出现滑移、泄漏、工具损坏等现象，使救援工具的实用性受到很大影响。

基于上述的问题，特别需要一种液压救援工具的液压装置，解决现有的液压救援工具的液压装置所存在的上述问题，可以在不增加液压装置功率的前提下，加快液压装置空载时执行元件的运动速度，使救援工具更加实用高效，并同时保障液压装置具有良好的自锁性能和安全性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压救援工具的液压装置，克服现有上述救援工具液压装置的缺陷，可以在不增加液压装置功率的前提下，加快液压装置空载时执行元件的运动速度，使救援工具更加实用高效，并同时保障液压装置具有良好的自锁性能和安全性能。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种液压救援工具的液压装置，其特征在于，它包括油箱、液压泵、三位四通手动换向阀和双作用液压缸，所述油箱与所述液压泵连接，所述液压泵的出油口与所述三位四通手动换向阀的第一通口相连，所述三位四通手动换向阀的第二通口通过一第一单向阀与所述双作用液压缸的第一油口相连，所述三位四通手动换向阀的第三通口通过一第二单向阀与所述双作用液压缸的第二油口相连；所述三位四通手动换向阀的第一通口通过一第一两位三通液动换向阀与所述双作用液压缸的第一油口连接，所述第一两位三通液动换向阀的第一通口与所述双作用液压缸的第一油口连接，所述第一两位三通液动换向阀的第二通口与所述三位四通手动换向阀的第二通口连接，所述第一两位三通液动换向阀的第三通口与所述三位四通手动换向阀的第一通口连接；所述三位四通手动换向阀的第一通口通过一第二两位三通液动换向阀与所述双作用液压缸的第二油口连接，所述第二两位三通液动换向阀的第一通口与所述双作用液压缸的第二油口连接，所述第二两位三通液动换向阀的第二通口与所述三位四通手动换向阀的第三通口连接，所述第二两位三通液动换向阀的第三通口与所述三位四通手动换向阀的第一通口连接；所述双作用液压缸的两个内腔与所述油箱连接并与所述三位四通手动换向阀的第四通口连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一单向阀与所述双作用液压缸之间通过一第一液压单向阀连接，所述第一液压单向阀的进口与所述双作用液压缸的第一油口连接，所述第一液压单向阀的出口分别与所述第一单向阀和所述第一两位三通液动换向阀的第一通口连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二单向阀与所述双作用液压缸之间通过一第二液压单向阀连接，所述第二液压单向阀的进口与所述双作用液压缸的第二油口连接，所述第二液压单向阀的出口分别与所述第二单向阀和所述第二两位三通液动换向阀的第一通口连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一液压单向阀与所述第二液压单向阀共用一个阀体和控制活塞构成一双向液压锁。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一两位三通液动换向阀的第三通口与所述三位四通手动换向阀的第一通口之间通过一第三单向阀连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二两位三通液动换向阀的第三通口与所述三位四通手动换向阀的第一通口之间通过一第四单向阀连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述双作用液压缸的两个内腔与所述油箱之间通过安全阀互相连接。

本实用新型的液压救援工具的液压装置，通过三位四通手动换向阀控制液压油进入双作用液压缸两个腔内，第一液压单向阀与第二液压单向阀与双作用液压缸两腔联通并共用一个阀体和控制活塞，从而组成一个双向液压锁，当系统动力突然消失时，两个液控单向阀同时关闭，以达到自锁的效果；两位三通液动换向阀工作位置的转换由进油油路中的压力控制，系统空载时，双作用液压缸一个腔内的液压油通过液控单向阀及处于常位的两位三通液动换向阀流入进油口，以增加系统流量进而加快液压缸活塞运动速度，当系统有负载时，进油油路压力增加，两位三通液动换向阀转换到第二个工作位置，此时双作用液压缸中液压油通过液控单向阀及处于两位三通液动换向阀直接返回油箱，系统以正常速度工作，实现本实用新型的目的。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的液压救援工具的液压装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例

如图1所示，本实用新型的液压救援工具的液压装置，它包括油箱100、液压泵200、三位四通手动换向阀300和双作用液压缸400，油箱100与液压泵200连接，液压泵200的出油口210与三位四通手动换向阀300的第一通口P相连，三位四通手动换向阀300的第二通口A通过一第一单向阀310与双作用液压缸400的第一油口410相连，三位四通手动换向阀300的第三通口B通过一第二单向阀320与双作用液压缸400的第二油口420相连；三位四通手动换向阀300的第一通口P通过一第一两位三通液动换向阀500与双作用液压缸400的第一油口410连接，第一两位三通液动换向阀500的第一通口P与双作用液压缸400的第一油口410连接，第一两位三通液动换向阀500的第二通口A与三位四通手动换向阀300的第二通口A连接，第一两位三通液动换向阀500的第三通口B与三位四通手动换向阀300的第一通口P连接；三位四通手动换向阀300的第一通口P通过一第二两位三通液动换向阀600与双作用液压缸400的第二油口420连接，第二两位三通液动换向阀600的第一通口P与双作用液压缸400的第二油口420连接，第二两位三通液动换向阀600的第二通口A与三位四通手动换向阀300的第三通口B连接，第二两位三通液动换向阀600的第三通口B与三位四通手动换向阀300的第一通口P连接；双作用液压缸400的内腔430和内腔440与油箱100连接并与三位四通手动换向阀300的第四通口T连接。

在本实施例中，第一单向阀310与双作用液压缸400之间通过一第一液压单向阀330连接，第一液压单向阀310的进口与双作用液压缸400的第一油口410连接，第一液压单向阀330的出口分别与第一单向阀310和第一两位三通液动换向阀500的第一通口P连接。

同样的，第二单向阀340与双作用液压缸400之间通过一第二液压单向阀340连接，第二液压单向阀340的进口与双作用液压缸400的第二油口420连接，第二液压单向阀340的出口分别与第二单向阀320和第二两位三通液动换向阀600的第一通口P连接。

在本实施例中，第一液压单向阀330与第二液压单向阀340与双作用液压缸400的内腔430和内腔440通过第一油口410和第二油口420联通并共用一个阀体和控制活塞，从而组成一个双向液压锁，当系统动力突然消失时，第一液压单向阀330与第二液压单向阀340将立即同时关闭，达到自锁效果。

在本实施例中，第一两位三通液动换向阀500的第三通口B与三位四通手动换向阀300的第一通口P之间通过一第三单向阀510连接；第二两位三通液动换向阀600的第三通口B与三位四通手动换向阀300的第一通口P之间通过一第四单向阀610连接。

在本实施例中，双作用液压缸400的内腔430和内腔440与油箱100之间分别通过安全阀700和安全阀800互相连接；如果外负载突然剧烈增大，且负载有可能超过双作用液压缸400的液压缸体、密封件或工具的承受极限时，双作用液压缸400的内腔430和内腔440上的安全阀700或安全阀800将打开，将液压油释放回油箱100，从而避免受到损害。

当三位四通手动换向阀300处于中位时，其四个油口全部连通，系统卸载；当三位四通手动换向阀300处于“左位”，且系统空载时，第一两位三通液动换向阀500和第二两位三通液动换向阀600处于常位，液压泵200输出的液压油依次通过三位四通手动换向阀300、第一单向阀310、第一液控单向阀330进入双作用液压缸400的左腔430，双作用液压缸400右腔440流出的液压油通过第二两位三通液动换向阀600及第四单向阀610流入三位四通手动换向阀300的第一通口P，这样进油的流量就会变大，此时双作用液压缸400的活塞有向右运动的趋势，但此时由于与双作用液压缸400右腔440相连的第二液控单向阀340还没有打开，液压油还不能出来，因此系统的压力将增大，当压力增大到一个确定的值后，第二液控单向阀340就被顶开，双作用液压缸400右腔440中的油即可流出。由于无负载，整个系统压力较低，第二两位三通液动换向阀600也处于常位，双作用液压缸400右腔440流出的液压油就通过第二两位三通液动换向阀600及第四单向阀610流入三位四通手动换向阀300的进油口，这样进油的流量就会变大，双作用液压缸400活塞向右运动的速度也会加快。

当三位四通手动换向阀300处于“左位”且系统有负载工作时，由进油油路压力控制的第一两位三通液动换向阀500和第二两位三通液动换向阀600就会自动转换到第二个工作位置，此时，液压泵200输出的液压油通过三位四通手动换向阀300后，分别流经第一单向阀310和第一两位三通液动换向阀500然后汇集在一起通过第一液控单向阀330从而进入双作用液压缸400的左腔430，而双作用液压缸400右腔440出来的液压油通则过第二液控单向阀340及处于第二个工作位置的第二两位三通液动换向阀600回到油箱100。

当三位四通手动换向阀300处于“右位”，系统工作的原理与三位四通手动换向阀300处于“左”位时完全相同，系统空载时，双作用液压缸400活塞向左运动的速度也会加快；系统有负载时，双作用液压缸400右腔出来的液压油通则过第一液控单向阀330及处于第二个工作位置的第一两位三通液动换向阀500回到油箱100。

当系统负载突然增大(扩张、剪切、撑顶)时，系统的压力就会突然增大，由进油油路压力控制的第一两位三通液动换向阀500和第二两位三通液动换向阀600就会自动转换到第二个工作位置。此时，液压泵200输出的液压油通过三位四通手动换向阀300后，分别流经第一单向阀310和第一两位三通液动换向阀500然后汇集在一起通过第一液控单向阀330从而进入双作用液压缸400的左腔430，而双作用液压缸400右腔440出来的液压油通则过第二液控单向阀340及处于第二个工作位置的第二两位三通液动换向阀600回到油箱100。由于此时进油油路的流量比空载时有所减少，双作用液压缸400活塞的运动速度就会有所降低；当系统动力突然消失时，系统油路中的压力也会突然消失，此时第一液控单向阀330和第二液控单向阀340将立即同时关闭，双作用液压缸400两腔内的液压油都无法出来，因此可以达到自锁的效果；当系统处于工作或自锁状态时，如果外负载突然剧烈增大，且负载有可能超过液压缸体、密封件或工具的承受极限时，双作用液压缸400两腔上的安全阀700或安全阀800将打开，将液压油释放回油箱100，从而避免系统受到损害。

本实用新型的液压装置可以实现系统空载时双作用液压缸400活塞两个方向上的加速功能。但当三位四通手动换向阀300处于“右位”时，系统工作的原理与上述的三位四通手动换向阀300处于“左位”时完全相同，因此这里就不重复叙述。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种液压救援工具的液压装置，其特征在于，它包括油箱、液压泵、三位四通手动换向阀和双作用液压缸，所述油箱与所述液压泵连接，所述液压泵的出油口与所述三位四通手动换向阀的第一通口相连，所述三位四通手动换向阀的第二通口通过一第一单向阀与所述双作用液压缸的第一油口相连，所述三位四通手动换向阀的第三通口通过一第二单向阀与所述双作用液压缸的第二油口相连；所述三位四通手动换向阀的第一通口通过一第一两位三通液动换向阀与所述双作用液压缸的第一油口连接，所述第一两位三通液动换向阀的第一通口与所述双作用液压缸的第一油口连接，所述第一两位三通液动换向阀的第二通口与所述三位四通手动换向阀的第二通口连接，所述第一两位三通液动换向阀的第三通口与所述三位四通手动换向阀的第一通口连接；所述三位四通手动换向阀的第一通口通过一第二两位三通液动换向阀与所述双作用液压缸的第二油口连接，所述第二两位三通液动换向阀的第一通口与所述双作用液压缸的第二油口连接，所述第二两位三通液动换向阀的第二通口与所述三位四通手动换向阀的第三通口连接，所述第二两位三通液动换向阀的第三通口与所述三位四通手动换向阀的第一通口连接；所述双作用液压缸的两个内腔与所述油箱连接并与所述三位四通手动换向阀的第四通口连接。

2.如权利要求1所述的液压救援工具的液压装置，其特征在于，所述第一单向阀与所述双作用液压缸之间通过一第一液压单向阀连接，所述第一液压单向阀的进口与所述双作用液压缸的第一油口连接，所述第一液压单向阀的出口分别与所述第一单向阀和所述第一两位三通液动换向阀的第一通口连接。

3.如权利要求1所述的液压救援工具的液压装置，其特征在于，所述第二单向阀与所述双作用液压缸之间通过一第二液压单向阀连接，所述第二液压单向阀的进口与所述双作用液压缸的第二油口连接，所述第二液压单向阀的出口分别与所述第二单向阀和所述第二两位三通液动换向阀的第一通口连接。

4.如权利要求2或3所述的液压救援工具的液压装置，其特征在于，所述第一液压单向阀与所述第二液压单向阀共用一个阀体和控制活塞构成一双向液压锁。

5.如权利要求1所述的液压救援工具的液压装置，其特征在于，所述第一两位三通液动换向阀的第三通口与所述三位四通手动换向阀的第一通口之间通过一第三单向阀连接。

6.如权利要求1所述的液压救援工具的液压装置，其特征在于，所述第二两位三通液动换向阀的第三通口与所述三位四通手动换向阀的第一通口之间通过一第四单向阀连接。

7.如权利要求1所述的液压救援工具的液压装置，其特征在于，所述双作用液压缸的两个内腔与所述油箱之间通过安全阀互相连接。