CN201610212U - 自行车部件操作装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车部件操作装置,该自行车部件操作装置基本上提供有基座构件、操作棘爪、定位棘轮构件、定位棘爪、释放构件和控制构件。操作棘爪响应操作棘爪的卷绕操作使定位棘轮构件在卷绕方向上转动。当定位棘爪处于保持位置时,定位棘爪阻止定位棘轮构件在释放方向上转动。当定位棘爪通过释放构件从保持位置运动到释放位置时,定位棘爪响应操作棘爪的释放操作而释放定位棘轮构件以在释放方向上转动。当控制构件设置在第一位置时,在操作棘爪的释放操作期间,控制构件阻止操作棘爪转动定位棘轮构件。
Description
技术领域
本实用新型总地涉及用于操作自行车部件的自行车部件操作装置.
背景技术
骑自行车正成为越来越流行的休闲形式和运输方式。此外,对于业余爱好者和职业运动员来说,骑自行车已成为非常流行的竞技性运动项目。无论自行车被用于休闲、运输还是竞赛,自行车产业正在不断地改进自行车的各种部件。
广泛地进行了重新设计的自行车的一部分是自行车传动系统。特别地,自行车传动系统通常包括前和后换档操作装置,前和后换档操作装置被设计用于操作前、后拨链器,以使拨链器在多个链轮或齿轮上侧向运动。链轮或齿轮通常与前曲柄和后轮联接,使得骑车人的脚蹬力通过链条传送至后轮。
一般说来,典型的拨链器基本包括基座构件、一对链接构件和具有链条引导件的可运动构件。在后拨链器的情况下,链条引导件通常可枢转地安装在可运动构件上,且包括具有导轮和张紧轮的链条罩。在任一情况中,前或后拨链器的链接构件可枢转地联接在基座构件和可运动构件之间,以形成四杆平行四边形联动装置。换档缆线通常联接在基座构件和链接构件之一之间,以使链条引导件相对于自行车的中心平面侧向运动。这样,拉紧缆线的内部线以使链条引导件在第一侧向方向相对于自行车的中心平面运动,和释放缆线的内部线以使链条引导件在第二侧向方向相对于自行车的中心平面运动。一些缆线操作的换档器使用一个或多个杆来转动线收紧构件用以卷绕和释放操作拨链器的内部线。在很多情况中,内部线在线收紧构件的外周边缘被缠绕或展开。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种相对简单和容易制造的自行车部件操作装置。
前述目的可以基本通过提供自行车部件操作装置来达到,该自行车部件操作装置包括基座构件、操作棘爪、定位棘轮构件、定位棘爪、释放构件和控制构件。操作棘爪相对于基座构件可运动地安装。定位棘轮构件相对于基座构件绕枢轴线可转动地安装。操作棘爪响应操作棘爪的卷绕操作与定位棘轮构件相接合并使定位棘轮构件在卷绕方向绕枢轴线转动。定位棘爪相对于基座构件在保持位置和释放位置之间可运动地安装。当定位棘爪处于保持位置时,定位棘爪阻止定位棘轮构件在释放方向上绕枢轴线转动。当定位棘爪处于释放位置时,定位棘爪释放定位棘轮构件以在释放方向上转动。释放构件相对于基座构件可运动地安装。释放构件响应操作棘爪的释放操作使定位棘爪从保持位置运动到释放位置。控制构件相对于基座构件在第一位置和第二位置之间可运动地安装。当控制构件设置在第一位置时,在操作棘爪的释放操作期间,控制构件可操作地阻止操作棘爪转动定位棘轮构件。根据本发明,可以获得一种相对简单和容易制造的自行车部件操作装置。
对于本领域的技术人员来说,从以下结合附图公开优选实施例的详细描述中,本实用新型的这些和其他的目的、特征、方面和优点将变得显而易见。
附图说明
现在参考构成本实用新型原始公开一部分的附图:
图1是根据一个实施例的自行车部件操作装置的透视图,以左手换档器和可操作地联接于换档器的前拨链器的形式示出;
图2是图1示出的换档器的透视图,移除了选定的零件以示出内部零件;
图3是图1和图2示出的换档器的选定的零件的顶部平面图,骑车人操作构件或杆处于静止位置;
图4是图1至图3示出的换档器的选定的零件的底部平面图,骑车人操作构件或杆处于静止位置;
图5是图1至图4示出的换档器的选定的零件的后侧正视图,骑车人操作构件或杆处于静止位置;
图6是图1至图5示出的换档器的选定的零件的前侧正视图,骑车人操作构件或杆处于静止位置;
图7是图1至图6示出的换档器的选定的零件的外部正视图,骑车人操作构件或杆处于静止位置;
图8是图1至图7示出的换档器的选定的零件的剖视图,骑车人操作构件或杆处于静止位置;
图9是图1至图8示出的换档器的选定的零件的分解透视图,骑车人操作构件或杆处于静止位置;
图10是示出内部线卷绕操作的换档器的选定的零件的底部平面图顺序图,其中定位棘轮构件从第一换档位置运动到第二换档位置;
图11是示出内部线释放操作的换档器的选定的零件的底部平面图顺序图,其中定位棘轮构件从第二换档位置运动到第一换档位置;
图12是换档器的选定的零件的顶部平面图,示出定位棘轮构件处于第一换档位置;
图13是换档器的选定的零件的底部平面图,示出定位棘轮构件处于第一换档位置;
图14是换档器的选定的零件的顶部平面图,示出定位棘轮构件处于第二换档位置;
图15是换档器的选定的零件的底部平面图,示出定位棘轮构件处于第二换档位置;
图16是释放构件、定位棘轮构件和弹簧座圈的底部透视图,它们相对于彼此都处于静止位置;
图17是释放构件、定位棘轮构件和弹簧座圈的底部平面图,它们相对于彼此都处于静止位置;
图18是释放构件和弹簧座圈的底部平面图,释放构件和弹簧座圈相对于彼此都处于静止位置;
图19是释放构件和定位棘轮构件的底部平面图,释放构件和定位棘轮构件相对于彼此都处于静止位置;
图20是释放构件、定位棘轮构件和弹簧座圈的底部平面图,释放构件相对于定位棘轮构件和弹簧座圈转动至释放位置;
图21是释放构件和弹簧座圈的底部平面图,释放构件相对于弹簧座圈转动至释放位置;和
图22是释放构件和定位棘轮构件的底部平面图,释放构件相对于定位棘轮构件转动至释放位置。
具体实施方式
本实用新型的选定实施例现在将参考附图进行说明。从本公开内容中,对于本领域技术人员来说显而易见的是,对本实用新型实施例的以下描述仅供示例性说明,而并非限制如所附的权利要求及其等同方式限定的本实用新型。
首先参考图1,示出了根据一个实施例的左手换档器10。在示出的实施例中,换档器10安装在自行车手把12上,换档器10通过前换档操作缆线16可操作地联接于前拨链器14。在示出的实施例中,换档器10构成了优选地用于换档自行车的齿轮的自行车部件操作装置,该自行车装备了各种惯常部件,包括但不限于前拨链器14。如图1所示,换档器10是左手侧控制装置,其由骑车人左手操作以通过前换档操作缆线16对前拨链器14进行换档。作为替换,换档器10可以按照需要和/或意愿安装在手把12的相反侧上。当然,通过该公开,对本领域的技术人员显而易见的是,换档器10可以按照需要和/或意愿用于操作其他自行车部件。
换档操作缆线16是惯常的Bowden缆线。特别地,换档操作缆线16包括内部线16a,外套16b覆盖内部线16a。在示出的实施例中,通过选择地拉紧或释放换档操作缆线16的内部线16a的换档器10的操作,能使前拨链器14在多个不同齿轮位置之间运动。前拨链器14是惯常的拨链器,因此这里不再对其详细的说明和/或图示。
现在对换档器10进行更详细描述。虽然在示出的实施例中换档器10只有两个换档位置,但从本公开对本领域的技术人员显而易见的是,如果需要和/或意愿,换档器10可被修改为具有多于两个的换档位置。优选地,如图1所示,换档器10包括用于覆盖内部零件的外壳20,和用于将换档器10固定在手把12上的手把夹具22。手把夹具22优选地由例如金属制造并构造为通过旋紧螺栓而被紧固在手把12上。外壳20优选地提供有用以接收换档操作缆线16的缆线调节螺母24。缆线调节螺母24是惯常的结构,因此将不再对其进行详细的讨论和/或图示。
现在参考图2至图9,自行车部件操作装置或换档器10基本包括基座构件30、骑车人操作构件32、定位棘轮构件34、线收紧构件36、定位棘爪38、操作棘爪40、释放构件42和控制构件44。线收紧构件36联接于定位棘轮构件34,使得定位棘轮构件34和线收紧构件36如下面解释的响应骑车人操作构件32的运动而作为单元绕主枢轴线或转动轴线A一起运动。
外壳20(图1)以惯常方式(例如螺丝拧紧、扣合装配等)固定到基座构件30上,骑车人操作构件32的骑车人操作部分从外壳20突出。在示出的实施例中,换档器10有两个换档位置,骑车人操作构件32相对于基座构件30可运动地安装以执行释放内部线16a的内部线释放操作和拉紧内部线16a的内部线卷绕操作。外壳20可按需要和/或意愿由硬塑料或金属构成。外壳20的特定结构并不主要,因此在此不对其进行详细地描述和/或图示。
如图2至图9所示,基座构件30基本包括下支撑板46、上支撑板48、在支撑板46和48间延伸的主支撑轴50以及螺母52。外壳20、手把夹具22和支撑板46和48基本构成了换档器10的支撑或固定构件。支撑板46和48优选地为刚性金属板。支撑板46和48通过主支撑轴50固定在一起,主支撑轴50优选地为螺栓,螺母52拧在其上端。主支撑轴或螺栓50和螺母52也将骑车人操作构件32固定在基座构件30上,如下所述,用于骑车人操作构件32相对于基座构件30可枢转地运动。下支撑板46具有枢轴孔46a,其接收主支撑轴50的第一部分,而上支撑板48具有枢轴孔48a,其接收主支撑轴50的第二部分。
枢轴销54固定在支撑板46和48之间。枢轴销54可枢转地在支撑板46和48之间支撑定位棘爪38。枢轴销54的下端延伸通过下支撑板46上的开口46b,而枢轴销54的上端延伸通过上支撑板48上的开口48b。枢轴销54的每一端都具有槽用以接收C形保持夹56。
优选地,主支撑轴50垂直于支撑板46和48延伸。主支撑轴50限定了骑车人操作构件32、定位棘轮构件34、释放构件42和控制构件44的主枢轴线或转动轴线A。换句话说,骑车人操作构件32、定位棘轮构件34、释放构件42和控制构件44全部相对于基座构件30可运动地(可枢转地)安装在对应枢轴线A的单一重合轴线上。主支撑轴50在一端具有与上支撑板48的上表面接触的邻接凸缘50a。上支撑板48具有与邻接凸缘50a的平边缘相接触的两个突起48c,以阻止主支撑轴50相对于上支撑板48转动。主支撑轴50还具有大直径部分50b和较小直径部分50c,在大直径部分50b和较小直径部分50c之间形成有环形邻接部50d。大直径部分50b设置在上支撑板48的枢轴孔48a中,而较小直径部分50c设置在下支撑板46的枢轴孔46a中。环形邻接部50d与下支撑板46的面向上表面接触。较小直径部分50c优选地有螺纹用以螺纹接收螺母52。
现在转向骑车人操作构件32的结构,骑车人操作构件32相对于基座构件30可运动地安装。如图8和图9所示,优选地,骑车人操作构件32在其内端具有接收主支撑轴50的较小直径部分50c的主安装孔32a。这样,骑车人操作构件32可枢转地安装在限定了定位棘轮构件34的枢轴线A的主支撑轴50上。如下所述,骑车人操作构件32相对于基座构件30枢转,以在第一转动方向R1(即内部线卷绕方向)运动,以执行内部线卷绕操作和内部线释放操作。
在这个实施例中,骑车人操作构件32优选地是扳机型的杆,其通过复位弹簧60在第二转动方向R2(即内部线释放方向)上被偏置。特别地,骑车人操作构件32是单扳机杆,其被偏置到如图10的步骤A所示的第一静止位置或如图11的步骤A所示的第二静止位置。骑车人操作构件32的第一静止位置对应于换档器10的定位棘轮构件34处于如图12所示的第一换档位置。骑车人操作构件32的第二静止位置对应于换档器10的定位棘轮构件34处于如图13所示的第二换档位置。第二换档位置和第二静止位置绕枢轴线A与第一换档位置和第一静止位置分别有角度地隔开。复位弹簧60是扭转弹簧,其构成了偏置元件。复位弹簧60可操作地联接在骑车人操作构件32和下支撑板46之间,以将骑车人操作构件32在第二转动方向R2上偏置。复位弹簧60具有设置在下支撑板46的孔46c中的第一端60a和设置在骑车人操作构件32上的孔32b(如图8所示)中的第二端60b。这样复位弹簧60使骑车人操作构件32偏置向静止位置(图12和图13)。在下支撑板46的面向下表面上提供有垫圈62,以当主支撑轴50和螺母52被拧紧时,防止复位弹簧60在骑车人操作构件32和下支撑板46之间被挤压。
骑车人操作构件32还具有接收枢轴销64的孔32d。枢轴销64可枢转地支撑在其上的操作棘爪40。换句话说,操作棘爪40安装在骑车人操作构件32上以与其一起运动。特别地,枢轴销64的每一端具有接收夹66的槽,用以将枢轴销64固定地接附在骑车人操作构件32上并将操作棘爪40保持在枢轴销64上。作为替换,枢轴销64能以其他方式(比如铆定或压配合)接附在骑车人操作构件32上。提供了复位弹簧70以向与定位棘轮构件34的边缘相接合偏置操作棘爪40。复位弹簧70具有安装在枢轴销64上的盘绕部分。复位弹簧70的第一腿部分70a接合在骑车人操作构件32中的孔32c中。复位弹簧70的第二腿部分70b与操作棘爪40相接合。这样,复位弹簧70构成了操作棘爪40的偏置元件。
当骑车人操作构件32处于如图10的步骤A和图11的步骤D所示的第一静止位置时,定位棘轮构件34处于第一换档位置且定位棘爪38与定位棘轮构件34相接合。但是,当骑车人操作构件32如图10的步骤B和C所示从第一静止位置沿第一转动方向R1枢转时,操作棘爪40使定位棘轮构件34绕枢轴线A在第一转动方向R1上转动。由于线收紧构件36接附在定位棘轮构件34上,所以当骑车人操作构件32沿第一转动方向R1从第一静止位置(图10的步骤A)向第二静止位置枢转时(图10的步骤B和C),线收紧构件36与定位棘轮构件34一起转动。
参考图10,示出了内部线卷绕操作。当骑车人操作构件32沿第一转动方向R1从第一静止位置枢转时,操作棘爪40使定位棘轮构件34转动。由于线收紧构件36接附在定位棘轮构件34上,定位棘轮构件34在第一转动方向R1的转动拉紧内部线16a。当骑车人操作构件32达到如步骤C所示的骑车人操作构件32的结束行程位置时,定位棘爪38相对于枢轴线A径向向内运动以锁住在定位棘轮构件34上。一旦定位棘爪38锁住在定位棘轮构件34上,就阻止定位棘轮构件34在与第一转动方向R1相反的第二转动方向R2上转动。这样,骑车人操作构件32相对于基座构件30在卷绕方向上在单一前进行程中从静止位置可运动地安置到操作位置(即定位棘爪38锁住在定位棘轮构件34上的位置)。
由于骑车人操作构件32在第二转动方向R2(即内部线释放方向)上被偏置,因此一旦在内部线卷绕操作后释放骑车人操作构件32,骑车人操作构件32和操作棘爪40都运动到第二静止位置(图10的步骤D和图11的步骤A)。现在,当在执行这个内部线卷绕操作后释放骑车人操作构件32时,骑车人操作构件32返回第二静止位置,且操作棘爪40与定位棘轮构件34的外周边缘相接触以停止骑车人操作构件32在第二转动方向R2上的进一步转动。同样当在内部线卷绕操作后释放骑车人操作构件32时,操作棘爪40与控制构件44的外周边缘相接触,使得操作棘爪40不与定位棘轮构件34相接合。换句话说,在这个第二静止位置,当骑车人操作构件32在第一转动方向R1从第二静止位置枢转以执行内部线释放操作时,控制构件44阻止操作棘爪40转动定位棘轮构件34。
参考图11,示出了内部线释放操作。这里,在图11中,骑车人操作构件32处于第二静止位置(图11的步骤A),定位棘轮构件34处于第二换档位置。因此,在定位棘轮构件34处于第二换档位置的情况下,相比较当定位棘轮构件34处于第一换档位置时,定位棘爪38相对于枢轴线A径向向内设置。如图11的步骤B和C所示,骑车人操作构件32从第二静止位置沿第一转动方向R1枢转,在从第二静止位置沿第一转动方向R1少量的初始转动后,操作棘爪40与释放构件42相接合。一旦操作棘爪40与释放构件42相接合,骑车人操作构件32和释放构件42就一起转动。当骑车人操作构件32从第二静止位置到达结束行程位置时,释放构件42使定位棘爪38转动脱离与定位棘轮构件34的接合。当定位棘爪38从定位棘轮构件34上脱离或解锁时,定位棘轮构件34返回如图11的步骤D所示的第一静止位置。换句话说,定位棘爪38从定位棘轮构件34上的脱离或解锁导致定位棘轮构件34从第二换档位置转动到第一换档位置。现在,当骑车人操作构件32在执行完这个内部线释放操作后被释放时,定位棘轮构件34返回第一静止位置并与下支撑板46的邻接部46d相接触以阻止定位棘轮构件34在第二转动方向R2上的进一步转动。同样当骑车人操作构件32返回第一静止位置时,操作棘爪40与定位棘轮构件34的外周边缘相接触以停止骑车人操作构件32在第二转动方向R2上的进一步转动。
现在转向定位棘轮构件34的结构。定位棘轮构件34是由适合的材料例如金属制造的平的刚性板。在示出的实施例中,定位棘轮构件34包括安装孔34a、切口34b、第一转动止动部34c、第二转动止动部34d、操作棘爪邻接部34e和定位棘爪邻接部34f。安装孔34a接收穿过其中的主支撑轴50。特别地,定位棘轮构件34通过弹簧座圈72可转动地安装在主支撑轴50上,弹簧座圈72是管状构件。换句话说,定位棘轮构件34相对于基座构件30绕枢轴线A可转动地安装。
如图9、图16和图17最好所示,弹簧座圈72具有圆柱部分72a,环状凸缘部分72b在圆柱部分72a的一端。圆柱部分72a具有四个缺口72c和两个邻接部72d。定位棘轮构件34的安装孔34a具有与弹簧座圈72的四个缺口72c相配的四个突出部,使得定位棘轮构件34和弹簧座圈72作为单元一起运动。如下所述,弹簧座圈72的邻接部72d与释放构件42相接合,使得释放构件42可以相对于定位棘轮构件34转动预定的转动量(如图16至图22所示)。
优选地,定位棘轮构件34在第二转动方向R2上通过平卷簧74被偏置,平卷簧74可操作地设置在弹簧座圈72和上支撑板48之间。平卷簧74构成了在第二转动方向R2上推动定位棘轮构件34的定位棘轮构件34的偏置元件。线收紧构件36安装在定位棘轮构件34的切口34b中。定位棘轮构件34的切口34b构成了内部线连接结构。由于定位棘轮构件34和线收紧构件36联接在一起以作为单元转动,平卷簧74的偏置力从定位棘轮构件34传到线收紧构件36。平卷簧74具有设置在上支撑板48中的孔48d中的第一端74a和设置在弹簧座圈72中的孔72e中的第二端74b。平卷簧74预加载荷以在第二转动方向R2上推动定位棘轮构件34和线收紧构件36。
第一和第二转动止动部34c和34d形成在定位棘轮构件34的外周边缘上两个分开的外周位置。第一和第二转动止动部34c和34d相对于枢轴线A面向相反的转动方向。第一转动止动部34c与下支撑板46的邻接部46d相接触以对抗平卷簧74的推动力而停止定位棘轮构件34在第二转动(释放)方向R2上的进一步转动(如图12所示)。第二转动止动部34d与操作棘爪40相接触以对抗复位弹簧60的推动力而停止骑车人操作构件32在第二转动(释放)方向R2上的转动运动(如图14所示)。
操作棘爪邻接部34e和定位棘爪邻接部34f也形成在定位棘轮构件34的外周边缘上两个分开的外周位置。操作棘爪邻接部34e和定位棘爪邻接部34f相对于枢轴线A面向相同的转动方向。响应骑车人操作构件32的卷绕操作,操作棘爪邻接部34e由操作棘爪40接合以使定位棘轮构件34沿第一转动方向R1(即内部线卷绕方向)绕枢轴线A转动,如图10所示。因此在内部线卷绕操作期间,操作棘爪邻接部34e构成了由操作棘爪40接合的卷绕邻接部。定位棘爪邻接部34f由定位棘爪38接合以将定位棘轮构件34保持在第二换档位置,如图14所示。这样,当定位棘爪38处于保持位置时,定位棘爪邻接部34f构成了由定位棘爪38接合的定位邻接部。
现在转向线收紧构件36的结构。线收紧构件36是接附在换档操作缆线16的内部线16a上的硬塑料或金属构件,其用以拉紧和释放内部线16a以执行换档操作。如图7和图8所示,线收紧构件36具有阶梯状的膛36a,其构成了线接附结构用以将换档操作缆线16的接头部分16c接附在其上。如图2、图3和图8所示,线收紧构件36设置在定位棘轮构件34的切口34b中,使得定位棘轮构件34和线收紧构件36一起绕枢轴线A运动。
现在转向定位棘爪38的结构,定位棘爪38响应操作棘爪40的内部线释放操作相对于基座构件30在保持位置和释放位置之间可运动地安装。特别地,当定位棘爪38处于保持位置时,定位棘爪38阻止定位棘轮构件34在第二转动方向R2(即内部线释放方向)绕枢轴线A转动。另一方面,当定位棘爪38处于释放位置时,定位棘爪38释放定位棘轮构件34以在第二转动方向R2(即内部线释放方向)上转动。
如上所述,定位棘爪38可枢转地安装在下支撑板46的枢轴销54上。这样,定位棘爪38相对于基座构件30绕与定位棘轮构件34的枢轴线A偏移的枢轴线可枢转地安装。如图11所示,定位棘爪38响应骑车人操作构件32的内部线释放操作相对于基座构件30从保持位置(图11的步骤A和B)可移动地安置至释放位置(图11的步骤C和D)。扭转弹簧76提供在枢轴销54上以偏置定位棘爪38使其与定位棘轮构件34的外周边缘相接触。弹簧76的盘绕部分提供在枢轴销54上。弹簧76的第一腿部分勾在上板48上,而弹簧76的第二腿部分勾在定位棘爪38上。
定位棘爪38具有定位齿或邻接部38a,当定位棘轮构件34处于第二换档位置且定位棘爪38处于保持位置时(图14),该定位齿或邻接部38a与定位棘轮构件34的定位棘爪邻接部34f相接合。当定位棘爪38的定位齿38a和定位棘轮构件34的定位棘爪邻接部34f相接合时(即定位棘爪38处于保持位置),定位棘爪38阻止定位棘轮构件34在第二转动方向R2(即内部线释放方向)上绕枢轴线A转动。当定位棘爪38的定位齿38a通过释放构件42而与定位棘轮构件34的定位棘爪邻接部34f相分离时(即定位棘爪38通过释放构件42运动到释放位置),定位棘爪38释放定位棘轮构件34以在第二转动方向R2(即内部线释放方向)上转动。
现在转向操作棘爪40的结构,操作棘爪40相对于基座构件30可运动地安装。在内部线卷绕操作期间,操作棘爪40可操作地与定位棘轮构件34相接合并使其运动。在内部线释放操作期间,操作棘爪40可操作地与释放构件42相接合并使其运动。如上所述,操作棘爪40可枢转地安装在骑车人操作构件32的枢轴销64上。这样,操作棘爪40相对于基座构件30绕与定位棘轮构件34的枢轴线A偏移的枢轴线可枢转地安装。操作棘爪40具有接合邻接部或齿40a,当操作棘爪40响应骑车人操作构件32的内部线卷绕操作相对于基座构件30运动时,接合邻接部或齿40a和定位棘轮构件34的操作棘爪邻接部34e相接合以使定位棘轮构件34沿第一转动方向R1(即内部线卷绕方向)绕枢轴线A转动。换句话说,操作棘爪40响应操作棘爪40的卷绕操作与定位棘轮构件34相接合并使其在卷绕方向绕枢轴线转动。
当定位棘轮构件34处于第二换档位置时,操作棘爪40的接合邻接部或齿40a与控制构件44的外周边缘相接触,这样将操作棘爪40保持与定位棘轮构件34的操作棘爪邻接部34e相脱离,使得可以通过在第一转动方向R1(即内部线卷绕方向)绕枢轴线A移动骑车人操作构件32来执行内部线释放操作。在骑车人操作构件32的这个内部线释放操作期间,操作棘爪40可操作地与释放构件42相接合并使其运动,这响应操作棘爪40的释放操作将定位棘爪38从保持位置运动到释放位置。特别地,释放构件42的这个运动使定位棘爪38枢转到释放位置,使得接合邻接部或齿38a与定位棘轮构件34的定位棘爪邻接部34f相分离。在定位棘爪38处于释放位置的情况下,在平卷簧74的推动力下,定位棘轮构件34在第二转动方向R2(即内部线释放方向)上绕枢轴线A转动。
现在转向释放构件42的结构,释放构件42相对于基座构件30可运动地安装。释放构件42是平的刚性板,其由合适的材料例如金属制成。在示出的实施例中,如图9所示,释放构件42包括安装孔42a和棘爪接合部42b。释放构件42响应操作棘爪40的释放操作将定位棘爪38从保持位置运动至释放位置。平卷簧78可操作地联接在释放构件42和下支撑板46之间以在第二转动方向R2上偏置释放构件42。弹簧78具有设置在下支撑板46中的孔46e中的第一端78a和勾在释放构件42上的第二端78b。这样,弹簧78使释放构件42向静止位置偏置(图10和图11的步骤A)。
如图16至图20最好所示,安装孔42a具有一对控制切口42c用以接收弹簧座圈72的邻接部72d,以提供释放构件42相对于定位棘轮构件34有限的转动运动量。切口42c比弹簧座圈72的邻接部72d大,使得释放构件42能相对于弹簧座圈72和定位棘轮构件34转动,定位棘轮构件34通过弹簧座圈72的邻接部72d固定以与弹簧座圈72一起转动。释放构件42的外周边缘具有卷绕邻接部42d和释放邻接部42e,它们选择地由操作棘爪40接合。当定位棘轮构件34处于第一换档位置时,定位棘轮构件34的操作棘爪邻接部34e与释放构件42的卷绕邻接部42d对齐。因此,在内部线卷绕操作期间,操作棘爪40与定位棘轮构件34的操作棘爪邻接部34e和释放构件42的卷绕邻接部42d两者相接触,使得定位棘轮构件34和释放构件42一起转动。当定位棘轮构件34处于第二换档位置时,控制构件44阻止操作棘爪40与定位棘轮构件34的操作棘爪邻接部34e和释放构件42的卷绕邻接部42d相接触。相反地,控制构件44将操作棘爪40保持在相对于邻接部34e和42d径向向外的位置,使得操作棘爪40与释放构件42的释放邻接部42e相接合。换句话说,在内部线释放操作期间,通过操作棘爪40与释放构件42的释放邻接部42e的接合,释放构件42相对于定位棘轮构件34转动。释放构件42相对于定位棘轮构件34转动的转动运动量被切口42c的角向尺度所限制。换句话说,在释放构件42的预定的转动运动量后,切口42c的端部与弹簧座圈72的邻接部72d相接触以阻止释放构件42和定位棘轮构件34之间任何进一步的相对转动运动。
因此,在内部线释放操作期间,操作棘爪40与释放构件42的释放邻接部42e相接合以使释放构件42相对于定位棘轮构件34运动,定位棘轮构件34保持静止直到释放构件42的棘爪接合部42b与定位棘爪38接触并使其枢转到相对于定位棘轮构件34的分离或非保持位置。一旦定位棘爪38与定位棘轮构件34相分离,在平卷圈74的推动力的作用下,定位棘轮构件34与弹簧座圈72一起运动回到它的第一静止位置。
现在转向控制构件44的结构,控制构件44相对于基座构件30在第一控制位置和第二控制位置之间可运动地安装。第二控制位置绕枢轴线A与第一控制位置有角度地分开。操作棘爪40响应操作棘爪40的卷绕操作与控制构件44接合,并在卷绕方向上使控制构件44绕枢轴线A从第一控制位置转动到第二控制位置。换句话说,当定位棘轮构件34处于第一换档位置时,定位棘爪38并不保持定位棘轮构件34(即非保持位置),操作棘爪40在第一转动方向R1(即内部线卷绕方向)的运动使得操作棘爪40与控制构件44相接合并将控制构件44沿第一转动方向R1从第一控制位置转动至第二控制位置。另一方面,当定位棘轮构件34处于第二换档位置时,操作棘爪40响应操作棘爪40的释放操作不会使控制构件44沿卷绕方向绕枢轴线A从第一控制位置转动到第二控制位置。而是,当定位棘轮构件34处于第二换档位置时,操作棘爪40处于第二静止位置,使得操作棘爪40的接合邻接部或齿40a与控制构件44的外周边缘相接触,这将操作棘爪40保持不与定位棘轮构件34的操作棘爪邻接部34e相接合。这样,可以通过在第一转动方向R1(即内部线卷绕方向)绕枢轴线A运动骑车人操作构件32来执行内部线释放操作,而不用移动定位棘轮构件34或控制构件44。
控制构件44是平的刚性板,其可用合适的材料例如金属制成。在示出的实施例中,控制构件44包括安装孔44a、止动部44b和操作棘爪接合部44c。当控制构件44处于第一控制位置时,操作棘爪40的接合邻接部或齿40a与定位棘轮构件34的操作棘爪邻接部34e相接合,使得操作棘爪40响应骑车人操作构件32的内部线卷绕操作而使定位棘轮构件34在第一转动方向R1(即内部线卷绕方向)上转动。
当控制构件44处于第二控制位置时,控制构件44的操作棘爪接合部44c可操作地阻止(即阻挡)操作棘爪40的接合邻接部或齿40a与定位棘轮构件34的操作棘爪邻接部34e相接合。换句话说,当控制构件44处于第二控制位置时,控制构件44的操作棘爪接合部44c与操作棘爪40的接合邻接部或齿40a相接合并将其保持在相对于定位棘轮构件34的操作棘爪邻接部34e的分离位置。这样,当控制构件44设置于第一控制位置时,在操作棘爪40的释放操作期间,控制构件44的操作棘爪接合部44c可操作地阻止操作棘爪40转动定位棘轮构件34。控制构件44被偏置到第一控制位置,其为静止位置,并安装在定位棘轮构件34的枢轴线上。优选地,平卷簧80可操作地联接在控制构件44和下支撑板46之间以使控制构件44在第二转动方向R2上被偏置。弹簧80具有勾在下支撑板46上的第一端80a和勾在控制构件44上的第二端80b。这样,弹簧80使控制构件44向第一控制位置偏置(图10、图11的步骤A),其中控制构件44的止动部44b与下支撑板46的邻接部46d相接触以阻止控制构件44在第二转动方向R2上的进一步转动。
总的术语解释
在理解本实用新型的保护范围时,如在此使用的,术语“包括”及其派生词为开放性的术语,其说明所记载的特征、元件、部件、组、整数和/或步骤的存在,但并不排除其它未记载的特征、元件、部件、组、整数和/或步骤的存在。前述事项也适用于具有类似含义的词汇,例如术语“包含”、“具有”及其派生词。同样,术语“零件”、“区段”、“部分”、“构件”或“元件”当用作单数时,可以具有单个零件或多个零件的双重含义。如在此用于描述以上的实施例,以下方向性术语“向前”、“向后”、“上方”、“向下”、“垂直”、“水平”、“下方”和“横向”以及任何其它类似的方向性术语是指装配有本实用新型的自行车的那些方向。因此,应该相对于如在正常骑行位置中所使用的装配有本实用新型的自行车来解释用来描述本实用新型的这些术语。最后,如此处使用的例如“大体”、“大约”、和“近似”的程度术语意味着所修饰术语的合理量的偏差,使得最终结果不会明显改变。
虽然只选择所选的实施例来说明本实用新型,但是对于本领域的普通技术人员来说,根据上述公开显而易见的是,在不偏离如所附权利要求所限定的本实用新型的范围的情况下,可以作出多种变化和更改。例如,各种部件的尺寸、形状、位置或方位可以按照需要和/意愿改变。示出的彼此直接连接或接触的部件可以在他们之间设置有中间结构。一个元件的功能可由两个来实现,反之亦然。一个实施例的结构和功能可被另一个实施例采用。同时在特定实施例中呈现所有的优点不是必须的。每个相对于现有技术独特的特征单独或者和其他特征的结合也应当被认为是申请人对进一步发明的分开的描述,包括这样的特征体现的结构性和/或功能性构思。因此,根据本实用新型的实施例的以上描述仅是说明性的,并非限制如由所附的权利要求及其等同方式来限定的本实用新型。
Claims (14)
1.一种自行车部件操作装置,其特征在于所述自行车部件操作装置包括:
基座构件;
操作棘爪,所述操作棘爪相对于所述基座构件可运动地安装;
定位棘轮构件,所述定位棘轮构件相对于所述基座构件绕枢轴线可转动地安装,所述操作棘爪响应所述操作棘爪的卷绕操作与所述定位棘轮构件相接合并使所述定位棘轮构件在卷绕方向上绕所述枢轴线转动;
定位棘爪,所述定位棘爪相对于所述基座构件在保持位置和释放位置之间可运动地安装,当所述定位棘爪处于所述保持位置时,所述定位棘爪阻止所述定位棘轮构件在释放方向上绕所述枢轴线转动,当所述定位棘爪处于所述释放位置时,所述定位棘爪释放所述定位棘轮构件以在所述释放方向上转动;
释放构件,所述释放构件相对于所述基座构件可运动地安装,所述释放构件响应所述操作棘爪的释放操作而使所述定位棘爪从所述保持位置运动到所述释放位置;
控制构件,所述控制构件相对于所述基座构件在第一位置和第二位置之间可运动地安装,当所述控制构件设置在所述第一位置时,在所述操作棘爪的所述释放操作期间,所述控制构件可操作地阻止所述操作棘爪转动所述定位棘轮构件。
2.根据权利要求1所述的自行车部件操作装置,其特征在于所述定位棘轮构件包括内部线连接结构。
3.根据权利要求1所述的自行车部件操作装置,其特征在于所述自行车部件操作装置进一步包括相对于所述基座构件可运动地安装的骑车人操作构件,所述操作棘爪安装在所述骑车人操作构件上以与其一起运动。
4.根据权利要求3所述的自行车部件操作装置,其特征在于所述操作棘爪可枢转地安装在所述骑车人操作构件上。
5.根据权利要求4所述的自行车部件操作装置,其特征在于所述骑车人操作构件可枢转地安装在所述定位棘轮构件的所述枢轴线上。
6.根据权利要求3所述的自行车部件操作装置,其特征在于所述骑车人操作构件是被偏置到静止位置的单扳机杆,且所述骑车人操作构件在单一前进行程中在所述卷绕方向上相对于所述基座构件从所述静止位置可运动地安置到操作位置。
7.根据权利要求1所述的自行车部件操作装置,其特征在于所述操作棘爪可操作地与所述释放构件相接合并使所述释放构件运动,这响应所述操作棘爪的所述释放操作使所述定位棘爪从所述保持位置运动到所述释放位置。
8.根据权利要求1所述的自行车部件操作装置,其特征在于所述定位棘爪相对于所述基座构件绕与所述定位棘轮构件的所述枢轴线偏移的枢轴线可枢转地安装。
9.根据权利要求1所述的自行车部件操作装置,其特征在于所述定位棘轮构件包括至少一个定位邻接部和至少一个卷绕邻接部,当所述定位棘爪处于所述保持位置时,所述至少一个定位邻接部由所述定位棘爪接合,在所述卷绕操作期间,所述至少一个卷绕邻接部由所述操作棘爪接合。
10.根据权利要求9所述的自行车部件操作装置,其特征在于当所述定位棘爪处于所述保持位置时,在所述操作棘爪的所述释放操作期间,所述控制构件阻止所述操作棘爪运动为与所述卷绕邻接部相接合。
11.根据权利要求1所述的自行车部件操作装置,其特征在于所述控制构件被偏置到所述第一位置并安装在所述定位棘轮构件的所述枢轴线上。
12.根据权利要求1所述的自行车部件操作装置,其特征在于所述控制构件被偏置向所述第一位置,所述第一位置为静止位置。
13.根据权利要求1所述的自行车部件操作装置,其特征在于当所述定位棘爪处于所述保持位置时,当所述骑车人操作构件沿所述卷绕方向运动时,所述操作棘爪与所述控制构件相接触,这保持所述操作棘爪不与所述定位棘轮构件相接合以执行所述释放操作。
14.根据权利要求1所述的自行车部件操作装置,其特征在于当所述定位棘爪处于非保持位置时,所述操作棘爪与所述控制构件相接合并响应所述操作棘爪的所述卷绕操作而使所述控制构件在所述卷绕方向上绕所述枢轴线转动。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101020 Termination date: 20180922 |
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