CN201605536U - 开启式防撞护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种公路或桥梁上的安全护栏，特别是一种开启式防撞护栏。其由护栏主体和活动门组成，其中护栏主体包括立柱、横梁、混凝土底座，立柱通过锚固螺栓与混凝土底座连接在一起，多根横梁由上而下地连接在立柱的一侧；活动门包括连接梁、支撑梁、连接板和连接销，连接梁的长度不大于左右相邻的两横梁的间距，连接梁的根数与横梁相同，连接梁与支撑梁垂直地焊接在一起，连接梁的两端焊接有连接板，连接板与护栏主体的横梁通过连接销连接在一起，拔下一侧的连接销，活动门即可绕另一侧的连接销旋转而开启。当需要进行检修或维修时，可打开活动门，方便检修人员或一些工具进入，当完成检修时，再把活动门关闭，其防护能力不减，非常安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路或桥梁上的安全护拦，特别是涉及一种具有开启功能以便于对公路或桥梁进行检修的开启式防撞护栏。
背景技术
现在的高速公路和桥梁，都设置安全护栏。为了方便对公路和桥梁进行维修或检修，需要在护栏留有检修口，这在大跨度斜拉桥、悬索桥的维修或检修中经常用到。现在对于检修口多采用铁链搭接的处理方式，虽然方便开启，但这样不仅会影响护栏的连续防护性能，还存在车辆插入检修口护栏端头的安全隐患。如果能够研究开发一种可开启的护栏结构形式，使其当进行检修或维修时，可满足开启方便的使用功能，正常关闭时，满足防撞能力等同于标准段护栏的防护功能，就可以解决开启和防护的矛盾，具有双重功效。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有安全护栏没有开启功能的缺陷，发明一种由护栏主体和活动门组成的开启式防撞护栏。活动门可方便开启，使维修工作顺利进行，活动门正常关闭时，其防护能力等同于标准段护栏，消除了安全隐患。
本实用新型的目的是按如下的方式来实现的：所述开启式防撞护栏，由护栏主体和活动门组成，其中护栏主体包括立柱、横梁、混凝土底座，立柱通过锚固螺栓与混凝土底座连接在一起，多根横梁由上而下地连接在立柱的一侧；活动门包括连接梁、支撑梁、连接板和连接销，连接梁的长度不大于左右相邻的两横梁的间距，连接梁的根数与横梁相同，连接梁与支撑梁垂直地焊接在一起，连接梁的两端焊接有连接板，连接板与护栏主体的横梁通过连接销连接在一起，拔下一侧的连接销，活动门即可绕另一侧的连接销旋转而开启。
所述横梁和连接梁的断面为矩形、方形、圆形、椭圆形。
所述横梁和连接梁的根数为二至六根。
本实用新型的积极效果如下：本实用新型结构简单、合理，且施工简易，开启方便，外形美观；当需要进行检修或维修时，可打开活动门，方便检修人员或一些工具进入，当完成检修时，再把活动门关闭，消除了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型结构图
图中：1护栏主体 2活动门 3立柱
4横梁 5混凝土底座 6锚固螺栓
7连接梁 8支撑梁 9连接板
10连接销
具体实施方式
如图1所示，所述开启式防撞护栏，由护栏主体1和活动门2组成，其中护栏主体1包括立柱3、横梁4、混凝土底座5，立柱3通过锚固螺栓6与混凝土底座5连接在一起，多根横梁4由上而下地连接在立柱的一侧；活动门2包括连接梁7、支撑梁8、连接板9和连接销10，连接梁7的长度不大于左右相邻的两横梁4的间距，连接梁7的根数与横梁4相同，连接梁7与支撑梁8垂直地焊接在一起，连接梁7的两端焊接有连接板9，连接板9与护栏主体1的横梁4通过连接销10连接在一起，拔下一侧的连接销10，活动门2即可绕另一侧的连接销10旋转而开启。
所述横梁4和连接梁7的断面为矩形、方形、圆形、椭圆形。
所述横梁4和连接梁7的根数为二至六根。
本实用新型的活动门是通过连接销与护栏主体连接，使用时，拔下活动门一侧的连接销，活动门即可绕另一侧的连接销旋转而开启。在具体实施中，活动门的宽度可根据实际需要来确定。
Claims (3)
1.一种开启式防撞护栏，其特征在于：所述开启式防撞护栏，由护栏主体和活动门组成，其中护栏主体包括立柱、横梁、混凝土底座，立柱通过锚固螺栓与混凝土底座连接在一起，多根横梁由上而下地连接在立柱的一侧；活动门包括连接梁、支撑梁、连接板和连接销，连接梁的长度不大于左右相邻的两横梁的间距，连接梁的根数与横梁相同，连接梁与支撑梁垂直地焊接在一起，连接梁的两端焊接有连接板，连接板与护栏主体的横梁通过连接销连接在一起，拔下一侧的连接销，活动门即可绕另一侧的连接销旋转而开启。
2.根据权利要求1所述的开启式防撞护栏，其特征在于：所述横梁和连接梁的断面为矩形、方形、圆形、椭圆形。
3.根据权利要求1所述的开启式防撞护栏，其特征在于：所述横梁和连接梁的根数为二至六根。
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2010
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