CN201599278U

CN201599278U - 共体液压快速接头组件

Info

Publication number: CN201599278U
Application number: CN2010201108400U
Authority: CN
Inventors: 张磊; 阮桢; 赵轶惠; 施巍; 傅建桥
Original assignee: SHANGHAI BEIAN INDUSTRIAL Co Ltd; Shanghai Fire Research Institute of Ministry of Public Security
Current assignee: SHANGHAI BEIAN INDUSTRIAL Co Ltd; Shanghai Fire Research Institute of Ministry of Public Security
Priority date: 2010-02-09
Filing date: 2010-02-09
Publication date: 2010-10-06
Anticipated expiration: 2020-02-09

Abstract

一种共体液压快速接头组件，它包括公接头和母接头，在公接头内设置有第一油路和第二油路，所述母接头内设置有第三油路和第四油路，母接头与公接头互相对接，母接头的第三油路与公接头的第一油路互相联通，母接头的第四油路与公接头的第二油路互相联通，公接头和母接头上分别设置有油管接口；将两条油路合二为一，具备了在同一接头内进油和回油的能力；油管接口可相对于连接端360°独立旋转，使得与接头连接的油管不会出现绕结现象，避免高压油管因扭转而破裂；在动力源开启的状态下，完成共体液压快速接头与执行元件的分离，并在接头与动力源和执行元件连接之前就可以开启动力源，使得操作更加安全、灵活，大大节省了操作时间和操作空间。

Description

共体液压快速接头组件

技术领域

本实用新型涉及一种液压快速接头组件，特别涉及一种高低压油路共体的共体液压快速接头组件。

背景技术

快速接头是一以油、气为介质的管路系统中两端开闭式快换接头，一般用于油、气管与动力源或是执行元件之间进行连接。

目前，现有使用的液压系统需要外接两根油管，即进油回路和回油回路，而现有的液压系统中的快速接头无法在同一个快速接头内设置进油回路和回油回路，不具备在一个快速接头内进行进油和回油的能力。

另外，现有的快速接头在互相连接之后，快速接头之间互相连接的连接端无法进行调整，这就使得与快速接头连接的油管出现绕结现象，导致油管因扭转而产生破裂。

同时，在操作人员操作时，在动力源开启的状态下，快速接头与执行元件之间是无法进行分离的，并且，在快速接头与动力源和执行元件连接之前不能开启动力源，使得操作十分地繁琐。

基于上述的问题，特别需要一种液压快速接头组件，解决现有的快速接头所存在的问题，大大节省操作时间和操作空间，实现便捷安全的操作和持续稳定的工作压力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种共体液压快速接头组件，解决现有的快速接头所存在的问题，大大节省操作时间和操作空间，实现便捷安全的操作和持续稳定的工作压力。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种共体液压快速接头组件，它包括公接头和母接头，其特征在于，在所述公接头内设置有用于进油的第一油路和用于回油的第二油路，所述母接头内设置有用于进油的第三油路和用于回油的第四油路，所述母接头与所述公接头互相对接，所述母接头的第三油路与所述公接头的第一油路互相联通，所述母接头的第四油路与所述公接头的第二油路互相联通，所述公接头和母接头上分别设置有用于与油管连接的油管接口。

在本实用新型的一个实施例中，所述公接头与母接头的中轴线互相重合。

在本实用新型的一个实施例中，所述母接头由第一高压阀、第一中层阀和母接头壳体由内而外互相组合构成，所述第一中层阀与所述母接头壳体之间设置有间隙，所述母接头壳体的后端连接一用于压紧母接头内的第一高压阀和第一中层阀的母接头螺母座，所述第一高压阀固定在所述母接头壳体内，所述第一中层阀通过一第一弹簧可活动连接在所述第一高压阀上，所述母接头壳体的后端设置有油管接口，所述第一高压阀的后端与所述油管接口联通。

进一步，所述第一高压阀、第一中层阀和母接头壳体的前端面位于同一平面上。

进一步，所述第一高压阀、第一中层阀和母接头壳体的中轴线互相重合。

进一步，所述第一高压阀的后端通过卡环与所述油管接口连接固定，使油管接口只能绕轴线旋转而不改变与第一高压阀的相对位置。

进一步，所述母接头壳体的后端与所述母接头螺母座通过螺纹连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述公接头由第二高压阀、第二中层阀、低压阀和公接头壳体由内而外互相组合构成，所述低压阀与所述中层阀之间设置有间隙，所述公接头壳体与所述第二中层阀之间设置有第二弹簧，所述第二高压阀内设置有第三弹簧，所述第二高压阀前端设置有出油嘴，所述第三弹簧的一端连接所述出油嘴的后端，所述第三弹簧的另一端连接在所述第二高压阀的后端，所述出油嘴的前端与所述公接头上的油管接口联通。

进一步，所述第二高压阀、第二中层阀、低压阀和公接头壳体的后端面位于同一平面上。

进一步，所述第二高压阀、第二中层阀、低压阀和公接头壳体的中轴线互相重合。

进一步，所述出油嘴的前端通过卡环与所述公接头上的油管接口连接固定，使油管接口只能绕轴线旋转而不改变与出油嘴的相对位置。

进一步，所述公接头壳体的外层设置有保护套和钢珠，当公接头与母接头连接后，防止公、母接头意外分离。

本实用新型的共体液压快速接头组件，将两条油路合二为一，形成了高、低压油在同一个接头内、外两层同时流动的结构，具备了在同一个共体液压快速接头内进油和回油的能力，实现了两个传统快速接头才能实现的功能；公、母接头的油管接口可相对于连接端360°独立旋转，使得与接头连接的油管不会出现绕结现象，避免高压油管因扭转而破裂；在动力源开启的状态下，完成共体液压快速接头与执行元件的分离，并在接头与动力源和执行元件连接之前就可以开启动力源，使得操作更加安全、灵活，大大节省了操作时间和操作空间，实现本实用新型的目的。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的共体液压快速接头组件的结构示意图；

图2为本实用新型的母接头的结构示意图；

图3为本实用新型的公接头的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例

如图1所示，本实用新型的共体液压快速接头组件，它包括公接头100和母接头200，在公接头100内设置有用于进油的第一油路110和用于回油的第二油路120，母接头200内设置有用于进油的第三油路210和用于回油的第四油路220，公接头100上设置有用于与油管连接的油管接口130，母接头200上设置有用于与油管连接的油管接口230。

公接头100的第一油路110是内层油路，为高压油路，公接头100的第二油路120是外层油路，为低压油路；母接头200的第三油路210是内层油路，为高压油路，母接头200的第四油路220是外层油路，为低压油路；当公接头100和母接头200没有连接时，母接头200内层的第三油路210与外层的第四油路220相互联通，从液压泵流入母接头200第三油路210的高压油从第四油路220流回油箱；当公接头100和母接头200连接后，母接头200的第三油路210与公接头100的第一油路110联通，从母接头200的第三油路210流出的高压油流入公接头100的第一油路110，进一步流入液压缸，母接头200的外层第四油路220与公接头100的外层第二油路120联通，从公接头100流出的低压油流入母接头200的第四油路220。

在本实施例中，公接头100与母接头200的中轴线互相重合。

如图2所示，母接头200由第一高压阀240、第一中层阀250和母接头壳体260由内而外互相组合构成，装配时，第一高压阀240、第一中层阀250和母接头壳体260的中轴线互相重合，第一高压阀240、第一中层阀250和母接头壳体260的前端面位于同一平面内；第一中层阀250与母接头壳体260之间设置有间隙251，母接头壳体260的后端连接一用于压紧母接头200内的第一高压阀240和第一中层阀250的母接头螺母座270，母接头壳体260的后端与母接头螺母座270通过螺纹连接；第一高压阀240固定在母接头壳体260内，第一中层阀250通过一第一弹簧280可活动连接在第一高压阀240上，母接头壳体260的后端设置有油管接口230，第一高压阀240的后端通过卡环231与油管接口230连接固定，使油管接口230只能绕轴线旋转而不改变与第一高压阀240的相对位置，从而解决了与油管接头230相连的高压油管因绕轴线扭转受力而破损的问题。

公接头100和母接头200连接时，第一高压阀240和母接头壳体260的相对位置不变，第一中层阀250可在第一高压阀240和母接头壳体260之间的腔体内沿着轴线移动；公接头100和母接头200断开后，第一中层阀250通过第一弹簧280回位，当与母接头壳体260内壁接触后，第一中层阀250复位。

借助母接头200内部的第一中层阀250，母接头200中的第三油路210和第四油路220可以实现联通和分离，从而实现公接头100和母接头200的带压插拔，即当母接头200内第三油路210有液压油流动时可以与公接头100进行联通和分离。

如图3所示，公接头100由第二高压阀140、第二中层阀150、低压阀160和公接头壳体170由内而外互相组合构成，装配时，第二高压阀140、第二中层阀150、低压阀160和公接头壳体170的中轴线互相重合，第二高压阀140、第二中层阀150、低压阀160和公接头壳体170的后端面位于同一平面内；低压阀160与中层阀150之间设置有间隙161，公接头壳体170与第二中层阀150之间设置有第二弹簧171，第二高压阀140内设置有第三弹簧141，第二高压阀140前端设置有出油嘴180，第三弹簧141的一端连接出油嘴180的后端，第三弹簧141的另一端连接在第二高压阀140的后端，出油嘴180的前端通过卡环131与公接头100上的油管接口130连接固定，使油管接口130只能绕轴线旋转而不改变与出油嘴180的相对位置，从而解决了与油管接头130相连的高压油管因绕轴线扭转受力而破损的问题。

公接头100和母接头200连接时，第二中层阀150和公接头壳体170的相对位置不变，第二高压阀140可在第二中层阀150内腔内沿轴线移动，低压阀160可在第二中层阀150与公接头壳体170之间的腔体内移动；公接头100和母接头200断开后，第二高压阀140和低压阀160通过第二弹簧171和第三弹簧141回位，当第二高压阀140与第二中层阀150内壁接触后，第二高压阀140复位；当低压阀160与第二中层阀150外壁接触后，低压阀160复位。出油嘴180前端通过螺纹与第二中层阀150连接，后端伸入油管接口130内，并通过卡环131固定。

进一步，公接头壳体100的外层设置有保护套和钢珠101(参见图1)，当公接头100与母接头200连接后，防止公接头100与母接头200意外分离。

如图1所示，连接时，母接头200的第一高压阀240位置不变，推动与第一高压阀240对位的公接头100的第二高压阀140，直到母接头200的第一高压阀240的内腔的前端孔241完全插入公接头100的第二中层阀150的腔体内。从动力源流出的高压油流入母接头200的第一高压阀240的内腔，从母接头200的第一高压阀240内腔前端的孔241流出，先流入公接头100的第二中层阀150的腔体内，再通过公接头100的第二高压阀140和公接头100的第二中层阀150之间的间隙161流过公接头100的第二高压阀140，流入出油嘴180，然后流入与出油嘴180相连的油管接口130，最终流入与油管接口130相连的高压油管进入执行元件。母接头200的第一中层阀250前端、公接头100的第二中层阀150前端、出油嘴180前端和后端都配有密封圈，防止高压油出现回流和向外层渗透的现象。

同时，母接头200的母接头壳体260与公接头100的第二中层阀150位置不变，分别推动与之对位的低压阀160和母接头200的第一中层阀250。从液压缸流出的低压油从公接头100的公接头壳体170前端分布的一圈油孔172中流入公接头100的公接头壳体170的腔体内，再依次从低压阀160、母接头200的母接头壳体260与公接头100的第二中层阀150之间的间隙161以及母接头200的母接头壳体260与母接头200的第一中层阀250之间的间隙251中流入母接头200的母接头壳体260的内腔中，然后通过母接头200的第一高压阀240后端的一圈油孔242流进母接头螺母座270的内腔内，最后低压油流入低压油管，流回油箱。

通过上述解决方案可以看出，本实用新型的共体液压快速接头组件的公接头100与母接头200内部都合理布置了高、低压两条油路，有效解决了高、低压液压油在同一根组合油管中流动的技术问题。

因此，本实用新型用单个接头实现了传统形式的两个接头的功能，并且具有结构简单、操作快捷、带流插拔和防扭转的优点。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种共体液压快速接头组件，它包括公接头和母接头，其特征在于，在所述公接头内设置有用于进油的第一油路和用于回油的第二油路，所述母接头内设置有用于进油的第三油路和用于回油的第四油路，所述母接头与所述公接头互相对接，所述母接头的第三油路与所述公接头的第一油路互相联通，所述母接头的第四油路与所述公接头的第二油路互相联通，所述公接头和母接头上分别设置有用于与油管连接的油管接口。

2.如权利要求1所述的共体液压快速接头组件，其特征在于，所述公接头与母接头的中轴线互相重合。

3.如权利要求1所述的共体液压快速接头组件，其特征在于，所述母接头由第一高压阀、第一中层阀和母接头壳体由内而外互相组合构成，所述第一中层阀与所述母接头壳体之间设置有间隙，所述母接头壳体的后端连接一用于压紧母接头内的第一高压阀和第一中层阀的母接头螺母座，所述第一高压阀固定在所述母接头壳体内，所述第一中层阀通过一第一弹簧可活动连接在所述第一高压阀上，所述母接头壳体的后端设置有油管接口，所述第一高压阀的后端与所述油管接口联通。

4.如权利要求3所述的共体液压快速接头组件，其特征在于，所述第一高压阀、第一中层阀和母接头壳体的前端面位于同一平面上。

5.如权利要求3所述的共体液压快速接头组件，其特征在于，所述第一高压阀、第一中层阀和母接头壳体的中轴线互相重合。

6.如权利要求3所述的共体液压快速接头组件，其特征在于，所述第一高压阀的后端通过卡环与所述油管接口连接固定，使油管接口只能绕轴线旋转而不改变与第一高压阀的相对位置。

7.如权利要求3所述的共体液压快速接头组件，其特征在于，所述母接头壳体的后端与所述母接头螺母座通过螺纹连接。

8.如权利要求1所述的共体液压快速接头组件，其特征在于，所述公接头由第二高压阀、第二中层阀、低压阀和公接头壳体由内而外互相组合构成，所述低压阀与所述中层阀之间设置有间隙，所述公接头壳体与所述第二中层阀之间设置有第二弹簧，所述第二高压阀内设置有第三弹簧，所述第二高压阀前端设置有出油嘴，所述第三弹簧的一端连接所述出油嘴的后端，所述第三弹簧的另一端连接在所述第二高压阀的后端，所述出油嘴的前端与所述公接头上的油管接口联通。

9.如权利要求8所述的共体液压快速接头组件，其特征在于，所述第二高压阀、第二中层阀、低压阀和公接头壳体的后端面位于同一平面上。

10.如权利要求8所述的共体液压快速接头组件，其特征在于，所述第二高压阀、第二中层阀、低压阀和公接头壳体的中轴线互相重合。

11.如权利要求8所述的共体液压快速接头组件，其特征在于，所述出油嘴的前端通过卡环与所述公接头上的油管接口连接固定，使油管接口只能绕轴线旋转而不改变与出油嘴的相对位置。

12.如权利要求8所述的共体液压快速接头组件，其特征在于，所述公接头壳体的外层设置有保护套和钢珠，当公接头与母接头连接后，防止公、母接头意外分离。