CN201597520U - 车载顶置行李架及具有该车载顶置行李架的车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车载顶置行李架，包括：杆身、安装部，所述安装部设置在所述杆身的两端，其特征在于，所述安装部包括：端座、底座、活动胶座，所述端座、底座、活动胶座上分别设有多个安装孔，所述端座或底座的安装孔至少一个为调整孔，所述端座、底座、活动胶座通过固定件依次连接一体。本实用新型提供的车载顶置行李架，由于端座设置调整孔，在有一定调整余量的同时保证了安装点之间的精度，不会出现定位点装配后其它安装点不能安装的问题。端座、活动胶座、防水密封胶垫通过固定件先连接一体，避免了因附件较多而降低操作效率的情况。由于拆装便利，客户可自由对行李架进行操作，拆下后可以用密封胶堵将顶盖装配孔塞住防止漏雨。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车附件，尤其涉及一种车载顶置行李架及具有该车载顶置行李架的车辆。
背景技术
现有的车载顶置行李架的端座附件包括：端座、端盖、底座三种附件。这种行李架密封只能依靠安装孔内的螺纹密封胶进行密封，密封胶老化失去粘性后，会出现漏雨等问题；操作较为繁琐，此外，将行李架的端座、底座与钣金安装点对正后，再以螺栓打紧，倘若个别车辆钣金开孔位置出现偏差，则会导致行李架无法装配。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装、拆卸方便有具有一定调整余量的同时保证安装点之间的精度的行李架结构及具有该行李架的车辆。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车载顶置行李架，包括：杆身、安装部，所述安装部设置在所述杆身的两端，其特征在于，所述安装部包括：端座、底座、活动胶座，所述端座、底座、活动胶座上分别设有多个安装孔，所述端座或底座的安装孔至少一个为调整孔，所述端座、底座、活动胶座通过固定件依次连接一体。
上述的车载顶置行李架，其特征在于，所述安装部还包括一防水密封垫，设置在所述活动胶座与车顶外表面之间。
上述的车载顶置行李架，其特征在于，所述端座包括：底板、由底板上表面倾斜延伸的曲臂，所述曲臂的端部设置有用于连接所述杆身的连接件，所述安装孔设置在所述底板的一侧。
上述的车载顶置行李架，其特征在于，所述安装部还包括一端盖，所述端盖覆盖所述底板和曲臂。
上述的车载顶置行李架，其特征在于，所述曲臂上设置有至少一个凹孔，所述端盖的内壁上设置有与所述凹孔插接固定的凸柱。
上述的车载顶置行李架，其特征在于，所述调整孔为长圆孔，所述固定件为螺栓。
上述的车载顶置行李架，其特征在于，所述多个安装孔为两个，所述端座和/或底座的安装孔全部为调整孔或其中之一为调整孔。
上述的车载顶置行李架，其特征在于，所述端座的安装孔上还设有定位垫片。
上述的车载顶置行李架，其特征在于，所述连接件为插接件或螺接件。
上述的车载顶置行李架，其特征在于，所述车载顶置行李架还包括用于密封车顶装配孔的密封胶堵。
为了实现上述目的，本实用新型还提供一种采用上述任意一项所述的车载顶置行李架的车辆。
本实用新型的有益功效在于：由于端座设置调整孔，活动橡胶座上端设有用于限位的垫片，在有一定调整余量的同时保证了安装点之间的精度，不会出现定位点装配后其它安装点不能安装的问题。端座、活动胶座、防水密封胶垫通过固定件先连接一体，避免了因附件较多而降低操作效率的情况。由于拆装便利，客户可自由对行李架进行操作，拆下后可以用密封胶堵将顶盖装配孔塞住防止漏雨。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为本实用新型车载顶置行李架与车辆安装主视图；
图1a为图1的A-A剖视图；
图2为本实用新型车载顶置行李架与车辆安装俯视图；
图3为车载顶置行李架的安装部结构分解示意图；
图4为车载顶置行李架的端座结构示意图；
图5为密封胶堵的结构示意图。
其中，附图标记
1安装部
11端座
111底板
112曲臂
113端座安装孔
114曲臂凹孔
115曲臂连接件
12底座
13活动胶座
14密封胶垫
15垫片
16安装螺栓
17端盖
2杆身
3车顶
31车顶侧围
4密封胶堵
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述：
在图1及图2所揭示的本实用新型具体实施方式中，本实用新型提供的车载顶置行李架，固定安装于车顶外表面，包括：杆身2、安装部1。安装部1设置在杆身2的两端。
请参阅图3车载顶置行李架的安装部结构分解示意图；图4车载顶置行李架的端座结构示意图。
如图所示，安装部1包括：端座11、底座12、活动胶座13、密封胶垫14、垫片15、固定件16及端盖17。
所述端座11、底座12、活动胶座13、密封胶垫14通过加装所述垫片15后以所述固定件16依次连接为一体，所述端盖17包覆于端座11之上，从而构成本实用新型的安装部。
进一步的，端座11又包括：底板111、曲臂112，曲臂112是由底板111的上表面倾斜方向延伸，曲臂112的端部设置有用于连接杆身2的连接件115，曲臂连接件115与杆身2的连接方式，可以设置为如图所示的插接结构，也可以设置为例如螺接结构或连接轴与套筒的插接结构等方便安装及拆卸的结构，不作具体限定。
端座11、底座12、活动胶座13、上分别设有安装孔，端座11的安装孔113有两个设置在底板111的一侧，安装孔113为调整孔，这样设计可以有效避免因个别车辆钣金开孔位置出现偏差，而导致行李架无法装配的问题，调整孔可以采用比安装孔113的直径大的孔，例如，长圆孔、长方孔、椭圆孔等各种形状的孔，较佳的可选择长圆孔，安装孔113可以采用如图所示的两个均设置为长圆孔，也可以只设置一个长圆孔，两种实施方式均可以达到有一定调整余量的同时保证安装点之间的精度的要求，安装孔113的数量也不限定为两个也可以依据实施需求而设定为一个或多个，相应的调整孔的数量设置，应确保在多个安装孔之间能够达到余量调整即可。
曲臂112可以设置为如图所示的筋状结构，这样是为了增加端座的刚度(弯曲刚度、扭转刚度)，曲臂112上设置有两个曲臂凹孔114，而在端盖17的内壁上相对应曲臂凹孔114设置有用于插接固定的凸柱(图中未示出)，曲臂凹孔114以及对应的凸柱的数量不以本实施例的数量为限，可以依据实际需求而定。
底座12的形状与端座11的底板111相近，以包覆底板111为适宜，底座12的安装孔设置的位置、数量及形状与端座11相同。
活动胶座13的结构可以选择为矩形、椭圆形等能够覆盖底座的多个安装孔的形状，厚度可以为整体一致，也可以将安装孔位置加厚，不作限定。
请再参阅图3，如图所示，可以先将垫片15、端座11的安装孔113、底座12的安装孔121、活动胶座13的安装孔131密封胶垫14通过固定件依次连接为一体，然后再安装到车顶的钣金孔中并将端盖17安装固定，本实用新型固定件采用安装螺栓16，但也可以采用连接杆或铆钉等方式连接，不以此为限，其中，通过端座的长圆孔113的调整，可以不受车辆钣金开孔位置的偏差的影响，安装十分便利，并且，由于先将垫片15、端座11、底座12、活动胶座13、密封胶垫14连接一体，可以避免了因附件较多而降低操作效率的情况。垫片15设置在端座长圆孔113上，可以对螺栓16起到限位作用，密封胶垫14选择为具有防水及大收缩率的胶垫，当螺栓16拧紧时密封胶垫14可以紧紧的贴在侧围钣金上，起到良好的密封防水作用。
请参阅图5密封胶堵的结构示意图。
本实用新型车载顶置行李架还包括有如图所示的密封胶堵4，用于客户将行李架拆下后顶盖装配孔的密封防雨。
本实用新型还揭示一种采用上述的车载顶置行李架的车辆，如图1及图2所示，上述的车载顶置行李架通过安装部1安装在车顶3与车顶侧围31之间的装配孔中(前、后各安装一个行李架)，以满足车辆载货的需求。
综上，本实用新型揭示的车载顶置行李架及具有该车载顶置行李架的车辆，由于端座开长圆孔，活动橡胶座上端设有用于限位的垫片，在有一定调整余量的同时保证了安装点之间的精度，不会出现定位点装配后其它安装点不能安装的问题。端座、活动胶座、防水密封胶垫通过安装螺栓先连接一体，避免了因附件较多而降低操作效率的情况。由于拆装便利，客户可自由对行李架进行操作，拆下后可以用密封胶堵将顶盖装配孔塞住防止漏雨。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (11)
1.一种车载顶置行李架，包括：杆身、安装部，所述安装部设置在所述杆身的两端，其特征在于，所述安装部包括：端座、底座、活动胶座，所述端座、底座、活动胶座上分别设有多个安装孔，所述端座或底座的安装孔至少一个为调整孔，所述端座、底座、活动胶座通过固定件依次连接一体。
2.根据权利要求1所述的车载顶置行李架，其特征在于，所述安装部还包括一密封胶垫，设置在所述活动胶座与车顶外表面之间。
3.根据权利要求1所述的车载顶置行李架，其特征在于，所述端座包括：底板、由底板上表面倾斜延伸的曲臂，所述曲臂的端部设置有用于连接所述杆身的连接件，所述安装孔设置在所述底板的一侧。
4.根据权利要求1所述的车载顶置行李架，其特征在于，所述安装部还包括一端盖，所述端盖覆盖所述底板和曲臂。
5.根据权利要求5所述的车载顶置行李架，其特征在于，所述曲臂上设置有至少一个凹孔，所述端盖的内壁上设置有与所述凹孔插接固定的凸柱。
6.根据权利要求1所述的车载顶置行李架，其特征在于，所述调整孔为长圆孔，所述固定件为螺栓。
7.根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的车载顶置行李架，其特征在于，所述多个安装孔为两个，所述端座和/或底座的安装孔全部为调整孔或其中之一为调整孔。
8.根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的车载顶置行李架，其特征在于，所述端座的安装孔上还设有定位垫片。
9.根据权利要求3所述的车载顶置行李架，其特征在于，所述连接件为插接件或螺接件。
10.根据权利要求1所述的车载顶置行李架，其特征在于，所述车载顶置行李架还包括用于密封车顶装配孔的密封胶堵。
11.一种采用权利要求1-6任意一项所述的车载顶置行李架的车辆。
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|---|---|---|---|---|
| CN102700470A (zh) * | 2012-05-30 | 2012-10-03 | 郑州日产汽车有限公司 | 车顶行李架组合式端部支座 |
| CN103707816A (zh) * | 2013-12-27 | 2014-04-09 | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 | 一种汽车车顶行李架铝管安装孔遮盖装置 |
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