CN201580009U - 压力机离合器与制动器的安装结构 - Google Patents
压力机离合器与制动器的安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了机械领域的一种压力机离合器与制动器的安装结构，包括飞轮、组合式离合器与制动器、离合器轴、离合器罩、离合器连接盘及制动器连接盘，离合器轴上安装有卸荷套，飞轮通过轴承安装在卸荷套上，组合式离合器与制动器固定在离合器轴的一端，其离合器部分通过离合器连接盘、离合器罩与飞轮固定连接，制动器部分通过制动器连接盘、卸荷套与压力机机身固定连接。该压力机离合器与制动器的安装结构，安装简便、结构简单、运行平稳且动作可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压力机，特别涉及一种压力机离合器与制动器的安装结构。
背景技术
为使压力机能够实现单次行程操作与寸动调模，其传动系统中必须设置离合器与制动器。传统压力机的离合器与制动器均采用浮动镶块分体式结构，离合器、制动器安装在离合器轴两端，分别与飞轮与制动座相连。离合器与制动器各有一个气缸和进气口，不通气时，制动器通依靠弹簧使制动器结合，此时压力机处于制动状态；当需要离合器工作时，必须先将制动器气缸通气，克服弹簧力使制动器脱开，然后离合器气缸通气，推动活塞使离合器结合；制动时必须离合器气缸先排气脱开，然后使制动器气缸进气，制动器结合。因此，结构较复杂，离合器本身的质量重，转动惯量大，容易引起机床震动，影响机床精度；靠电气控制进气与排气，稳定性差，易受干扰，甚至误动作；镶块式离合器，摩擦块间有间隙，容易出现接触不均，制动效果差且摩擦块易磨损。
实用新型内容
本实用新型提供一种压力机离合器与制动器的安装结构，以解决现有技术中机床稳定性不良、制动效果差的问题。
为解决以上技术问题，本实用新型所提供的一种压力机离合器与制动器的安装结构，包括飞轮、组合式离合器与制动器、离合器轴、离合器罩、离合器连接盘及制动器连接盘，离合器轴上安装有卸荷套，飞轮通过轴承安装在卸荷套上，组合式离合器与制动器固定在离合器轴的一端，其离合器部分通过离合器连接盘、离合器罩与飞轮固定连接，制动器部分通过制动器连接盘、卸荷套与压力机机身固定连接。
相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：该压力机离合器与制动器的安装结构，安装简便、结构简单、运行平稳且动作可靠。
作为本实用新型的优选，离合器罩通过销与离合器连接盘连接，通过螺钉与飞轮连接。
作为本实用新型的优选，制动器连接盘通过销与卸荷套连接，通过螺钉与压力机机身连接。
附图说明
图1为本实用新型压力机离合器与制动器的安装结构示意图。
图中：1飞轮、2离合器轴、3卸荷套、4制动器连接盘、4a制动器销、4b制动器螺钉、5组合式离合器与制动器、6离合器连接盘、7离合器罩、7a离合器销、7b离合器螺钉、8轴承。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型压力机离合器与制动器的安装结构，包括飞轮1、组合式离合器与制动器5、离合器轴2、离合器罩7、离合器连接盘6及制动器连接盘4，离合器轴2上安装有卸荷套3，飞轮1通过轴承8安装在卸荷套3上，组合式离合器与制动器5通过圆螺母、止动垫圈、键固定在离合器轴2的一端，其离合器部分通过离合器连接盘6、离合器罩7与飞轮1固定连接，制动器部分通过制动器连接盘4、卸荷套3与压力机机身固定连接。离合器罩7通过离合器销7a与离合器连接盘6连接，通过离合器螺钉7b与飞轮1连接。制动器连接盘4通过制动器销4a与卸荷套3连接，通过制动器螺钉4b与压力机机身连接。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落入本实用新型要求的保护范围。
Claims (3)
1.一种压力机离合器与制动器的安装结构，包括飞轮、组合式离合器与制动器、离合器轴、离合器罩、离合器连接盘及制动器连接盘，其特征是，离合器轴上安装有卸荷套，飞轮通过轴承安装在卸荷套上，组合式离合器与制动器固定在离合器轴的一端，其离合器部分通过离合器连接盘、离合器罩与飞轮固定连接，制动器部分通过制动器连接盘、卸荷套与压力机机身固定连接。
2.根据权利要求1所述的压力机离合器与制动器的安装结构，其特征是，离合器罩通过销与离合器连接盘连接，通过螺钉与飞轮连接。
3.根据权利要求1或2所述的压力机离合器与制动器的安装结构，其特征是，制动器连接盘通过销与卸荷套连接，通过螺钉与压力机机身连接。
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2009
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