CN201573699U - 一种汽车车身侧围外板加强结构 - Google Patents
一种汽车车身侧围外板加强结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201573699U CN201573699U CN2009201803295U CN200920180329U CN201573699U CN 201573699 U CN201573699 U CN 201573699U CN 2009201803295 U CN2009201803295 U CN 2009201803295U CN 200920180329 U CN200920180329 U CN 200920180329U CN 201573699 U CN201573699 U CN 201573699U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- wall outer
- side shell
- wall
- rear side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 claims description 21
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 3
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 2
- 210000003205 muscle Anatomy 0.000 claims description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 abstract description 5
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract 2
- 239000010410 layer Substances 0.000 abstract 2
- 239000011229 interlayer Substances 0.000 abstract 1
- 239000002356 single layer Substances 0.000 abstract 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 2
- 238000010009 beating Methods 0.000 description 2
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公告了一种汽车车身侧围外板加强结构，包括侧围外板和后侧围内板，所述后侧围内板在车身C柱后方与侧围外板固定连接，并在侧围外板与后侧围内板间形成夹层空间。采用了本实用新型技术方案的汽车车身侧围外板加强结构，由于在侧围外板后方增设后侧围内板，从而将现有车身后侧围的单层板结构改进为双层板结构，在发生意外的碰撞事故时，双层板结构能够显著提高意外撞击时的吸能和缓冲性能，减少对乘客的伤害。此外，还能提高侧围外板的抗凹性，在发生轻微或低速磕碰时候，不会导致侧围外板的变形而影响外观。同时，还减少了侧围外板在汽车行驶中的震动，降低了车内噪音，提高了舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车构造技术领域，具体涉及汽车的车身结构，特别涉及一种汽车车身侧围外板加强结构。
背景技术
目前随着汽车工业及科技的迅速发展，对汽车的人性化要求也越来越高，特别是对行人及驾乘人员的保护越来越受到重视。在创建以人为本的和谐社会的今天，公认的汽车结构设计的安全性能的理念是：在汽车发生碰撞事故时，要最大限度地保护行人和车内乘员的人身安全；尽量减少车辆及其内部构造的损坏。因此，要求汽车侧围结构设计要有良好的刚度和强度，以满足抗凹性和碰撞的要求。
经过检索，在下列专利文献中涉及到车身侧围结构的公知技术：中国专利号为CN200720196043.7的专利文献公开了侧围加强型车辆装置的技术；中国专利号为CN200710124986.3的专利文献公开了侧围加强型车辆装置及加强方法；中国专利号为CN200380100120.9的专利文献公开了汽车侧围下部防侧碰结构；中国专利号为CN200520009862.7的专利文献公开了一种汽车侧碰加强结构的技术。上述专利均解决了增强侧碰撞强度，符合国家有关侧碰方面的法规要求。但是，仍未能很理想地解决对后座行人和汽车内部构造的保护，存在技术上的缺陷，其主要问题是，现有的车身侧围设计中，侧围外板C柱以后的部分一般没有加强结构，很容易造成变形和凹陷。因此对于现有的车身，怎样合理设计该部分的侧围外板总成结构，增强侧围外板的刚度和强度来提升其抗凹性和碰撞中的吸能性能，需要进一步地在技术上完善、提高和创新。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车车身侧围外板加强结构，解决现有技术中汽车车身侧围外板后方强度不够的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车车身侧围外板加强结构，包括侧围外板和后侧围内板，所述后侧围内板在侧围外板后方与侧围外板固定连接，并在侧围外板与后侧围内板间形成夹层空间。
本实用新型的有益效果：
由于在侧围外板后方增设后侧围内板，从而将现有车身后侧围的单层板结构改进为双层板结构，在发生意外的碰撞事故时，双层板结构能够显著提高意外撞击时的吸能和缓冲性能，减少对乘客的伤害。此外，还能提高侧围外板的抗凹性，在发生轻微或低速磕碰时候，不会导致侧围外板的变形而影响外观。同时，还减少了侧围外板在汽车行驶中的震动，降低了车内噪音，提高了乘员的舒适性。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式一种汽车车身侧围外板加强结构的立体结构示意图。
图2为本实用新型具体实施方式一种汽车车身侧围外板加强结构各部件相对位置关系示意图。
图中标记为：1、侧围外板，2、侧围外板下补板，3、侧围外板加强板，4、后侧围内板。
具体实施方式
如图1和图2所示，本具体实施方式的一种汽车车身侧围外板加强结构，包括：侧围外板1、侧围外板下补板2、侧围外板加强板3和后侧围内板4。
后侧围内板4位于侧围外板1后方，具体的说在车身C柱后方，并与侧围外板1固定连接。本具体实施方式中侧围外板1直接与后侧围内板4焊接固定，并如图2所示，在侧围外板1与后侧围内板4间形成一个近似的夹层空间。从而将现有车身后侧围的单层板结构改进为双层板结构，在发生意外的碰撞事故时，双层板结构能够显著提高意外撞击时的吸能和缓冲性能，减少对乘客的伤害。此外，还能提高侧围外板1的抗凹性，在发生轻微或低速磕碰时候，不会导致侧围外板1的变形而影响外观。同时，还减少了侧围外板1在汽车行驶中的震动，降低了车内噪音，提高乘员舒适性。
一般情况下，侧围外板1属于A面，关系到整个车身的造型结构，通常钣件厚度均比较薄，极易变形。当车身发生意外侧面碰撞时，侧围外板1更是非常容易溃缩，对乘客造成伤害。为解决这一问题，本具体实施方式进一步的在侧围外板1与后侧围内板4中间设置了加强结构，即侧围外板加强板3。侧围外板加强板3为弧形板，其上下两端分别与侧围外板1搭接并固定，其位置位于C柱后方。侧围外板加强板3与侧围外板1之间的固定方式，可以是焊接也可以是铆接，本具体实施方式优选焊接。侧围外板加强板3上设有加强筋，可防止工艺成型时出现反弹，保证了构件的成型可行性。此外，由于设置了加强筋，在侧围外板1与侧围外板加强板3焊接后，可进一步在侧围外板加强板3的加强筋的筋槽内涂上隔震胶，从而保证侧围外板1与侧围外板加强板3更可靠的贴合以及增加连接强度，又可减少钣金的震动噪音。
进一步的还在侧围外板1下部边缘处设置了侧围外板下补板2，侧围外板1和侧围外板下补板2通过焊接而固定连接，以进一步加强汽车车身侧围外板加强结构的整体强度。
实验证明，采用本实用新型技术方案的汽车车身侧围外板加强结构，在汽车发生碰撞事故时，与传统的侧围结构相比，能够更有效、更充分的吸收碰撞能量，最大限度地保护车内乘员的人身安全，减少车辆及其内部构造的损坏，增强侧围外板的抗凹性和刚度，减少侧围外板变形的风险和行驶时外板振动，降低因钣金振动造成的车内行驶噪音，提升乘员乘车舒适性。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车车身侧围外板加强结构，包括侧围外板，其特征在于：所述汽车车身侧围外板加强结构还包括后侧围内板，所述后侧围内板在侧围外板后方与侧围外板固定连接，并在侧围外板与后侧围内板间形成夹层空间。
2.如权利要求1所述的一种汽车车身侧围外板加强结构，其特征在于：所述的汽车车身侧围外板加强结构还包括侧围外板加强板，所述侧围外板加强板位于侧围外板与后侧围内板之间，其上下两端分别与侧围外板搭接并固定。
3.如权利要求2所述的一种汽车车身侧围外板加强结构，其特征在于：所述侧围外板加强板上设有加强筋。
4.如权利要求3所述的一种汽车车身侧围外板加强结构，其特征在于：所述侧围外板加强板的加强筋的筋槽里涂有隔震胶。
5.如权利要求2所述的一种汽车车身侧围外板加强结构，其特征在于：所述侧围外板加强板为弧形板，其上下两端采用焊接的方式分别与侧围外板固定连接。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的一种汽车车身侧围外板加强结构，其特征在于：所述汽车车身侧围外板加强结构还包括侧围外板下补板，所述侧围外板下补板在侧围外板下部边缘处与侧围外板固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201803295U CN201573699U (zh) | 2009-11-06 | 2009-11-06 | 一种汽车车身侧围外板加强结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201803295U CN201573699U (zh) | 2009-11-06 | 2009-11-06 | 一种汽车车身侧围外板加强结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201573699U true CN201573699U (zh) | 2010-09-08 |
Family
ID=42693577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009201803295U Expired - Fee Related CN201573699U (zh) | 2009-11-06 | 2009-11-06 | 一种汽车车身侧围外板加强结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201573699U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106114638A (zh) * | 2016-08-22 | 2016-11-16 | 靖江市新程汽车零部件有限公司 | 基于高强度的车身a柱加强板 |
-
2009
- 2009-11-06 CN CN2009201803295U patent/CN201573699U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106114638A (zh) * | 2016-08-22 | 2016-11-16 | 靖江市新程汽车零部件有限公司 | 基于高强度的车身a柱加强板 |
| CN106114638B (zh) * | 2016-08-22 | 2018-09-21 | 靖江市新程汽车零部件有限公司 | 基于高强度的车身a柱加强板 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202753732U (zh) | 车门以及装设有该车门的汽车 | |
| CN110920550B (zh) | 发动机舱骨架 | |
| CN210235107U (zh) | 一种车身侧围c柱内板加强结构及车辆 | |
| CN203601389U (zh) | 一种侧围a柱结构 | |
| CN105730513B (zh) | 车身a立柱上铰链加强结构 | |
| CN205524489U (zh) | 车辆上边梁及具有该上边梁的机舱总成 | |
| CN201520343U (zh) | 一种汽车车身前纵梁 | |
| CN206664719U (zh) | 一种汽车发动机罩盖支撑板结构 | |
| CN101695938B (zh) | 带加强结构的汽车车身中柱 | |
| CN201573699U (zh) | 一种汽车车身侧围外板加强结构 | |
| CN205022701U (zh) | 前轮罩组件及具有其的车辆 | |
| CN203651916U (zh) | 一种发动机罩 | |
| CN201220692Y (zh) | 一种汽车车身侧围b柱结构 | |
| CN209410168U (zh) | 一种填充泡沫材料的汽车纵梁结构 | |
| CN202624384U (zh) | 一种汽车门槛加强结构 | |
| CN201560662U (zh) | 一种汽车发动机罩板固定铰链座 | |
| CN109017998A (zh) | 一种发动机舱纵梁总成及车辆车架 | |
| CN204037689U (zh) | 汽车翼子板边梁总成 | |
| CN209553315U (zh) | 一种汽车侧围总成 | |
| CN207274782U (zh) | 铰接柱支撑装置及汽车 | |
| CN202686517U (zh) | 一种新型车身加强结构 | |
| CN201961383U (zh) | 汽车中立柱总成 | |
| CN214451329U (zh) | 一种无框车门汽车b柱 | |
| CN201501440U (zh) | 带加强结构的汽车车身中柱 | |
| CN205836946U (zh) | 一种泡沫铝非均一填充式吸能结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100908 Termination date: 20131106 |