CN201566545U - 轿运车独立插装装置 - Google Patents

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董治泓
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Abstract

本实用新型涉及一种轿运车独立插装装置,属于轿运车上的插装装置。车厢内分别固定连接四组跳板支柱,每组跳板支柱通过销轴与跳板两端可调活动连接,两组活动仰板的一端分别与车厢底面铰接、另一端与仰板支柱通过销轴可调活动连接,上、下两组活动式三角支撑架与车厢尾部通过钢锁固定连接。优点在于结构新颖,装卸方便,采用插装形式后,空间利用率高,同等长度的运输车可比平装时多装两台车,运输效率高,同时更安全,发生被追尾事故时,损失小。

Description

轿运车独立插装装置
技术领域
[0001] 本实用新型属于轿运车上的插装装置,用于商品轿车的运输。 背景技术
[0002] 现在新的轿车在从生产厂家运往各地时,一般都是通过轿运车来运输,这种车的车身较长,装载形式为平装,通常是上下两层,运载8〜10台轿车。这种运载方式存在的缺 点是:车内有效空间利用率低,当发生被追尾事故时,平装的商品车损失过大。
发明内容
[0003] 本实用新型提供一种轿运车独立插装装置,以解决目前轿运车结构上存在的车内 有效空间利用率低,当发生被追尾事故时,平装的商品车损失过大的问题。本实用新型采取 的技术方案是:车厢内分别固定连接四组跳板支柱,其中一组跳板支柱一通过销轴与跳板 一两端可调活动连接,该跳板一的前端滑动连接两块延长板,另一组跳板支柱二通过销轴 与跳板二两端可调活动连接,另一组跳板支柱三通过销轴与跳板三两端可调活动连接,另 一组跳板支柱四与跳板四两端可调活动连接,该跳板四的前端滑动连接两块延长板,活动 仰板一的一端与车厢底面铰接、另一端与仰板支柱一通过销轴可调活动连接,活动仰板二 的一端与车厢底面铰接、另一端与仰板支柱二通过销轴可调活动连接,液压缸支柱与车架 固定连接,液压缸两端分别与液压缸支柱和活动仰板二连接,上、下两组活动式三角支撑架 与车厢尾部通过钢锁固定连接。
[0004] 使用时,先在车厢上摆放第一层轿车,将两块活动仰板的角度调至合适位置,在活 动仰板二的下方和尾部活动式三角支撑架上再摆一台车;跳板一至跳板四根据需要进行 高度、角度调整,跳板一和跳板四的两块延长板拉出至需要位置,然后在其上摆放第二层轿 车、和在尾部活动式三角支撑架上摆放轿车,各跳板的升降可通过手动卷扬进行。
[0005] 本实用新型优点在于结构新颖,装卸方便,采用插装形式后,空间利用率高,同等 长度的运输车可比平装时多装两台车,运输效率高,同时更安全,发生被追尾事故时,损失 小。
附图说明
[0006] 图1是本实用新型结构示意图;
[0007] 图2是本实用新型跳板一的结构示意图;
[0008] 图3是本实用新型跳板二、三的结构示意图;
[0009] 图4是本实用新型跳板四的结构示意图;
[0010] 图5是本实用新型活动式三角支撑架的结构示意图。
[0011] 图6是本实用新型装载轿车后的参考图。具体实施方式
[0012] 车厢内分别固定连接四组跳板支柱,其中一组跳板支柱一 1通过销轴与跳板一 2两端可调活动连接,该跳板一的前端滑动连接两块延长板3,另一组跳板支柱二 4通过销轴 与跳板二 5两端可调活动连接,另一组跳板支柱三6通过销轴与跳板三7两端可调活动连 接,另一组跳板支柱四8与跳板四9两端可调活动连接,该跳板四的前端滑动连接两块延长 板10,活动仰板一 11的一端与车厢底面铰接、另一端与仰板支柱一 12通过销轴可调活动 连接,活动仰板二 13的一端与车厢底面铰接、另一端与仰板支柱二 14通过销轴可调活动连 接,液压缸支柱15与车架固定连接,液压缸16两端分别与液压缸支柱和活动仰板二连接, 上、下两组活动式三角支撑架17与车厢尾部通过钢锁固定连接。

Claims (1)

  1. 一种轿运车独立插装装置,其特征在于:车厢内分别固定连接四组跳板支柱,其中一组跳板支柱一通过销轴与跳板一两端可调活动连接,该跳板一的前端滑动连接两块延长板,另一组跳板支柱二通过销轴与跳板二两端可调活动连接,另一组跳板支柱三通过销轴与跳板三两端可调活动连接,另一组跳板支柱四与跳板四两端可调活动连接,该跳板四的前端滑动连接两块延长板,活动仰板一的一端与车厢底面铰接、另一端与仰板支柱一通过销轴可调活动连接,活动仰板二的一端与车厢底面铰接、另一端与仰板支柱二通过销轴可调活动连接,液压缸支柱与车架固定连接,液压缸两端分别与液压缸支柱和活动仰板二连接,上、下两组活动式三角支撑架与车厢尾部通过钢锁固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102463920A (zh) * 2010-11-10 2012-05-23 哈约诺·索卡姆托 用于运输摩托车的三层拖车敞口厢体结构

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