CN201559806U - 一种应用于船台下水中的弧形滑道 - Google Patents
一种应用于船台下水中的弧形滑道 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于船台下水中的弧形滑道，包括由平直短滑道首尾拼接而成的弧形滑道。每根平直短滑道上任意一点与弧形滑道圆弧的最大垂直距离小于等于50毫米。而且弧形滑道的长度为下水海洋工程平台型长的1.5～2倍。本实用新型适用于在常规倾斜船台上无法正常下水的海洋工程平台，是为满足安全下水需要而提出的一种弧形滑道设计理念。本实用新型的弧形滑道具有结构简单，安装方便，使用安全系数高的优点。
Description
技术领域
本发明涉及造船过程中的滑道设计，更具体地说，涉及船台下水使用的滑道。
背景技术
常规倾斜船台根据0m海水潮高分界，分为水上滑道和水下滑道两部分，滑道均呈现同一倾斜角度的斜直线。在摩擦系数基本确定的前提下，船台滑道倾斜角度已经确定。考虑到产品下水计算的艉浮及全浮行程等参数，这种船台一般较长，而且为保证船舶在离开船台前正常实现全浮，滑道的水下部分也较长，因此这种常规倾斜船台的造价相对较高。而且，对一些造船企业，在一些较为简陋、甚至是临时船台上建造海洋工程平台或船舶，若使用常规的只有一种倾斜角度的滑道下水，往往出现艉弯、入水速度缓慢等，无法实现正常安全下水。
发明内容
本发明主要通过设计改善滑道的铺设角度、促使下滑轨迹中圆弧切角逐级增大的原理，解决在常规倾斜船台建造的海洋工程平台或船舶无法正常下水问题，提供一种为保证产品安全下水的弧形滑道设计理念。
本发明公开了一种应用于船台下水中的弧形滑道，包括由平直短滑道首尾拼接而成的弧形滑道。
本发明应用于船台下水中的弧形滑道，优选方式下，每根平直短滑道上任意一点与弧形滑道圆弧的最大垂直距离小于等于50毫米；弧形滑道的长度为下水海洋工程平台型长的1.5～2倍。
本发明用于海洋工程平台或船舶在船台建造后下水，船台上的每条弧形滑道由若干固定长度的短滑道组成，将所有短滑道相接点通过弧线连接，整体呈现一段圆弧。需根据不同的船型下水设计滑道弧度。整个弧形滑道设计的初始点从船台末端为起点开始，每个短滑道的连接点与水平面的夹角逐级增大。首先初步选定平直短滑道长度，模拟摆放至船台地面，设计出处于产品下水行程经过的一段圆弧。根据下水计算判断艉浮行程、全浮行程等重要下水参数，从而重新修订船台滑道弧形面，确定圆弧半径，再重新修订平直短滑道的基本长度。通常要求每根平直短滑道上任意一点与圆弧的最大垂直距离不超过50mm，判断依据是产品会沿着弧形滑道下滑，在某一特定行程阶段，滑板与弧形滑道之间会产生一定中空间隙，为了保证产品在船台的下水安全，规定中空间隙最大50mm，通过滑板上的木板弹性变形可填充产生的中空间隙，满足安全下水。本发明的弧形滑道具有结构简单，安装方便，使用安全系数高的优点。
附图说明
图1是本发明应用于船台下水中的弧形滑道结构示意图；
图2是图1中K处的放大结构示意图。
具体实施方式
如附图1所示，反映了弧形滑道的设计原理，表示出若干根平直短滑道首尾拼接组成弧形滑道。任意短滑道首尾相接的两点高度差均不同，若将所有短滑道相接点通过弧线连接，整体呈现一段圆弧。其中，短滑道为固定长度规格的平直滑道，可为钢制、混凝土制或木制等，每根短滑道首尾两端点都应保证在圆弧上，可以通过垫设木方、垫石等方式改变每根短滑道首尾两端点的高度。平直短滑道可作为船台的永久基础不作移动，也可临时铺设。
附图2中表示出短滑道之间交点与水平面的夹角变化、以及每根平直短滑道与弧形面之间的关系。优选方式下，需根据不同的船型下水设计滑道弧度。平直短滑道的长度要根据弧形的半径确定。确定原则是：要求圆弧上的任意一点到反映平直短滑道直线的垂直距离不大于50mm。整个弧形滑道设计的初始点应从船台末端为起点。整个弧形滑道设计的总长度要根据下水计算中的相关参数确定，通常为下水产品型长的1.5～2倍左右。图2中，L为平直短滑道的长度，为了加工方便，通常为定长设计；R为船台下水段的弧度，根据需要设计；β1、β2、β3表示出各个平直短滑道拼接时有一定角度，所有拼接点可以由一条平滑曲线连接；而且h1和h2表示圆弧上的任意一点到反映平直短滑道直线的垂直距离不大于50mm。
结合船台特点和产品特点，本着产品保证起步就能下滑、下水滑行距离较短、入水前提供足够速度和冲量的原则，设计整个滑道面的弧度。首先，初步选定平直短滑道的基本长度尺寸，模拟摆放至船台地面，将所有短滑道相接点通过弧线连接光顺，整体呈现一段圆弧，这样初步设计出处于产品下水行程经过的一段圆弧。接下来，根据此弧度进行下水计算，判断下滑力、艉浮行程、全浮行程、首支点反力等重要下水参数，以此判断是否需要重新优化修改船台滑道弧形面，进一步确定圆弧半径，再重新调整并确定平直短滑道的基本长度。需要额外注意的是：第一，整个弧形滑道设计的初始点应从船台末端为起点；第二，根据下水计算确定出整个弧形滑道设计的总长度。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种应用于船台下水中的弧形滑道，其特征在于，包括由平直短滑道首尾拼接而成的弧形滑道。
2.根据权利要求1所述应用于船台下水中的弧形滑道，其特征在于，每根所述平直短滑道上任意一点与所述弧形滑道圆弧的最大垂直距离小于等于50毫米。
3.根据权利要求1或2所述应用于船台下水中的弧形滑道，其特征在于，所述弧形滑道的长度为下水海洋工程平台型长的1.5～2倍。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203177898U CN201559806U (zh) | 2009-12-18 | 2009-12-18 | 一种应用于船台下水中的弧形滑道 |
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| CN2009203177898U CN201559806U (zh) | 2009-12-18 | 2009-12-18 | 一种应用于船台下水中的弧形滑道 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201559806U true CN201559806U (zh) | 2010-08-25 |
Family
ID=42624952
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009203177898U Expired - Lifetime CN201559806U (zh) | 2009-12-18 | 2009-12-18 | 一种应用于船台下水中的弧形滑道 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201559806U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104354842A (zh) * | 2014-10-17 | 2015-02-18 | 广州广船国际股份有限公司 | 船舶下水垫木及采用预离空垫木辅助下水的船舶下水方法 |
| CN104494796A (zh) * | 2014-12-05 | 2015-04-08 | 南通润邦海洋工程装备有限公司 | 圆弧形气囊下水船台 |
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2009
- 2009-12-18 CN CN2009203177898U patent/CN201559806U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104354842A (zh) * | 2014-10-17 | 2015-02-18 | 广州广船国际股份有限公司 | 船舶下水垫木及采用预离空垫木辅助下水的船舶下水方法 |
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