CN201558964U - 一种回转顶尖结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种回转顶尖结构。其给尾部推力轴承提供过载补偿,从而延长其使用寿命。其包括顶尖、顶尖回转轴、主轴、前部推力轴承、尾部推力球轴承、尾部向心轴承、前压盖、后压盖,所述顶尖回转轴的圆周面通过所述前部推力轴承、尾部推力球轴承、尾部向心轴承支承于所述主轴内部,其特征在于:所述尾部推力球轴承、尾部向心轴承间安装有弹性误差补偿装置。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及机床的机械制造领域,具体为一种回转顶尖结构。
(二)背景技术
现有机床的普通回转顶尖多由前部推力轴承、尾部的推力轴承和向心轴承组成,其尾部的推力轴承易过载,导致使用寿命短。过载原因如下:(1)在制造时,前部推力轴承的轴线的垂直度误差易造成前部推力轴承受力不均,造成实际承载能力小于理论值,从而导致尾部的推力轴承过载;(2)其轴向上受到的顶紧力大于其推力轴承的承载力。
(三)发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种回转顶尖结构,其给尾部推力轴承提供过载补偿,从而延长其使用寿命。
一种回转顶尖结构,其技术方案是这样的:其包括顶尖、顶尖回转轴、主轴、前部推力轴承、尾部推力球轴承、尾部向心轴承、前压盖、后压盖,所述顶尖回转轴的圆周面通过所述前部推力轴承、尾部推力球轴承、尾部向心轴承支承于所述主轴内部,其特征在于:所述尾部推力球轴承、尾部向心轴承间安装有弹性误差补偿装置;
其进一步特征在于:所述前部推力轴承具体为推力圆柱滚子轴承,所述尾部推力轴承具体为推力球轴承,所述尾部向心轴承具体为圆柱滚子轴承;
所述弹性误差补偿装置具体包括垫圈、碟形弹簧,所述垫圈、碟形弹簧套装于所述顶尖回转轴,所述垫圈一端面贴合所述推力球轴承的轴端面,所述碟形弹簧的两端面分别贴合连接有前压块、后压块,所述前压块、后压块套装于所述顶尖回转轴,螺栓依次连接所述前压块、碟形弹簧、后压块,所述螺栓的螺栓头安装于螺栓安装块内,所述螺栓安装块套装于所述顶尖回转轴,所述螺栓安装块的一端面贴合所述垫圈的另一端面,所述螺栓安装块的另一端面贴合所述前压块,所述后压块贴合于所述圆柱滚子轴承的轴端面;
所述顶尖回转轴内部开有油路,所述油路连通所述推力球轴承、圆柱滚子轴承;
所述后压盖轴向压紧所述圆柱滚子轴承、碟形弹簧、垫圈、推力球轴承于所述顶尖回转轴的后安装端面,所述前压盖轴向压紧所述圆柱滚子推力轴承于所述主轴的前安装端面,所述顶尖回转轴通过所述前压盖紧固于所述主轴内部;
所述顶尖通过螺栓紧固连接于所述顶尖回转轴的前端。
本实用新型的上述结构中,由于所述尾部推力球轴承、尾部向心轴承间安装有弹性误差补偿装置,当前部推力轴承的轴线的垂直度误差易造成前部推力轴承受力不均,造成实际承载能力小于理论值时,其超过所述尾部推力球轴承承载的力作用于所述弹性误差补偿装置,其给尾部推力球轴承提供过载补偿;当其轴向上受到的顶紧力大于其前部推力轴承、尾部推力轴承总和的承载力时,其超过承载的力作用于所述弹性误差补偿装置,其给尾部推力球轴承提供过载补偿,故延长了尾部推力球轴承的使用寿命。
(四)附图说明
图1为本实用新型主视图示意图。
(五)具体实施方式:
见图1,其包括顶尖1、顶尖回转轴2、主轴3、推力圆柱滚子轴承4、推力球轴承5、圆柱滚子轴承6、前压盖7、后压盖8,顶尖回转轴2的圆周面通过推力圆柱滚子轴承4、推力球轴承5、圆柱滚子轴承6支承于主轴内部,推力球轴承5、圆柱滚子轴承6间安装有弹性误差补偿装置。弹性误差补偿装置具体包括垫圈9、碟形弹簧10,垫圈9、碟形弹簧10套装于顶尖回转轴,垫圈9一端面贴合推力球轴承5的轴端面,碟形弹簧10的两端面分别贴合连接前压块11、后压块12,前压块11、后压块12套装于顶尖回转轴2,螺栓13依次连接前压块11、碟形弹簧10、后压块12,螺栓13的螺栓头安装于螺栓安装块14内,螺栓安装块14套装于顶尖回转轴2,螺栓安装块14的一端面贴合垫圈9的另一端面,螺栓安装块14的另一端面贴合前压块11的轴端面,后压块12的轴端面贴合于圆柱滚子轴承6的轴端面。顶尖回转轴2内部开有油路15,油路15连通推力球轴承5、圆柱滚子轴承6;后压盖8轴向压紧圆柱滚子轴承6、碟形弹簧10、垫圈9、推力球轴承5于顶尖回转轴2的后安装端面16,前压盖7轴向压紧圆柱滚子推力轴承4于主轴3的前安装端面17,顶尖回转轴2通过前压盖7紧固于主轴3内部;顶尖1通过螺栓18紧固连接于顶尖回转轴2的前端。
Claims (6)
1.一种回转顶尖结构,其包括顶尖、顶尖回转轴、主轴、前部推力轴承、尾部推力球轴承、尾部向心轴承、前压盖、后压盖,所述顶尖回转轴的圆周面通过所述前部推力轴承、尾部推力球轴承、尾部向心轴承支承于所述主轴内部,其特征在于:所述尾部推力球轴承、尾部向心轴承间安装有弹性误差补偿装置。
2.根据权利要求1所述的一种回转顶尖结构,其特征在于:所述前部推力轴承具体为推力圆柱滚子轴承,所述尾部推力轴承具体为推力球轴承,所述尾部向心轴承具体为圆柱滚子轴承。
3.根据权利要求2所述的一种回转顶尖结构,其特征在于:所述弹性误差补偿装置具体包括垫圈、碟形弹簧,所述垫圈、碟形弹簧套装于所述顶尖回转轴,所述垫圈一端面贴合所述推力球轴承的轴端面,所述碟形弹簧的两端面分别贴合连接有前压块、后压块,所述前压块、后压块套装于所述顶尖回转轴,螺栓依次连接所述前压块、碟形弹簧、后压块,所述螺栓的螺栓头安装于螺栓安装块内,所述螺栓安装块套装于所述顶尖回转轴,所述螺栓安装块的一端面贴合所述垫圈的另一端面,所述螺栓安装块的另一端面贴合所述前压块,所述后压块贴合于所述圆柱滚子轴承的轴端面。
4.根据权利要求3所述的一种回转顶尖结构,其特征在于:所述顶尖回转轴内部开有油路,所述油路连通所述推力球轴承、圆柱滚子轴承。
5.根据权利要求4所述的一种回转顶尖结构,其特征在于:所述后压盖轴向压紧所述圆柱滚子轴承、碟形弹簧、垫圈、推力球轴承于所述顶尖回转轴的后安装端面,所述前压盖轴向压紧所述圆柱滚子推力轴承于所述主轴的前安装端面,所述顶尖回转轴通过所述前压盖紧固于所述主轴内部。
6.根据权利要求5所述的一种回转顶尖结构,其特征在于:所述顶尖通过螺栓紧固连接于所述顶尖回转轴的前端。
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2009
- 2009-12-16 CN CN2009202835062U patent/CN201558964U/zh not_active Expired - Lifetime
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CN110605410B (zh) * | 2019-09-30 | 2020-06-12 | 长江师范学院 | 一种顶紧自适应的尾座行进系统 |
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