CN205956049U - 离心泵用推力轴承缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离心泵用推力轴承缓冲装置，设有泵轴，所述泵轴非驱动端设有轴向力平衡装置与推力轴承部件，其特点在于所述轴向力平衡装置采用平衡鼓结构，推力轴承部件包括轴承外衬套、轴承内衬套、推力轴承组、锁紧螺母、轴承前挡板、轴承后挡板、轴承间隔套、前碟簧组、后碟簧组、轴承组前挡板和轴承组后挡板，当出现冲击载荷时，将转子载荷通过推力轴承组与前碟簧组和后碟簧组的弹性接触传递到定子，有效降低了刚性接触对轴承的冲击损害，并且，在实际应用中还能解决温度过高的实质性技术问题，降低了温度，延长了使用寿命。

Description

离心泵用推力轴承缓冲装置

技术领域

本实用新型涉及机械工程技术领域，具体地说是一种离心泵用推力轴承缓冲装置。

背景技术

众所周知，现有的离心泵的两端通常设有支承轴承装置，特别是多级离心泵，在运行过程中都会产生极大的轴向力，而推力轴承组往往要承受平衡装置平衡后剩余的全部轴向力。

长期以来推力轴承组常采用成对的角接触球轴承组合结构，轴承外圈通过与轴承座和轴承压盖刚性接触定位，该结构在离心泵运行过程中，轴向载荷直接通过刚性连接作用在推力轴承组上，对推力轴承组造成冲击损害，连续的交变载荷冲击是导致推力轴承组发热甚至烧坏的主要原因，突变载荷对轴承造成的冲击损害一直以来是影响轴承寿命的主要因素。

经检索，CN2013201679716公开了一种立式泵碟簧、轴承复合支撑结构，其包括上轴承、转子、下轴承，转子设置于转轴中心部分，位于转子上、下两端的转轴上分别安装上轴承、下轴承，所述上轴承、下轴承外侧分别设置一个碟簧组，位于上轴承与碟簧组之间、下轴承与碟簧组之间分别设置一个垫片；所述末级叶轮后部设置大直径密封环。通过在两轴承支撑的两端增设碟簧，装配时通过预压紧，使转子处于浮动状态，避免启动时转子与定子发生研磨；运行过程中，碟簧、轴承承受转子的剩余轴向力，转子可自由上下浮动，避免了由于温差变化发生转子抱死现象，其实质性不足是：虽然在泵轴两端的轴承外端设有碟簧，在转子长期运行过程中，用轴承与碟簧组合支撑转子，当有温差产生变形时使转子与定子不至于卡死，但无法在运行过程中对轴承起到保护作用，致使当突变载荷作用在轴承上时，无法对轴承起到缓冲作用，因而增大了载荷对轴承的冲击损害，严重缩短了轴承的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种结构新颖、抗冲击损害、降低温度、使用寿命长的离心泵用推力轴承缓冲装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种离心泵用推力轴承缓冲装置，设有泵轴，所述泵轴非驱动端设有轴向力平衡装置与推力轴承部件，其特点在于所述轴向力平衡装置采用平衡鼓结构，推力轴承部件包括轴承外衬套、轴承内衬套、推力轴承组、锁紧螺母、轴承后挡板、轴承前挡板、轴承间隔套、后碟簧组、前碟簧组、轴承后压板和轴承前压板，所述推力轴承组内圈经轴承内衬套与泵轴固定连接，所述推力轴承组内圈一端与泵轴上的锁紧螺母固定连接，另一端经调整垫与泵轴轴肩固定连接，所述推力轴承组的推力轴承间经轴承间隔套相间隔，所述推力轴承组外圈与轴承外衬套相抵触定位，所述推力轴承组外圈一端与轴承前压板固定连接，另一端轴承前压板固定连接，所述轴承外衬套一端与轴承后挡板固定连接，前端与轴承前挡板固定连接，所述轴承后压板与轴承后挡板间设有前缓冲间隙δ，所述轴承后压板与轴承后挡板的对应面上分别设有前碟簧组卡槽，所述后碟簧组设在后弹簧组卡槽中，其一端与轴承后挡板相抵触，另一端与轴承后压板相抵触，所述轴承前压板与轴承前挡板间设有后缓冲间隙δ，所述轴承前压板与轴承前挡板的对应面上分别设有后碟簧组卡槽，所述前碟簧组设在前弹簧组卡槽中，其一端与轴承前挡板相抵触，另一端与轴承前压板相抵触，以利于当出现冲击载荷时，将转子载荷通过推力轴承组与前碟簧组和后碟簧组的弹性接触传递到定子，有效降低了刚性接触对轴承的冲击损害，并且，在实际应用中还能解决温度过高的实质性技术问题，降低了温度，延长了使用寿命。

本实用新型所前缓冲间隙和后缓冲间隙δ分别为0.2mm ~0.8mm，以利于根据不同的工况预留前缓冲间隙和后缓冲间隙，达到轴承适应不同载荷的作用。

本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、抗冲击损害、降低温度、使用寿命长等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中Z的局部放大图。

附图标记：锁紧螺母1、轴承后挡板2、后碟簧组3、轴承后压板5、推力轴承组6、轴承外衬套8、调整垫9、轴承间隔套10、轴承内衬套11、轴承前挡板13、轴承间隔套10、前碟簧组14、和轴承后压板15。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行说明。

一种离心泵用推力轴承缓冲装置，设有泵轴12，所述泵轴12非驱动端设有轴向力平衡装置与推力轴承部件，其特点在于所述轴向力平衡装置采用平衡鼓结构，推力轴承部件包括轴承外衬套8、轴承内衬套11、推力轴承组6、锁紧螺母1、轴承后挡板2、轴承前挡板13、轴承间隔套10、后碟簧组3、前碟簧组14、轴承后压板5和轴承前压板15，所述推力轴承组6内圈经轴承内衬套11与泵轴12固定连接，所述推力轴承组6内圈一端与泵轴12上的锁紧螺母1固定连接，另一端经调整垫9与泵轴12轴肩固定连接，所述推力轴承组6的推力轴承间经轴承间隔套10相间隔，所述推力轴承组6外圈与轴承外衬套8相抵触定位，所述推力轴承组6外圈一端与轴承前压板5固定连接，另一端轴承前压板15固定连接，所述轴承外衬套8一端与轴承后挡板2固定连接，前端与轴承前挡板13固定连接，所述轴承后压板5与轴承后挡板2间设有前缓冲间隙δ，所述轴承后压板5与轴承后挡板2的对应面上分别设有前碟簧组卡槽，所述后碟簧组3设在后弹簧组卡槽中，其一端与轴承后挡板2相抵触，另一端与轴承后压板5相抵触，所述轴承前压板15与轴承前挡板13间设有后缓冲间隙δ，所述轴承前压板15与轴承前挡板13的对应面上分别设有后碟簧组卡槽，所述前碟簧组14设在前弹簧组卡槽中，其一端与轴承前挡板13相抵触，另一端与轴承前压板15相抵触，以利于当出现冲击载荷时，将转子载荷通过推力轴承组与前碟簧组和后碟簧组的弹性接触传递到定子，有效降低了刚性接触对轴承的冲击损害，并且，在实际应用中还能解决温度过高的实质性技术问题，降低了温度，延长了使用寿命。

本实用新型所前缓冲间隙δ和后缓冲间隙δ分别为0.2mm ~0.8mm，以利于根据不同的工况预留前缓冲间隙和后缓冲间隙，达到轴承适应不同载荷的作用。

本实用新型在使用时，当泵轴出现冲击载荷时，推力轴承组在承受泵轴轴向突变载荷时，通过推力轴承组两端的前碟簧组和后碟簧组转化成弹性支撑，并以前缓冲间隙和后缓冲间隙的缓冲量进行缓冲，不但大大降低了载荷对轴承的冲击损害，延长了轴承的使用寿命。

本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、抗冲击损害、降低温度、使用寿命长等优点。

Claims (2)

1.一种离心泵用推力轴承缓冲装置，设有泵轴，所述泵轴非驱动端设有轴向力平衡装置与推力轴承部件，其特点在于所述轴向力平衡装置采用平衡鼓结构，推力轴承部件包括轴承外衬套、轴承内衬套、推力轴承组、锁紧螺母、轴承后挡板、轴承前挡板、轴承间隔套、后碟簧组、前碟簧组、轴承后压板和轴承前压板，所述推力轴承组内圈经轴承内衬套与泵轴固定连接，所述推力轴承组内圈一端与泵轴上的锁紧螺母固定连接，另一端经调整垫与泵轴轴肩固定连接，所述推力轴承组的推力轴承间经轴承间隔套相间隔，所述推力轴承组外圈与轴承外衬套相抵触定位，所述推力轴承组外圈一端与轴承前压板固定连接，另一端与轴承前压板固定连接，所述轴承外衬套一端与轴承后挡板固定连接，前端与轴承前挡板固定连接，所述轴承后压板与轴承后挡板间设有前缓冲间隙δ，所述轴承后压板与轴承后挡板的对应面上分别设有前碟簧组卡槽，所述后碟簧组设在后弹簧组卡槽中，其一端与轴承后挡板相抵触，另一端与轴承后压板相抵触，所述轴承前压板与轴承前挡板间设有后缓冲间隙δ，所述轴承前压板与轴承前挡板的对应面上分别设有后碟簧组卡槽，所述前碟簧组设在前弹簧组卡槽中，其一端与轴承前挡板相抵触，另一端与轴承前压板相抵触。

2.根据权利要求1所述的一种离心泵用推力轴承缓冲装置，其特征在于所前缓冲间隙和后缓冲间隙分别为0.2mm ~0.8mm。