CN201553188U - 调温式方向盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种调温式方向盘,其结构是盘辐的外侧端与盘轮相接,在所述盘辐中开有从内侧端通向外侧盘轮的芯孔,连接车前体风道的通风管与所述盘辐中的所述芯孔相连通,在盘轮上开有若干通风孔,所述通风孔与所述盘辐上的所述芯孔相连通。本实用新型可适用于各种大、中、小型汽车上使用后,既避免了天热时司机手心出汗现象的发生,也避免了天冷时司机手握方向盘的冰凉盘轮的情况发生,另外还可使司机养成双手掌握方向盘的良好习惯,行车安全性可以得到有效提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车方向盘,具体地说是一种调温式方向盘。
背景技术
汽车作为代步工具,已经进入到千家万户,公路上的车辆越来越多,行车安全就显得越来越重要了。但在气温较高、行车时间较长的时候,很多司机会有手心出汗的现象发生。这时手握方向盘就会出现打滑现象。由于手心出汗,司机就有可能在车辆行驶过程中去拿毛巾擦手,形成单手掌握方向盘的情况。在遇到紧急情况时,由于打滑或单手掌握方向盘,就可能会因为方向盘把握不准而引发交通事故。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种调温式方向盘,以解决司机手心出汗引起的行车安全隐患问题。
本实用新型是这样实现的:一种调温式方向盘,盘辐的外侧端与盘轮相接,在所述盘辐中开有从内侧端通向外侧盘轮的芯孔,连接车前体风道的通风管与所述盘辐中的所述芯孔相连通,在盘轮上开有若干通风孔,所述通风孔与所述盘辐上的所述芯孔相连通。
本实用新型的设计思想,就是将车前体风道中吹出的气流,通过一根通风管从方向盘的立管中引入到方向盘的盘辐芯孔中,再通过方向盘盘轮上的通风孔向外吹出。从这些细小通风孔中吹出的几条细小气流,正对着司机握持方向盘的双手手心。这样就可在整个行车的过程中,使司机的双手始终保持干爽状态,由此避免了因手心出汗造成的方向盘打滑现象。由于车前体风道通过调控可以吹出不同温度的气流,这样就可以根据环境气温情况,通过调整气流温度而调控方向盘手握处的局部温度,使之达到一种舒适的状态。因而,这种方向盘也就相应成为一种调温式的方向盘。
本实用新型在所述盘轮上套接有盘套,在盘套上相对盘轮通风孔的位置处开有孔眼,以避免盘套将方向盘盘轮上的通风孔堵住。
本实用新型可适用于各种大、中、小型汽车上。使用后,既避免了天热时司机手心出汗现象的发生,也避免了天冷时司机手握方向盘的冰凉盘轮的情况发生,另外还可使司机养成双手掌握方向盘的良好习惯,行车安全性可以得到有效提高。
下面结合附图对本实用新型做进一步详述。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本调温式方向盘包括有盘轮3和若干盘辐1,每个盘辐1的外侧端连接在盘轮3上,每个盘辐1的内侧端接在一个用于连接方向盘立管的中心体5上。在左右两条基本横置的盘辐1中分别开有从内侧端通向外侧盘轮3的芯孔。通风管4的上端穿过方向盘底面的立管,上引到方向盘的中心体5中,并分别与左右两条盘辐1中的芯孔相连通,或是直接穿接在左右两条盘辐上的芯孔中;通风管4的下端连接到汽车的车前体风道上。在盘轮3两侧、相对司机双手握持的部位上开有若干直径在1毫米左右的细小通风孔2,各通风孔2均与盘辐1外侧端的芯孔端口相连通。
为适应方向盘转向打把的转动需要,通风管4的上段可预留一截松弛段或是盘旋段设置在方向盘的立管上段或是设置在方向盘的中心体5上。也可使用弹性橡胶材料制作通风管,以保持通风管的弹性伸缩量。还可在方向盘的中心体处内置一个三通,三通分别连接下部的通风管和伸向两边盘辐1的芯孔中的芯管,三通下部连接的通风管为盘旋式设置,以适应方向盘的转动需要
如果在方向盘的盘轮3上套接有盘套,则在盘套上相对盘轮通风孔2的位置处应开有孔眼,避免堵住气孔。
Claims (2)
1.一种调温式方向盘,盘辐(1)的外侧端与盘轮(3)相接,其特征在于在所述盘辐(1)中开有从内侧端通向外侧盘轮的芯孔,连接车前体风道的通风管(4)与所述盘辐(1)中的所述芯孔相连通,在盘轮(3)上开有若干通风孔(2),所述通风孔(2)与所述盘辐(1)上的所述芯孔相连通。
2.根据权利要求1所述的调温式方向盘,其特征在于在所述盘轮(3)上套接有盘套,在盘套上相对盘轮通风孔的位置处开有孔眼。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 2009-12-25 CN CN2009202758333U patent/CN201553188U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20100818 Termination date: 20131225 |