CN201552969U - 改进的高炉卷扬机料车车轮 - Google Patents
改进的高炉卷扬机料车车轮 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201552969U CN201552969U CN2009201645520U CN200920164552U CN201552969U CN 201552969 U CN201552969 U CN 201552969U CN 2009201645520 U CN2009201645520 U CN 2009201645520U CN 200920164552 U CN200920164552 U CN 200920164552U CN 201552969 U CN201552969 U CN 201552969U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel
- rim
- truck
- rear wheel
- bodies
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种改进的高炉卷扬机料车车轮，包括前、后车轮本体，前车轮本体上分别具有内轮缘，后车轮本体上具有中轮缘，在两前车轮本体的圆周踏面外侧分别设置着一道外轮缘，外轮缘与所说的前车轮内轮缘之间构成环形凹槽；在两后车轮本体的圆周踏面内侧分别设置着一道后车轮内轮缘，后车轮内轮缘与所说的中轮缘之间构成环形凹槽。本实用新型结构简单，能够有效地防止出现料车掉道事故，确保料车的稳定安全运行。
Description
技术领域
本实用新型属于高炉卷扬机料车结构的改进，特别是改进的高炉卷扬机料车车轮。
背景技术
高炉上料料车由本体、车轮和辕架三部分组成。料车前轮对为轮缘在内侧的单踏面车轮，后轮为轮缘在中间双踏面车轮，料车在直线轨道走行时后轮用内侧踏面接触轨道。当卸料时，后轮外侧踏面沿曲轨外侧辅助导轨上升，使料车倾翻，达到卸料目的。由于料车原有结构为整体式结构，体积大、重量重，长期使用后在道轨及车轮发生较大磨损，将会造成料车掉道事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的高炉卷扬机料车车轮，其结构简单，易于生产制造，能够有效地防止出现料车掉道事故，确保料车的稳定安全运行。
本实用新型的目的是这样实现的：一种改进的高炉卷扬机料车车轮，包括前、后车轮本体，前车轮本体上分别具有内轮缘，后车轮本体上具有中轮缘，在两前车轮本体的圆周踏面外侧分别设置着一道外轮缘，外轮缘与所说的前车轮内轮缘之间构成环形凹槽；在两后车轮本体的圆周踏面内侧分别设置着一道后车轮内轮缘，后车轮内轮缘与所说的中轮缘之间构成环形凹槽。
本实用新型将料车前轮踏面增加一道外轮缘，料车后轮内侧踏面增加一道内轮缘以增加料车车轮的导向作用，进一步提高料车运行的稳定性及安全性。其结构简单，能够有效地防止出现料车掉道事故，确保料车的稳定安全运行。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
一种改进的高炉卷扬机料车车轮，如附图所示，包括前、后车轮本体2、5，前车轮本体2上分别具有内轮缘3，后车轮本体5上具有中轮缘6。在两前车轮本体2的圆周踏面外侧分别设置着一道外轮缘1，外轮缘1与所说的前车轮内轮缘3之间构成环形凹槽；在两后车轮本体5的圆周踏面内侧分别设置着一道后车轮内轮缘7，后车轮内轮缘7与所说的中轮缘6之间构成环形凹槽。
改造前料车的前轮轮缘踏面为58mm，内轮缘的宽度为25mm，轮缘与踏面之间相贯线弧度为R15。增加的前车轮外轮缘1的宽度为25mm，与踏面相贯弧度也为R15，由于铁轨踏面宽为40mm所以保证增加轮缘后的踏面不得小于55mm，设计踏面实际宽度为58mm。
改造前料车的后轮轮缘内侧踏面为58mm，中间轮缘的宽度为25mm，轮缘与踏面之间相贯线弧度为R15，所说的后车轮内轮缘7的宽度为20mm。与踏面相贯弧度为R15。保证增加轮缘后的踏面不得小于58mm，否则就加快料车车轮踏面及轮缘磨损，甚至会造成料车掉道，实际设计踏面实际宽度为63mm，满足使用条件。
根据图纸及现场尺寸核对，在料车运行至炉顶弯轨处时，增加的这道外轮缘不能与弯轨(弯型槽钢)有干涉，所以增加轮缘之后，两料车前轮外侧的距离必须小于1280mm，在料车前轮外侧加上25mm的轮缘，使得料车前轮外轮缘外侧距离达到1268mm，满足使用要求；为了不与进入料坑前的斜桥导轨附轨以及料车车体的外壳发生干涉，则必须保证料车后轮缘内侧之间的距离大于1008mm，所以在将后车轮的内踏面宽度加上20mm轮缘宽度，此时料车两后轮缘外侧的距离为1012mm，则实现目标值。
Claims (2)
1.一种改进的高炉卷扬机料车车轮，包括前、后车轮本体(2)、(5)，前车轮本体(2)上分别具有内轮缘(3)，后车轮本体(5)上具有中轮缘(6)，其特征是：在两前车轮本体(2)的圆周踏面外侧分别设置着一道外轮缘(1)，外轮缘(1)与所说的前车轮内轮缘(3)之间构成环形凹槽；在两后车轮本体(5)的圆周踏面内侧分别设置着一道后车轮内轮缘(7)，后车轮内轮缘(7)与所说的中轮缘(6)之间构成环形凹槽。
2.根据权利要求1所述的改进的高炉卷扬机料车车轮，其特征是：所说的前车轮外轮缘(1)的宽度为25mm，所说的后车轮内轮缘(7)的宽度为20mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201645520U CN201552969U (zh) | 2009-10-15 | 2009-10-15 | 改进的高炉卷扬机料车车轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201645520U CN201552969U (zh) | 2009-10-15 | 2009-10-15 | 改进的高炉卷扬机料车车轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201552969U true CN201552969U (zh) | 2010-08-18 |
Family
ID=42612645
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009201645520U Expired - Fee Related CN201552969U (zh) | 2009-10-15 | 2009-10-15 | 改进的高炉卷扬机料车车轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201552969U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106143517A (zh) * | 2015-03-26 | 2016-11-23 | 宁波绿凯节能科技有限公司 | 一种自卸式尾部出料送料小车 |
-
2009
- 2009-10-15 CN CN2009201645520U patent/CN201552969U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106143517A (zh) * | 2015-03-26 | 2016-11-23 | 宁波绿凯节能科技有限公司 | 一种自卸式尾部出料送料小车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| UA101473C2 (ru) | Конструкция и способ установки управляемого моста в транспортное положение и сельскохозяйственная рабочая машина, содержащая указанный управляемый мост | |
| CN201552969U (zh) | 改进的高炉卷扬机料车车轮 | |
| CN201998737U (zh) | 工程机械实芯轮辐板圈 | |
| CN202782468U (zh) | 越野车轮毂 | |
| CN203739986U (zh) | 低温液体运输半挂车底盘结构 | |
| CN201872791U (zh) | 阻尼转向承载桥 | |
| CN202911452U (zh) | 一种双车胎轮毂 | |
| CN203032297U (zh) | 一种用于汽车的安全行驶防爆车胎 | |
| CN203198632U (zh) | 复合式轮毂结构 | |
| CN202225679U (zh) | 高强度轮缘卷边无内胎轮辋 | |
| CN214647317U (zh) | 一种护胎型真空车轮 | |
| CN202368260U (zh) | 一种轮缘加强车轮 | |
| CN204110192U (zh) | 一种节油型全封闭厢式半挂车 | |
| CN203158074U (zh) | 前桥转向节臂 | |
| CN205059046U (zh) | 一种加强型汽车轮毂 | |
| CN103144616A (zh) | 自行车备用轮 | |
| CN203345022U (zh) | 双梯形断开式转向机构 | |
| CN201446642U (zh) | 硫化车车轮 | |
| CN203920387U (zh) | 一种公交车的动力及传动系统 | |
| CN202783484U (zh) | 一种压力容器罐体厂内转运拖车 | |
| CN207416430U (zh) | 一种车轮 | |
| CN203902653U (zh) | 前车桥转向节臂 | |
| CN201626252U (zh) | 一种汽车后桥 | |
| CN202242765U (zh) | 一种防爆轮胎 | |
| CN202847345U (zh) | 防护轮胎 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100818 Termination date: 20101015 |