CN201538463U - 大型结构运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及起重运输设备领域，具体为一种大型结构运输装置。一种大型结构运输装置，由左半部分和右半部分互相对称的两部分组成，其特征是：每部分中，滑移支撑梁(1)和主梁甲(2)平行放置，两条主梁甲(2)分别置于滑移支撑梁(1)的两侧，滑移支撑梁(1)和主梁甲(2)之间通过主梁乙(3)固定连接，三条主梁乙(3)分别置于主梁甲(2)的两端和中部，滑移支撑梁(1)和主梁甲(2)之间还通过联系梁(4)固定连接，四条联系梁(4)分别置于滑移支撑梁(1)、主梁甲(2)和相邻的主梁乙(3)围成的空间内。本实用新型制作安装方便，经济性好，可广泛用大型结构设备的快速滑移、支承和运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重运输设备领域，具体为一种大型结构运输装置。
背景技术
为了满足大型工程施工短期化要求，同时要解决施工场地有限等问题，采用大吨位部件模块化施工工艺成为必需。在特大型高炉短期化大修工程中，炉顶系统的拆装对大修工期及平面物流至关重要，炉顶系统重达几千吨、高达60多米，为了减少在线施工工期，炉顶系统需离线提前组装，并整体快速搬运至高炉位置进行安装，因此新炉顶系统离线组装及搬运是该工艺中一项关键技术。由于炉顶整体拆装技术在世界上尚属首次，现有技术及设施无法满足需要。整体拆装技术能确保大修工程短期化工期及场地要求。旧炉顶系统整体拆除后，需通过运输装置运往解体场，新炉顶系统离线组装成整体后，需通过运输装置运往高炉进行安装。由于炉顶系统质量大、尺寸大，整体拆装技术难度高，现有的运输设备无法满足其整体运输装置的需要。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷，提供一种能在生产现场快速将大型结构设备滑移和运输到位、快速滑移运输的装置，本实用新型公开了一种大型结构运输装置。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：
一种大型结构运输装置，由左半部分和右半部分互相对称的两部分组成，每部分都由滑移支撑梁、主梁甲、主梁乙和联系梁组成，其特征是：每部分滑移支撑梁都有一条，主梁甲都有两条，主梁乙都有三条，联系梁都有四条，每部分中，滑移支撑梁和主梁甲平行放置，两条主梁甲分别置于滑移支撑梁的两侧，滑移支撑梁和主梁甲之间通过主梁乙固定连接，三条主梁乙分别置于主梁甲的两端和中部，滑移支撑梁和主梁甲之间还通过联系梁固定连接，四条联系梁分别置于滑移支撑梁、主梁甲和相邻的主梁乙围成的空间内。
所述的大型结构运输装置，其特征是：滑移支撑梁和主梁乙之间、主梁甲和主梁乙之间、滑移支撑梁和联系梁之间、主梁甲和联系梁之间都通过焊接固定连接。
本实用新型可应用于高炉大修工程中旧炉顶系统整体拆除后和新炉顶系统整体安装前的运输。
本实用新型使用时，在旧炉顶系统整体拆除后，用升降设施下降到地面，用运输车运载本实用新型，通过滑移支撑梁的端部与升降设施快速对接，然后用滑移设施将旧炉顶系统通过本实用新型的滑移支撑梁滑移就位，滑移设施将旧炉顶系统下降，使旧炉顶系统完全由滑移支撑梁和主梁甲予以支撑。随后用运输车将本实用新型连同旧炉顶系统一起运往卸车场地。在卸车场地，本实用新型通过滑移支撑梁的端部与卸车装置快速连接牢靠，然后通过滑移设施将滑移支撑梁上的旧炉顶系统滑移至卸车装置上即可。新炉顶系统整体运输时，同样用运输车运载本实用新型，通过滑移支撑梁的端部与组装装置快速连接牢靠，然后通过滑移设施将新炉顶系统在本实用新型的滑移支撑梁上滑移就位，滑移设施将新炉顶系统下降，使新炉顶系统完全由支滑移支撑梁和主梁甲予以支撑。随后用运输车将本实用新型连同新炉顶系统一起运入安装区域。在安装区域，本实用新型通过滑移支撑梁的端部与升降设施快速对接，然后由滑移设施将新炉顶系统通过滑移支撑梁滑移至升降设施上，随后解除本实用新型与升降设施之间的连接，即可进行提升安装。
本实用新型是在充分理解高炉框架及炉顶系统支承体系的基础上，进行了计算与设计，集大型结构设备滑移、支承和运输功能于一体，满足了大型炉顶系统整体滑移和运输的需要。本实用新型的有益效果是：制作安装方便，经济性好，可广泛用于结构设备尤其是大型结构设备的快速滑移、支承和运输。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型应用于旧炉顶系统整体运输时滑移步骤的结构示意图；
图3是本实用新型应用于旧炉顶系统整体运输时运输步骤的结构示意图；
图4是本实用新型应用于旧炉顶系统整体运输时卸车步骤的结构示意图；
图5是本实用新型应用于新炉顶系统整体运输时滑移步骤的结构示意图；
图6是本实用新型应用于新炉顶系统整体运输时运输步骤的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种大型结构运输装置，由左半部分和右半部分互相对称的两部分组成，每部分都由滑移支撑梁1、主梁甲2、主梁乙3和联系梁4组成，如图1所示，具体结构是：每部分滑移支撑梁1都有一条，主梁甲2都有两条，主梁乙3都有三条，联系梁4都有四条，每部分中，滑移支撑梁1和主梁甲2平行放置，两条主梁甲2分别置于滑移支撑梁1的两侧，滑移支撑梁1和主梁甲2之间通过主梁乙3固定连接，三条主梁乙3分别置于主梁甲2的两端和中部，滑移支撑梁1和主梁甲2之间还通过联系梁4固定连接，四条联系梁4分别置于滑移支撑梁1、主梁甲2和相邻的主梁乙3围成的空间内。
滑移支撑梁1和主梁乙3之间、主梁甲2和主梁乙3之间、滑移支撑梁1和联系梁4之间、主梁甲2和联系梁4之间的固定连接，可以采用焊接固定，也可以采用螺栓固定，本实施例采用焊接固定。
本实施例应用于高炉大修工程中旧炉顶系统整体拆除后和新炉顶系统整体安装前的运输时，在旧炉顶系统11整体拆除后，用升降设施12下降到地面，用运输车13运载本实用新型，通过滑移支撑梁1的端部与升降设施12快速对接，然后用滑移设施14将旧炉顶系统通过本实用新型的滑移支撑梁1滑移就位，滑移设施将14旧炉顶系统下降，使旧炉顶系统完全由滑移支撑梁1和主梁甲2予以支撑。如图2所示。
随后用运输车13将本实用新型连同旧炉顶系统11一起运往卸车场地，如图3所示。
在卸车场地，本实用新型通过滑移支撑梁1的端部连接一快速接头151与卸车装置15快速连接牢靠，然后通过滑移设施14将滑移支撑梁1上的旧炉顶系统1滑移至卸车装置15上。如图4所示。
新炉顶系统21整体运输时，同样用运输车13运载本实用新型，通过滑移支撑梁1的端部与组装装置16快速连接牢靠，然后通过滑移设施14将新炉顶系统21在本实用新型的滑移支撑梁1上滑移就位，滑移设施14将新炉顶系统21下降，使新炉顶系统21完全由支滑移支撑梁1和主梁甲2予以支撑。如图5所示。
随后用运输车13将本实用新型连同新炉顶系统21一起运入安装区域。在安装区域，本实用新型通过滑移支撑梁1的端部与升降设施快速对接，然后由滑移设施将新炉顶系统通过滑移支撑梁1滑移至升降设施上，随后解除本实用新型与升降设施之间的连接，即可进行提升安装。如图6所示。
Claims (2)
1.一种大型结构运输装置，由左半部分和右半部分互相对称的两部分组成，每部分都由滑移支撑梁(1)、主梁甲(2)、主梁乙(3)和联系梁(4)组成，其特征是：每部分滑移支撑梁(1)都有一条，主梁甲(2)都有两条，主梁乙(3)都有三条，联系梁(4)都有四条，每部分中，滑移支撑梁(1)和主梁甲(2)平行放置，两条主梁甲(2)分别置于滑移支撑梁(1)的两侧，滑移支撑梁(1)和主梁甲(2)之间通过主梁乙(3)固定连接，三条主梁乙(3)分别置于主梁甲(2)的两端和中部，滑移支撑梁(1)和主梁甲(2)之间还通过联系梁(4)固定连接，四条联系梁(4)分别置于滑移支撑梁(1)、主梁甲(2)和相邻的主梁乙(3)围成的空间内。
2.如权利要求1所述的大型结构运输装置，其特征是：滑移支撑梁(1)和主梁乙(3)之间、主梁甲(2)和主梁乙(3)之间、滑移支撑梁(1)和联系梁(4)之间、主梁甲(2)和联系梁(4)之间都通过焊接固定连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103157952A (zh) * | 2012-10-20 | 2013-06-19 | 中国二十二冶集团有限公司 | 小型压机的安装方法 |
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2009
- 2009-08-17 CN CN200920207960XU patent/CN201538463U/zh not_active Expired - Fee Related
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