CN105545059B - 一种模块化塔器装置及其建造运输方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种模块化塔器装置及其建造运输方法，其中模块化塔器装置主要包括若干支撑柱、设置在若干支撑柱之间的若干支撑装置；模块化塔器建造运输方法，装置在加工组装时将一侧的梁做成螺栓连接，当模块化塔器装置在建造施工处进行安装时，将此螺栓连接的梁拆除，待塔器平行吊装固定于模块化塔器装置内后，在将此处梁重新连接，同时在模块化塔器装置放倒方向的每层结构梁上设置用于连接塔器的定位装置。本发明的优点在于：塔器在模块建造安装时已经放置于模块内，以便同模块结构及其他小设备、管道、电仪设备等一同吊装及运输，不仅减少塔器单独运输的过程，而且减少现场吊装的步骤，大大的减少现场工作量，加快项目进度。

Description

一种模块化塔器装置及其建造运输方法
技术领域
本发明涉及一种模块化塔器装置及其建造运输方法，属于大装置模块化建造与运输领域。
背景技术
模块化在工业工程中专指整个系统的设备、管道、电器仪表按一定的工艺要求组装在可运输拆分的若干个钢框架内组成单个运输单元——模块，所有模块运输到安装现场后，吊装就位安装成能发挥一定工艺功能的装置。
传统的大型工艺模块在建造过程中会涉及塔器设备的安装和运输，目前大型塔器普遍采用单独运输的方式，并且在现场安装时一般采用从模块顶部吊入。但对于超高的塔器装置而言，从顶部吊入要求的起吊高度过高，操作困难，同时塔器单独运输的成本高；因此急需研制一种操作简单、运输成本低的模块化塔器装置及其建造运输方法，经检索，未发现与本发明相同或相似的技术方案。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单、运输成本低的模块化塔器装置及其建造运输方法。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种模块化塔器装置，其创新点在于：包括支撑柱、设置在支撑柱之间的若干支撑装置；
所述支撑柱共有四个，并竖直设置在一方形结构的四个顶角处；
所述支撑装置垂直设置在支撑柱之间，分别包括焊接在支撑柱围成的方形结构三端侧面的横梁A、利用螺栓连接的一侧横梁B及塔器定位装置；所述定位装置包括利用螺栓垂直连接在横梁B上的连接板A、与横梁B平行设置的连接板B、利用螺栓垂直设置在连接板B上的塔器鞍座；所述连接板B中部利用螺栓固定在连接板A上，两侧端部利用螺栓固定在横梁A上。
进一步的，所述横梁A与连接板B之间设置若干加强筋A。
进一步的，所述相邻支撑装置之间呈X型设置加强筋B。
本发明基于一种模块化塔器装置，公开了一种模块化塔器建造运输方法，其创新点在于：所述建造运输方法具体如下：
（1）首先将塔器放置在支撑柱之间，并一同运输至建造施工处；
（2）接着将横梁B拆除，并将连接板A、连接板B及塔器鞍座依次利用螺栓固定，同时将塔器固定在塔器鞍座上，然后将整体放置在若干支撑柱之间，并利用螺栓将连接板B固定在横梁A上；
（3）安装完成之后将横梁B重新连接固定。
进一步的，所述塔器固定安装之前先将模块化塔器装置放倒。
本发明的优点在于：
1)塔器在模块建造安装时已经放置于模块内，以便同模块结构及其他小设备、管道、电仪设备等一同吊装及运输，不仅减少塔器单独运输的过程，而且减少现场吊装的步骤，大大的减少现场工作量，加快项目进度；
2)横梁A与连接板B之间设置若干加强筋A，同时相邻支撑装置之间呈X型设置加强筋B，使整个模块化塔器装置结构更稳固；
3)塔器固定安装之前先将模块化塔器装置放倒，方便定位装置及塔器的固定安装。
附图说明
图1为本发明一种模块化塔器装置的建造安装结构示意图。
图2为本发明一种模块化塔器装置的单层支撑装置结构示意图。
图3为本发明一种模块化塔器装置的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本发明公开了一种模块化塔器装置，包括支撑柱2、设置在支撑柱2之间的支撑装置。
支撑柱2共有四个，并竖直设置在一方形结构的四个顶角处，中部垂直设置支撑装置，相邻支撑装置之间呈X型设置加强筋B4。
支撑装置垂直设置在支撑柱2之间，分别包括焊接在支撑柱围成的方形结构三端侧面的横梁A3、利用螺栓连接的一侧横梁B6及塔器定位装置；定位装置包括利用螺栓垂直连接在横梁B6上的连接板A8、与横梁B6平行设置的连接板B7、利用螺栓垂直设置在连接板B7上的塔器鞍座5；连接板B7中部利用螺栓固定在连接板A8上，两侧端部利用螺栓固定在横梁A6上；其中横梁A3与连接板B7之间设置若干加强筋A9。
本发明还公开了一种模块化塔器建造运输方法，该建造运输方法具体如下：
（1）首先将塔器1放置在支撑柱2之间，并一同运输至建造施工处；
（2）接着将横梁B6拆除，同时将模块化塔器装置放倒；
（3）将连接板A8、连接板B7及塔器鞍座5依次利用螺栓固定，同时将塔器1固定在塔器鞍座5上，然后将整体放置在若干支撑柱2之间，并利用螺栓将连接板B7固定在横梁A3上；
（4）安装完成之后将横梁B6重新连接固定。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种模块化塔器装置，其特征在于：包括支撑柱、设置在支撑柱之间的支撑装置；所述支撑柱共有四个，并竖直设置在一方形结构的四个顶角处；所述支撑装置垂直设置在支撑柱之间，分别包括焊接在支撑柱围成的方形结构三端侧面的横梁A、利用螺栓连接的一侧横梁B及塔器定位装置；所述定位装置包括利用螺栓垂直连接在横梁B上的连接板A、与横梁B平行设置的连接板B、利用螺栓垂直设置在连接板B上的塔器鞍座；所述连接板B中部利用螺栓固定在连接板A上，两侧端部利用螺栓固定在横梁A上。
2.根据权利要求1所述的一种模块化塔器装置，其特征在于：所述横梁A与连接板B之间设置若干加强筋A。
3.根据权利要求1所述的一种模块化塔器装置，其特征在于：相邻的所述支撑装置之间设置呈X型的加强筋B。
4.一种基于权利要求1所述的一种模块化塔器装置的建造运输方法，其特征在于：所述建造运输方法具体如下：
（1）首先将塔器放置在支撑柱之间，并一同运输至建造施工处；
（2）接着将横梁B拆除，并将连接板A、连接板B及塔器鞍座依次利用螺栓固定，同时将塔器固定在塔器鞍座上，然后将整体放置在支撑柱之间，并利用螺栓将连接板B固定在横梁A上；
（3）安装完成之后将横梁B重新连接固定。
5.根据权利要求4所述的一种模块化塔器装置的建造运输方法，其特征在于：所述塔器固定安装之前先将模块化塔器装置放倒。
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