CN201524465U - 耐油纤维柱形滤芯磁性燃油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机动车可更换滤芯的耐油纤维柱形滤芯磁性燃油滤清器,该滤清器包括滤清器外壳、纤维滤芯主体、磁片、压力弹簧导磁体,所述的滤芯主体设置在滤清器外壳内,在滤清器外壳内、磁片设置在滤芯主体的下面,滤芯主体的下面套装有压力弹簧导磁体。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车附件,具体的说是一种机动车可更换滤芯的耐油纤维柱形滤芯磁性燃油滤清器。
背景技术
我们知道,机动车内燃机在工作过程中是通过燃油在缸体中燃烧做功而转动的,燃油经过滤清器的滤芯滤清后,通过化油器、电喷油泵或高压柴油喷油泵进入缸体中燃烧,燃油被滤清的好坏直接影响发动机的工作状态,目前汽车、摩托车等机动车的燃油滤清器存在一定的缺点和不足,具体表现在:滤芯一次性使用不能更换,经常出现堵塞、滤清效果差。
滤清器等于一台发动机的肾,一个品质低劣的滤清器,不仅不能有效保护发动机供油系统免受异常磨损,增加了故障率,而且会使发动机功率下降,增加燃油耗费。
发明内容。
本实用新型的目的是要提供一种可更换耐油纤维柱形滤芯的滤清效果好的磁性燃油滤清器。
本实用新型的目的是这样实现的,该滤清器包括滤清器外壳、纤维滤芯主体、磁片、压力弹簧导磁体,所述的滤芯主体设置在滤清器外壳内,在滤清器外壳内、磁片设置在滤芯主体的下面,滤芯主体的下面套装有压力弹簧导磁体。
所述的滤芯主体是由多个设置在滤芯托架上的圆柱状耐油纤维滤芯构成的,其中每个纤维滤芯的排列方式为竖向平行排列或横向平行排列或横向垂直十字交叉排列。
本实用新型由于采用上述结构具有以下优点:
1、采用超能稀土纳米强磁材料。用三分钟把它安装在燃油滤清器原有位置上。
2、独具超强磁性吸附力比普通磁铁强20倍,超能稀土纳米强磁材料可重复使用。
3、滤芯采用高级聚丙烯醋酸耐油纤维柱形滤芯(可用香烟过滤咀代用),滤除非磁性固体微粒,改变现有滤清器传统的过滤方法和材料,提高滤清器使用寿命10倍以上。
4、提高机械性能和燃油热效率,节省燃油5-8%、增强动力7%以上,降低80%尾气中一氧化碳的排放量。
5、冬季柴油产生“挂蜡”现象,通过磁化柴油降低了柴油的凝固点,防止堵塞油路现象的出现。
6、减少磨损、降低故障率,减少维修费用和换件费用。
7、本专利产品适用于汽油发动机和柴油发动机。
8、滤清器又可以兼做油水分离器使用。
9、滤清器也可以滤清各种气体和其它液体。
附图说明
图1为耐油纤维柱形滤芯磁性燃油滤清器整体结构示意图。
图2为本实用新型纤维滤芯主体结构示意图。
图3为本实用新型纤维滤芯主体的另一种实施方式结构示意图。
图4为本实用新型纤维滤芯主体的再一种实施方式结构示意图。
具体实施方式
由附图1所示:该滤清器包括滤清器外壳1、纤维滤芯主体2、磁片3、压力弹簧导磁体4,所述的滤芯主体2设置在滤清器外壳1内,在滤清器外壳1内、磁片3设置在滤芯主体2的下面,滤芯主体2的下面套装有压力弹簧导磁体4。
所述的滤芯主体2是由多个设置在滤芯托架5上的圆柱状纤维棒滤芯6构成的,其中每个滤芯6的排列方式为竖向平行排列(附图2所示)或横向平行排列(附图3所示)或横向垂直十字交叉排列(附图4所示)。
工作原理:
1、滤清器内强大磁场的作用下形成磁力筛,吸附燃油中98.88%金属微粒(铁锈微粒)。
2、磁化了燃油,使燃油的碳氢分子链破裂而成超细微粒子,在燃烧室与空气充分接触,达到最佳的空燃比,从而达到提高燃烧热功率增加发动机动力的目的,降低80%尾气中一氧化碳的排放。节省燃油5-8%,增加7%的动力。
3、冬季柴油产生“挂蜡”现象,通过磁化柴油降低了柴油的凝固点,防止堵塞油路现象的出现。4、滤芯采用高级聚丙烯醋酸纤维丝柱形滤芯(可用香烟过滤咀代用),滤除非磁性固体微粒,改变现有燃油滤清器传统的过滤材料和过滤方法,提高滤清器使用寿命10倍以上。
5、滤清器又可以兼做油水分离器使用。本产品适用于汽油发动机和柴油发动机,或各种气体和其它液体的滤清。
Claims (2)
1.一种耐油纤维柱形滤芯磁性燃油滤清器,其特征在于:该滤清器包括滤清器外壳、纤维滤芯主体、磁片、压力弹簧导磁体,所述的滤芯主体设置在滤清器外壳内,在滤清器外壳内、磁片设置在滤芯主体的下面,滤芯主体的下面套装有压力弹簧导磁体。
2.根据权利要求1所述的一种耐油纤维柱形滤芯磁性燃油滤清器,其特征在于:所述的滤芯主体是由多个设置在滤芯托架上的圆柱形耐油纤维滤芯构成的,其中每个滤芯的排列方式为竖向平行排列或横向平行排列或横向垂直十字交叉排列。
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CN107262288A (zh) * | 2017-07-27 | 2017-10-20 | 重庆科技学院 | 带有金属颗粒的静电式净化装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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