CN201521168U - 集成式中央集控前门锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集成式中央集控前门锁,包括爪支座,爪支座上设有基板,基板上设有支架,支架上设有电控闭锁器,电控闭锁器上设有联动臂,内开启臂外端部设有内开拉线,内开启臂内端依次通过内开连动板、外开联动臂与释放板传动连接,安全臂两端分别与联动臂和外开联动臂传动连接,外锁止臂外端部设有外锁连杆,外锁止臂内端分别与安全臂和外开联动臂传动连接。采用上述结构,将电控闭锁器与机械传动部分均设置在一块基板上,省去了连杆,缩短传动链,形成一体化结构的中央集控门锁、结构紧凑、占有空间小、易于装配,装配精度更高、可靠性更强,即使在车辆运行过程中,性能依然可靠,也不易损坏,使用寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种门锁,尤其涉及一种集成式中央集控前门锁。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的不断提高,轿车已在各个领域得到了广泛的应用。车用门锁是轿车的重要配件,其性能的优劣直接影响轿车的安全及使用。现有型号为A130的集成式中央集控前门锁的机械传动部份和电控闭锁器是相互独立的分离式安装结构,闭锁器部件上的联动臂在电动控制下摆动到两个位置时,通过一个连杆传递给门锁的机械部份,使门锁机械部份同步执行锁止、解止功能。另一方面在门锁安装过程中,首先要在车门上安装机械锁体,然后装闭锁器,最后再挂连杆。三个分体式部件的顺序安装不仅过程复杂,而且装配精度较低,造成装配后的门锁电动锁止、解止功能还需要通过闭锁器的安装位置的微调来实现。整车出厂后,经过一段时间的道路行驶,车门的变形,容易引起车门内部零件安装位置的变化,造成门锁电控锁止、解止功能失效。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供了设计合理、结构紧凑、易于安装、装配精良、安全可靠的集成式中央集控前门锁。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:集成式中央集控前门锁,包括爪支座,爪支座上设有基板,基板上设有安全臂、外锁止臂、内开启臂、内开连动板、外开联动臂和释放板,所述基板上还设有支架,支架上设有电控闭锁器,电控闭锁器上设有联动臂,内开启臂外端部设有内开拉线,内开启臂内端依次通过内开连动板、外开联动臂与释放板传动连接,安全臂两端分别与联动臂和外开联动臂传动连接,外锁止臂外端部设有外锁连杆,外锁止臂内端分别与安全臂和外开联动臂传动连接。
所述联动臂上设有锁止拉线。
所述外锁止臂上设有U形让位槽,安全臂上设有凸台,凸台位于U形让位槽内。
采用上述结构,将电控闭锁器与机械传动部分均设置在一块基板上,省去了连杆,缩短传动链,形成一体化结构的中央集控门锁、结构紧凑、占有空间小、易于装配,装配精度更高、可靠性更强,即使在车辆运行过程中,性能依然可靠,也不易损坏,使用寿命更长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的右视图;
图3是本实用新型的立体图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本实用新型的集成式中央集控前门锁,包括爪支座13,爪支座13上设有基板14,基板14上设有机械传动部分,基板14上铆接一个支架10,支架10上设有电控闭锁器3,电控闭锁器3通过联动臂4与机械传动部分传动连接,电控闭锁器3位于机械传动部分上方一侧,联动臂4上设有锁止拉线2。机械传动部分包括设置在基板14上的安全臂5、外锁止臂6、内开启臂11、内开连动板12、外开联动臂7和释放板8,内开启臂11外端部设有内开拉线1,内开启臂11内端依次通过内开连动板12、外开联动臂7与释放板8传动连接,安全臂5两端分别与联动臂4和外开联动臂7传动连接,外锁止臂6外端部设有外锁连杆9,外锁止臂6内端分别与安全臂5和外开联动臂7传动连接。外锁止臂6上设有U形让位槽15,安全臂上设有凸台16,凸台16位于U形让位槽15内,这种结构使安全臂5在锁止和解止两个位置转动时,安全臂5上的凸台16在U形让位槽15内运动,外锁止臂6停留在中心位置不动,外锁止臂6设有外锁锁止位置、中心位置和外锁解止位置,外锁止臂6从中心位置顺次转动到外锁锁止位置或外锁解止位置时,安全臂5同步到达锁止或解止位置。
下面是内锁、内开、外锁、外开的各部件的具体工作过程:
内锁过程:首先按下锁止拉线2或操作电控闭锁器3,使联动臂4绕转轴顺时针方向旋转,联动臂4插入安全臂5椭圆孔内的一端拨动安全臂5绕转轴逆时针方向旋转,同时联动外开联动臂7绕转轴顺时针方向旋转。外开联动臂7在沿顺时针方向旋转后的位置向下运动,外开联动臂7与释放板8处于分离状态,释放板8(与止动爪联动)不动,车门锁上不能打开。
内开过程:拉动内开拉线1使内开启臂11转动,内开启臂11拨动内开连动板12转动,然后带动外开联动臂7在初始位置向下运动,推动释放板8)(与止动爪联动)转动,车门打开。
外锁过程:向上(或向下)拉动外锁连杆9,使外锁止臂6向上(或向下)转动,带动安全臂5绕转轴逆时针方向旋转,同时联动外开联动臂7绕转轴顺时针方向旋转。外开联动臂7)在沿顺时针方向旋转后的位置时向下运动,外开联动臂7与释放板8处于分离状态,释放板8(与止动爪联动)不动,车门锁上不能打开。
外开过程:使用钥匙或遥控操作电控闭锁器3,使联动臂4绕转轴逆时针方向旋转,联动臂4插入安全臂5椭圆孔内的一端拨动安全臂5绕转轴顺时针方向旋转,同时联动外开联动臂7绕转轴逆时针方向旋转。外开联动臂7在沿逆时针方向旋转后的位置向上运动,外开联动臂7推动释放板8(与止动爪联动)转动,车门打开。
Claims (3)
1.集成式中央集控前门锁,包括爪支座,爪支座上设有基板,基板上设有安全臂、外锁止臂、内开启臂、内开连动板、外开联动臂和释放板,其特征在于:所述基板上还设有支架,支架上设有电控闭锁器,电控闭锁器上设有联动臂,内开启臂外端部设有内开拉线,内开启臂内端依次通过内开连动板、外开联动臂与释放板传动连接,安全臂两端分别与联动臂和外开联动臂传动连接,外锁止臂外端部设有外锁连杆,外锁止臂内端分别与安全臂和外开联动臂传动连接。
2.根据权利要求1所述的集成式中央集控前门锁,其特征在于:所述联动臂上设有锁止拉线。
3.根据权利要求1或2所述的集成式中央集控前门锁,其特征在于:所述外锁止臂上设有U形让位槽,安全臂上设有凸台,凸台位于U形让位槽内。
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Publications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109281558A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-01-29 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 载重汽车门锁系统 |
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2009
- 2009-10-20 CN CN 200920224263 patent/CN201521168U/zh not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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Address after: 450042 Zhengzhou Zhongyuan District, Henan Zheng Road, No. 882 Patentee after: Kai Tak Automotive Systems (Zhengzhou) Co., Ltd. Address before: 450042 Zhengzhou Zheng Road, Henan, No. 882 Patentee before: Henan Kiekert Xing Guang Locking System Co., Ltd. |
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CP03 | Change of name, title or address | ||
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Granted publication date: 20100707 |
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CX01 | Expiry of patent term |