CN201518328U - 一种快速更换电池的电池盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种快速更换电池的电池盒，使用者能快速地更换电池，方便电动汽车的连续使用，确保了电动汽车的长时间驾驶，也保证了电池的使用寿命。为达到所述效果，一种快速更换电池的电池盒，包括盒身所述盒身内设有若干个电池舱，每个电池舱内均设有正负极插头。由于采用了所述的结构，电池盒内装有蓄电池，用于电动汽车的能源供应。当需要补充能源时，可以直接更换电池盒的电池舱内的蓄电池，快速补充。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池盒，尤其涉及一种快速更换电池的电池盒。
背景技术
在能源危机背景下，电动汽车使用的是电能这一干净的能源，因此符合节能减排的现代化生活。随着价格的下降，电动汽车也逐渐打入到主流的汽车市场中。各国都在大力发展电动汽车，但是纯电动汽车有两大因素一直联合制约着它的产业化发展，那就是续驶里程和充电时间的制约，目前大多数纯电动汽车的续驶里程因所用电池种类不同而已，一般是100-200公里，而充电时间一般为7-8个小时。目前纯电动汽车的设计一般是电池组在汽车出厂时就已经预安装，拆卸不方便，当电池能力耗尽时，无法快速更换电池，需把电动汽车停车充电，待充电完毕后方可重新运行，不能保证纯电动汽车像汽油车那样只要在加油站加入汽油就可连续运行。这个问题的存在限制了现有电动汽车的普及。如何解决电动汽车快速补充能源成为了一个难题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种快速更换电池的电池盒，使用者能快速地更换电池，方便电动汽车的连续使用，确保了电动汽车的长时间驾驶，也保证了电池的使用寿命。
为达到所述效果，一种快速更换电池的电池盒，安装于设有对应电池仓的电动汽车内，包括盒身所述盒身内设有若干个电池舱，每个电池舱内均设有正负极插头。
优选的，电池舱内还设有限位导轨。蓄电池通过限位导轨装入电池盒，安装过程中不会卡住，非常方便。
优选的，限位导轨采用圆弧结构。圆弧结构减少蓄电池和限位导轨之间的摩擦。
优选的，正负极插头内安装有弹簧。有弹簧保证正负极插头与电池正负极插口充分接触，使电流畅通。
优选的，所述的电池盒盒身高度为8-10厘米。这样的高度正适合安置在汽车底部，而对汽车行进不造成影响。
优选的，所述电池舱舱口设有挡板，挡板上设有锁扣。这样能锁住电池盒内的蓄电池，安全保险。
由于采用了所述技术方案，电池盒内装有蓄电池，用于电动汽车的能源供应。当需要补充能源时，可以直接更换电池盒的电池舱内的蓄电池，快速补充。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型一种快速更换电池的电池盒在电动汽车上的安装部位示意图。
图2为本实用新型一种快速更换电池的电池盒俯视结构示意图。
图3为本实用新型一种快速更换电池的电池盒主视结构示意图。
图4为本实用新型一种快速更换电池的电池盒左视结构示意图。
具体实施方式
如图1-4所示，为本实用新型本实用新型一种快速更换电池的电池盒，安装于设有对应电池仓的电动汽车内，包括盒身1，其特征在于：所述盒身1内设有若干个电池舱5，每个电池舱5内均设有正负极插头3，所述盒身1一侧设有电源输出端4。所述各个电池舱5形状各不相同，相应匹配各种不同型号的蓄电池8。电池舱5内还设有限位导轨2。限位导轨2采用圆弧结构。正负极插头3内安装有弹簧。所述的电池盒盒身1高度为8-10厘米。所述电池舱舱口设有挡板6，挡板6上设有锁扣7。
在电动汽车总装车间，电动汽车的底盘经过特别改进，比汽油车的底盘抬高8-10厘米，用螺栓将电池盒盒身1安装到汽车底盘下方，将电池盒盒身1上的电源输出端4连接到汽车上的电源输入端即可使用。用户可以在电池更换服务站安装蓄电池8。蓄电池8沿着电池盒电池舱5内的限位导轨2推入，使电池盒里的正负极插头3正好插入蓄电池8上的正负极插座。最后关上电池盒1的挡板6，将锁扣7锁上，这样保证蓄电池8的稳定性和安全性。
快速更换电池，用户只需在汽车蓄电池8快要耗尽时将汽车开到就近的电池更换服务站，将电池盒挡板6打开，拉出耗尽电能的蓄电池8，然后将充满电的蓄电池8沿着电池盒1的限位导轨2推入电池盒1，关上电池盒1的挡板6，将锁扣7锁上，更换工作即告完成。本实用新型使更换电池只需在1-2分钟内即可完成，大大方便了用户的使用，用户不用为每次电池用完电需要充电7-8个小时而烦恼。将电池的充电及维护留给专业的服务网点。电池盒安装在汽车中部底盘下，不但有利于汽车行驶的平稳性，而且几乎不占用汽车内部空间。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (6)
1.一种快速更换电池的电池盒，包括盒身(1)，其特征在于：所述盒身(1)内设有若干个电池舱(5)，每个电池舱(5)内均设有正负极插头(3)，所述盒身(1)一侧设有电源输出端(4)。
2.如权利要求1所述的一种快速更换电池的电池盒，其特征在于：电池舱(5)内还设有限位导轨(2)。
3.如权利要求2所述的一种快速更换电池的电池盒，其特征在于：限位导轨(2)采用圆弧结构。
4.如权利要求1所述的一种快速更换电池的电池盒，其特征在于：正负极插头(3)内安装有弹簧。
5.如权利要求1所述的一种快速更换电池的电池盒，其特征在于：所述的电池盒盒身(1)高度为8-10厘米。
6.如权利要求1所述的一种快速更换电池的电池盒，其特征在于：所述电池舱舱口设有挡板(6)，挡板(6)上设有锁扣(7)。
Priority Applications (1)
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| CN2009201991063U CN201518328U (zh) | 2009-10-20 | 2009-10-20 | 一种快速更换电池的电池盒 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2009201991063U CN201518328U (zh) | 2009-10-20 | 2009-10-20 | 一种快速更换电池的电池盒 |
Publications (1)
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| CN201518328U true CN201518328U (zh) | 2010-06-30 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN201518328U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10381618B2 (en) | 2016-10-14 | 2019-08-13 | Inevit Llc | Battery module mounting area of an energy storage system |
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2009
- 2009-10-20 CN CN2009201991063U patent/CN201518328U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Zhejiang Kangdi Vehicles Co., Ltd. Assignor: Kandi Vehicles Co., Ltd. Contract record no.: 2011330000893 Denomination of utility model: Battery kit for rapidly replacing batteries Granted publication date: 20100630 License type: Exclusive License Record date: 20110705 |
|
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: ZHEJIANG KANDI VEHICLES CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: KANGDI INVESTMENT GROUP CO., LTD. Effective date: 20111114 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20111114 Address after: 321016 Jinhua Industrial Park, Zhejiang Patentee after: Zhejiang Kangdi Vehicles Co., Ltd. Address before: 321016 Jinhua Industrial Park, Zhejiang Patentee before: Kandi Vehicles Co., Ltd. |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100630 Termination date: 20121020 |