CN201517600U - 哈夫齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的哈夫齿轮，其结构主要由左半圆齿轮、右半圆齿轮、上半圆齿轮和下半圆齿轮组成，所述左半圆齿轮和右半圆齿轮在对接处的右侧轮辐上经辅助连接装置连接为右齿轮，上半圆齿轮和下半圆齿轮在对接处的左侧轮辐上经辅助连接装置连接为左齿轮，左齿轮和右齿轮再经垂直于轮辐的连接螺栓紧固而成。能在保持足够强度和传递扭矩的情况下，能将安装到齿轮轴上的安装方法由轴向套装改为径向分块安装，在更换拆卸该哈夫齿轮时，相关的齿轮轴系及附属设备均无需拆卸，明显具有拆卸安装方便、更换时间短、速度快且不影响其他正常零件等优点，特别适合在安装空间有限或相关零部件难以拆装的大型或特大型盘状齿轮使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮，特别是一种能够在不需要拆卸齿轮轴的情况下即可径向拆卸更换的盘状拼装式哈夫齿轮，属于传动领域。
技术背景
传统的盘状齿轮或齿轮箱中齿轮轴系上套装的齿轮均为整体式齿轮，如人字齿轮、斜齿轮、直齿轮等多种不同齿形的齿轮，但均为整体式齿轮。在经长期使用后，往往是大齿轮齿面出现点蚀、胶合或断齿等不同程度坏损，而轴系上轴承、透闷盖及定距环仍可以正常使用。
对于上述的坏损齿轮在进行更换修复时，首先需将上述齿轮从轴系上脱出。脱出时常会出现下述情况：1、轴承被拉坏。2、与大齿轮配合的轴面被拉毛。3、轴被压变形；其次要更换坏损轴承、修复坏损轴面或重新制作新轴；最后才可进行零件热套装。
可以看出对上述整体式盘状齿轮特别是大齿轮的更换，明显成在周期长、成本高、风险大等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述整体式齿轮的不足之处，在不降低齿轮精度、强度及传递扭矩的情况下，设计一种拆卸安装方便、更换时间短、速度快且不影响其他正常零件的拼装式的哈夫齿轮。
本实用新型的哈夫齿轮，其结构主要由左半圆齿轮、右半圆齿轮、上半圆齿轮和下半圆齿轮组成，所述左半圆齿轮和右半圆齿轮在对接处的右侧轮辐上经辅助连接装置连接为右齿轮，上半圆齿轮和下半圆齿轮在对接处的左侧轮辐上经辅助连接装置连接为左齿轮，左齿轮和右齿轮再经垂直于轮辐的连接螺栓紧固而成。
所述哈夫齿轮的齿形为直齿形或钭齿形或人字齿形，连接螺栓最好选用锥销轴螺栓。
为了更好的安装在齿轮轴上，可在哈夫齿轮与齿轮轴之间增设有锥套组件，所述锥套组件包括锥套和防松螺母，所述锥套套装在哈夫齿轮的齿轮孔中，防松螺母装在锥套的细端并压紧在哈夫齿轮的轮辐上。
本实用新型的哈夫齿轮由于是用四个半圆形齿轮两两拼装成左齿轮和右齿轮后将拼缝错开再拼装而成的整体齿轮，所以能在保持足够强度和传递扭矩的情况下，能将安装到齿轮轴上的安装方法由轴向套装改为径向分块安装，在更换拆卸该哈夫齿轮时，相关的齿轮轴系及附属设备均无需拆卸，明显具有拆卸安装方便、更换时间短、速度快且不影响其他正常零件等优点，特别适合在安装空间有限或相关零部件难以拆装的大型或特大型盘状齿轮使用。
附图说明
图1是本实用新型的哈夫齿轮的结构示意图；
图2是附图1的A-A向结构示意图：
图3是增设的锥套组件结构示意图；
图4是哈夫齿轮与锥套组件组合的结构示意图；
图5是哈夫齿轮经锥套组合装在齿轮轴上的结构示意图。
具体实施方式
附图非限制性公开了本实用新型中的一个具体实施例，结合附图作进一步描述如下。
参见附图1-5，图中的1是锥套组件，其中的11是防松螺母，12是防松垫，13是锥套；2是连接键；3是哈夫齿轮，其哈夫齿轮3中的31是右齿轮，31a是左半圆齿轮，31b是右半圆齿轮，32是左齿轮，32a是上半圆齿轮，32b是下半圆齿轮，33是连接螺栓，34是螺母，35是垫圈，36和37是辅助连接装置，38是加固螺栓，39是螺母，40是垫圈。
本实用新型的哈夫齿轮3，其结构主要由左半圆齿轮31a、右半圆齿轮31b、上半圆齿轮32a和下半圆齿轮32b组成，所述左半圆齿轮31a和右半圆齿轮31b在对接处的右侧轮辐上经辅助连接装置36连接为右齿轮31，上半圆齿轮32a和下半圆齿轮32b在对接处的左侧轮辐上经辅助连接装置37连接为左齿轮32，右齿轮31和左齿轮32再经垂直于轮辐的连接螺栓33紧固而成。对于大型或特大型齿轮，为了进一步提高强度，可多设些连接螺栓33或/和加固螺栓38，其结构如图1和图2所示，图1中的实线表示正面的右齿轮31的左右两个半圆齿轮的对接处，虚线表示背面的左齿轮32的上下两个半圆齿轮的对接处。
所述哈夫齿轮的齿形为直齿形或钭齿形或人字齿形，连接螺栓33可选用锥销轴螺栓。
为了更好的安装在齿轮轴上，可在哈夫齿轮与齿轮轴之间增设有锥套组件2，所述锥套组件1包括锥套13和防松螺母11，所述锥套13套装在哈夫齿轮3的齿轮孔中，防松螺母11装在锥套13的细端并压紧在哈夫齿轮3的轮辐上，锥套13与哈夫齿轮3之间设有连接键2，其结构如图3和图4所示，为了进一步防止松动，可在防松螺母11与锥套之间增设防松垫12。
图5是本实用新型的哈夫齿轮3经锥套组合1装在齿轮轴4上的结构示意图，拆卸哈夫齿轮3时，只需松开防松螺母11，分别卸下连接螺栓33、加固螺栓38和辅助连接装置37，即可在不影响齿轮轴和轴承、透闷盖及定距环等附属设备和情况下，将损坏的哈夫齿轮分块拆卸，齿轮更换后再从侧面安装到齿轮轴上。是一种便于更换、且可确保齿轮精度及传递扭矩不降低的哈夫齿轮。可广泛应用于冶金、矿山、港口、化工等多领域的大规格开式、闭式齿轮副。
Claims (3)
1.一种哈夫齿轮，其特征在于包括左半圆齿轮、右半圆齿轮、上半圆齿轮、下半圆齿轮，所述左半圆齿轮和右半圆齿轮在对接处的右侧轮辐上经辅助连接装置连接为右齿轮，上半圆齿轮和下半圆齿轮在对接处的左侧轮辐上经辅助连接装置连接为左齿轮，左齿轮和右齿轮再经垂直于轮辐的连接螺栓紧固而成。
2.如权利要求1所述的哈夫齿轮，其特征在于所述哈夫齿轮的齿形为直齿形或钭齿形或人字齿形，连接螺栓选用锥销轴螺栓。
3.如权利要求1或2所述的哈夫齿轮，其特征在于增设有锥套组件，所述锥套组件包括锥套和防松螺母，所述锥套套装在哈夫齿轮的齿轮孔中，防松螺母装在锥套的细端并压紧在哈夫齿轮的轮辐上。
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