CN201506313U

CN201506313U - 太阳能警用电动巡逻车

Info

Publication number: CN201506313U
Application number: CN2009200745926U
Authority: CN
Inventors: 张根发; 冯世军; 苏青峰; 杨文平; 韩新江
Original assignee: Shanghai Lianfu New Energy Science and Technology Co Ltd
Current assignee: SHANGHAI LIANFU NEW ENERGY SCIENCE & TECHNOLOGY GROUP CO., LTD.
Priority date: 2009-10-12
Filing date: 2009-10-12
Publication date: 2010-06-16
Anticipated expiration: 2019-10-12

Abstract

本实用新型公开了一种太阳能警用电动巡逻车，包括：车体、驱动电机、蓄电池组、太阳能电池板组、电源管理系统，所述太阳能电池板组固定在车体的顶部和四周，所述蓄电池组固定在车体座椅之下，所述变速系统、驱动电机及电源管理系统固定在车体的底盘上，所述太阳能电池板组与电源管理系统相连接，电源管理系统分别与蓄电池组、驱动电机、仪表模块、车灯、里程计、速度计、警灯和警报器相连接，驱动电机通过变速系统驱动车辆的后轮；电源管理系统控制蓄电池组向驱动电机提供动力，同时控制太阳能电池板组直接向驱动电机提供动力；所述电源管理系统控制两路电源向蓄电池充电，一路为220V市电向蓄电池组充电，一路为太阳能电池板组向蓄电池组充电。

Description

太阳能警用电动巡逻车

技术领域：

本实用新型涉及警用电动巡逻车，尤其涉及一种太阳能电池为动力的太阳能警用电动巡逻车，属于警用巡逻车领域。

背景技术：

能源危机与环境污染是构建和谐社会和可持续发展所面临的重大挑战，开发新能源和将可再生能源作为我国未来能源的重要组成部分已十分迫切。太阳能作为一种可持续利用、取之不尽、用之不竭的清洁能源，有着巨大的开发利用潜力。人类赖以生存的自然资源几乎全部转换于太阳能，现在太阳电池市场以每年35％的速度递增。

太阳能发电在汽车上的应用，将能够有效降低全球环境污染，创造洁净的生活环境，随着全球经济和科学技术的飞速发展，太阳能汽车作为一个产业已经不是一个神话。燃烧汽油的汽车是城市中一个重要的污染源头，汽车排放的废气包括二氧化硫和氮氧化物都会引致空气污染，影响我们的健康。

现在大部分城市都设有大型的商业旅游区、旅游观光街和购物步行街等，这些区域比较洁净环保，一般都是不允许燃油机动车进入，只允许无排放污染的车辆进入。

有鉴于此，我们开发研制了太阳能警用电动巡逻车，太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能，电能在蓄电池中存起备用，用来驱动巡逻车的电动机，能真正达到清洁、绿色、节能、零排放的环保要求。由于太阳能警用电动巡逻车不燃烧化石燃料，所以不会放出有害物。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种太阳能警用电动巡逻车，通过电源管理系统将太阳能电池板组转换的电能提供给车辆作为行驶动力并将多余的电力充入蓄电池进行贮存。

本实用新型的技术方案如下：一种太阳能警用电动巡逻车，包括：车体、转向系统、变速系统、驱动电机、蓄电池组、太阳能电池板组、电源管理系统、仪表模块、车灯、里程计、速度计、警灯、警报器和雨刷器，所述太阳能电池板组固定在车体的顶部，所述蓄电池组固定在车体座椅之下，所述转向系统在车体前部，所述变速系统、驱动电机及电源管理系统固定在车体的底盘上，所述警灯与警报器固定在车顶前部，所述太阳能电池板组与电源管理系统相连接，电源管理系统分别与蓄电池组、驱动电机、仪表模块、车灯、里程计、速度计、警灯、警报器和雨刷器相连接，驱动电机通过变速系统驱动车辆的后轮；电源管理系统控制蓄电池组向驱动电机提供动力，同时控制太阳能电池板组直接向驱动电机提供动力；所述电源管理系统控制两路电源向蓄电池充电，一路为220V市电向蓄电池组充电，一路为太阳能电池板组向蓄电池组充电。

进一步地，电源管理系统包括电源控制系统、蓄电池双向充放电管理系统和太阳能电池板组发电管理系统。

本实用新型中，有两路电源向驱动电机提供动力，一路为蓄电池组向电动机提供动力，另一路为太阳能电池板直接向驱动机提供动力。有两路电源向蓄电池充电，一路为220V市电向蓄电池组充电，一路为太阳能电池板通过电源管理系统向蓄电池组充电。通过电源管理系统的有效控制，就可以实现太阳能警用电动巡逻车的绿色行驶，并解决了警用电动巡逻车行驶中太阳能电池不能向蓄电池充电的问题，又由于设有变速系统，从而可以对车辆行驶速度进行控制解决了一般的警用电动巡逻车速度有限的问题。

本实用新型产品经过试验，具有以下优点

1、由于有多种能量来源，在天气晴朗的条件下运行，一次充电可以行使30天；

2、动力主要由太阳能电池板组提供，实现了绿色环保；

3、通过变速系统调节，速度可以达到80公里/小时；

4、续驶里程高，可以达到100公里。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型的前视结构示意图

图3为本实用新型的结构原理图

图4为本实用新型的电源管理系统示意图

附图标号说明：

1-太阳能电池板组，2-电源管理系统，2-1～2-12-接线柱，3-蓄电池组，

4-驱动电机，5-变速系统，6-车灯，7-警灯，8-仪表模块、9-里程计、

10-速度计，11-警报器，12-雨刷器，13-后轮，14-座椅，15-转向系统，

16-充电器，17-车体。

具体实施方式：

现结合附图对本实用新型做一个详细介绍：

如图1、图2所示，本实用新型包括车体17、变速系统5、驱动电机4、转向系统15、蓄电池组3、太阳能电池板组1、电源管理系统2、警灯7、车灯6、仪表模块8、里程计9、速度计10、警报器11、雨刷器12、后轮13、座椅14、充电器16。

太阳能电池板组1通过螺钉和支架固定在车体17的顶部，警灯7和警报器11通过螺钉和支架固定在车体17顶部的前半部，蓄电池组3通过螺钉固定在座椅14的下方，驱动电机4通过变速系统5驱动后轮13。

如图3、图4所示，太阳能电池板组1在太阳光光照下进行光电转换所产生的电能I1通过输出电缆与电源管理系统2的太阳能输入接线柱2-1相连，经电源管理系统2的接线柱2-2充入蓄电池组3中并贮存。蓄电池组3中的电能V2通过接线柱2-3进入电源管理系统2，经稳压整流调整后电能V2通过负载端接线柱2-4输出到驱动电机4。在稳定行使状态下，太阳能电池板组1所产生的电能V1通过电源管理系统2的输出接线柱2-5直接输出到驱动电机4，驱动电机4通过变速系统5驱动汽车的后轮13。仪表模块8与电源管理系统2的接线柱2-8相连接，警灯7、里程计9、速度计10、警报器11、雨刷器12和所有车灯6分别与电源管理系统2的接线柱2-7、2-9、2-10、2-11、2-12和2-6连接，所有的控制信号通过电源管理系统2发出。

本实用新型有两路电源向驱动电机4提供动力，一路为蓄电池组3向驱动电机4提供动力，另一路为太阳能电池板组1直接向驱动电机4提供动力，电能V1通过电源管理系统2的接线柱2-1输入电源管理系统2，经处理后V1通过电源管理系统2的接线柱2-5直接为驱动电机4提供动力。本实用新型启动时所需电流较大，此时电能完全由蓄电池组3提供，在行驶途中驱动电机4所需电能直接来自太阳能电池板组1，在光照下太阳能电池板组1发出的多余电能通过电源管理系统2的接线柱2-2直接送入蓄电池组3贮存。

本实用新型有两路电源向蓄电池组3充电，一路为220V市电通过充电器16向蓄电池组3充电I2，一路为太阳能电池板组1产生的电能I1通过电源管理系统2的控制向蓄电池组3充电。

本专利中电源管理系统2可输出多路信号，具有太阳能优先使用功能，具有直流过压、欠压、过载、短路、输入极性接反、防反充电等各种保护功能，具有车辆各种信号的控制功能，具有刹车充电控制管理功能，自动保护电机和调速器等部件的功能。

本专利中仪表模块集成了电压表、电流表、车速表、里程表、左转/右转、远光、驻车、电压报警、电流报警等多种功能；具有面板导光、指针导光等功能，夜视效果良好。

本实用新型的特点是在行使途中动力全部由太阳能电池直接提供，同时太阳能电池产生的多余电能直接充入蓄电池组中贮存。

Claims

1.一种太阳能警用电动巡逻车，包括：车体、设置在车体上的驱动电机、蓄电池组、仪表模块、车灯、里程计、速度计、警灯和警报器，其特征在于：

所述车体上还设有太阳能电池板组、电源管理系统，所述太阳能电池板组固定在车体的顶部和四周，所述蓄电池组固定在车体座椅之下，所述驱动电机及电源管理系统固定在车体的底盘上，所述太阳能电池板组与电源管理系统相连接，电源管理系统分别与蓄电池组、驱动电机、仪表模块、车灯、里程计、速度计、警灯和警报器相连接，所述电源管理系统控制两路电源向蓄电池充电，一路为220V市电向蓄电池组充电，一路为太阳能电池板组向蓄电池组充电。

2.根据权利要求1所述的太阳能警用电动巡逻车，其特征在于：所述电源管理系统包括电源控制系统、蓄电池双向充放电管理系统和太阳能电池板组发电管理系统。