CN201505905U - 汽车手刹操纵手柄存取料架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车手刹操纵手柄存取料架，包括框架、安装在框架顶部或底部的导向板、放置在顶部和底部导向板之间并可沿导向板移动的零件挂架，导向板上设有导向槽，导向槽的两端设有与导向槽相连的定位孔，零件挂架一端的导向销插入顶部导向板的定位孔内，另一端插入底部导向板的定位孔内，零件挂架可沿导向槽移动并定位，方便后排零件的拿取。零件挂架上设有挂钩和制动板，汽车手刹操纵手柄通过挂钩和制动板可准确地固定在零件挂架上，框架底板下安装有万向轮，方便存取料架的转运和存放。本实用新型可防止汽车手刹操纵手柄在生产过程中的磕碰、划伤、变形，达到生产防护要求，同时存放、周转、拿取零件方便自如。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种零件存取料架，尤其是涉及到一种汽车手刹操作手柄的存取料架。
背景技术
一般的汽车手刹操纵手柄存放是将汽车手刹操纵手柄放置在铁皮框架中，使汽车手刹操纵手柄一个又一个叠放于框架内，数量不固定且容易在周转过程中造成汽车手刹操纵手柄磕碰、划伤、变形，对产品防护达不到生产要求，存放、周转、拿取零件过程中也极为不便；而普通的零件悬挂装置，则同样存在着零件无法固定，存取困难，造成周转、拿取时零件容易磕碰、划伤。
实用新型内容
本实用主要解决汽车手刹操纵手柄在生产过程中存放、周转、拿取不方便，容易造成磕碰、划伤、变形，防护达不到质量要求的技术问题；提供一种产品防护达到要求、操作方便自如的新型汽车手刹操纵手柄存取料架。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本实用新型包括框架、设在框架顶部或底部的若干个导向板、可沿导向板移动的若干个零件挂架，所述导向板上设有若干条导向槽，导向槽两端设有与导向槽相连的定位孔，零件挂架一端的导向销插入顶部导向板的定位孔内，另一端的导向销插入底部导向板的定位孔内，零件挂架可沿导向槽移动并定位在定位孔处，方便后排零件的拿取。
作为优选，所述的导向板上下对称焊接或螺栓连接在框架的顶部或底部，所述定位孔与导向槽的上边沿切向平滑连接，零件挂架可方便的移动和定位。
作为优选，所述的零件挂架设有若干个挂钩和制动板，汽车手刹操纵手柄可准确地固定在相应的位置上，使汽车手刹操纵手柄存放、周转时不易磕碰、划伤。
作为优选，所述制动板的两端设有垫套，制动板通过垫套焊接或螺栓连接在零件挂架上，方便零件的放置和固定。
作为优选，所述框架底板下安装有万向轮，方便存取料架的转运。
本实用新型可防止汽车手刹操纵手柄在生产过程中的磕碰、划伤、变形，达到生产防护要求，同时存放、周转、拿取零件方便自如。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构正视图。
图2是本实用新型的整体结构左视图。
图3是本实用新型的制动板结构示意图。
图4是本实用新型的导向板结构示意图。
图中1.框架，2.导向板，3.零件挂架，4.万向轮，5.导向销，6.挂钩，7.制动板，8.导向槽，9.定位孔，10.垫套。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
本实施例包括框架1、焊接在框架1上的5组导向板2、可沿导向板2移动的80根零件挂架3和安装在框架1底板下的4个万向轮4，每组导向板包括4根导向板，上下对称焊接在框架1的顶部和底部，零件挂架2的两端安装有与导向板3上的定位孔8相吻合的导向销5，每根零件挂架3安装了4个挂钩8和4个制动板9，汽车手刹操纵手柄可通过挂钩8和制动板9准确地放置并固定在相应的位置上，零件挂架3通过导向销放置在上下导向板2之间并可沿导向槽8移动，汽车手刹操纵手柄在存放、周转和拿取时不易磕碰、划伤。导向板2上开有3条导向槽8，每个导向槽的两端各开有1个定位孔9，定位孔9与导向槽8的上边沿切向平滑连接，零件挂架3可方便移动并定位，方便后排零件的拿取。
在生产过程中，当前排的汽车手刹操纵手柄取用完毕后，将取空的零件挂架3沿着导向槽8向另一端移动并进入定位孔9，后排的零件挂架3则展现在操作者面前，操作者可方便地拿取汽车手刹操纵手柄。框架1底板下安装的万向轮可方便汽车手刹操纵手柄存取料架的转运和存放。
Claims (5)
1.一种汽车手刹操纵手柄存取料架，其特征在于：包括框架(1)、设在框架(1)顶部或底部的若干个导向板(2)、可沿导向板(2)移动的若干个产品挂架(4)，所述导向板(2)上设有若干条导向槽(8)，导向槽(8)的两端设有与导向槽(9)相连的定位孔(9)，所述的产品挂架(3)的两端设有与所述定位孔(9)相吻合的导向销(5)，产品挂架(3)一端的导向销(5)插入顶部导向板(2)的定位孔(9)内，另一端的导向销(5)插入底部导向板(2)的定位孔(9)内。
2.根据权利要求1所述的存取料架，其特征在于：所述导向板(2)上下对称焊接或螺栓连接在框架(1)的顶部或底部，所述定位孔(9)与导向槽(9)的上边沿切向平滑连接。
3.根据权利要求1所述的存取料架，其特征在于：所述产品挂架(3)设有若干个挂钩(6)和制动板(7)。
4.根据权利要求1或3所述的存取料架，其特征在于：所述的制动板(7)的两端设有垫套(10)，制动板(7)通过垫套(10)焊接或螺栓连接在产品挂架(3)上。
5.根据权利要求1所述的存取料架，其特征在于：所述框架(1)底板下安装有万向轮(4)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN200920308782XU CN201505905U (zh) | 2009-08-25 | 2009-08-25 | 汽车手刹操纵手柄存取料架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN200920308782XU CN201505905U (zh) | 2009-08-25 | 2009-08-25 | 汽车手刹操纵手柄存取料架 |
Publications (1)
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| CN201505905U true CN201505905U (zh) | 2010-06-16 |
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Family Applications (1)
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| CN200920308782XU Expired - Fee Related CN201505905U (zh) | 2009-08-25 | 2009-08-25 | 汽车手刹操纵手柄存取料架 |
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| CN (1) | CN201505905U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102491042A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-06-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种可调存储转运器具 |
| CN103846894A (zh) * | 2012-11-28 | 2014-06-11 | 张金茂 | 一种工具架 |
| CN105666447A (zh) * | 2016-04-06 | 2016-06-15 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种客车方向盘储存转运工装 |
| CN105751188A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-07-13 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种用于客车倒车镜放置工装 |
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2009
- 2009-08-25 CN CN200920308782XU patent/CN201505905U/zh not_active Expired - Fee Related
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