CN201505791U - 混凝土搅拌车踏梯的焊接定位模 - Google Patents

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周道会
李立
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Abstract

本实用新型是一种混凝土搅拌车踏梯的焊接定位模,属定位模具,其特征是本踏梯的焊接定位模主要由底座、立柱和底模板、顶模板以及悬伸的下模板、中模板组成,底座为长方体的钢结构件,在其上表面焊设钢板平台;在底座钢板平台的左部竖向焊装呈矩形布置的四根圆钢立柱,在四根立柱的顶端水平地焊装矩形的顶模板,在底座钢板平台上对应于四根圆钢立柱的右侧部位,水平布置踏板的底模板,在前后两排圆钢立柱的内侧的下部分别对称地焊装右置的下悬臂式槽钢并焊装踏板下模板;在前后两排圆钢立柱的内侧的中部分别对称地焊装右置的中悬臂式槽钢并焊装长方形的且右伸出立板的踏板中模板;制作踏梯省工省时质量好,提高了工效,降低了成本。

Description

混凝土搅拌车踏梯的焊接定位模
技术领域
本实用新型属定位模具,尤其是涉及一种混凝土搅拌车踏梯的定位模。
背景技术
踏梯作为混凝土搅拌车的辅助部分,负责向搅拌车操作人员提供一个上下行走的平台,一般说来,混凝土搅拌车原踏梯多数采用现场直接焊接于车架后座侧边上的方法,焊接方式有两种:点焊和全焊,但点焊式的踏梯安全性差,全焊式的成本较高、制作工时长,且因踏梯各踏板焊接时采用的是划线定位,如遇生产任务繁忙时,现场制作就很难保证一定的精度与准度,由此造成踏梯形状不规范,从而影响到整车的外观与踏梯的实用性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种混凝土搅拌车踏梯的焊接定位模,保证踏梯的制作质量,提高工效,降低成本和工人的劳动强度,并进一步提高整车的外观美和使用性能。
本实用新型的目的是这样来实现的:一种混凝土搅拌车踏梯的焊接定位模,其特征是:本混凝土搅拌车踏梯的焊接定位模主要由底座、立柱和底模板、顶模板以及悬伸的下模板、中模板组成,底座为长方体的钢结构件,在其上表面焊设钢板平台;在底座钢板平台的左部竖向焊装呈矩形布置的四根圆钢立柱,在此四根圆钢立柱上端段的前后侧面和左侧面上分别对应焊装侧封板以形成一个井字形框架结构,增加四根立柱的整体性,在四根立柱的顶端水平地焊装矩形的顶模板并使此顶模板的四周均外伸出四根立柱,在前后侧封板上分别焊装上弓形扶柄,以供踏梯顶板焊接时固定用;在底座钢板平台上对应于四根圆钢立柱的右侧部位,水平布置踏板的底模板,该底模板呈矩形且焊装在前后两块竖置的焊在钢板平台上的立板上,并使该底模板的右部外伸出底座,同时在底座钢板平台右侧部的前后侧边上分别焊装下弓形扶柄以供踏梯底板焊接时固定用;在前后两排圆钢立柱的内侧的下部分别对称地焊装右置的下悬臂式槽钢,在二根下悬臂式槽钢的外伸端段上焊装前后向的槽钢,在此前后向的槽钢的两端分别焊装立板,在此前后立板的顶端水平焊装长方形的且右伸出立板的踏板下模板;在前后两排圆钢立柱的内侧的中部分别对称地焊装右置的中悬臂式槽钢,在二根中悬臂式槽钢的外伸端段上分别焊装立板,在此前后立板的顶端水平焊装长方形的且右伸出立板的踏板中模板;且中悬臂式槽钢比下悬臂式槽钢短;同时使顶模板的外伸段与中模板、下模板、底模板的左端段位于同一斜线区内,且顶模板、中模板、下模板和底模板相互之间的开距与踏梯上的各踏板之间的开距相对应一致;三角筋分别焊接于中、下悬臂式槽钢上,以便踏梯的中、下踏板的左右定位。
制作踏梯时,先将踏梯的各层踏板分别对应地放置于底模板、下模板、中模板和顶模板上,并将各踏板与各模板对应均用夹具固定,然后在各踏板上对应点焊踏梯的各扶手;点焊结束后,即可将模具上的各踏板的固定夹具取消,用行车吊走踏梯,下一工步继续对点焊的周围焊缝必须全焊。经过大量踏梯的生产与市场检验,采用本踏梯焊接定位模来制作踏梯,在尺寸精度上有更大保证,客户操作更舒适安全,搅拌车局部外观也有提高,同时踏梯焊接定位模具的采用,每点焊制作一个踏梯只须8-10分钟,极大提高了工效,降低了现场工人的劳动强度。
本实用新型所提出的混凝土搅拌车踏梯的焊接定位模,结构合理,使用方便,制作踏梯省工省时质量好,提高了工效,降低了成本和工人的劳动强度。
现结合附图和实施例对本实用新型所提出的混凝土搅拌车踏梯的焊接定位模作进一步的描述。
附图说明
图1是本实用新型所提出的混凝土搅拌车踏梯的焊接定位模的主视示意图。
图2是本实用新型所提出的混凝土搅拌车踏梯的焊接定位模的右视示意图。
图1、图2中:1、底座    2、下悬臂式槽钢    3、立柱    4、中悬臂式槽钢    5、侧封板    6、上弓形扶柄    7、顶模板    8、中模板    9、下模板    10、底模板    11、扶手    12、三角筋    13、下弓形扶柄
具体实施方法
从图1、图2中可以看出:一种混凝土搅拌车踏梯的焊接定位模,其特征是:本踏梯的焊接定位模主要由底座1、立柱3和底模板10、顶模板7以及悬伸的下模板9、中模板8组成,底座1为长方体的钢结构件,在其上表面焊设钢板平台;在底座1钢板平台的左部竖向焊装呈矩形布置的四根圆钢立柱3,在此四根圆钢立柱3上端段的前后侧面和左侧面上分别对应焊装侧封板5以形成一个井字形框架结构,增加四根立柱3的整体性,在四根立柱3的顶端水平地焊装矩形的顶模板7并使此顶模板7的四周均外伸出四根立柱3,在前后侧封板5上分别焊装上弓形扶柄6,以供踏梯顶板焊接时固定用;在底座1钢板平台上对应于四根圆钢立柱3的右侧部位,水平布置踏板的底模板10,该底模板10呈矩形且焊装在前后两块竖置的焊在钢板平台上的立板上,并使该底模板10的右部外伸出底座1,同时在底座1钢板平台右侧部的前后侧边上分别焊装下弓形扶柄13以供踏梯底板焊接时固定用;在前后两排圆钢立柱3的内侧的下部分别对称地焊装右置的下悬臂式槽钢2,在二根下悬臂式槽钢2的外伸端段上焊装前后向的槽钢,在此前后向的槽钢的两端分别焊装立板,在此前后立板的顶端水平焊装长方形的且右伸出立板的踏板下模板9;在前后两排圆钢立柱3的内侧的中部分别对称地焊装右置的中悬臂式槽钢4,在二根中悬臂式槽钢4的外伸端段上分别焊装立板,在此前后立板的顶端水平焊装长方形的且右伸出立板的踏板中模板8,且中悬臂式槽钢4比下悬臂式槽钢2短;同时使顶模板7的外伸段与中模板8、下模板9、底模板10的左端段位于同一斜线区内,且顶模板7、中模板8、下模板9和底模板10相互之间的开距与踏梯上的各踏板之间的开距相对应一致,三角筋12分别焊接于中、下悬臂式槽钢4、2上,以便踏梯的中、下踏板的左右定位。
制作踏梯时,先将踏梯的各层踏板分别对应地放置于底模板10、下模板9、中模板8和顶模板7上,并将各踏板与各模板分别对应均用夹具固定,然后在各踏板上对应点焊踏梯的各扶手11;点焊结束后,即可将模具上的各踏板的固定夹具取消,用行车吊走踏梯,下一工步继续对点焊的周围焊缝必须全焊。经过大量踏梯的生产与市场检验,采用本踏梯焊接定位模来制作踏梯,在尺寸精度上有更大保证,客户操作更舒适安全,搅拌车局部外观也有提高,同时踏梯焊接定位模具的采用,每点焊制作一个踏梯只须8-10分钟,极大提高了工效,降低了现场工人的劳动强度。

Claims (1)

1.一种混凝土搅拌车踏梯的焊接定位模,其特征是:
a、本踏梯的焊接定位模主要由底座(1)、立柱(3)和底模板(10)、顶模板(7)以及悬伸的下模板(9)、中模板(8)组成,底座(1)为长方体的钢结构件,在其上表面焊设钢板平台;
b、在底座(1)钢板平台的左部竖向焊装呈矩形布置的四根圆钢立柱(3),在此四根圆钢立柱(3)上端段的前后侧面和左侧面上分别对应焊装侧封板(5)形成一个井字形框架结构,在四根立柱(3)的顶端水平地焊装矩形的顶模板(7)并使此顶模板(7)的四周均外伸出四根立柱(3),在前后侧封板(5)上分别焊装上弓形扶柄(6);
c、在底座(1)钢板平台上对应于四根圆钢立柱(3)的右侧部位,水平布置踏板的底模板(10),该底模板(10)呈矩形且焊装在前后两块竖置的焊在钢板平台上的立板上,并使该底模板(10)的右部外伸出底座(1),同时在底座(1)钢板平台右侧部的前后侧边上分别焊装下弓形扶柄(13);
d、在前后两排圆钢立柱(3)的内侧的下部分别对称地焊装右置的下悬臂式槽钢(2),在二根下悬臂式槽钢(2)的外伸端段上焊装前后向的槽钢,在此前后向的槽钢的两端分别焊装立板,在此前后立板的顶端水平焊装长方形的且右伸出立板的踏板下模板(9);
e、在前后两排圆钢立柱(3)的内侧的中部分别对称地焊装右置的中悬臂式槽钢(4),在二根中悬臂式槽钢(4)的外伸端段上分别焊装立板,在此前后立板的顶端水平焊装长方形的且右伸出立板的踏板中模板(8),且中悬臂式槽钢(4)比下悬臂式槽钢(2)短,且顶模板(7)、中模板(8)、下模板(9)和底模板(10)相互之间的开距与踏梯上的各踏板之间的开距相对应一致,三角筋(12)分别焊接于中、下悬臂式槽钢(4、2)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104259712A (zh) * 2014-08-11 2015-01-07 安徽星马专用汽车有限公司 一种搅拌车前踏梯制作工装
CN105195945A (zh) * 2015-10-10 2015-12-30 安徽卓良新材料有限公司 一种塔梯制作装置

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