CN201502584U - 人造金刚石合成用六面顶压机液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种人造金刚石合成用六面顶压机液压系统，包括工作缸和油泵及单向阀，油泵分为供油油泵、液控油泵、超压油泵和补压油泵，所述的工作缸前腔分别依次串联节流阀和电磁换向阀后并联，工作缸后腔并联；供油油泵与三位四通换向电磁阀连接后分两个通路，第一通路与工作缸前腔油路相连接，第二通路通过超高压液控单向阀与工作缸后腔油路相连，超高压液控单向阀低口与第一通路相连；液控油泵串接两位四通电磁换向阀和两位两通电磁换向阀后连接到工作缸后腔油路上；超压油泵和补压油泵并联连接到工作缸后腔油路上。工作缸后腔始终连通不需要七通阀控制，且仅需一个超高压液控单向阀控制保压和回程，只需要一个控制电磁阀控制卸压，这样，设计简单实用，设备维修率低，综合性能优良。

Description

人造金刚石合成用六面顶压机液压系统

技术领域

本实用新型属于超高压机的液压系统，特别涉及一种人造金刚石合成用六面顶压机液压系统。

背景技术

六面顶压机是人工合成超硬材料的专用设备，主要分为主机、液压系统和电控系统。人工合成超硬材料的机理是靠超高压、高温来完成的，而超高压又是靠液压系统来完成的。因此，液压系统在超硬材料合成中占据重要地位，液压系统的性能对超硬材料的品质也至关重要。

在现有液压系统中，工作缸空程前进是依靠液控装置关闭七通阀，三个活动工作缸的后腔电磁换向阀吸合使液压油推动活塞来完成的；充液是依靠液控装置打开七通阀，六个工作缸的电磁换向阀吸合使液压油通过来完成的；回程依靠液控装置关闭七通阀，液压油通过电磁换向阀进入六个工作缸的前腔推动活塞，后腔液压油通过六个超高压液控单向阀同时打开，使液压油回油箱来完成；保压依靠六个超高压液控单向阀来完成。在系统中设有七通阀、六个电磁换向阀、六个超高压液控单向阀等，设计复杂，零部件多，接口较多，投入成本大，易漏油，故障点多，设备维修率高，耗电量高，综合性能差，直接影响合成效率和合成质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种设计简单、故障率低、综合性能优良的人造金刚石合成用六面顶压机液压系统。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：人造金刚石合成用六面顶压机液压系统，包括工作缸和油泵及单向阀，油泵分为供油油泵、液控油泵、超压油泵和补压油泵，所述的工作缸前腔分别依次串联节流阀和电磁换向阀后并联，工作缸后腔并联；供油油泵与三位四通换向电磁阀连接后分两个通路，第一通路与工作缸前腔油路相连接，第二通路通过超高压液控单向阀与工作缸后腔油路相连，超高压液控单向阀低口与第一通路相连；液控油泵串接两位四通电磁换向阀和两位两通电磁换向阀后连接到工作缸后腔油路上；超压油泵和补压油泵并联连接到工作缸后腔油路上。

所述的工作缸前腔油路上设有平衡阀。

在三位四通换向电磁阀与平衡阀之间的油路上串接有溢流阀，平衡阀后串接有压力表，液控油泵与两位四通电磁换向阀之间的油路上和供油油泵与三位四通换向电磁阀之间的油路上分别串接有溢流阀及与溢流阀并列的压力表，在压力表的油路上设有节流阀。

所述的工作缸后腔油路上串接有并联的压力传感器和压力表。

所述的工作缸后腔油路上串接有手动卸压阀。

所述的供油油泵、液控油泵、超压油泵和补压油泵为超高压油泵。

在本实用新型中，工作缸后腔始终连通不需要七通阀控制，且仅需一个超高压液控单向阀控制保压和回程，只需要一个控制电磁阀控制卸压，这样，设计简单实用，省去大量零部件，接口少，投入成本低，不易漏油，故障点少，设备维修率低，耗电少，节省电能约30％，综合性能优良。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的人造金刚石合成用六面顶压机液压系统，其包括六个工作缸1、2、3、4、5、6和四个油泵，六个工作缸分为三个动缸和三个静缸，油泵分为供油油泵21、液控油泵19、超压油泵23和补压油泵25，且上述四个油泵均为超高压油泵，分别由电机D2、D1、D3和D4带动工作，油泵油路上设有单向阀22、20、24、32、26，防止压力油倒灌至油泵，以免损坏油泵。在六个工作缸1、2、3、4、5、6的前腔分别依次串联节流阀7和电磁换向阀13、节流阀8和电磁换向阀14、节流阀9和电磁换向阀15、节流阀10和电磁换向阀16、节流阀11和电磁换向阀17、节流阀12和电磁换向阀18，然后并联在油路上，其中节流阀控制工作缸同步性能，电磁换向阀分别控制各工作缸活塞动作。供油油泵21与三位四通换向电磁阀35连接后分为两个通路，第一通路连接在工作缸前腔油路上，为保护油路，在第一通路上设有平衡阀37以及串接并列的压力表41和溢流阀36，溢流阀36串接在三位四通换向电磁阀35与平衡阀37之间，在压力表41油路上还设有节流阀38，三位四通换向电磁阀35的第二通路通过超高压液控单向阀34与工作缸的后腔油路相连。在供油油泵21与三位四通换向电磁阀35之间的油路上分别串接有溢流阀40和压力表42及其节流阀39，以保护油路。液控油泵19通过油路串联两位四通电磁换向阀28和两位两通电磁换向阀30后连接到工作缸后腔油路上，以实现卸压动作，同时在该油路上还串接有并联的溢流阀27和压力表44及其节流阀45，以达到保护油路的目的。两位两通电磁换向阀30上接有远程调压阀29，以产生背压，增加阻力，使工作缸平稳运行。超压油泵和补压油泵并联后连接到工作缸后腔油路上。工作缸1、2、3、4、5、6的后腔共同连接在同一条油路上，该油路上分别串接有压力传感器43、压力表31和手动卸压阀33，压力传感器43根据设定压力产生相应动作，压力表31显示工作缸后腔油路压力，在停电时，操作手动卸压阀33实现人工卸压。

本实用新型的工作过程分为空程前进、充液、超压和回程四步，具体动作如下：空程前进，启动电机D2使供油油泵21工作，液压油通过单向阀22流经三位四通换向电磁阀35时，1ct带电吸合，经过超高压液控单向阀34进入六工作缸后腔，电磁换向阀16、17、18的6ct、7ct、8ct带电吸合关闭，静缸工作缸4、5、6的前腔油路关闭，电磁换向阀13、14、15的3ct、4ct、5ct不带电处于常开状态，液压油推动动缸工作缸1、2、3的活塞前进，工作缸1、2、3的活塞全部到位完成空程前进动作。充液，空程前进动作完成后，启动电机D2使供油油泵21工作，液压油通过单向阀22，经三位四通换向电磁阀35时，1ct带电吸合，再经过超高压液控单向阀34进入六个工作缸的工作腔，电磁换向阀13、14、15、16、17、18处于六缸连通状态，液压油推动工作缸1、2、3、4、5、6的活塞前进，液压油达到充液压力后转入超压动作。超压，启动电机D3和D4使超压油泵23和补压油泵25共同工作，液压油经过单向阀24、26及32进入六缸工作腔，以推动六工作缸的活塞，直至达到合成工艺要求的压力，完成超压动作，超压过程中通过电机D4使补压油泵25工作，维持恒定压力，实现保压、补压效果。回程，包括一次卸压和快速回程动作，一次卸压时，启动电机D1使液控油泵19工作，液压油通过单向阀20，再经两位四通电磁换向阀28和两位两通电磁换向阀30，9ct带电吸合，液压油换向流回油箱实现卸压。快速回程时，启动电机D2使供油油泵21工作，经三位四通换向电磁阀35时，2ct带电吸合液压油换向，液压油经过平衡阀37后由电磁换向阀13、14、15、16、17、18及节流阀7、8、9、10、11、12进入六个工作缸的前腔，液压油推动工作缸1、2、3、4、5、6的活塞回程，同时系统压力进入超高压液控单向阀34的低口，打开超高压液控单向阀34，使六个工作缸后腔的液压油经过超高压液控单向阀34流经三位四通换向电磁阀35后流回油箱。

某缸单独前进，启动电机D2使供油油泵21工作，三位四通换向电磁阀35的1ct带电吸合和不对应该缸的其余工作缸前腔的电磁换向阀吸合，实现某缸前进，例如：工作缸1单独前进时，与其对应的电磁换向阀13不吸合，其余的电磁换向阀14、15、16、17、18通电吸合。

Claims (6)

1.人造金刚石合成用六面顶压机液压系统，包括工作缸和油泵及单向阀，油泵分为供油油泵、液控油泵、超压油泵和补压油泵，其特征在于：所述的工作缸前腔分别依次串联节流阀和电磁换向阀后并联，工作缸后腔并联；供油油泵与三位四通换向电磁阀连接后分两个通路，第一通路与工作缸前腔油路相连接，第二通路通过超高压液控单向阀与工作缸后腔油路相连，超高压液控单向阀低口与第一通路相连；液控油泵串接两位四通电磁换向阀和两位两通电磁换向阀后连接到工作缸后腔油路上；超压油泵和补压油泵并联连接到工作缸后腔油路上。

2.如权利要求1所述的人造金刚石合成用六面顶压机液压系统，其特征在于：所述的工作缸前腔油路上设有平衡阀。

3.如权利要求1或2所述的人造金刚石合成用六面顶压机液压系统，其特征在于：在三位四通换向电磁阀与平衡阀之间的油路上串接有溢流阀，平衡阀后串接有压力表，液控油泵与两位四通电磁换向阀之间的油路上和供油油泵与三位四通换向电磁阀之间的油路上分别串接有溢流阀及与溢流阀并列的压力表，在压力表的油路上设有节流阀。

4.如权利要求3所述的人造金刚石合成用六面顶压机液压系统，其特征在于：所述的工作缸后腔油路上串接有并联的压力传感器和压力表。

5.如权利要求4所述的人造金刚石合成用六面顶压机液压系统，其特征在于：所述的工作缸后腔油路上串接有手动卸压阀。

6.如权利要求5所述的人造金刚石合成用六面顶压机液压系统，其特征在于：所述的供油油泵、液控油泵、超压油泵和补压油泵为超高压油泵。

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