CN201502011U - 一种防震降噪铁轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防震降噪铁轨，本实用新型是在现有铁轨(1)的基础上改进而成，即在每节铁轨(1)的两端都设有一段阶梯式的过渡搭接轨(2)。本实用新型铁轨连接处是相互过渡交叉的，没有间断的缝隙，列车的车轮可以从前一根铁轨平顺地滚到下一根铁轨上，从而有效地防止了车轮对铁轨产生的撞击。因此，本实用新型与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单、使用寿命长、使用时震动小和噪音小的优点，而且还具有在使用的过程中能有效地防止列车因与铁轨撞击所受到的损害的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防震降噪铁轨，属于铁轨技术领域。
背景技术
目前，现有技术中的铁轨端部普遍采用的是一种齐头式的结构，由于在铺设铁路时，必须在两节铁轨的端部预留出一条伸缩缝，这样当车轮从前一根铁轨末端撞向下一根铁轨的前端时，就会发出很大的撞击声，这种撞击和撞击声不仅对铁路沿线和列车内造成了震动和噪音污染，而且还严重地影响了列车和铁路的使用寿命，因此，现有的铁轨结构还是不够理想。
实用新型内容：
本实用新型的目的是：提供一种结构简单、使用时震动小和噪音小的防震降噪铁轨，以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样构成的：本实用新型的一种防震降噪铁轨为，它是在现有的铁轨基础上改进而成的，即在每节铁轨的两端都设有一段阶梯式的过渡搭接轨。
上述过渡搭接轨的截面形状与铁轨的对称于垂直中心线一半的截面形状相等，即两节铁轨的过渡搭接轨平行搭接靠在一起时，其宽度与铁轨的宽度相等。
上述过渡搭接轨的长度为20～200毫米。
设置在铁轨两端的过渡搭接轨为对称设置在铁轨的水平中心线两边，即在铁轨一端的过渡搭接轨设置在铁轨的水平中心线左边，在铁轨另一端的过渡搭接轨设置在铁轨的水平中心线右边。
由于采用了上述技术方案，本实用新型铁轨连接处是相互过渡交叉的，没有间断的缝隙，列车的车轮可以从前一根铁轨平顺地滚到下一根铁轨上，从而有效地防止了车轮对铁轨产生的撞击。因此，本实用新型与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单、使用寿命长、使用时震动小和噪音小的优点，而且还具有在使用的过程中能有效地防止列车因与铁轨撞击所受到的损害的优点。
附图说明
附图1为本实用新型的铁轨一端的结构立体示意图；
附图2为本实用新型的两节铁轨连接在一起时的俯视结构示意图；
附图3为附图2的左视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型的限制依据。
本实用新型的实施例：在制作铁轨时，按照本实用新型的一种防震降噪铁轨结构进行制作，即在现有的铁轨1的基础上，在每节铁轨1的两端都制作出一段阶梯式的过渡搭接轨2；将该过渡搭接轨2的截面形状制作成与铁轨1的对称于垂直中心线01一半的截面形状相等，并使两节铁轨1的过渡搭接轨2平行搭接靠在一起时，其宽度与铁轨1的宽度相等；并将设置在铁轨1两端的过渡搭接轨2对称设置在铁轨1的水平中心线O2两边，即在铁轨1一端的过渡搭接轨2设置在铁轨1的水平中心线O2左边，在铁轨1另一端的过渡搭接轨2设置在铁轨1的水平中心线O2右边；制作时，将过渡搭接轨2的长度L控制在20≤L≤200毫米的范围即可。
Claims (4)
1.一种防震降噪铁轨，包括铁轨(1)，其特征在于：在每节铁轨(1)的两端都设有一段阶梯式的过渡搭接轨(2)。
2.根据权利要求1所述的防震降噪铁轨，其特征在于：过渡搭接轨(2)的截面形状与铁轨(1)的对称于垂直中心线(O1)一半的截面形状相等，两节铁轨(1)的过渡搭接轨(2)平行搭接靠在一起时，其宽度与铁轨(1)的宽度相等。
3.根据权利要求1所述的防震降噪铁轨，其特征在于：过渡搭接轨(2)的长度(L)为20≤L≤200毫米。
4.根据权利要求1所述的防震降噪铁轨，其特征在于：设置在铁轨(1)两端的过渡搭接轨(2)为对称设置在铁轨(1)的水平中心线(O2)两边，即在铁轨(1)一端的过渡搭接轨(2)设置在铁轨(1)的水平中心线(O2)左边，在铁轨(1)另一端的过渡搭接轨(2)设置在铁轨(1)的水平中心线(O2)右边。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203052233U CN201502011U (zh) | 2009-06-29 | 2009-06-29 | 一种防震降噪铁轨 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2009203052233U CN201502011U (zh) | 2009-06-29 | 2009-06-29 | 一种防震降噪铁轨 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201502011U true CN201502011U (zh) | 2010-06-09 |
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Family Applications (1)
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| CN2009203052233U Expired - Fee Related CN201502011U (zh) | 2009-06-29 | 2009-06-29 | 一种防震降噪铁轨 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201502011U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2491381C1 (ru) * | 2012-02-21 | 2013-08-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" | Рельс облегченной конструкции |
| SE2200113A1 (sv) * | 2022-10-20 | 2024-04-21 | Veli Nevalainen | Rälsskarv |
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2009
- 2009-06-29 CN CN2009203052233U patent/CN201502011U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20100609 Termination date: 20120629 |