CN201496043U

CN201496043U - 抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置

Info

Publication number: CN201496043U
Application number: CN2009201644585U
Authority: CN
Inventors: 刘牧洲; 张建成; 李东平; 周汉鹏; 杨小平
Original assignee: MACHINERY MANUFACTURING GENERAL Co XINJIANG PETROLEUM ADMINISTRATIVE BUREAU
Current assignee: MACHINERY MANUFACTURING GENERAL Co XINJIANG PETROLEUM ADMINISTRATIVE BUREAU
Priority date: 2009-09-17
Filing date: 2009-09-17
Publication date: 2010-06-02
Anticipated expiration: 2019-09-17

Abstract

一种抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，其包括固定座、保险爪、卡板安装座和卡板；在固定座的上端固定安装有卡板安装座，在卡板安装座上有方向向下的上开口，在固定座的上部有与上开口相对应的方向向上的下开口，卡板的上部铰接在卡板安装座上并能沿上开口和下开口上下转动。本实用新型结构合理而紧凑，利用保险爪的自重自动卡死刹车轮；通过卡板的自重来自动卡死保险爪，能有效防止保险爪受到冲击加载弹出，通过改变伸缩爪的长度来进行卸载，卸载后可人工取出保险爪，不需要吊车配合；抽油机运转时卡板卡死保险爪，保险爪不会掉下妨碍抽油机运转，因此不仅操作简单方便，极大地提高了工作效率，还保证油田现场作业的安全，降低了安全隐患。

Description

抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置

一、技术领域

本实用新型涉及抽油机刹车保险装置，是一种抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置。

二、背景技术

目前油田现场应用的抽油机刹车保险装置非常简单，其保险爪由钢板加工而成，爪头为方形或楔形，能卡入刹车轮的卡槽内，爪尾用销轴固定在减速器上。这种保险爪在使用过程中爪头容易受力卡死，难以人工取出，需要吊车配合，操作不方便，费用很高，工作效率低；当受到冲击加载时保险爪容易从卡槽中弹出，安全可靠性差，存在安全隐患。

三、发明内容

本实用新型提供了一种抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有刹车保险装置操作不方便并存在安全隐患的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，包括固定座、保险爪、卡板安装座和卡板；在固定座的上端固定安装有卡板安装座，在卡板安装座上有方向向下的上开口，在固定座的上部有与上开口相对应的方向向上的下开口，卡板的上部铰接在卡板安装座上并能沿上开口和下开口上下转动；保险抓包括卡头和能卡在刹车轮卡槽内的卡抓，卡头的右端和卡抓的左端固定在一起，卡头的中部铰接在固定座的中部并能上下转动，在卡头上有至少两个的能卡住卡板的卡槽。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述固定座可包括底板、前侧板和后侧板，前侧板和后侧板的下端分别与底板固定在一起，在前侧板和后侧板的中部有销轴安装孔，卡头位于前侧板和后侧板之间，卡头的中部通过销轴安装孔和销轴铰接在前侧板和后侧板的中部并能上下转动；在前侧板和后侧板的上部分别有与上开口相对应的方向向下的下开口。

上述卡头和卡抓之间可有伸缩头，该伸缩头包括焊接轴、焊接套、管体、左挡套、右挡套、螺纹焊接轴、螺纹焊接套和定位棒；焊接轴包括左圆台和外径小于左圆台的右圆台，左圆台和右圆台固定在一起，左圆台的左端与卡头固定安装在一起，在右圆台的右端固定安装有左挡套，左挡套与左圆台的右侧壁之间形成安装槽，在安装槽内套装有能转动的焊接套，在焊接套的外侧固定安装有管体，在左挡套的右侧有与左挡套有间距的右挡套，右挡套的右端与螺纹焊接轴的左端固定安装在一起，螺纹焊接轴的右端与卡抓的左端固定安装在一起，螺纹焊接轴的外侧与螺纹焊接套的内侧通过螺纹连接在一起，而螺纹焊接套的外侧与管体的内侧固定安装在一起；在右圆台内有左偏心安装孔，在螺纹焊接轴内有与左偏心安装孔相对应的右偏心滑孔，定位棒的左部固定安装在左偏心安装孔内，定位棒的右部套装在右偏心滑孔内并能相对螺纹焊接轴左右移动。

上述管体上可固定安装有手柄。

上述卡头左侧可固定安装有把手。

上述卡板上可固定安装有扶手。

上述卡板的至少一侧可有定位销孔。

上述固定座可固定安装在连接座上，而连接座固定安装在减速器上。

本实用新型结构合理而紧凑，利用保险爪的自重自动卡死刹车轮；通过卡板的自重来自动卡死保险爪，能有效防止保险爪受到冲击加载弹出，通过改变伸缩爪的长度来进行卸载，卸载后可人工取出保险爪，不需要吊车配合；抽油机运转时卡板卡死保险爪，保险爪不会掉下妨碍抽油机运转，因此不仅操作简单方便，极大地提高了工作效率，还保证了油田现场作业的安全，降低了安全隐患。

四、附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例的主视结构示意图。

附图2为本实用新型中固定座的主视结构示意图。

附图3为附图2的左视结构示意图。

附图4为本实用新型中卡头、伸缩头和卡抓相互连接的主视局部剖视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为卡板安装座，2为卡板，3为上开口，4为下开口，5为卡头，6为刹车轮卡槽，7为卡抓，8为卡槽，9为底板，10为前侧板，11为后侧板，12为销轴安装孔，13为左圆台，14为焊接套，15为管体，16为左挡套，17为右挡套，18为螺纹焊接轴，19为螺纹焊接套，20为定位棒，21为右圆台，22为右偏心滑孔，23为手柄，24为把手，25为扶手，26为定位销孔，27为连接座，28为减速器，29为刹车轮。

五、具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如附图1至3所示，该抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置包括固定座、保险爪、卡板安装座1和卡板2；在固定座的上端固定安装有卡板安装座1，在卡板安装座1上有方向向下的上开口3，在固定座的上部有与上开口相对应的方向向上的下开口4，卡板2的上部铰接在卡板安装座1上并能沿上开口3和下开口4上下转动；保险抓包括卡头5和能卡在刹车轮卡槽6内的卡抓7，卡头5的右端和卡抓7的左端固定在一起，卡头5的中部铰接在固定座的中部并能上下转动，在卡头5上有至少两个的能卡住卡板2的卡槽8，这样，在需要锁死刹车轮时可通过卡板2卡在第一个卡槽8内可实现保险爪对刹车轮的锁死；当需要打开刹车轮时可通过卡板2卡在第二个卡槽8内可实现对保险爪的锁死。

可根据实际需要，对上述抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置作进一步优化或/和改进：

如附图1、2所示，固定座包括底板9、前侧板10和后侧板11，前侧板10和后侧板11的下端分别与底板9固定在一起，在前侧板10和后侧板11的中部有销轴安装孔12，卡头5位于前侧板9和后侧板10之间，卡头5的中部通过销轴安装孔12和销轴铰接在前侧板9和后侧板10的中部并能上下转动；在前侧板9和后侧板10的上部分别有与上开口3相对应的方向向上的下开口4。

如附图1至4所示，卡头5和卡抓7之间有伸缩头，该伸缩头包括焊接轴、焊接套14、管体15、左挡套16、右挡套17、螺纹焊接轴18、螺纹焊接套19和定位棒20；焊接轴包括左圆台13和外径小于左圆台13的右圆台21，左圆台13和右圆台21固定在一起，左圆台13的左端与卡头5固定安装在一起，在右圆台21的右端固定安装有左挡套16，左挡套16与左圆台13的右侧壁之间形成安装槽，在安装槽内套装有能转动的焊接套14，在焊接套14的外侧固定安装有管体15，在左挡套16的右侧有与左挡套16有间距的右挡套17，右挡套17的右端与螺纹焊接轴18的左端固定安装在一起，螺纹焊接轴18的右端与卡抓7的左端固定安装在一起，螺纹焊接轴18的外侧与螺纹焊接套19的内侧通过螺纹连接在一起，而螺纹焊接套19的外侧与管体15的内侧固定安装在一起；在右圆台21内有左偏心安装孔，在螺纹焊接轴18内有与左偏心安装孔相对应的右偏心滑孔22，定位棒20的左部固定安装在左偏心安装孔内，定位棒20的右部套装在右偏心滑孔22内并能相对螺纹焊接轴18左右移动，这样，当需要将卡抓7脱离刹车轮卡槽6而卸载时：通过转动管体15，使焊接套14、螺纹焊接套19转动，由于焊接套14在安装槽内不能移动，而使与螺纹焊接套19螺纹连接的螺纹焊接轴18转动，而由于定位棒20的限位作用而使螺纹焊接轴18只能左右转动而改变伸缩爪的长度，螺纹焊接轴18带动卡抓7左右移动而使卡抓7脱离刹车轮卡槽6从而卸载。

如附图1、3所示，为了便于操作人员用手操作，管体15上固定安装有手柄23。

如附图1所示，为了便于操作人员用手操作，卡头5左侧固定安装有把手24。

如附图1至2所示，为了便于操作人员用手操作，卡板2上固定安装有扶手25。

如附图2至4所示，为了防止卡板2发生移动，在卡板2的至少一侧有定位销孔26，当卡板2卡在卡槽8时，用定位销安装到定位销孔26内即可锁定卡板2。

如附图1所示，根据实际需要，固定座固定安装在连接座27上，而连接座27固定安装在减速器28上。

以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。

本实用新型最佳实施例的使用过程：如附图1至4所示，首先刹住刹车，使刹车轮29处于被抱死状态，操作工左手抓扶手25使卡板2旋转退出卡头5上的一个卡槽8，保险爪由于自重自动顺时针旋转，卡抓7下掉靠在刹车轮29的轮沿上；松动刹车使刹车轮29缓慢旋转，当刹车轮卡槽6对准卡抓7时，卡抓7由于自重自动卡入刹车轮卡槽6内，同时卡板2自动卡入卡头5上的一个卡槽8内；摘开本实用新型时，先刹住刹车，使刹车轮29处于被抱死状态，操作工旋转管体15上的手柄23使抓头7左右移动而改变伸缩爪的长度，载荷卸掉后左手抓扶手25使卡板2旋转退出旋转退出卡头5上的一个卡槽8，右手下压把手24，使保险爪旋转，卡抓7从刹车轮卡槽6中取出，继续下压把手24至卡板2自动卡入卡头5上的另一个卡槽8内，即可锁死保险爪。

Claims

1.一种抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，其特征在于包括固定座、保险爪、卡板安装座和卡板；在固定座的上端固定安装有卡板安装座，在卡板安装座上有方向向下的上开口，在固定座的上部有与上开口相对应的方向向上的下开口，卡板的上部铰接在卡板安装座上并能沿上开口和下开口上下转动；保险抓包括卡头和能卡在刹车轮卡槽内的卡抓，卡头的右端和卡抓的左端固定在一起，卡头的中部铰接在固定座的中部并能上下转动，在卡头上有至少两个的能卡住卡板的卡槽。

2.根据权利要求1所述的抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，其特征在于固定座包括底板、前侧板和后侧板，前侧板和后侧板的下端分别与底板固定在一起，在前侧板和后侧板的中部有销轴安装孔，卡头位于前侧板和后侧板之间，卡头的中部通过销轴安装孔和销轴铰接在前侧板和后侧板的中部并能上下转动；在前侧板和后侧板的上部分别有与上开口相对应的方向向下的下开口。

3.根据权利要求1或2所述的抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，其特征在于卡头和卡抓之间有伸缩头，该伸缩头包括焊接轴、焊接套、管体、左挡套、右挡套、螺纹焊接轴、螺纹焊接套和定位棒；焊接轴包括左圆台和外径小于左圆台的右圆台，左圆台和右圆台固定在一起，左圆台的左端与卡头固定安装在一起，在右圆台的右端固定安装有左挡套，左挡套与左圆台的右侧壁之间形成安装槽，在安装槽内套装有能转动的焊接套，在焊接套的外侧固定安装有管体，在左挡套的右侧有与左挡套有间距的右挡套，右挡套的右端与螺纹焊接轴的左端固定安装在一起，螺纹焊接轴的右端与卡抓的左端固定安装在一起，螺纹焊接轴的外侧与螺纹焊接套的内侧通过螺纹连接在一起，而螺纹焊接套的外侧与管体的内侧固定安装在一起；在右圆台内有左偏心安装孔，在螺纹焊接轴内有与左偏心安装孔相对应的右偏心滑孔，定位棒的左部固定安装在左偏心安装孔内，定位棒的右部套装在右偏心滑孔内并能相对螺纹焊接轴左右移动。

4.根据权利要求3所述的抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，其特征在于管体上固定安装有手柄。

5.根据权利要求1或2所述的抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，其特征在于卡头左侧固定安装有把手。

6.根据权利要求4所述的抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，其特征在于卡头左侧固定安装有把手。

7.根据权利要求1或2所述的抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，其特征在于卡板上固定安装有扶手。

8.根据权利要求6所述的抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，其特征在于卡板上固定安装有扶手。

9.根据权利要求8所述的抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，其特征在于卡板的至少一侧有定位销孔。

10.根据权利要求9所述的抽油机用自锁式可解卡刹车保险装置，其特征在于固定座固定安装在连接座上，而连接座固定安装在减速器上。